Par 992.2phil
Non, merci....:-))
Denza : la marque luxe de BYD peut-elle vraiment faire trembler Mercedes et Porsche ?
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Par 992.2phil
Non, merci....:-))
Par gignac-31
pas mal la sportive de 1600 cv.. au prix de la Porsche de 600cv..
Par Didiwach
Je ne sais pas si elle peut mais la pire des choses serait de se convaincre du contraire...
Musk s'est foutu de BYD à l'époque, il doit moins se marrer maintenant.
https://www.youtube.com/shorts/pLke-11DTRw
Par fedoismyname
En réponse à Didiwach
Je ne sais pas si elle peut mais la pire des choses serait de se convaincre du contraire...
Musk s'est foutu de BYD à l'époque, il doit moins se marrer maintenant.
https://www.youtube.com/shorts/pLke-11DTRw
La question est alors de savoir si t'es prêt toi-même à remplacer ta Tesla par une BYD. 
Par charly177
J'ai vu la Denza "Z" pour de vrai la semaine dernière. C'est un superbe véhicule, assez impressionnant en statique, avec une qualité de fabrication remarquable. A l'intérieur, c'est un festival technologique. Peut-elle concurrencer Porsche ? A ma connaissance, il n'y a pas vraiment de marché pour ce véhicule. On trouve déjà la Maserati GranTurismo Folgore, belle à s'en évanouir et aux prestations de feu (+ confort !). Si la Maserati électrique, magnifique, ne se vend pas, pourquoi serait-ce le cas d'une chinoise au patronyme inconnu ? La version cabrio de la Denza Z (sera encore présentée cette année, si j'ai bien compris) a un magnifique design très italien qui semble sortir des croquis de Modène (ils ne vont pas être contents du côté du Trident).
Reste que Denza a effectivement la capacité de produire une voiture sensationnelle, confortable et ultra-performante. J'ai vu un prix de 160.000 € qui fait quand même beaucoup réfléchir...
A noter : le personnel de Denza (au Zoute GP), trèèès professionnel et trèèès aimable qui sait trèèès bien accueillir les clients potentiels.
Par Gastor
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vous avez 180 chevaux, vous ne pouvez donc pas comprendre surtout.
Essayez un jour un vrai truc qui déménage pour comprendre ce qui est écrit !
Par kernel_panic
La Denza GT est peut-être sympa mais si j'avais la possibilité (et les thunes pour
) entre ça et une Porsche, c'est une Porsche que je prends sans sourciller 
Au delà du mythe, il y a toute une communauté autour de Porsche, des évènements etc...
Là il y a quoi a part des chiffres mis bout à bout (certe impressionnant mais avec l'électrique c'est pas trop compliqué...)? Rien...
Par charly177
En réponse à kernel_panic
La Denza GT est peut-être sympa mais si j'avais la possibilité (et les thunes pour
) entre ça et une Porsche, c'est une Porsche que je prends sans sourciller 
Au delà du mythe, il y a toute une communauté autour de Porsche, des évènements etc...
Là il y a quoi a part des chiffres mis bout à bout (certe impressionnant mais avec l'électrique c'est pas trop compliqué...)? Rien...
Oui, d'accord. Mais je pense que l'article nous parle de voitures électriques. Vous n'échangerez pas une 911 et sont flat 6 rageur contre une Denza Z. Mais... Si vous deviez choisir entre une Porsche électrique et une Denza Z électrique ? Moins évident vu la beauté (subjectif - je peux vous dire qu'en réalité elle en "jette" vraiment), la qualité et les prestations de la chinoise, vendue elle aussi très cher).
Par 992.2phil
En réponse à kernel_panic
La Denza GT est peut-être sympa mais si j'avais la possibilité (et les thunes pour
) entre ça et une Porsche, c'est une Porsche que je prends sans sourciller 
Au delà du mythe, il y a toute une communauté autour de Porsche, des évènements etc...
Là il y a quoi a part des chiffres mis bout à bout (certe impressionnant mais avec l'électrique c'est pas trop compliqué...)? Rien...
Il faudrait vraiment être dingue pour mettre 160 k€ dans une chinoise qui perdra min 50% de sa valeur dans 5 ans.
Acheter une 911, c'est la garantie de la revendre entre 85 et 90% de son prix d'achat après 5 ans. (Ce qui a été le cas de ma 992.1)
Quand on sait un minimum compter, la meilleure sportive en terme d'investissement, c'est la 911 !!
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