Commentaires - Des doudous pour les allergiques à la voiture moderne

Des doudous pour rassurer l'automobiliste...

Mais qui apprend aux constructeurs à devenir adulte, avec moins de gadget, et plus d'essentiel, en particulier un retour à la simplicité, la légèreté, la beauté, etc. ?

On est souvent plus dans des problématiques de design et de marketing.

BMW (comme d'autres marques) a un design sclérosé, noyé dans le formol avec ses 2 haricots. Ils se doivent d'y être et d'être différents à chaque génération ... qu'importe si on sombre dans le débile avec les "dents de lapin" de l'iX3, le groin de la Série 4 ou les horreurs hypertrophiées type i7.

Le volant rectangle, c'est le délire "techno". Il faut que ce soit différent pour qu'il soit vu. La clientèle se contrefout totalement que sa direction soit classique ou "by wire" mais les premiers modèles doivent montrer que quelque chose à changer.

Si le "by wire" se démocratise, on retournera rapidement à des volants (plus ou moins) ronds.

Les fausses sorties d'échappement ? Du design pour faire "sport" et tenter "d'habiller" cette zone du véhicule ... même si j'ai pas, à ma connaissance, vu un constructeur affubler ca à un véhicule électrique.

Le faux son (dégueulasse) de moteur (dans les hauts parleurs) est arrivé avec la disparition d'une certaine "noblesse" mécanique. Un véhicule "sportif" se doit de chanter différemment que celui du plouc d'à côté au volant de son déplacoir sans âme ... même si, sous le capot, se trouve un "vulgaire" 4 cylindres en ligne turbalisé (qu'importe ses performances). Cet artifice a été très largement décrié d'ailleurs de par son côté trop "artificiel" voire même devenait pénible quand il n'était pas désactivable dans le mode "sport" du véhicule.

L'automobile a été, pendant très longtemps, un objet d'émotions, de passion ... la transition vers une ère de simple objet de consommation sans aucune âme (type lave-linge) ne peut être trop brutale pour une partie de la clientèle ... qu'importe les coups de surin que se prend le secteur par des technocrates normalisateurs.

Un inventaire à la Prévert, tout ça.

Entre conserver des éléments de reconnaissance liés à une marque (les «haricots») et le volant carré pour aller casser sa voiture dans les coins, il y a un monde.

D'ailleurs, qui réclame des éléments fictifs pour rappeler les technologies anciennes? Quelques kéké et pas plus.

C'est vraiment prendre les gens pour des c*** que d'imaginer que des trucs aussi superficiels pourraient fonctionner !

"il faudrait évoquer l’effet tapis volant, feeling autrement plus excitant"

"Tapis volant" signifie ne plus avoir aucune connexion avec la chaussée, c'est le contraire d'une voiture vivante qui sait renvoyer des informations à son conducteur et lui permet de cerner la situation pour agir conformément.

La prochaine étape souhaitée par M. Normand est donc la suppression du conducteur par le biais de la conduite autonome, et l'adoption de la "goutte d'eau" comme unique forme de design possible - la voiture générique.

Tout ça est très bien, mais l'automobile n'a jamais été uniquement un outil de déplacement (une "solution de mobilité" comme on dit en novlangue) : l'automobile a toujours été aussi un objet émotionnel, autant pour ceux qui la regardent, l'entendent, la conduisent ou en sont passagers.

Pardon de vouloir rester humains et conserver nos sens en éveil !

Vite, M. Normand, remplacez-nous par des robots, et vous par une IA qui écrira de bien meilleurs torchons ! Le meilleur des mondes !

A mon avis, un truc fait pour tourner a tout intérêt d'être rond.

Depuis que je suis passé à l'électrique, je ne supporte plus les bruits de moteur (vrais ou faux), les vibrations, les passages de vitesse... C'est tellement génial d'avoir une réaction instantanée et parfaitement linéaire d'un moteur électrique, sans parler de la tenue de route grâce au centre de gravité bas. Donc les artifices pour faire semblant d'avoir un moteur thermique, non merci. Pourquoi pas des buses pour souffler de faux gaz d'échappement tant qu'on y est?

Les mêmes "kékés", comme tu dis, qui aimaient, aiment et aimeront la bagnole aussi par ses côtés passionnels et déraisonnables.

Sans doute des gens qu'il faudra rééduquer dans des camps prévus à cet effet... je suis certain que tu y seras un excellent instructeur...

T'inquiète pas, personne ne t'oblige à tout ça. Mais laisse ceux que ça intéresse vivre librement et en profiter. "Vivre et laisser vivre".

Franchement, qu'est-ce que j'ai dit qui te laisse penser que je forcerais qui que ce soit de passer du côté électrique? J'ai trouvé ma voiture idéale, point. Je ne critiquerai personne, à part peut-être le type qui se traine devant moi avec un vieux diesel défapé et me crache sa fumée noire dans la tronche. Ce que je trouve dommage c(est qu'il y a beaucoup de gens qui n'ont jamais posé leurs fesses dans une VE mais qui condamnent sans savoir. Au moins, j'ai tout essayé et j'ai choisi en connaissance.

Tu m'as mal compris : je te parle des artifices des VE pour imiter ce qui fait le charme des VT. Ils sont peut-être puérils aux yeux des pisse-froid robotisés, mais la bonne nouvelle c'est que personne n'est obligé de les activer sur un VE, alors c'est très bien qu'ils soient présents pour laisser le choix.

À titre personnel, j'apprécie la quiétude du VE la plupart du temps, mais pouvoir appuyer sur une petite touche "foufou kéké" le temps de se marrer ne me déplaîrait pas. Je cite souvent la ioniq5N en exemple, car elle a cloué le bec (favorablement) à de nombreux petrolheads, et pour moi c'est le meilleur des deux mondes. Ce type de dispositif dans une caisse plus petite (EV3 GT ?) m'irait très bien !

Je passe mon tour pour l'Hypersquare, j'attends la démocratisation de la Dualshock pour diriger mon véhicule.

Ce modèle n' a cloué le bec à rien du tout . De plus c' est un véhicule citadin .

le plaisir de conduite vient du poids leger.

LE talon d'achille des grosses vaches à piles.

Rien à carrer des boîtes à piles, ni des caisses à petit moteur turbalisé (Genre Clio 3 RS) avec faux son dans les enceintes. Je veux du vrai, rien d'autre, avec une boîte manuelle de préférence.

En fait, les voitures électriques c'est un alter ego mobile de la malbouffe actuelle : "exhausteur de sensation" sonne beaucoup comme "exhausteur de goût", pour passer d'un brouet insipide et arriver à quelque chose de moins fadasse. C'est bien de cela dont il s'agit. Ajoutons à ces simulations risibles les dispositifs obligatoires (qui traduisent bien la paranoïa des non-conducteurs au pouvoir au sujet des accidents de la route) et on obtient l'équivalent automobile des ingrédients "ultra-transformés" dont on ne saurait se contenter, ni sur la route ni dans l'assiette.

Ma model 3 est donc aussi sympa à conduire qu'une Lamborghini temerario et largement plus qu'une Audi RS6 par exemple

Bon après ça vaut pas ta clio diesel effectivement.

un VE, soit disant écologique, c' est d' ailleurs pour cela qu' il est imposé , se doit d' être utilisé en écoconduite , sinon ça serait contradictoire .

Tous ces artifices ne m' évoque nt qu' une seule émotion: de l' ennui.

Quitte à devoir passer à l' électrique, autant vraiment supprimer tous ces trucages à la noix et faire son deuil aussitôt.

C' est comme se bouffer un "steak" de soja, appellation assez loufoque.

Une porte est ouverte ou fermée, on ne la laisse pas entrouverte pout passer...

Mais qu'est-ce t'as bu Doudou dis donc ???