Commentaires - Citroën paye pour que vous rouliez sur ses dos d'âne sponsorisés !

La véritable question c'est de savoir quand est-ce qu'on va faire remettre aux normes tout les dos d'âne, et ça avec l'argent des escrocs qui les ont installé

y'a quand meme 2 sujets hein ! les dos d'ane de maniere générale, et le financement de dos d'ane dans une commune.

la majorité des dos d'ane en France sont illégal les Mairies le savent, et continuent à faire de l'illégal !!! c'est juste scandaleux.

quand à cet article concernant la ''PUB'' Citroën, c'est pas Citroën qui a demandé de faire installer des dos d'ane à cet endroit, c'est bien la commune... faut pas tout mélanger.

Citroën a juste financé la chose en y mettant sa pub. c'est totalement Risible ET débile de leur part. dans le contexte POure tech et Airbags, à leur place je fais profil bas et je me fais ''oublier''. visiblement le service Com' de la marque devait se faire chie*

mais on va pas mettre les dos d'ane illégaux en France ( la quasi majorité ) ... sur le DOS de citroen...

A force de ces bêtises on finira à dos d' ânes ...

Justement rappeler que pour des Citroën, les dos d'ânes ne sont que négligeable ?

C'est pas eux qui avaient construit le rond point du Pertuis? J'dois peut être confondre.

Ils sont dans tous les mauvais coups, en même temps!

d'autant que ces merdes illégales sont une plaie aussi pour les 2 roues.

Plutôt bien vu de la part de Citroën qui a sa fameuse suspension « tout confort »….

Il faut savoir que les dos d’âne sont une des raisons qui poussent les familles (les femmes influençant le choix) à acheter des SUVs….

Citroën a une berline C5x qui offre le confort des anciennes DS, CX, XM…. Et comme elle se vend très mal.. Pourquoi pas ?

La marque ferait mieux de faire de la sécurité sur ses propres véhicules. Il y a du boulot…

Elle est surtout arrêtée cette C5X.

OK pour Citroën, par contre toi, si tu n'as rien pour le dos, tu as tout de l'âne. Et avec toi l'avantage, c'est de série.

Je doute que cette pub soit pertinente pour faire progresser l'image de Citroën. Qui peut se réjouir d'un tel équipement quand il conduit ?

C’est ironique votre message.

Citroën se veut symbole de ce qu'emmerde les automobilistes, en voilà une brillante idée. Au top.

Heureusement que ces ralentisseurs existent

On peut noter qu'on les trouve en zone urbaine où il y a le plus de danger potentiel pour les piétons, notamment les enfants et cyclistes

Penses-tu à cela ? Il y a des zones de campagne désertes où les dangers sont bien moindres et où les kékés peuvent faire se "défouler", n'est ce pas?

Alors de grâce, pas touche aux ralentisseurs en ville, au risque très grand de voir de petits esprits rouler comme des dingues, ceux mêmes qui disent maîtriser

les patrons de Monroe ou Bilstein...

Je vais peut-être faire tâche ici, mais je trouve l'idée sympa. Ça se faisait beaucoup au début du siècle aux débuts de la circulation routière. Beaucoup de panneau étaient flanqués d'une inscription "Don Peugeot" "Don Michelin" etc...

Le contribuable ne paye rien en plus, et Citroën se paye une (petite) publicité faisant selon moi référence à ses suspensions "plus confortable" qui absorberaient sans soucis ce ralentisseur.

Ah bon ? Je ne savais pas….

Je crois en avoir vu deux ….

Bonne idée, de sponsoriser des éléments permettant d'user plus vite les trains roulants. Retour sur investissement garanti ! Pourraient aussi investir dans la création de nid-de-poule.

La seule pub à faire pour la majorité de ces saletés aux dimensions illégales, ça serait celle de Caterpillar ... pour les virer à coups de bulldozer D11.

Alex s'est vanté ici, photo à l'appui d'excès de vitesse pharamineux, tu m'étonnes qu'il supporte pas les dos d’ânes et ceux qui respectent les limitations de vitesse

le pire est que l'Etat est complice.

j'ai discuté avec 4 gendarmes en train de faire un controle à la jumelle (une descente attrappe couillon)

ils etaient cachés à 5m d'un ralentisseur "30 cm de haut", le pire que je connaisse.

meme eux ne le supporte pas, mais ils laissent pisser....

Je ne me souviens plus, c'était 192 ou 212 kmh sur départementale ? On appelle ça un délinquant, épargnez nous votre charabia.

La différence avec le passé, c'est que citroen s'associe à une contrainte pour l'automobiliste alors qu'avant c'était une aide qui était sponsorisée comme les.bornes michelin.

Cela dit c'est cohérent pour citroën qui emmerdent déjà leurs clients jusqu'à la lie avec leurs productions en toc.

Ce n'est pas si cohérent de la part d'un constructeur qui a abandonné ce qui faisait son avantage et sa singularité, à savoir les suspensions hydropneumatiques.

Dis voir, ça t'arrive d'être un peu moins coincé de la raie ? Dans les réunions de famille, tu dois être une vraie punition.

T'as pas du lire la fin de ma phrase je pense.

Laisse le s'exprimer

Depuis quelques jours il écrit des commentaires sensés.

Les vieux? Demande à Gignac qui roulait à 300km/h en moto et moi souvent à plus de 200.

Je comprends pourquoi on te surnomme bébé Axel.

Mais il y avait aussi la bébé Peugeot fabriquée par Bugatti:

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Type_BP_1

Le problème n'est pas les chevaux mais l'âne au volant

ça dénote bien ton état d'esprit, irrespectueux, QI inversement proportionnel au nombre de chevaux sous le capot

La nouvelle mode étant aux feux récompensequi, mêmeen roylant aux allures legales ne passent pas au vert automatiquemznt, on pourra faire la variante du Launch control en attendant le feu vert (si possible avec du pop and bang), tout cela bien évidemment en respectant bien le 50km/h, il va de soi

Non je roule toujours à moto, même l'hiver et aime atteindre les 14000 t/min, avec l'Impreza les 9000 t/min.

Je serai étonné qu'il y ait des surdoués à la Ratp

La vitesse facteur aggravant numéro un, au résultat plusieurs milliers de morts par an sur nos routes Française, ça vous fait rire ?

Axel nous fait des tartines sur son parti de l'ordre mais lui même n'en a que faire, alors dans l'échelon des hypocrites nous avons une médaille d'or.

Rien que pour toi Papy Cézallier, l'illustration est là :

https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-issoire-des-ralentisseurs-finances-par-la-marque-citroen-une-premiere-en-france-1490625

Le Vieux Belge n'a visiblement pas été informé que la C5X, c'est déja fini...

Dommage, auto bien plus en phase avec son âge qu'une 911.

Y'avait aussi le Bébé Sarko.

https://www.rtbf.be/article/nicolas-sarkozy-enfant-de-pub-pour-bonux-en-1967-5377563

Il aurait trouvé un bracelet électronique dans un baril.

En voyant l'illustration, je me pose sérieusement la question de la légalité d'une publicité inclus dans la voirie. Ça me pose en tout cas problème vis-à-vis de la distraction visuelle d'un tel équipement.

https://entreprendre.service-public.fr/vosdroits/F24301#:~:text=de%20support%20publicitaire.-,Hors%20agglom%C3%A9ration,Gares%20ferroviaires%20et%20routi%C3%A8res

On y lit:

"En agglomération [...] la publicité est interdite aux endroits suivants :[...]Sur les équipements publics qui concernent la circulation routière".

Un petit signalement à la justice serait de rigueur face à cet abus.

Merci pour ce renseignement cher concierge de Caradisiac.

Mais le journaliste aurait pu faire l'effort de mettre une photo

Une communication pour pas cher... Et sans doute une référence au confort Citroën avec ses amortisseurs à butée hydraulique et ses sièges advance confort.

Donc je trouve cela plutôt malin... La preuve, vous en faites même un article.

Ah oui, pas mal

En fait la photo est aussi en lien dans l'article d'@pinatel.

Pour comprendre comment fonctionne un poste d'aiguillages, c'est hypercomplexe.

D'abord c'était un homme qui agitait un drapeau pour donner l'ordre de s'engager et tourner l'aiguille. Puis l'aiguillage fut lié à un signal. Puis un système fut trouvé pour bloquer les leviers d'aiguillages mettant en danger le train par d'autres trains lorsqu'on le faisait passer par un aiguillage. Impossible de faire venir un train en sens inverse sur la même voie. Le premier poste à enclenchement au monde, aux Batignoles en 1854. Puis des leviers hydrauliques pour aider à tourner les aiguillages, puis électriques. Puis les leviers remplacées par des boutons. Puis des postes électroniques agissants sur des centaines de kms. Et maintenant on peut à distance contrôler l'ensemble des gares. Donc oui, il y a bien des surdoués dans la RATP pour avoir améliorer le système de circulation des trains.

T'es juste un clown piéton en fait

chauffeur de bus

Vous racontez n'importe quoi, la différence s'établit en un blessé et un mort

Tes collègues vont apprécier !

Au fait , toi le grand malin qui régit la circulation, laisses tu les chauffeurs libres de circuler à la vitesse qu'ils souhaitent ?

si les dos d'ânes sont illégal c'est très grave en effet

c'est marrant que tu n'ais pas beaucoup de respect pour les piétons et citadins qui doivent supporter tes accélérations bruyantes après les ralentisseurs ou pour les animaux et randonneurs en forêt quand tu roules à des vitesses démesurées.

Moi je n'ai aucun respect face aux imprudents et irrespectueux de la route

Dans ma rue ils ont supprimé les dos d'ânes et installé des chicanes à la place ; c'est devenu le rodéo avec vitesse des kékés multipliée par deux, coups de klaxon, accélérations de débiles, tôles froissées chaque semaine. J'ai toujours peur qu'un gamin se fasse démolir. Heureusement ils sont tous dans leur chambre devant un écran

tu imagines vraiment que les riverains ont leur mot à dire ? faut pas rêver

Ça fleure bon l'hypocrisie tout ça, après vous êtes étalés ici sur un 212 km/heure sur départemental

pendant que tu y es, propose aux riverains de prendre des pioches pour démolir tes dos d'âne, mais méfie toi tu pourrais recevoir une pioche, bien méritée, sur ton capot

Ce serait bien qu'un jour, un surdoué, un vrai, puisse concevoir un système de circulation automatisé pour les fous du volant, car ce jour-là, tu n'auras pas fini de tourner

Les dos d'âne illégaux ne me dérangent pas.

Plus ils sont soit disant illégaux, plus ils sont efficaces pour réduire la vitesse

Ils ne sont pas pires que tous les conducteurs roulant en toute illégalité (vitesse inappropriée, excès de vitesse, alcool, drogue, slalom......).

C'est un peu la réponse du berger à la bergère.

Tu confirmes devoir ralentir plus que prévu, c'est bien le but

Mieux vaut un bas de caisse éraflé qu'un gamin écrasé, c'est mon point de vue

Admet qu'il y a trop d'inconscients au volant qui traverseraient les villages trop vite sans ralentisseur

Un peu étonnant qu'un chauffeur de bus soit partisan des gendarmes couchés.

Heureux de te faire secouer la couenne et celle de tes passagers toute la sainte journée de travail ?

De possiblement risquer un tassement de vertèbres qui pourrait aller jusqu'à l'empêchement d'exercer ton job.

Et aussi, d'augmenter la consommation de carburant à chaque reprise, et forcément, celles des rejets.

Si tu es un bon pro, tu respectes les limitations, 80/50/30... et puis basta, t'es pas payé à la course comme l'est un taxi, tu te dois d'être ponctuel et de ne pas secouer tes passagers avec la pratique d'une conduite coulée.

Donc en quoi les ralentisseurs puissent te satisfaire ? Surtout illégaux comme l'immense majorité le sont.

2 accrochages en ville en 760.000 km

Un seul excès de vitesse (95 au lieu de 90) et un PV de stationnement.

Mais je reste toujours prudent et j'adore toujours la voiture

Je pense avoir été clair : si un seul ralentisseur peut de par sa présence éviter un accident, c'est tout bon

On doit ratisser par le bas, et surtout pas laisser le libre arbitre au conducteur, sinon à quoi sert le code de la route

Signé : un chauffeur de bus de la RATP

Comme les ralentisseur hyper dangereux qu'on entend depuis ses derniers jours

https://www.facebook.com/share/v/1A7CNXXrhX/

Tu as raison, je suis un danger public, mais bien moins que toi, l'anar

Oui je suis bien plus apte à conduire que toi

Toi tu confonds conduire et piloter

Qu'attends tu , le surdoué, pour bosser sur le sujet ?

Mais c'est du grand n'importe quoi ta réponse !

excuse , la réponse était pour Axel pas pour toi

L'intérêt général au-dessus de l'intérêt particulier, ça vous dépasse ? Au moins pollution ou sécurité routière, vous êtes constant ..

Mais elle vaut aussi pour moi.

Tu ne peux pas dire à la foi ratisser par le bas (à savoir multiplier les ralentisseurs) et demander le respect du code de la route.

Si c'est le cas, nul besoin de ralentisseur voyons.

Surtout avec la multiplication des zones 30 km/h.

Bref...

Qui peut le plus peut le moins, zone 30 et ralentisseurs, car presque personne ne respecte le 30 km/h

On voit même parfois des feus tricolores qui passent au rouge en cas de non respect

Moi je dis bravo

Publicité ou pas, j'ai possédé 7 Citroën et DS mais ce sont les dernières... Trop de problèmes de fiabilité depuis 8 ans environ...

Tu ralentis pas sur des dos d'ânes a 30 km/h...il doit être content de te voir le garagiste

si vous avez regardé la photo de ces ralentisseurs il s'agit de pyramides tronquées, donc pas de secousses pour les 2 roues et les bus, et hauteur limitée pour les autres véhicules à 4 ou 3 roues.

Je m'adresse à tout le monde, contre une seule personne vous concernant ? Voilà qui nous distingue.

Oui, mais c'est le concierge de Caradisiac, il a tous les droits ici, et il fait de l'ordre et du ménage.

Bien vu !

Autant il fût un temps où Michelin laissait sa marque sur les panneaux de signalisation routière avec la mention "Don de Michelin", avec une véritable utilité puisque le GPS n' existait qu' au format "papier" (la bonne vieille carte routière)...

Autant une marque engluée dans un conglomérat médiocre s' affichant sur ces "aménagements" plus nuisibles qu' utiles, non je ne vois pas le but!

Tu aurais pu signaler au suisse qu'il a confondu SNCF et RATP.

Avec forcément une complexité bien plus grande pour la première citée en terme de gestion du trafic.

(Trains de passagers et marchandises, matières dangereuses, réservations, prix non fixes, compagnies étrangères sur le réseau, étendue et entretien des lignes, énergies diverses des locomotives... ).

Bref, un merdier à gérer autrement plus important que celui de la RATP et le prolongement de quelques lignes (en terme de gestion, pas de génie civil en zone hyper urbanisée).

J'oubliais aussi pour la SNCF, écartement divers des rails.

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cartement_des_rails?wprov=sfti1#Voie_normale_(%C3%A9cartement_standard_UIC_de_1_435_mm)

C'est rien d'exceptionnel

Le gars il hurle au chauffard sur des mecs à 20km/h dans une zone à 50 pour venir dire ensuite qu'il a déjà pris des pv pour excès de vitesse

Et après vous vous targuer d'être quelqu'un d'intelligent

L'intelligence ça ne se résume pas à un niveau d'études au cas ou vous ne le sauriez pas. La preuve en est avec vos réponses hors-sol concernant la vitesse (212 km/h et raisonnable dans la même phrase ) en plus de votre comportement.....

Les ralentisseurs, même si ils sont très chiant et souvent pas aux normes, ce n'est pas sans raison. Beaucoup trop de gens ne respectent pas le code de la route tout simplement, roule beaucoup trop vite dans des zones à risques.

Combien d'enfants ont déjà été shooté près des écoles ? Dans des quartiers ? Etc.

Peut-être que vous, en ville (parce qu'ailleurs on sait que non) vous êtes irréprochable, mais c'est loin d'être ma majorité tout simplement.

Pensez un peu aux autres avant de vous soucier que de votre confort ... Mettez vous à la place des gens qui vivent avec dans ces zones et qui craignent pour leurs enfants, eux même.

Dans ma rue, qui n'est normalement que résidentielle et non passante, on a un afflux de véhicules grandissant depuis sa création il y a 5 ans, constamment des vitesses excessives à plus de 50 km/h, et plusieurs enfants ont déjà échappé de peu.

La mairie n'ayant pas anticipé la bêtise de l'humain à toujours chercher à grappiller 1s en ''coupant'', n'a rien prévu pour sécuriser notre rue. Pas de trottoir côté habitation, faut traverser la rue pour y aller. Pas de chicanes, ni de ralentisseurs pour casser la vitesse, pas d'interdiction quelconque. Donc ouais, on a décidé de tous s'unir, moyenne d'âge 30-35 ans et pas tous des enfants,pour forcer la mairie à mettre des choses en place et notamment des dos d'âne. Ça sera chiant pour nous, mais un mal pour un bien tout simplement.

Et pour vos réflexions sur le fait que le plus simple et efficace c'est de ne pas avoir d'accident.....mais vous êtes conscient que la nature même de l'accident c'est d'être imprévisible ?

Et la corrélation entre bon conducteur et mauvais conducteur en se basant sur le nombre d'accrochage......vous êtes conscient qu'in peut être un bon conducteur et se faire rentrer dedans, tout comme un très mauvais conducteur peu ne jamais avoir d'accident (et j'en connais personnellement) ?

Bref, si les ralentisseurs vous font chier à ce point, changez de route et adaptez votre trajet pour les éviter, au lieu d'enmerder les autres avec vos coups de gaz. Ça serait bien plus intelligent.

Mais bien sûr que c'est raisonnable 212km/h quand les conditions le permettent

C'est pas parce qu'un technocrate avec chauffeur à décrété que c'était pas bien que c'est le cas hein

La question n'est pas vraiment de savoir si c'est raisonnable, mais d'appeler un chat un chat c'est-à-dire un délinquant de la route.

Pour en revenir à l'article en question, voici la réponse de AUTOMOBILES CITROEN 2 DE L’EUROPE

2-10

78300 POISSY

"La pratique signalée n’a pas eu lieu".

Dont acte...

Il est visiblement question d'une initiative locale.

Dont on a peine à croire qu'elle n'a pas été validée au moins au niveau de la direction regionnale.

Tu crois que le maire de cette commune (Issoire en l'occurence) irait été faire peindre les logos Citron sans que les 10 000 € aient bien été facturés à la concession de la ville ?

Et ne nous dis pas que tu accorderais encore foi à un déclaratif Stellantis.

Deux ralentisseurs illégaux de plus dont l installation est interdite sur voie publique,

En plus d etre i territoire ils sont très dangereux pour les 2 roues , usent le dos des professionnels de la route, secouent les patients dans les ambulances et ajouté de la pollution

Mise à jour : citroën est bel et bien à l'origine de ce dispositif car il en a fait état sur son site internet :

https://www.citroen.fr/univers-citroen/ralentisseurs.html

Deux reflexions:

Citroën MENT en réponse à mon signalement, la pratique à bien eu lieu@

Citroën parle de remplacer des ralentisseurs non conforme par les sien publicitaire. Mamamia, ils sont ILLEGAUX à plus d'un titre et surtout parce qu'ils y apposent leur publicité. Comment leur service juridique peut laisser passer ça !!???

Au final, la France est devenu le far-west...