Commentaires - DS 4 : laquelle choisir ?

DS 4 : laquelle choisir ?

Le modèle Hybride. Mais avec un tarif compris entre 38 et 48k€, autant prendre une TM3..

On en voit nulle part. Bien trop chère pour ce que c'est, surtout les motorisations...

C'est bien le problème.

Bien trop chère.

Pourtant, elle parait être une excellente alterntive aux BAM.

Malheureusement, il manque l'image ...

Et les petites motorisations n'aident pas à construire cette image

il manque un 2 litre essence... et un 2 litre diesel...

et çà le ferait...

à 30... 32 000...

pas avec un moteur 1l2!!!

quand à l'hybride...!!! la aussi vu le poid... c'est minimun un 2 litre essence si tu veux une fiabilité acceptable!!

prix trop haut motorisation de citadine en essence ou diesel...

çà le fera jamais!!!

rare de voir encore du full thermique.

surpris.

je pense voir comme d habitude des merdes d hybride mais non.

il manque à la plupart des constructeurs dont les français des hybrides simples qui font le succès de plus en.plus grand du groupe Toyota.

La politique des options est bizarre, si vous prenez le toit panoramique, vous ne pouvez avoir le pare-brise chauffant/dégivrant...

Sinon le trou entre le 1.2L ridicule et le 1.6L 180 cv plus trop à jour gagnerait à être comblé par le nouveau 1.5 hybride FIAT (en fait pourrait remplacer les 2)

Surement aucune si on ne veut pas se manger une perte à la revente monumentale...

Production en Allemagne à Rüsselsheim, pour moi c'est rédhibitoire

Production en Allemagne à Rüsselsheim, pour moi c'est rédhibitoire

Trop cher, pas d'image, à l'instar des DS7, les affaires se feront sur l'occasion qui permettra de l'aquérir au juste prix.

tm3 :4.70m (vs 4.40m), pas de hayon, propulsion. faut aimer...

"La nouvelle DS 4 de la marque de luxe DS Automobiles fait tourner les têtes."

Marque de luxe ?

Encore faut il en croiser lol

j'en ai vu qu'une depuis sa sortie..

Pareil le mois dernier un soir en blanc perle, vraiment chic en terme de design

"On en voit nulle part. Bien trop chère pour ce que c'est", comme alfa romeo.

Voiture très intéressante mais dommage qu'il n'y ai pas un diesel de 2L. Je crois pas qu'on en vera des masses comme toute la gamme Ds parceque hors France et Belgique c'est vraiment pas connu Ds

Des modèles qui sont en mesure de satisfaire 95% des utilisateurs français. Avec les limitations en vigueurs, les contrôles automatisés, les véhicules radars, les 600 chevaux exigées par de doux rêveurs sont hors du temps. Les mêmes qui se ruent sur des suv sans personnalité ou des hybrides anxiolitiques. Facile à exiger des grosses puissances pour des voitures de société (ou de fonction) Reste ceux que j'ai déjà évoqué sans oublier la majorité des français qui n'ont plus les moyen de rouler en voiture neuve et la capacité de ne plus pouvoir faire le plein de carburant. Un peu de décence les baveux.

Pour la Tesla, t'as oublié la "planche" de bord (jamais une voiture n'a autant mérité cette appellation de "planche"), et les sièges en skaï type Lada du siècle dernier ....

Une Corolla 180ch finition haute (Collection) et tous les packs options inclus est à 34K ... avec un équipement similaire à la ravioli

En prime une fiabilité reconnue

Tant mieux! Il vaut mieux avoir le choix pour le moment. Je prend l'exemple de la nouvelle Mégane, dommage qu'il n'y ait pas le choix de thermique ) côté! Dans mon ancien poste on avait des Mégane en voiture de sociétés, et vu les kilomètres par mes collègues et moi et ben aujourd'hui ça ne serait plus un choix possible.

Ce modèle n'aurait du qu'être proposé en 1.6L et non avec les 3 cylindres 1.2 puretech.

Bon certains acheteur n'en ont cure, vu le nombre de 1.2 puretech vendu....

Et un très bon châssis!

Ah ... ouais ouais... je suppose que si oublie la capacité de chargement, l'OS, le véhicule évolutif ou même le niveau de sécurité du véhicule... si on oublie tout ça... ouais, avoir un hayon et une traction, c'est mieux...

...

...

J'aime beaucoup cette DS4 hein. C'est selon moi la meilleure française aujourd'hui.

Mais elle est juste trop chère pour ce que c'est.

Des Giulia ou Stelvio tu peux en croiser tous les jours, cette DS4 une fois dans le mois et encore, si tu as de la chance...

quand DS est fabriqué en Chine c'est la grosse critique et si l'on fabrique en Allemagne pareil !!!!

la production viens seulement de commencer et il faut au moins un nombre suffisant de véhicules pour en voir sur nos routes. Alors patience.

bien répondu. Mais sur ce site il n'y à que des refoulés et des passionnés pour des véhicules rêver qu'ils n'ont pas.

il faut essayer avant de critiquer. Non???

Tellement ça !

J'ai travaillé chez Toyota donc je sais de quoi je parle ....Je répondais au commentaire de RicoLapin sur le tarif, la Corolla reste un bon choix pour son tarif et la qualité!

Maintenant je n'ai pas essayé cette DS4, mais fort à parier que c'est quasi la même chose que la 308 III dont elle dérive!

Mieux vaut qu'elle soit fabriquée en Allemagne qu'en Chine! Car il est très probable que de nombreux composants viennent de France ou de fournisseurs français et fassent donc travailler des ouvriers chez nous!

pour info les pièces sont fabriqués en France pour expédition en Chine

Bin fastoche aucune gardez la j en veux pas

Pas faux...

Sauf que la DS4 est typée Premium.

Et dans le Premium, une des choses qui semble faire vendre un 130ch, c'est l'existence d'un 500ch. Je simplifie.

Après si DS ne veut pas en vendre trop...

Faire de l'hybride avec un thermique non prévu au départ c'est du n'importe quoi, Toyota / Lexus ont développé une vrai plateforme hybride qui est prouvé son efficacité.

Maintenant parlons de DS, a part la DS3 qui c'est vendu comme des petits pains, j'ai du mal a voir les autres modèles a part la DS7 Crossback mais comme la mode est aux boites a chaussures sur roues ou plus communément Sans Utilité Véritable....

Mais l'une est hybride symple, l'autre rechargeable. Ça fait une sacrée différence.

Pour moi ce sera en rouge ou blanc perle avec intérieur blanc en 225cv hybrid rechargeable.

En occasion évidemment, le neuf c'est pas pour moi

Toutes les automobiles, à l'exception de Dacia, sont beaucoup trop chères actuellement. Ce n'est pas l'apanage des marques françaises.

Une Corolla : l'automobile anti sex-appeal.

Une bien belle auto, loin des horribles japonaises ou coréennes et différentes des fades teutonnes

Peut-être mon futur véhicule pro...

Plus belle voiture de l' année 2022...

Bon, déja nous ne sommes qu' en mars. Mais si ça c' est la plus "belle" voiture, je dois avoir des goûts bizarres. Rien que la vue de 3/4 arrière me donne la nausée. Elle doit être parfaite, la visibilité ...

Enfin, tant que ça se refourgue...

C'est normal elle vient de sortir ! Il faut laisser le temps de produire et de livrer.

Encore un commentaire d'expert.

5000 € d'écart entre l'essence 180 et l'hybride 225 !

A 1,80 € le litre et une estimation de 7l/100 pour l'essence et 3l/100 pour l'hybride ça nous donne un seuil de rentabilité à 70 000 kms environ.

Il faut donc être un gros rouleur pour choisir l'hybride.

J'ai choisi la Focus

Un bel interieur et une voiture franchement sympa par rapport a la concurrence, mais ca s'arrete la.Le prix est beaucoup trop pretentieux et les moteurs font peur et risquent de ne pas tenir longtemps.Un grand gachis.

En attendant les "horribles" japonaises ou coréennes ont une légitimité et une réputation établi depuis des dizaines d'années quant à la fiabilité et la durabilité de leur auto! Ils en vendent bien plus et sont péblicités sur tous les marchés, alors que DS ne fait même pas une bonne performance sur ses deux marchés principaux, Europe et Chine!

Tu peux faire des japan ou korean bashing, ou même du german bashing, mais les chiffrent sont là et la réalité est tout autre que dans ta tête ;) Il y a encore du chemin à faire malheureusement....

ça m'étonnerai que 100% des pièces soient fabriquées en France (vitrerie etc, visserie etc etc, les pièces de carrosseries sont frappés en local.... d'ailleurs les purteech sont fabriqués en Chine pour le marché local, et c'est PSA qui en avait d'ailleurs expédier quelques milliers de moteurs de Chine vers la France pour fournir la demande il fu un temps!

Avant oui, même certains journaliste étranger très téméraire viennent à dire que la nouvelle Corrolla est devenu fun!

D'ailleurs leur nouvelles gamme avec les sportives etc montrent un volonté de continuer à faire des voitures plaisir!

Oui ... de poids

Pour au final avoir une conso similaire

D'ailleurs avant 2025 la méthode de calcul des PEHV sera revue pour coller à la réalité et les taux de CO2 affichés vont exploser

je parlais du mobilier intérieur

Une conso similaire ?

Si tu utilises ton hybride rechargeable en mode électrique une bonne partie du temps, carrément pas !

Faut en avoir l'usage. Sinon si tu l'utilises comme une hybride simple, ben évite de considérer une hybride rechargeable.

C’est très compliqué pour DS d’exister en étant une marque Française avec des habitants qui ont très peu de moyens et privilégient donc les marques low cost. Dès que ça dépasse 35k€ c’est trop cher !?!? Ça serait sans doute plus facile pour eux d’avoir un pédigrée Allemand, Scandinave, Anglais, Suisse ou de venir du Benelux car ils vendraient déjà beaucoup plus d’auto sur leur marché domestique. Cette DS4 est sans doute la DS la plus aboutie mais ça ne lui suffira pas, ainsi va la vie en France.

DS aura une carte à jouer lors du passage au tout électrique mais il va falloir que Stellantis se bouge pour améliorer très fortement l’efficience de ses moteurs et ce n’est pas gagné car actuellement ils sont plus proches de la dernière place que de la première et les concurrents ne se tournent pas les pouces non plus…

elle vient d'être commercialisé il y à un mois .........

> Caradisiac vous conseille le bloc essence 1.2 PureTech de 180 ch

Caradisiac devrait se relire: soit 180/1.6 soit 130/1.2

Il y a tellement mieux ailleurs, à moins que vous aimiez jeter votre fric par les fenêtres. Les vrais connaisseurs en automobile ne regardent même pas ce genre de truc...

Ah! et c'est qui les vrais connaisseurs? non vraiment ca m'intéresse et encore mieux...ils s'intéressent à quoi au juste?

Passez votre chemin sauf si vous désirez du bas de gamme. C'est le secret des ex-psa: mettre une enveloppe un peu jolie par dessus du pourrave et le tour est joué. La concurrence propose bien mieux pour moins cher

Les articles de journalistes sont très amusants, Caradisiac conseille pour l'Opel Astra qui est motorisé comme cette DS4 la motorisation essence 1.2 Turbo de 130 ch.

Véridique : https://www.caradisiac.com/quelle-motorisation-choisir-196149.htm

Et ils y en a encore quelques uns qui s'évertuent à laisser croire que ce moteur est une M...

Ah j'oubliais, la consommation max 7L si l’on n’est pas un adepte de l’écoconduite.

A méditer pour certains qui croient tout savoir sans jamais avoir possédé ce moteur.

Nous avons fait l’acquisition d’une DS4 e tense en mars 2022 .Aujourd'hui elle a 22 000 km , pas de problème hormis 2 mises à jour électroniques avec prêt de véhicules.

Nous sommes ravis de notre achat, véhicule confortable, agréable, silencieux, très bien fini avec un un intérieur sobre et très bien fini.

Bonne surprise avec une consommation moyenne contrôlée sur 10 000 km de 3,3 l/ 100 + charge électrique à la maison cout 1,2 € pour 50 km d’autonomie.

Les voitures françaises valent bien des voitures étrangères aussi en agrément qu’en prix de revient...

Nous avons roulé avec des autos du groupe PSA depuis de nombreuses années (coupé 406 HDI 240 OOO KM, DS4 sport chic 160 HDI 195 000 km ) sans soucis mécaniques..

Je n'ai jamais travaillé ni de près ni de loin avec ou pour le groupe PSA