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Commentaires - Donald Trump va-t-il décider de rendre le diesel encore plus cher en Europe ?

Cédric Pinatel

Donald Trump va-t-il décider de rendre le diesel encore plus cher en Europe ?

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Par

On a de sérieux problèmes sémantiques chez les pigistes populo, la décision de trump est elle d augmenter le prix du mazout en Europe ? Non

la conséquence selon le rédacteur de l article d une politique locale de Trump aura (it) pour conséquence de participer à l'augmentation du prix du carburant en question en Europe ?

Selon l'article oui

Donc le titre est incohérent, propagandistes, harangueur, populiste.

Je comprends que les points de vus raccourcis pour générer de l émotion fassent cliquer et augmentent la partie variable de la facture, mais essayez d aller moins loin, ou alors , je ne sais pas moi allez essayer des voitures, en nous disant si elles tiennent la route et sont efficientes cela suffira bien c

Par

Certains analystes estiment que le prix du litron de mazout monterait à 3.90€ si c'était le cas.

Ce carnage économique si c'était le cas.

Par

Ce type et son administration sont les bienfaiteurs du véhicule électrique...

Même fausse cette "infox" fera son chemin...et tout ceux qui se posent des questions à l'aube de changer de véhicule sont de plus en plus nombreux à passer à la watture.

C'est assez comique quand on se rappelle des discours enflammés des aficionados de Trump, voyant dans son élection, la fin de l'électrique et les rues pleines de V8...

Les mêmes qui aujourd'hui assure que l'élection de tel ou tel autre va provoquer un brusque revival du thermique et un prix de l'essence divisé par 2...

Par

En réponse à Gdamac

On a de sérieux problèmes sémantiques chez les pigistes populo, la décision de trump est elle d augmenter le prix du mazout en Europe ? Non

la conséquence selon le rédacteur de l article d une politique locale de Trump aura (it) pour conséquence de participer à l'augmentation du prix du carburant en question en Europe ?

Selon l'article oui

Donc le titre est incohérent, propagandistes, harangueur, populiste.

Je comprends que les points de vus raccourcis pour générer de l émotion fassent cliquer et augmentent la partie variable de la facture, mais essayez d aller moins loin, ou alors , je ne sais pas moi allez essayer des voitures, en nous disant si elles tiennent la route et sont efficientes cela suffira bien c

   

Au départ Caradisiac apparaissait très axé sur l'automobile. Depuis, on constate une tendance vers des articles de plus en plus politiques, voire polémistes, ceci dit en passant parfois totalement contraires à la charte de ce site .

Évidemment tout cela déchaine les commentateurs avec tous les échanges haineux que l'on peut lire:bah:

Par

Parce que les professionnels de ce coté de l'atlantique ont des camions, des navires, des engins miniers, de terrassement, forestiers ou des machines agricoles qui roulent à autre chose qu'au gasoil ?

Problématique autrement importante sur la vie de tous les jours que celui de la bagnole.

Car à date, il n'existe aucune alternative crédible de substitution.

Avec pour effet immédiat, une inflation sévère si ce qui est dans l'article survenait.

Rien de ce qui nous entoure ou de ce que nous consommons n'a impliqué à minimum un stade la consommation de gazole.

Par

En réponse à Au Fou

Au départ Caradisiac apparaissait très axé sur l'automobile. Depuis, on constate une tendance vers des articles de plus en plus politiques, voire polémistes, ceci dit en passant parfois totalement contraires à la charte de ce site .

Évidemment tout cela déchaine les commentateurs avec tous les échanges haineux que l'on peut lire:bah:

   

La rédaction parle toujours automobile , dirait-on , ce sujet est en rapport , désolé , surtout lorsque l'on sait que près de la moitié du parc auto en France roule au gazoil , normal de se poser la question et vers quoi cela conduit et en identifier l'origine.

Cela a aussi le mérite de réfléchir quant à sa prochaine acquisition automobile...neuve peut être ou d'occasion

Par

Il parait que le diesel américain représente 50 % du diesel importé par l'UE au mois d'aout.

Par

les neuneus vont encore crier sur le gouvernement français, EM et les taxes... sans rien comprendre à la géopolitique des produits et à la loi de l'offre et de la demande....:bah:

Par

Merci Donald ! :coolfuck:

il met fin à 50 ans de dieselisation Gaulienne....

Par

En réponse à Au Fou

Au départ Caradisiac apparaissait très axé sur l'automobile. Depuis, on constate une tendance vers des articles de plus en plus politiques, voire polémistes, ceci dit en passant parfois totalement contraires à la charte de ce site .

Évidemment tout cela déchaine les commentateurs avec tous les échanges haineux que l'on peut lire:bah:

   

Ben le pétrole ca reste quand meme le nerf de la guerre pour l'automobile, VE y compris ! :biggrin:

Par

En réponse à RR69BIS

les neuneus vont encore crier sur le gouvernement français, EM et les taxes... sans rien comprendre à la géopolitique des produits et à la loi de l'offre et de la demande....:bah:

   

Ben c'est la commission européennes qui s'est tourné vers le pétrole américain pour ne plus importer de pétrole russe.

Par

Est-ce que Trump va prendre une décision qui va faire mal aux européens, et améliorer ses chances de pas se prendre une déculottée aux midterms ?

Je crois que la question, elle est vite répondue.

Et pour les petits bruns de ce forum prêts à voter RN : la fin du multilatéralisme et la préférence nationale, c'est ça aussi.

Par

Certains disent que Donald est un faucon. Il serait temps de démêler le vrai du faux.

Par

on sait qu'ils font du protectionnisme et pas qu'un peu aux US'

Trump veut privilégier son pays et garder un prix des carburants bas, car la voiture la bas elle est en 4, souvent 6 et meme 8 cylindres.

ce sont de moins en moins nos potes, mais Trump ne sera pas éternellement aux commandes..

Par

En réponse à Gdamac

On a de sérieux problèmes sémantiques chez les pigistes populo, la décision de trump est elle d augmenter le prix du mazout en Europe ? Non

la conséquence selon le rédacteur de l article d une politique locale de Trump aura (it) pour conséquence de participer à l'augmentation du prix du carburant en question en Europe ?

Selon l'article oui

Donc le titre est incohérent, propagandistes, harangueur, populiste.

Je comprends que les points de vus raccourcis pour générer de l émotion fassent cliquer et augmentent la partie variable de la facture, mais essayez d aller moins loin, ou alors , je ne sais pas moi allez essayer des voitures, en nous disant si elles tiennent la route et sont efficientes cela suffira bien c

   

Vérifiez la qualité de votre commentaire avant de critiquer celle de nos articles. Imaginer qu'une telle décision n'est que "locale", c'est ridicule. Lisez l'article de Politico.

Par

Les fans de pétrole vendrait leur mère pour continuer à rouler. Alors que la voiture électrique existe depuis 15 ans maintenant

Par

En réponse à auyaja

Ben le pétrole ca reste quand meme le nerf de la guerre pour l'automobile, VE y compris ! :biggrin:

   

Ben tien...comme si sans électricité vous puissiez faire quoi que ce soit....

Le truc c'est que l'un a un temps fini...pas l'autre.

Par

En réponse à PierreTM3sr

Les fans de pétrole vendrait leur mère pour continuer à rouler. Alors que la voiture électrique existe depuis 15 ans maintenant

   

Sauf que la part de VE c'est même pas 5% du parc. Donc on fait comment pour 95% de voitures thermiques qui roulent ?

On dit à tout le monde d'acheter un VE ? :coolfuck:

Par

En réponse à titeuf380

on sait qu'ils font du protectionnisme et pas qu'un peu aux US'

Trump veut privilégier son pays et garder un prix des carburants bas, car la voiture la bas elle est en 4, souvent 6 et meme 8 cylindres.

ce sont de moins en moins nos potes, mais Trump ne sera pas éternellement aux commandes..

   

« Trump veut privilégier son pays et garder un prix des carburants bas, car la voiture la bas elle est en 4, souvent 6 et meme 8 cylindres. »

Le parc de voitures particulières roule principalement à l'essence. Par contre, le transport roule quasi exclusivement au gazole, donc une hausse du prix du gazole entraine une hausse du prix de ventes de tous les produits.

Par

les entreprises du transport qui attendent indéfiniment les aide de l'état.

certaines pensait acheter des semi électriques, sauf que les stations de recharge adaptées sont trop peu nombreuses sur les autoroutes

Par

Les européens pourraient boycotter les bouses de chez tesla par exemple....

Acheter une Tesla c'est être un collabo de cette puissance terroriste.

Par

En réponse à al7785

« Trump veut privilégier son pays et garder un prix des carburants bas, car la voiture la bas elle est en 4, souvent 6 et meme 8 cylindres. »

Le parc de voitures particulières roule principalement à l'essence. Par contre, le transport roule quasi exclusivement au gazole, donc une hausse du prix du gazole entraine une hausse du prix de ventes de tous les produits.

   

je n'ai pas dit le contraire;

un camion ''semi remorque'' aux US (36 tonnes soit moins qu'en europe) est souvent en 6 ou 8 cylindres aussi .. y'a pas que le pick-up en 6 ou 8'

Par

Les personnes qui roulent en Bev doivent être contentes d'avoir fait le pas. Elles ont eues qq efforts à faire puisque l'infrastructure n'était pas si au point qu'aujourd'hui, mais les aides, les 'cadeaux' fiscaux etaient aussi plus motivants. Cerise sur le gâteau, le pétrole flambe... et elles roulent pour un coût raisonnable avec des contraintes pas si compliquées.

Par

Très bien ce Trump.

Chaque jour il étonne encore.

Visiblement il ne concourt plus pour le Prix Nobel de la paix mais le Goldman Environmental Prize. Greta est jalouse. :coolfuck:

Par

En réponse à Pinatel

Vérifiez la qualité de votre commentaire avant de critiquer celle de nos articles. Imaginer qu'une telle décision n'est que "locale", c'est ridicule. Lisez l'article de Politico.

   

En tout cas ça serait pas bon pour la carrière fulgurente de la tipo diesel que vous recommandiez chaudement ici même. L'achat malin par excellence.

:biggrin:

Par

En réponse à Au Fou

Au départ Caradisiac apparaissait très axé sur l'automobile. Depuis, on constate une tendance vers des articles de plus en plus politiques, voire polémistes, ceci dit en passant parfois totalement contraires à la charte de ce site .

Évidemment tout cela déchaine les commentateurs avec tous les échanges haineux que l'on peut lire:bah:

   

Évidemment sans devoir réagir de trop, la démarche est cohérente jusqu'au bout... :areuh:

Par

En réponse à auyaja

Il parait que le diesel américain représente 50 % du diesel importé par l'UE au mois d'aout.

   

Attention, le rationnement qui vient sera de la faute de l'Europe - n'oubliez pas vos basiques.

Par

En réponse à Gastor

Attention, le rationnement qui vient sera de la faute de l'Europe - n'oubliez pas vos basiques.

   

Tu prends un gars comme franprix, à chaque connerie de trump qui met tout le monde dans la merde, tu as droit à son pavé d'insulte sur l'europe et les Français.

C'est un peu le même principe que le gars qui te rentre dedans en cramant un feu et te traite de con en sortant de la bagnole.

C'est un style...

Par

https://youtube.com/shorts/HvBqcmqqJfw?is=WN_ThYU3GsMPo21m

On est foutu :ddr:

Par

En réponse à Gastor

Attention, le rationnement qui vient sera de la faute de l'Europe - n'oubliez pas vos basiques.

   

Il y a déjà des rationnements dans certains pays d'ailleurs. Bref c'est bien le bordel partout ( des agents de Macron au pouvoir à n'en pas douter )

https://www.20minutes.fr/economie/4205374-20260309-prix-essence-droits-douane-plafonnement-prix-comment-font-autres-pays-limiter-flambee

Par

(petit hors sujet, mais il faut bien en parler quelque part... : étonné que Caradisiac n'ait pas encore publié un article qui concerne plusieurs millions de VW... :

"Volkswagen rappelle près de 3 millions de véhicules dans le monde". https://www.20min.ch/fr/story/automobile-volkswagen-rappelle-plus-de-21-millions-de-vehicules-103638715

.

C'est l'agence gouvernementale responsable de l'enregistrement et de la certification des véhicules (KBA) qui a levé le lièvre et forcé VW à faire son boulot de constructeur... (:pfff:)

"corrosion du système de direction : peut conduire à une rupture des vis qui peut à son tour entraîner une défaillance de la direction.

Chez VW : 2,16 millions de Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy, produits de 2013 à 2024.

Chez Audi, 700.000 Q3 produits de 2017 à 2024."

.

Je note que le groupe VW a produit pendant 11 ans des voitures à la direction qui rouille... peut casser et peut tuer.

Je note que le groupe VW N'A RIEN FAIT CONTRE ce PROBLÈME DURANT ONZE LONGUES ANNÉES...

(les primitifs-anti-Stellantis réagiront par les même 1000 détours faux-Q habituels :pfff: "Ne pas voir la poutre qu'on a dans son oeil" toussa...)

Fin du HS.)

Par

allez go !! que de la bouche !! :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à auyaja

Ben le pétrole ca reste quand meme le nerf de la guerre pour l'automobile, VE y compris ! :biggrin:

   

Non, le pétrole restera le cœur de nos économies pour les 50 ans à venir ! Tous pays confondus.

Cela ne signifie absolument pas que nous ne dons pas agir pour réduire notre dépendance aux énergies fossiles.

Nous devons voir ce demi-siècle comme une période de transition permettant de transformer progressivement nos sociétés.

Ce ne change donc strictement rien dans la stratégie de promotion du VE.

Par

https://youtube.com/shorts/i966X1fprhc?is=sHN6pd_sANE2K_Ra

Voilà l'arnaque !!! Ça va arriver.

Et ça sera encore pire que l'époque du thermique :coolfuck:

Par

Il faut surtout pas que tout le monde achète de lelectrique le transfert de taxe sera terrible.

Avec des taxes bidon pour que lEtat se gave.

Par

En réponse à franck8316

Il faut surtout pas que tout le monde achète de lelectrique le transfert de taxe sera terrible.

Avec des taxes bidon pour que lEtat se gave.

   

Avec notre déficit et notre dette publique, vous arrivez encore à croire que l'État "se gave" ?!

L'État, c'est vous, avec l'argent de vos enfants !

Par

En réponse à 992.2phil

Non, le pétrole restera le cœur de nos économies pour les 50 ans à venir ! Tous pays confondus.

Cela ne signifie absolument pas que nous ne dons pas agir pour réduire notre dépendance aux énergies fossiles.

Nous devons voir ce demi-siècle comme une période de transition permettant de transformer progressivement nos sociétés.

Ce ne change donc strictement rien dans la stratégie de promotion du VE.

   

Effectivement, les fondamentaux n'ont pas changé. Les conséquences sont juste plus brutales et soudaines que prévu, c'est tout.

Par

En réponse à Gastor

Avec notre déficit et notre dette publique, vous arrivez encore à croire que l'État "se gave" ?!

L'État, c'est vous, avec l'argent de vos enfants !

   

C'est vrai que c'est un peu comme dire à un gars qui vend à perte qu'il se gave.

Moi j'aurais plutôt tendance à lui conseiller pour commencer de réduire ses couts plutôt que de baisser ses prix mais bon je suis pas économiste. :bah:

Par

En réponse à Didiwach

Il y a déjà des rationnements dans certains pays d'ailleurs. Bref c'est bien le bordel partout ( des agents de Macron au pouvoir à n'en pas douter )

https://www.20minutes.fr/economie/4205374-20260309-prix-essence-droits-douane-plafonnement-prix-comment-font-autres-pays-limiter-flambee

   

attends que 3615Axel débarque, il va t'expliquer tout cela avec une rhétorique impeccable à base d'UMPS, de l'UE et du bloc républicain

Par

En réponse à Didiwach

Effectivement, les fondamentaux n'ont pas changé. Les conséquences sont juste plus brutales et soudaines que prévu, c'est tout.

   

Voilà...

Comme déjà expliqué, l'hysterie actuelle est plus le résultat du changement d'attitude du gouvernement (il ne joue plus les nounous) et du fait que les caisses de l'Etat français sont vides ....que du contexte géopolitique actuel.

Les français sont très perturbés par ce changement...!

Mais ils ne savent plus trop ce qu'ils peuvent espérer vu que les populistes (extrêmes) leur promettent la lune quand d'autres (centre droit, droite, gauche sociale démocrate) essaient de leur expliquer que la situation est très grave et difficile !!

Par

En réponse à 992.2phil

Non, le pétrole restera le cœur de nos économies pour les 50 ans à venir ! Tous pays confondus.

Cela ne signifie absolument pas que nous ne dons pas agir pour réduire notre dépendance aux énergies fossiles.

Nous devons voir ce demi-siècle comme une période de transition permettant de transformer progressivement nos sociétés.

Ce ne change donc strictement rien dans la stratégie de promotion du VE.

   

"Non, le pétrole restera le cœur de nos économies pour les 50 ans à venir ! Tous pays confondus."

J'en suis bien conscient, mais je ne voulais pas froisser ceux qui se plaignent que Cara devient trop politique, aussi je me suis limité à parler surtout de l'automobile..:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Parce que les professionnels de ce coté de l'atlantique ont des camions, des navires, des engins miniers, de terrassement, forestiers ou des machines agricoles qui roulent à autre chose qu'au gasoil ?

Problématique autrement importante sur la vie de tous les jours que celui de la bagnole.

Car à date, il n'existe aucune alternative crédible de substitution.

Avec pour effet immédiat, une inflation sévère si ce qui est dans l'article survenait.

Rien de ce qui nous entoure ou de ce que nous consommons n'a impliqué à minimum un stade la consommation de gazole.

   

Dans un même temps il est curieux de nier l'existence du transport de camion par voie ferrée dans un pays au carrefour des principales économies européennes.

C'est quoi l'intérêt de cramer des centaines de milliers de litres de gazoil quand le train peut faire la même chose à l'énergie décarbonnée.

D'une pierre deux coups, il est possible de réinvestir dans notre réseau ferroviaire, de créer des emplois et de valoriser notre avantage comparatif tout en faisant participer le commerce européen.

Et je ne parle même pas du decongestionnement des autoroutes et de la réduction des comportements à risques et accidents.

Par

En réponse à 992.2phil

Voilà...

Comme déjà expliqué, l'hysterie actuelle est plus le résultat du changement d'attitude du gouvernement (il ne joue plus les nounous) et du fait que les caisses de l'Etat français sont vides ....que du contexte géopolitique actuel.

Les français sont très perturbés par ce changement...!

Mais ils ne savent plus trop ce qu'ils peuvent espérer vu que les populistes (extrêmes) leur promettent la lune quand d'autres (centre droit, droite, gauche sociale démocrate) essaient de leur expliquer que la situation est très grave et difficile !!

   

Ben justement la situation grave et difficile impose de rebattre les cartes ! C'est ce qu'on va faire en France. On ne peut plus continuer à jouer avec les mêmes règles que celles de " centre droit, droite, gauche sociale démocrate".

Par

Mais on ne sait pas encore si on trouvera une porte de sortie par la gauche ou par la droite. C'est tout l'enjeu.

Par

En réponse à Gastor

Attention, le rationnement qui vient sera de la faute de l'Europe - n'oubliez pas vos basiques.

   

Tu as beau essayer de désarmorcer la situation, le fait que l'europe a choisi de se fournir auprès des américains:

https://www.bfmtv.com/economie/international/l-ue-s-est-engagee-aupres-de-trump-a-acheter-pour-750-milliards-de-dollars-d-energie-aux-etats-unis-est-ce-vraiment-realiste_AN-202507280336.html

Meme VDL se rends compte du grotesque de la situation:

Selon Ursula von der Leyen, une électrification accrue pourrait réduire de 260 milliards d'euros (296,6 milliards de dollars) par an, d'ici 2040, la facture de l'UE pour ses importations de pétrole, de gaz et d'autres combustibles fossiles.

Alors que l'UE cherchait à se détourner de l'énergie russe, elle est devenue plus dépendante des États-Unis. Ursula von der Leyen a conclu l'an dernier un accord avec le président Donald Trump prévoyant que l'UE achèterait, sur trois ans, pour 750 milliards de dollars d'énergie américaine.

https://fr.euronews.com/2026/09/25/comment-les-gouvernements-europeens-tentent-dattenuer-le-choc-des-prix-des-carburants

Par

En réponse à Gastor

Avec notre déficit et notre dette publique, vous arrivez encore à croire que l'État "se gave" ?!

L'État, c'est vous, avec l'argent de vos enfants !

   

Parce-que tu penses réellement que l'argent piqué aux français sert à rembourser la dette ?

Tu peux me rappeler de combien est le cadeau aux gros groupes (on parle de centaine de milliards) au travers de la sécu (oui oui) ?

Où sont les économies de cet état de ..... ? :blague:

Par

Donald meilleur ambassadeur de l'électricité produite en France.

Par

En réponse à Gastor

Avec notre déficit et notre dette publique, vous arrivez encore à croire que l'État "se gave" ?!

L'État, c'est vous, avec l'argent de vos enfants !

   

Les hommes politiques se gave sur notre argent publique !!!

Par

En réponse à RhinoPigeotCitron

Dans un même temps il est curieux de nier l'existence du transport de camion par voie ferrée dans un pays au carrefour des principales économies européennes.

C'est quoi l'intérêt de cramer des centaines de milliers de litres de gazoil quand le train peut faire la même chose à l'énergie décarbonnée.

D'une pierre deux coups, il est possible de réinvestir dans notre réseau ferroviaire, de créer des emplois et de valoriser notre avantage comparatif tout en faisant participer le commerce européen.

Et je ne parle même pas du decongestionnement des autoroutes et de la réduction des comportements à risques et accidents.

   

"C'est quoi l'intérêt de cramer des centaines de milliers de litres de gazoil quand le train peut faire la même chose à l'énergie décarbonnée"

Absence de volonté politique de décourager le fret routier tout en soutenant le fret ferroviaire.

Par

En réponse à auyaja

Tu as beau essayer de désarmorcer la situation, le fait que l'europe a choisi de se fournir auprès des américains:

https://www.bfmtv.com/economie/international/l-ue-s-est-engagee-aupres-de-trump-a-acheter-pour-750-milliards-de-dollars-d-energie-aux-etats-unis-est-ce-vraiment-realiste_AN-202507280336.html

Meme VDL se rends compte du grotesque de la situation:

Selon Ursula von der Leyen, une électrification accrue pourrait réduire de 260 milliards d'euros (296,6 milliards de dollars) par an, d'ici 2040, la facture de l'UE pour ses importations de pétrole, de gaz et d'autres combustibles fossiles.

Alors que l'UE cherchait à se détourner de l'énergie russe, elle est devenue plus dépendante des États-Unis. Ursula von der Leyen a conclu l'an dernier un accord avec le président Donald Trump prévoyant que l'UE achèterait, sur trois ans, pour 750 milliards de dollars d'énergie américaine.

https://fr.euronews.com/2026/09/25/comment-les-gouvernements-europeens-tentent-dattenuer-le-choc-des-prix-des-carburants

   

Voilà, c'est mieux. Faut évitez de vous éparpiller dans la réflexion, sans quoi vous-vous perdez.

Par

Le lobby du pétrole au USA a formulé son opposition et déclaré que si les usa interdise l'export du mazout alors l'essence, le kérosène etc.. allaient s'envoler bien plus.

Par

En réponse à auyaja

Tu as beau essayer de désarmorcer la situation, le fait que l'europe a choisi de se fournir auprès des américains:

https://www.bfmtv.com/economie/international/l-ue-s-est-engagee-aupres-de-trump-a-acheter-pour-750-milliards-de-dollars-d-energie-aux-etats-unis-est-ce-vraiment-realiste_AN-202507280336.html

Meme VDL se rends compte du grotesque de la situation:

Selon Ursula von der Leyen, une électrification accrue pourrait réduire de 260 milliards d'euros (296,6 milliards de dollars) par an, d'ici 2040, la facture de l'UE pour ses importations de pétrole, de gaz et d'autres combustibles fossiles.

Alors que l'UE cherchait à se détourner de l'énergie russe, elle est devenue plus dépendante des États-Unis. Ursula von der Leyen a conclu l'an dernier un accord avec le président Donald Trump prévoyant que l'UE achèterait, sur trois ans, pour 750 milliards de dollars d'énergie américaine.

https://fr.euronews.com/2026/09/25/comment-les-gouvernements-europeens-tentent-dattenuer-le-choc-des-prix-des-carburants

   

Vous êtes au courant que les USA donnent quelque chose à l'UE et inversément ? Vous savez aussi que rien n'a été signé concernant l'achat d'énergie américaine ?

Par

En réponse à auyaja

Tu as beau essayer de désarmorcer la situation, le fait que l'europe a choisi de se fournir auprès des américains:

https://www.bfmtv.com/economie/international/l-ue-s-est-engagee-aupres-de-trump-a-acheter-pour-750-milliards-de-dollars-d-energie-aux-etats-unis-est-ce-vraiment-realiste_AN-202507280336.html

Meme VDL se rends compte du grotesque de la situation:

Selon Ursula von der Leyen, une électrification accrue pourrait réduire de 260 milliards d'euros (296,6 milliards de dollars) par an, d'ici 2040, la facture de l'UE pour ses importations de pétrole, de gaz et d'autres combustibles fossiles.

Alors que l'UE cherchait à se détourner de l'énergie russe, elle est devenue plus dépendante des États-Unis. Ursula von der Leyen a conclu l'an dernier un accord avec le président Donald Trump prévoyant que l'UE achèterait, sur trois ans, pour 750 milliards de dollars d'énergie américaine.

https://fr.euronews.com/2026/09/25/comment-les-gouvernements-europeens-tentent-dattenuer-le-choc-des-prix-des-carburants

   

T'as lu la partie sur les 260 milliards ?

On te dit "il faut réduire la dépendance".

tu réponds "on est dépendants" et on a l'impression que tu le découvres...

Tout le monde est d'accord donc. :bah:

Par

En réponse à al7785

Vous êtes au courant que les USA donnent quelque chose à l'UE et inversément ? Vous savez aussi que rien n'a été signé concernant l'achat d'énergie américaine ?

   

Ah ben alors on est sauvés si l'accord n'est pas signé !:biggrin:

Et du coup cet engagement à signer cet accord serait une fake news de la part de VDL pour calmer les gens quand ils s'agaçaient des prix de l'energie suite à la guerre en ukraine ? Je n'y crois pas une seconde ! :lol:

Par

En réponse à Didiwach

T'as lu la partie sur les 260 milliards ?

On te dit "il faut réduire la dépendance".

tu réponds "on est dépendants" et on a l'impression que tu le découvres...

Tout le monde est d'accord donc. :bah:

   

"T'as lu la partie sur les 260 milliards ?"

Oui: Une affirmation de VDL au conditionnel, j'ai de gros doutes !

Par

En réponse à Hcc1

Certains disent que Donald est un faucon. Il serait temps de démêler le vrai du faux.

   

Dans faucon, tu remplaces fau par vrai.

Par

En réponse à 992.2phil

Voilà...

Comme déjà expliqué, l'hysterie actuelle est plus le résultat du changement d'attitude du gouvernement (il ne joue plus les nounous) et du fait que les caisses de l'Etat français sont vides ....que du contexte géopolitique actuel.

Les français sont très perturbés par ce changement...!

Mais ils ne savent plus trop ce qu'ils peuvent espérer vu que les populistes (extrêmes) leur promettent la lune quand d'autres (centre droit, droite, gauche sociale démocrate) essaient de leur expliquer que la situation est très grave et difficile !!

   

"Mais ils ne savent plus trop ce qu'ils peuvent espérer vu que les populistes (extrêmes) leur promettent la lune quand d'autres (centre droit, droite, gauche sociale démocrate) essaient de leur expliquer que la situation est très grave et difficile !!"

Oui, oui, les centre-droit, droite et gauche sociale démocrate... En gros, ceux qui nous ont foutu dans la m...

Par

En réponse à auyaja

"T'as lu la partie sur les 260 milliards ?"

Oui: Une affirmation de VDL au conditionnel, j'ai de gros doutes !

   

Mais puisque tu la critiques, tu es donc d'accord sur la nécessité de réduire la dépendance au pétrole. C'est bien ça ?

Par

En réponse à Pseudobligatoire

(petit hors sujet, mais il faut bien en parler quelque part... : étonné que Caradisiac n'ait pas encore publié un article qui concerne plusieurs millions de VW... :

"Volkswagen rappelle près de 3 millions de véhicules dans le monde". https://www.20min.ch/fr/story/automobile-volkswagen-rappelle-plus-de-21-millions-de-vehicules-103638715

.

C'est l'agence gouvernementale responsable de l'enregistrement et de la certification des véhicules (KBA) qui a levé le lièvre et forcé VW à faire son boulot de constructeur... (:pfff:)

"corrosion du système de direction : peut conduire à une rupture des vis qui peut à son tour entraîner une défaillance de la direction.

Chez VW : 2,16 millions de Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy, produits de 2013 à 2024.

Chez Audi, 700.000 Q3 produits de 2017 à 2024."

.

Je note que le groupe VW a produit pendant 11 ans des voitures à la direction qui rouille... peut casser et peut tuer.

Je note que le groupe VW N'A RIEN FAIT CONTRE ce PROBLÈME DURANT ONZE LONGUES ANNÉES...

(les primitifs-anti-Stellantis réagiront par les même 1000 détours faux-Q habituels :pfff: "Ne pas voir la poutre qu'on a dans son oeil" toussa...)

Fin du HS.)

   

""corrosion du système de direction : peut conduire à une rupture des vis qui peut à son tour entraîner une défaillance de la direction."

Mais puisqu'on te dit que les voitures chinoises sont de la m..de, voyons !

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Le lobby du pétrole au USA a formulé son opposition et déclaré que si les usa interdise l'export du mazout alors l'essence, le kérosène etc.. allaient s'envoler bien plus.

   

Exact, magnifique démonstration de populisme, Trump prétend effacer les lois de la chimie et du commerce international par décret. :areuh:

Bloquer le diesel flatte sa base électorale, ça fera peut-être même baisser les prix sur le marché intérieur sauf que cela va étrangler la production d'essence (les raffineries ont un taux SP/diesel fixe et il faut bien se débarrasser du surplus diesel) :

ça revient simplement à déplacer le problème sur les utilisateurs d'essence, en espérant que personne ne s'en aperçoive.

Par

En réponse à Didiwach

Mais puisque tu la critiques, tu es donc d'accord sur la nécessité de réduire la dépendance au pétrole. C'est bien ça ?

   

Tu vas le perdre là... il a déjà du mal à se remettre d'avoir démontré que rouler en électrique coûte 2 fois moins cher qu'avec la hybride la plus économique du marché... :areuh:

Par

En réponse à Gastor

Tu vas le perdre là... il a déjà du mal à se remettre d'avoir démontré que rouler en électrique coûte 2 fois moins cher qu'avec la hybride la plus économique du marché... :areuh:

   

Tu n'envisages que le cout d'usage a une période ou le cout à la pompe est en train de faire paniquer grave tous les gvts !

500 balles à l'année vu les services rendus par ma voiture par rapport à un VE au même prix c'est donné !

Par

En réponse à Didiwach

Mais puisque tu la critiques, tu es donc d'accord sur la nécessité de réduire la dépendance au pétrole. C'est bien ça ?

   

Le réchauffement climatique est une réalité, il faut réduire les émissions de C02. Reste qu'on peut contester la méthode de l'Europe, ce que je ne me prive pas de faire !

C'est pourtant bien connu que la justesse d'une cause n'autorise pas tous les moyens pour y parvenir.

Par

En réponse à auyaja

Le réchauffement climatique est une réalité, il faut réduire les émissions de C02. Reste qu'on peut contester la méthode de l'Europe, ce que je ne me prive pas de faire !

C'est pourtant bien connu que la justesse d'une cause n'autorise pas tous les moyens pour y parvenir.

   

On oublie trop souvent que vous admirez les solutions autoritaires à la Russe ou à la Chinoise...

Par

En réponse à auyaja

Ah ben alors on est sauvés si l'accord n'est pas signé !:biggrin:

Et du coup cet engagement à signer cet accord serait une fake news de la part de VDL pour calmer les gens quand ils s'agaçaient des prix de l'energie suite à la guerre en ukraine ? Je n'y crois pas une seconde ! :lol:

   

« Et du coup cet engagement à signer cet accord serait une fake news de la part de VDL pour calmer les gens quand ils s'agaçaient des prix de l'energie suite à la guerre en ukraine ? Je n'y crois pas une seconde »

Les prix du gaz ont explosé la première année du conflit en Ukraine alors que l'engagement de l'UE a acheté plus de GNL, etc. aux USA date de 2025. Et entre les deux, le prix du gaz était normal :hello:

VDL a fait ce que fait tout le monde : elle dit qu'on s'engage et on voit si l'autre respecte sa parole. Si ce n'est pas le cas, alors on ne fait rien. Et cela a permis de faciliter les accords de Turnberry :jap:

C'est exactement comme quand une entreprise s'engage à investir aux USA pour faire plaisir à D. Trump lors de son premier mandat et que la dépense promise n'est toujours pas faite lors de son second mandat :bah:

Par

A mon avis: ça coutera plus cher encore à l'économie américaine mais le clown n'est pas à un paradoxe prêt ! Il doit au plus vite faire baisser les prix avant ses élections midterm et sacrifie une fois de plus ses allies... Pendant ce temps ami ami avec les chinois ... Quel fourbe !

Par

En réponse à Gastor

On oublie trop souvent que vous admirez les solutions autoritaires à la Russe ou à la Chinoise...

   

La limitations des émissions de c02 par l'argent va vite atteindre ses limites politiques vu la période de vaches maigres qui nous attend.

Par

En réponse à Gdamac

On a de sérieux problèmes sémantiques chez les pigistes populo, la décision de trump est elle d augmenter le prix du mazout en Europe ? Non

la conséquence selon le rédacteur de l article d une politique locale de Trump aura (it) pour conséquence de participer à l'augmentation du prix du carburant en question en Europe ?

Selon l'article oui

Donc le titre est incohérent, propagandistes, harangueur, populiste.

Je comprends que les points de vus raccourcis pour générer de l émotion fassent cliquer et augmentent la partie variable de la facture, mais essayez d aller moins loin, ou alors , je ne sais pas moi allez essayer des voitures, en nous disant si elles tiennent la route et sont efficientes cela suffira bien c

   

Populo ! t'en serait pas un ? Bin oui si tu retire un quart de nos importation tu augmentes le prix. Ce n'est pas "populo" c'est un fait.

Par

En réponse à Au Fou

Au départ Caradisiac apparaissait très axé sur l'automobile. Depuis, on constate une tendance vers des articles de plus en plus politiques, voire polémistes, ceci dit en passant parfois totalement contraires à la charte de ce site .

Évidemment tout cela déchaine les commentateurs avec tous les échanges haineux que l'on peut lire:bah:

   

Ce n'est pas politique c'est automobile... le diesel qui risque d'augmenter c'est automobile ! Demandez à ceux qui roule en diesel pour aller travailler, c'est un sujet automobile qui les concerne et qui les inquiète ! Ceci dit même en automobile... Tout est politique !

Par

En réponse à auyaja

Ben c'est la commission européennes qui s'est tourné vers le pétrole américain pour ne plus importer de pétrole russe.

   

Et sinon vous, vous auriez fait quoi ? vous tourner vers le pétrole russe sans doute ! Même lepen a retourné sa veste niveau russe ! Bref vous êtes tes seul !

Par

En réponse à auyaja

La limitations des émissions de c02 par l'argent va vite atteindre ses limites politiques vu la période de vaches maigres qui nous attend.

   

La limitation du CO² par la fiscalité, déjà rien que le malus, a par contre déjà démontré son efficacité. Source irremplaçable pour la période de vache maigre qui nous attend. bien:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben tien...comme si sans électricité vous puissiez faire quoi que ce soit....

Le truc c'est que l'un a un temps fini...pas l'autre.

   

Mais ça on le sait tous; le problème ce sont les gens qui vont au boulot en voiture qui se lève tôt et qui paie le diesel à plus de 2€, et en ce moment s'il était à 2.01 ce serait bien pour eux !!!!

Par

En réponse à franck8316

Il faut surtout pas que tout le monde achète de lelectrique le transfert de taxe sera terrible.

Avec des taxes bidon pour que lEtat se gave.

   

Les taxes ne servent pas à gaver l'état elles servent à financer beaucoup de biens et services publics ! Ne soyez pas primaire et populiste.

Par

En réponse à 2cactus

Donald meilleur ambassadeur de l'électricité produite en France.

   

Bin oui mais ça veut aussi dire qu'il gouverne au jour le jour et qu'il voit moins loin que le bout de son nez !

Par

1) si vous vous mettez à claquer des dents à chaque déclaration de mon ami Donald, vous n'allez pas passer l'hiver !!

2) et OUI, mon ami Donald tient dans ses mains boudinées les petites coucougnettes de cette Europe de nains, et s'il décide de serrer, ça peut faire TRES mal...

3) au lieu de vous lamenter, vous feriez mieux d'aller demander des comptes à tous ceux qui vous ont promis une Europe forte, puissante et capable de parler d'égal à égal avec les grandes puissances. Au lieu de ça, dans TOUS les grands dossiers internationaux, on se fait, au mieux, ridiculiser, au pire on ne nous "calcule" même plus...

Ça fait quel effet de payer près de 10 milliards d'euros de solde négatif en tant que contributeur net, pour un machin qui ne sert à rien ??

Par

En réponse à bzep1

Bin oui mais ça veut aussi dire qu'il gouverne au jour le jour et qu'il voit moins loin que le bout de son nez !

   

Il y a une priorité qui revient continuellement chez Trump : son portefeuille !

Et il est entouré de courtisans qui ont exactement le même objectif et donc disent "oui" à toutes les inepties que Trump lache à flux tendu.

Par

Dire que toute cette crise mondiale n'est dûe qu'à 3 gouvernements d'extrême-droite...

Par

En réponse à franpir21

1) si vous vous mettez à claquer des dents à chaque déclaration de mon ami Donald, vous n'allez pas passer l'hiver !!

2) et OUI, mon ami Donald tient dans ses mains boudinées les petites coucougnettes de cette Europe de nains, et s'il décide de serrer, ça peut faire TRES mal...

3) au lieu de vous lamenter, vous feriez mieux d'aller demander des comptes à tous ceux qui vous ont promis une Europe forte, puissante et capable de parler d'égal à égal avec les grandes puissances. Au lieu de ça, dans TOUS les grands dossiers internationaux, on se fait, au mieux, ridiculiser, au pire on ne nous "calcule" même plus...

Ça fait quel effet de payer près de 10 milliards d'euros de solde négatif en tant que contributeur net, pour un machin qui ne sert à rien ??

   

"2) et OUI, mon ami Donald tient dans ses mains boudinées les petites coucougnettes de cette Europe de nains, et s'il décide de serrer, ça peut faire TRES mal..."

S'il pouvait tenir par les coucougnettes les chinois, les iraniens et les russes, ça ne serait pas de trop. Mais là, c'est lui qui se les fait tenir à pleines mains (et pourtant, il ne doit pas en avoir de très grosses).

Par

En réponse à franpir21

1) si vous vous mettez à claquer des dents à chaque déclaration de mon ami Donald, vous n'allez pas passer l'hiver !!

2) et OUI, mon ami Donald tient dans ses mains boudinées les petites coucougnettes de cette Europe de nains, et s'il décide de serrer, ça peut faire TRES mal...

3) au lieu de vous lamenter, vous feriez mieux d'aller demander des comptes à tous ceux qui vous ont promis une Europe forte, puissante et capable de parler d'égal à égal avec les grandes puissances. Au lieu de ça, dans TOUS les grands dossiers internationaux, on se fait, au mieux, ridiculiser, au pire on ne nous "calcule" même plus...

Ça fait quel effet de payer près de 10 milliards d'euros de solde négatif en tant que contributeur net, pour un machin qui ne sert à rien ??

   

"Ça fait quel effet de payer près de 10 milliards d'euros de solde négatif en tant que contributeur net, pour un machin qui ne sert à rien ??"

Demandes ça... à toi même. Après tout, tu te fais enfiler comme les autres, mais, visiblement, tu ne t'en rends même pas compte (ou alors t'aimes ça).

Par

En réponse à Critias

"2) et OUI, mon ami Donald tient dans ses mains boudinées les petites coucougnettes de cette Europe de nains, et s'il décide de serrer, ça peut faire TRES mal..."

S'il pouvait tenir par les coucougnettes les chinois, les iraniens et les russes, ça ne serait pas de trop. Mais là, c'est lui qui se les fait tenir à pleines mains (et pourtant, il ne doit pas en avoir de très grosses).

   

Trump est faible avec les forts ....

Et fort avec les doux et les faibles.

Par

En réponse à Critias

Dans faucon, tu remplaces fau par vrai.

   

Oui, c'était un peu l'idée.

Par

En réponse à Critias

""corrosion du système de direction : peut conduire à une rupture des vis qui peut à son tour entraîner une défaillance de la direction."

Mais puisqu'on te dit que les voitures chinoises sont de la m..de, voyons !

   

:lol:

Le "Das Auto" de VW en prend à nouveau un coup :biggrin:

Et la m.rde "Made in China" a son image qui monte.

Croisement historique de 2 tendances : Occident qui se casse la gueule vs. Orient qui prend sa revanche.

Par

En réponse à franpir21

1) si vous vous mettez à claquer des dents à chaque déclaration de mon ami Donald, vous n'allez pas passer l'hiver !!

2) et OUI, mon ami Donald tient dans ses mains boudinées les petites coucougnettes de cette Europe de nains, et s'il décide de serrer, ça peut faire TRES mal...

3) au lieu de vous lamenter, vous feriez mieux d'aller demander des comptes à tous ceux qui vous ont promis une Europe forte, puissante et capable de parler d'égal à égal avec les grandes puissances. Au lieu de ça, dans TOUS les grands dossiers internationaux, on se fait, au mieux, ridiculiser, au pire on ne nous "calcule" même plus...

Ça fait quel effet de payer près de 10 milliards d'euros de solde négatif en tant que contributeur net, pour un machin qui ne sert à rien ??

   

Et tu n'as évidemment pas l'impression que Trump s'est ridiculisé en affirmant pouvoir résoudre le problème ukrainien en 24 heures (x500, et toujours aucun résultat à l'horizon), et de patauger avec le dossier Iranien depuis plus de 6 mois, en conséquence pas loin de déclencher une crise économique mondiale ?!

Par

En réponse à Gastor

Et tu n'as évidemment pas l'impression que Trump s'est ridiculisé en affirmant pouvoir résoudre le problème ukrainien en 24 heures (x500, et toujours aucun résultat à l'horizon), et de patauger avec le dossier Iranien depuis plus de 6 mois, en conséquence pas loin de déclencher une crise économique mondiale ?!

   

Quand on a élu et réélu Macron, avec le bilan qu'on sait, on devrait faire preuve d'une extrême humilité...

Ce qui n'empêche pas que l'intervention de Trump en Iran est une énorme connerie.

Par

En réponse à 992.2phil

Trump est faible avec les forts ....

Et fort avec les doux et les faibles.

   

Sans doute, mais je rappelle qu'en se lançant dans le projet européen et la construction de l'UE, on n'était PAS censé être dans le camp des faibles.

Si c'était pour en arriver là 35 ans après Maastricht, on pouvait le faire tout seul...

Par

En réponse à franpir21

Quand on a élu et réélu Macron, avec le bilan qu'on sait, on devrait faire preuve d'une extrême humilité...

Ce qui n'empêche pas que l'intervention de Trump en Iran est une énorme connerie.

   

Je ne vois pas le rapport notre président n'est pas trump et heureusement ! De plus Macron a été élu par les français dont vous ne faites pas parti mais au moins respectez les choix démocratiques.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

:lol:

Le "Das Auto" de VW en prend à nouveau un coup :biggrin:

Et la m.rde "Made in China" a son image qui monte.

Croisement historique de 2 tendances : Occident qui se casse la gueule vs. Orient qui prend sa revanche.

   

Vous n'avez pas l'air de connaitre les problèmes de l'Orient !

Par

En réponse à Aznog

Certains analystes estiment que le prix du litron de mazout monterait à 3.90€ si c'était le cas.

Ce carnage économique si c'était le cas.

   

Le plein à 200 balles, mais en 5 minutes !

2400 balles de l'heure, la pompe :areuh:

Par

En réponse à auyaja

Le réchauffement climatique est une réalité, il faut réduire les émissions de C02. Reste qu'on peut contester la méthode de l'Europe, ce que je ne me prive pas de faire !

C'est pourtant bien connu que la justesse d'une cause n'autorise pas tous les moyens pour y parvenir.

   

Pourquoi tu dévies sur le climat ? on parlait économie / indépendance énergétique.

Par

En réponse à franpir21

Sans doute, mais je rappelle qu'en se lançant dans le projet européen et la construction de l'UE, on n'était PAS censé être dans le camp des faibles.

Si c'était pour en arriver là 35 ans après Maastricht, on pouvait le faire tout seul...

   

Pour Trump, l'UE est faible....parce que dans un monde de plus en plus régi par la loi du plus fort et par le non-droit.

Moi, je dis que l'UE est un îlot de valeurs démocratiques au milieu d'une majorité de régimes autocratiques.

Par

En réponse à franck8316

https://youtube.com/shorts/i966X1fprhc?is=sHN6pd_sANE2K_Ra

Voilà l'arnaque !!! Ça va arriver.

Et ça sera encore pire que l'époque du thermique :coolfuck:

   

Pourquoi "l'arnaque" ?

Les conducteurs de VE doivent aussi financer les routes :bah:

Par

En réponse à cohin49723

Pourquoi "l'arnaque" ?

Les conducteurs de VE doivent aussi financer les routes :bah:

   

C'est pas que les VE les thermiques aussi !!!

Par

En réponse à franck8316

C'est pas que les VE les thermiques aussi !!!

   

Désolé c'était pas sur ce sujet

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ce type et son administration sont les bienfaiteurs du véhicule électrique...

Même fausse cette "infox" fera son chemin...et tout ceux qui se posent des questions à l'aube de changer de véhicule sont de plus en plus nombreux à passer à la watture.

C'est assez comique quand on se rappelle des discours enflammés des aficionados de Trump, voyant dans son élection, la fin de l'électrique et les rues pleines de V8...

Les mêmes qui aujourd'hui assure que l'élection de tel ou tel autre va provoquer un brusque revival du thermique et un prix de l'essence divisé par 2...

   

Ah bon, parce qu'il n'y a pas d'autres alternatives que le diesel ou les boîtes à piles ?

T'es au courant qu'à l'heure actuelle, les diesels et les électriques représentent à elles deux moins de la moitié des ventes de voitures neuves...?

Les hybrides qui représentent "juste" plus de la moitié des ventes, tu les as oubliées ?

Sacré œillères que tu portes !

:ange:

Par

En réponse à Gastor

Tu vas le perdre là... il a déjà du mal à se remettre d'avoir démontré que rouler en électrique coûte 2 fois moins cher qu'avec la hybride la plus économique du marché... :areuh:

   

Mon hybride est très loin d'être la plus économique du marché, et pourtant je roule en moyenne à moins de 8€ pour 100km, soit moins qu'une Tesla Y équivalente faisant comme moi 50% de ses trajets sur autoroute...

:chut:

La diffusion de fausses informations n'aide pas ton camp, car le jour où le loueur sautera le pas en se basant dessus, la désillusion sera si forte que ça sera sa première et dernière voiture à piles : des cas comme ça j'en connais plusieurs...

:biggrin:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ah bon, parce qu'il n'y a pas d'autres alternatives que le diesel ou les boîtes à piles ?

T'es au courant qu'à l'heure actuelle, les diesels et les électriques représentent à elles deux moins de la moitié des ventes de voitures neuves...?

Les hybrides qui représentent "juste" plus de la moitié des ventes, tu les as oubliées ?

Sacré œillères que tu portes !

:ange:

   

Ah bon, parce que dans son commentaire tu comprends qu'il n'y a pas d'autre alternative que l'électrique ?

Même moi qui en suis un fervent supporter, mon biais cognitif n'est pas suffisant pour y lire ça :buzz:

Cette insécurité que tu traines, c'est toujours un plaisir à regarder :areuh:

Par

En réponse à Au Fou

Au départ Caradisiac apparaissait très axé sur l'automobile. Depuis, on constate une tendance vers des articles de plus en plus politiques, voire polémistes, ceci dit en passant parfois totalement contraires à la charte de ce site .

Évidemment tout cela déchaine les commentateurs avec tous les échanges haineux que l'on peut lire:bah:

   

c'est exactement ça. à la recherche du putaclick. Trump, Musk, Ecotech, La Ferrari Luce, même le Pape a eu droit à ses articles.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Mon hybride est très loin d'être la plus économique du marché, et pourtant je roule en moyenne à moins de 8€ pour 100km, soit moins qu'une Tesla Y équivalente faisant comme moi 50% de ses trajets sur autoroute...

:chut:

La diffusion de fausses informations n'aide pas ton camp, car le jour où le loueur sautera le pas en se basant dessus, la désillusion sera si forte que ça sera sa première et dernière voiture à piles : des cas comme ça j'en connais plusieurs...

:biggrin:

   

Toujours aussi mauvais en calcul...

Même avec 50% d'autoroute à 0.44€/kWh en moyenne, et avec une recharge au domicile en tarif de base à 0.25€/kWh, une Model Y ne dépassera pas 7€/100km en roulant aux limitations :areuh:

Et toujours ce pipeau du tank qui consommerait moins de 10L/100 en moyenne en roulant à l'éthanol à tombeau ouvert :violon:

Rage, rage de voir tes prédications aigries faire face à la marche des choses :fleur:

Par

En réponse à auyaja

Sauf que la part de VE c'est même pas 5% du parc. Donc on fait comment pour 95% de voitures thermiques qui roulent ?

On dit à tout le monde d'acheter un VE ? :coolfuck:

   

C'est surtout qu'on est pas obligé de rouler au diesel ! On peut acheter une essence et mettre un boîtier ethanol...

 

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