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Cupra Born : Born to be watt - Video en direct du Salon de Munich 2021Cupra présente en plein coeur de Munich, la première voiture électrique de son histoire. La Born a beau partager sa conception avec la Volkswagen ID.3, elle entend proposer sa vision sportive de l’électromobilité.

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Pas de version 77kwh?

Par

Une ID3 à peine remaquillée...

Ah cette marque Cupra à l'identité marquée...

Par

Cette marque sert à rien, c'est juste un changement de logo ...

Par

Plus belle que la VW encore une fois

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mon pauvre TontonJacques, Toujourstropchere, etc. (À combien de pseudos en es-tu, au fait? 15? 25? 50? :bien:) : marrant que tu me parles de quelque chose que tu ignores (les études).

Non, je n'ai fait qu'un Master2 en Finance et Contrôle de Gestion ! :ouin:

Ce qui ne m'empêche pas de comprendre le marché puisqu'aujourd'hui, je bosse en lien avec le commerce européen, voire plus maintenant puisque les secteurs de croissance ne sont plus en Europe.

Et je comprends très bien que la majeure partie des ventes de Cupra sont fausses : sponsoring foot, concessions, etc. J'ai même ouï dire que cette marque, de source bien informée puisque interne à leur groupe, est une catastrophe économique...:bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mon pauvre TontonJacques, Toujourstropchere, etc. (À combien de pseudos en es-tu, au fait? 15? 25? 50? :bien:) : marrant que tu me parles de quelque chose que tu ignores (les études).

Non, je n'ai fait qu'un Master2 en Finance et Contrôle de Gestion ! :ouin:

Ce qui ne m'empêche pas de comprendre le marché puisqu'aujourd'hui, je bosse en lien avec le commerce européen, voire plus maintenant puisque les secteurs de croissance ne sont plus en Europe.

Et je comprends très bien que la majeure partie des ventes de Cupra sont fausses : sponsoring foot, concessions, etc. J'ai même ouï dire que cette marque, de source bien informée puisque interne à leur groupe, est une catastrophe économique...:bien:

Elle est encore jeune en même temps, il faut du temps pour qu'une marque se développe et persuade les clients.

Tu devrais le savoir, tu bosse dans le monde auto et DS en est le parfait exemple

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mon pauvre TontonJacques, Toujourstropchere, etc. (À combien de pseudos en es-tu, au fait? 15? 25? 50? :bien:) : marrant que tu me parles de quelque chose que tu ignores (les études).

Non, je n'ai fait qu'un Master2 en Finance et Contrôle de Gestion ! :ouin:

Ce qui ne m'empêche pas de comprendre le marché puisqu'aujourd'hui, je bosse en lien avec le commerce européen, voire plus maintenant puisque les secteurs de croissance ne sont plus en Europe.

Et je comprends très bien que la majeure partie des ventes de Cupra sont fausses : sponsoring foot, concessions, etc. J'ai même ouï dire que cette marque, de source bien informée puisque interne à leur groupe, est une catastrophe économique...:bien:

Oui comme la faillite de vw, la vente de seat, l IDgate avec 2 vw et 1skoda dans le top 5 européen, oui on sait Eto tu es expert... en inepties :ange:

Mais tu as un talent, tu es un comique, malgré toi :ouin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mon pauvre TontonJacques, Toujourstropchere, etc. (À combien de pseudos en es-tu, au fait? 15? 25? 50? :bien:) : marrant que tu me parles de quelque chose que tu ignores (les études).

Non, je n'ai fait qu'un Master2 en Finance et Contrôle de Gestion ! :ouin:

Ce qui ne m'empêche pas de comprendre le marché puisqu'aujourd'hui, je bosse en lien avec le commerce européen, voire plus maintenant puisque les secteurs de croissance ne sont plus en Europe.

Et je comprends très bien que la majeure partie des ventes de Cupra sont fausses : sponsoring foot, concessions, etc. J'ai même ouï dire que cette marque, de source bien informée puisque interne à leur groupe, est une catastrophe économique...:bien:

On commence à voir des Formentor.

Jolie auto.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mon pauvre TontonJacques, Toujourstropchere, etc. (À combien de pseudos en es-tu, au fait? 15? 25? 50? :bien:) : marrant que tu me parles de quelque chose que tu ignores (les études).

Non, je n'ai fait qu'un Master2 en Finance et Contrôle de Gestion ! :ouin:

Ce qui ne m'empêche pas de comprendre le marché puisqu'aujourd'hui, je bosse en lien avec le commerce européen, voire plus maintenant puisque les secteurs de croissance ne sont plus en Europe.

Et je comprends très bien que la majeure partie des ventes de Cupra sont fausses : sponsoring foot, concessions, etc. J'ai même ouï dire que cette marque, de source bien informée puisque interne à leur groupe, est une catastrophe économique...:bien:

Sinon Stellantis va encore fermer une usine en Chine, tu sais le 1er mondial, en même temps ils raccords avec leurs ventes :biggrin:

Par

En réponse à JimmyNeutron

On commence à voir des Formentor.

Jolie auto.

J en ai vu un seul pour le moment, en gris ( clair), et honnêtement il est très réussi, j aime bcp :bien:

Par

En réponse à nicotdi

Sinon Stellantis va encore fermer une usine en Chine, tu sais le 1er mondial, en même temps ils raccords avec leurs ventes :biggrin:

VW aussi commence à avoir du mal en chine. Les marques chinoises vont sortir toutes les marques européennes de leur pays.

Par

En réponse à nicotdi

Oui comme la faillite de vw, la vente de seat, l IDgate avec 2 vw et 1skoda dans le top 5 européen, oui on sait Eto tu es expert... en inepties :ange:

Mais tu as un talent, tu es un comique, malgré toi :ouin:

Oui oui.

On est en plein IDgate, mon pauvre ami, les inquiétudes se perçoivent désormais dans les propos de ton Pdg aussi "honnête" que toi ...

Hâte de voir la rentabilité d'ici 1 an...

Par

En réponse à Panic At the Auto

VW aussi commence à avoir du mal en chine. Les marques chinoises vont sortir toutes les marques européennes de leur pays.

Vw ne tient pas 49% des co-entreprises chinoises :)

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Oui oui.

On est en plein IDgate, mon pauvre ami, les inquiétudes se perçoivent désormais dans les propos de ton Pdg aussi "honnête" que toi ...

Hâte de voir la rentabilité d'ici 1 an...

Oui voila, dans 1 an, le temps que tu adaptes ton discours, on a l habitude Eto

Sinon tu nous rappelle les ventes de ton groupe édulcoré en Europe ? Je t épargne les les résultats sur le 1er marché mondial évidemment..

Heureusement qu en Amérique du Sud et du Nord il y a FCA pour relever le niveau :ouin:

Par

En réponse à nicotdi

Vw ne tient pas 49% des co-entreprises chinoises :)

Ne détient pas *

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ne sois pas médisant, le 3008 est the best seller French touch selon caradisiac, enfin quand il est pas en panne :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben effectivement quand t as eu ton 3008 il existait en 2.0 hdi l un des derniers moteurs 100% thermiques à peu près fiables

Aujourd'hui C est le 1.5 hdi et 1.2 purthoc pde 130 ch pas fiables

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Un 3008, en usage quotidien et économiquement parlant, difficile de faire mieux ?

Sérieusement ?

Je veux bien croire qu’il s’agit d’un bon véhicule, n’ayant aucune animosité envers quelque marque que ce soit, mais sur le plan économique…

Un SUV, c’est lourd, cela consomme plus qu’une berline, cela rejette plus de C02 à performance équivalente qu’une berline de même gamme, c’est plus cher à l’achat et à l’assurance qu’une berline de même gamme.

Accessoirement, la plupart des familles qui ont ce type de véhicule n’en ont pas réellement le besoin. Et je ne vois pas en quoi c’est plus confortable qu’une compacte sauf à être incapable physiquement de descendre dans une berline.

Juste comme ça, en usage quotidien, je fais entre 5.2L et 5.6L en roulant dynamique avec une polyvalente essence de 136ch….pas sûr qu’un 3008 fasse mieux.

Quant à la RCZ R, voiture très jolie en effet, futur collector. Par contre, pour avoir roulé sur piste avec cette auto pendant quelques heures, j’ai été plutôt déçu par rapport à mes attentes au départ. Une boîte pas top (comme toujours chez psa d’ailleurs), un moteur très moyen (dans cette gamme de puissance). Une auto pas assez expressive à mon goût.

Par

S’agissant de la Born, dans la gamme des VE, je trouve que c’est une proposition tout à fait désirable. Largement plus que la décevant id 3.

De manière générale, les Cupra sont presque les meilleurs produits du groupe quand on prend la peine de s’y intéresser.

La démarche de la Born est plutôt intéressante avec des matériaux recyclés. Les sièges sont par exemple en Seaqual, un produit issu du recyclage des déchets plastiques marins (filets de pêche), elle est fabriquée en Allemagne donc pas loin de nous.

La qualité de fabrication est en fin aux standards que l’on attend de VW avec une bonne dose de sportivité.

Il y aura bien la batterie de 77kw pour info.

Seul bémol pour moi, le coloris cuivré un peu partout qui fait Jacky.

Mais franchement, pour avoir eu du VW et du Seat, les Cupra sont vraiment pas mal

Par

En réponse à nicotdi

Ne sois pas médisant, le 3008 est the best seller French touch selon caradisiac, enfin quand il est pas en panne :areuh:

Je n’ai rien contre le 3008, ni aucune marque d’ailleurs.

Ce qui m’amuse c’est narcisse qui nous étale sa vie pensant nous vendre du rêve.

Notre champion.:bien:

Par

Le nom, la couleur cuivre, les jantes, l'avant, l'arrière, le faite qu'elle soit une ID.3, etc... tout est a chier sur cette caisse.

Par

En réponse à jon421

S’agissant de la Born, dans la gamme des VE, je trouve que c’est une proposition tout à fait désirable. Largement plus que la décevant id 3.

De manière générale, les Cupra sont presque les meilleurs produits du groupe quand on prend la peine de s’y intéresser.

La démarche de la Born est plutôt intéressante avec des matériaux recyclés. Les sièges sont par exemple en Seaqual, un produit issu du recyclage des déchets plastiques marins (filets de pêche), elle est fabriquée en Allemagne donc pas loin de nous.

La qualité de fabrication est en fin aux standards que l’on attend de VW avec une bonne dose de sportivité.

Il y aura bien la batterie de 77kw pour info.

Seul bémol pour moi, le coloris cuivré un peu partout qui fait Jacky.

Mais franchement, pour avoir eu du VW et du Seat, les Cupra sont vraiment pas mal

Bonne analyse Obi-Wan.

Entièrement d’accord avec toi.

Cette born est assez réussie et la gamme Formentor est aussi séduisante avec une belle palette de motorisations.

Pour le cuivre je ne comprends pas non plus pourquoi ils ne proposent pas du noir. Sur les couleurs foncés , ça passe encore, mais autrement ce n’est pas terrible. Un petit covering doit être faisable.

Par

Avis suggestif: l avant est pas mal hormis les touches cuivrées ça un air de Tesla 3 assez heureux.

L arrière est lourdingue, surdessiné, ultra chargé et encore le cuivre...

Bref je préfère largement la proposition équivalente de Skoda qui a su éviter l écueil " électrique = moche"

J espère que ça plaira quand même à la clientèle à laquelle est destinée ce véhicule. Y a du avoir une étude de marché non???

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