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Commentaires - MG Cyberster : celle qu’il ne faut pas rater - En direct du salon de Munich 2023 (vidéo)

Julien Bertaux

MG Cyberster : celle qu’il ne faut pas rater - En direct du salon de Munich 2023 (vidéo)

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Par

Certes, une voiture qui ne soit pas un SUV, ça devient rare et donc une curiosité.

Mais honnêtement, j'ai du mal à voir un truc qui donne envie: c'est encombrant, lourd, quelque peu m'as-tu vu, ça sera relativement cher, et ce tableau de bord bardé d'écran n'incite pas à une conduite orientée plaisir.

Et la MG4 435 cv la laissera même probablement derrière elle, en sortie de péage.

Mais j'attends néanmoins d'avoir le témoignage des premiers clients.

Par

Je garde ma MG B hein

Par

Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.

Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.

Par

Bon reste plus qu'à apprendre à faire de jolies jantes (valable aussi pour la X power) et ça sera pas mal. :redface:

Par

Je vous trouve bien durs là :blague:

 

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Par

En réponse à jon421

Je garde ma MG B hein

   

Et tu as bien raison.

Si j'avais eu la place, j'aurais gardé ma jolie F en parrallele de la Mazda.

Par

En réponse à Carwooooow

Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.

Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.

   

Exactement.

Et on rajoute que c'est cher, made in China, que cela usurpe son badge chargé d'histoire...

Par

Finalement la seule voiture intéressante du salon.

Par

En réponse à Carwooooow

Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.

Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.

   

Perso, je la trouve carrément canon ! Les goûts et les couleurs... Évidemment je ne suis pas client, totalement inadapté à mes besoins... Thermique ou électrique ce type de voiture sont et resteront des niches...

Par

Tous les râleurs plus haut, tu leurs colle un blason mercedes à la place du MG , ils changeraient vite d'avis ..

Par

Visuellement j'aime bien.... mais on a toujours les infos les plus importantes commercialisation détaillée et prix détaillé le reste Cara ne nous apprends rien on le savait déjà depuis goodwood. Maintenant il reste a voir la qualité des matériaux intérieur, vrai alcantara, vrai cuir de qualité bien épais et non façon pelure... Qualité de l'assemblage . pas de plastoc dur ? On verra tout cela. quand elle sera enfin en vente.

Par

très très belle auto:love:

Par

En réponse à king crimson

Et tu as bien raison.

Si j'avais eu la place, j'aurais gardé ma jolie F en parrallele de la Mazda.

   

J’aimerais bien avoir une TF aussi c’est sur.

Par

En réponse à Salade.de.museau

Tous les râleurs plus haut, tu leurs colle un blason mercedes à la place du MG , ils changeraient vite d'avis ..

   

Même avec un autre blason, c’est made in china donc next en ce qui me concerne.

Et le blason MG me fait rêver

Par

je vais en parler aux rh pour faire passer la version 313ch en voiture de fonction.

Par

En réponse à Bloooky

je vais en parler aux rh pour faire passer la version 313ch en voiture de fonction.

   

T'as quoi actuellement au boulot ?

Par

En réponse à Carwooooow

Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.

Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.

   

c'est pas pour moi vu le prix ,mais je la trouve canon et pour 60000 euro tu peux toujours chercher chez Mercedes ou bmw une voiture qui ouvre ses portes de cette façon.

Par

En réponse à fedoismyname

Certes, une voiture qui ne soit pas un SUV, ça devient rare et donc une curiosité.

Mais honnêtement, j'ai du mal à voir un truc qui donne envie: c'est encombrant, lourd, quelque peu m'as-tu vu, ça sera relativement cher, et ce tableau de bord bardé d'écran n'incite pas à une conduite orientée plaisir.

Et la MG4 435 cv la laissera même probablement derrière elle, en sortie de péage.

Mais j'attends néanmoins d'avoir le témoignage des premiers clients.

   

Mouarf..

Fedo tête dans les épaules, psychorigide ventripotant, 55 ans dont 35 de fidélité absolue avec Citroën ( et le camembert Président ) pour ses produits des plus.. mièvres, résident en grande ruralité...

Voudrait nous indiquer qu'il serait un acheteur déterminé et convaincu d'une caisse transgressive.. type ce cabrio ou Mazda miata voir fiat 500 Abarth...

Pour un peu il irait jusqu'à aller boire une bière sans alcool dans le marais dis donc..

Mais fedo, il existe depuis des lustres une segmentation du marché de la consommation, le marketing quoi.. on te connais avant même que tu bouge tes fesses.. ainsi le vendeur de Béhème 4 quand il t'as vu entrer pour passer ton dimanche dans la concession, si il t'as zappé c'est tout bonnement pour ne pas perdre son temps.. tu n'es pas un client, tu es un promeneur avec son sandwich pâté.. faut pas confondre.

Par

Eh bé !

Notre Saccapuces est habillé pour l'hiver... :biggrin:

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Mouarf..

Fedo tête dans les épaules, psychorigide ventripotant, 55 ans dont 35 de fidélité absolue avec Citroën ( et le camembert Président ) pour ses produits des plus.. mièvres, résident en grande ruralité...

Voudrait nous indiquer qu'il serait un acheteur déterminé et convaincu d'une caisse transgressive.. type ce cabrio ou Mazda miata voir fiat 500 Abarth...

Pour un peu il irait jusqu'à aller boire une bière sans alcool dans le marais dis donc..

Mais fedo, il existe depuis des lustres une segmentation du marché de la consommation, le marketing quoi.. on te connais avant même que tu bouge tes fesses.. ainsi le vendeur de Béhème 4 quand il t'as vu entrer pour passer ton dimanche dans la concession, si il t'as zappé c'est tout bonnement pour ne pas perdre son temps.. tu n'es pas un client, tu es un promeneur avec son sandwich pâté.. faut pas confondre.

   

Oui mais il a des sous de côté pour la prochaine voiture qu'il n'achètera pas.

Par

En réponse à fedoismyname

Certes, une voiture qui ne soit pas un SUV, ça devient rare et donc une curiosité.

Mais honnêtement, j'ai du mal à voir un truc qui donne envie: c'est encombrant, lourd, quelque peu m'as-tu vu, ça sera relativement cher, et ce tableau de bord bardé d'écran n'incite pas à une conduite orientée plaisir.

Et la MG4 435 cv la laissera même probablement derrière elle, en sortie de péage.

Mais j'attends néanmoins d'avoir le témoignage des premiers clients.

   

quel est l'intérêt de comparer une petite familiale et un cabrio 2 places ?

Par

Même remarque que pour le journaliste pour la partie arrière du Cyberster.

Ça manque de finesse et d'élégance c'est dommage car dans l'ensemble c'est plutôt réussi.

La partie noire laquée derrière la capote c'est pas très gracieux non plus :peur:

A voir le comportement routier mais c'est une très bonne proposition vu le prix ! Et puis c'est bien vu de la part de la marque de faire un véhicule image.

MG marche déjà bien avec les MG4 qu'on commence à voir un peu partout alors là ça peut encore donner un pti coup de boost.

Une idée de l'autonomie WLTP EU ?

Ça donnera quoi ? 400 kms ?

Par

Moi j'aime bien. La ligne est quand même fort proche des Toyota Supra ou BMW Z4 je trouve.

Par

En réponse à Taro.H

quel est l'intérêt de comparer une petite familiale et un cabrio 2 places ?

   

car on n'espère pas avec ce genre de caisse se faire humilier sur la route par, comme tu dis, cette petite familiale... de 435 cv.

Par

Elle va assurément plaire et se vendra correctement.

Il est clair que certains avis serait different si c'etais une marque allemande sur le capot.

Par

Je n'accroche pas au design, ni intérieur, ni extérieur.

Mais le rapport prix / prestations a l'air imbattable...

Par

En réponse à fedoismyname

car on n'espère pas avec ce genre de caisse se faire humilier sur la route par, comme tu dis, cette petite familiale... de 435 cv.

   

Du coup vous conseillez quoi à Mazda et sa MX5, BM, Alpine etc ? :cubitus::cubitus::cubitus:

Par

En réponse à Tortel

Moi j'aime bien. La ligne est quand même fort proche des Toyota Supra ou BMW Z4 je trouve.

   

Je trouve Supra et Z4 plus matures au niveau du design ...Ici c'est quand même too much à mon goût et lui donne un côté Cagole tunée :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

car on n'espère pas avec ce genre de caisse se faire humilier sur la route par, comme tu dis, cette petite familiale... de 435 cv.

   

Qui au dehors comme au dedans tes les tesla pue la banalité et l'antisportivitė tellement c'est deplaçoir vide, low cost et simpliste non merci

 

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