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Commentaires - En un mois, il s’est vendu plus de voitures en Chine qu’en un an en France

Michel Holtz

En un mois, il s’est vendu plus de voitures en Chine qu’en un an en France

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Par

ils partent de 0

ils sont pratiquement 25 fois plus nombreux que nous

maintenant en plus , sûrement plus riche que le français, donc LOGIQUE :biggrin:

Par

Au Luxembourg, il se vend annuellement 20 fois moins de voitures qu'en France.

Par

Il y a 20 fois plus de poils sur les fesses de Magnum que sur la tête d'ETO

Par

La Chine à vélo, dans les reportages de Zone interdite en 1995 , c'est du passé !

Par

En réponse à Hure_Jean

Au Luxembourg, il se vend annuellement 20 fois moins de voitures qu'en France.

   

Exact, les chiffres sont toujours à rapporter au nombre d'habitants, pour avoir du sens...

 

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Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Culture in vitro !

Un vrai élevage. :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Il y a 20 fois plus de poils sur les fesses de Magnum que sur la tête d'ETO

   

ton intimité avec magnum ne nous regarde pas :biggrin:

Par

En France on n'a plus de sous

Par

La France ne vise pas à avoir un marché de 3 millions de véhicules mais au contraire la diviser par 2. Les riches ont le droit d'acheter et les autres, financer leurs occasions.

Par

le probleme c'est maintenant pour vw vont-ils encore construire et vendre bcp de voiture la bas je crois que ca va etre compliqué pour leur volume xxl, c'est leur principal marché et les i.d. ne semblent pas etre au niveau ? le marché chinois devient un marché pour les marques chinoises et made in chine. meme question pour le haut de gamme les tesla3 et les bmw i4 sont chinoises...et les ds9 aussi les merco je sais pas exactement. aiway c'est deja la mega guerre en chine sur leur marché entre la baic la saic attention au byd et morris garge tan great wall nio link&co tous les jours y a une nouvelle marque

Par

Nous les européens, on est contraint à finir en vélo(car un jour les VE aussi interdit) par contre eux les chinois rêvent tous d'avoir une voiture et ils y parviendront.

Généralement un pays développé ou en voie de développement vise plutôt le modèle chinois... je vous laisse conclure :biggrin:

Par

En réponse à Zelos

La France ne vise pas à avoir un marché de 3 millions de véhicules mais au contraire la diviser par 2. Les riches ont le droit d'acheter et les autres, financer leurs occasions.

   

diviser par 2 presque..!!!

on est a 1m650... donc pas loin de ton objectif....

oui fin de l'abondance et décroissance en france!!

la sardine ruisseau ravie!!!

on va finir avec une population et une économie africaine...

dans 20 ans on racheterra les vielles caisses électriques des chinois!!

comme aujourd'hui font les africains avec nos vielles thermiques!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

20 fois plus de bien pensants ravis de la créche aussi!!!

bravo macron..

vive macron...

vive pijo rino de nous vendre leur daube dépassée!! chére et peu fiable!!

Par

Petite erreur dans l’article, il ne s’agit pas du BYD Atto 3 en photo mais du BYD Tang.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Il y a 20 fois plus de poils sur les fesses de Magnum que sur la tête d'ETO

   

:ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr::fresh::fresh:

Par

Greta à enfin compris (Tout comme l'ensemble des écologistes ayant pris conscience de leurs réels besoins énergétiques.) que l'on ne pouvait pas se passer de nucléaire :

https://www.latribune.fr/economie/international/greta-thunberg-se-declare-favorable-au-maintien-des-centrales-nucleaires-936299.html

Le problème c'est qu'on ne construit pas une centrale comme on construit un parc d'eoliennes...

Mais c'est un bon début. :bien:

Par

En réponse à 47ronins

ton intimité avec magnum ne nous regarde pas :biggrin:

   

:ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par

Et bientôt nous volerons dans des avions chinois !

Au mois de septembre le moyen-courrier Chinois Comac C919 a obtenu son agréation de vol et devient ainsi un concurrent direct de Airbus et Boeing pour leurs avions les plus vendus.

Dorénavant les offres se feront à trois et quelque chose me dit que les Chinois emporteront une grande part du marché.

Par

En réponse à frank865

La Chine à vélo, dans les reportages de Zone interdite en 1995 , c'est du passé !

   

Pas vraiment.

Sur les 1 400 000 000 d'habitants en Chine, une très très grosse partie n'a même pas le vélo en question.

Bien sûr il y a près de 500 millions de Chinois qui vivent assez correctement.

Mais mais 900 millions ne sont pas dans ce s cas et mêmes plus de 300 millions vivent au moyen-âge.

La Chine cache ses pauvres citoyens et met en avant la réussite (planifiée et donc obligatoirement réussite) de ses grandes villes.

Ca a du bon la dictature. Question propagande ils sont pas gênés aux entournures.

Par

La France , paradis social , devient un nain économique . Félicitations à tous ceux qui ont dirigé le pays depuis 1981 .

Par

Bravo l écologie. Pourtant avec le COVID tout devait changer.

Pauvre terre

Par

PAs un con d'écolo pour parler de ça, à part faire chier les bagnoles en France.

Par

En réponse à saab900t16

le probleme c'est maintenant pour vw vont-ils encore construire et vendre bcp de voiture la bas je crois que ca va etre compliqué pour leur volume xxl, c'est leur principal marché et les i.d. ne semblent pas etre au niveau ? le marché chinois devient un marché pour les marques chinoises et made in chine. meme question pour le haut de gamme les tesla3 et les bmw i4 sont chinoises...et les ds9 aussi les merco je sais pas exactement. aiway c'est deja la mega guerre en chine sur leur marché entre la baic la saic attention au byd et morris garge tan great wall nio link&co tous les jours y a une nouvelle marque

   

" aiway c'est deja la mega guerre en chine sur leur marché entre la baic la saic attention au byd et morris garge tan great wall nio link&co tous les jours y a une nouvelle marque"

aiways a été créé pour l'export. Ils sont anonymes en Chine. Voir inexistants.

erreur à rectifier, c'est une BYD Tang sur la photo (et j'aurai pensé que c'était la han numéro 1 devant la tesla) Changhan font mieux que MG mais ne sont pas exportés

je m'efforce d'expliquer ceci; ils ne sont pas obsédés par le marché français, ils ont un marché énorme à fournir et de plus en plus premium

il y a plus de risque que l'Europe reçoive moins d'auto ou de smartphones (pénuries et surtout paquet de blocus par l'administration biden sur les semi)

et les même personne ici, prises d'attaque de panique quand elles voient une MG vont pleurer parce que les chinois n'exportent pas tout, qu'il ne peut pas s'acheter son xiaomi à 200 euros supérieur à un samsung à 300 euros. Il va pleurer aussi parce qu'il ne supportera pas de devoir acheter une seat dépassée au lieu d'une BYD au top au même prix.

C'est tout le paradoxe

Par

Avec la vente obligée de gaz par la France à l'Allemagne , Mercedes pourra encore augmenter ses ventes .

Par

Il se vend 6 millions de véhicules électriques par an en Chine soit plus que dans tous les pays du monde réunis (source : CGTN -BYD)

Par

omg quel article stupide

aujourd’hui plus de fourmies sont mortes que de lions.

Combien de fourmis sur la terre ? combien de lions?

Par

En réponse à Hybridation

Il se vend 6 millions de véhicules électriques par an en Chine soit plus que dans tous les pays du monde réunis (source : CGTN -BYD)

   

par an... depuis quand?

 

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