Commentaires - Face au vieillissement des voitures, les assistances lancent leur plan d’urgence, avec 2 000 nouveaux emplois à la clé

Difficile de faire plus décalé : transformer une dégradation en success story, c’est se féliciter d’avoir plus d’ambulances parce que les accidents augmentent.

comme quoi, la tentative d'imposer le ve a des effets de bord intéressants sur l'emploi.

"une campagne de recrutement massive sans qu’il soit nécessaire de disposer d’un diplôme."

A défaut de fabriquer des voitures en France, on va gérer la crise.

Des gens qui travaillent, ce sont des gens qui gagnent leur vie, qui peuvent renouveler leur véhicule...

Des gens qui vivent de petits boulots , d'activités non payées à leur juste salaire, ça nous fait une partie de la société qui s'apauvrit et tire sur la corde.

Au niveau politique on prépare déjà 2027, mais qui parle de plan de relance de l'économie, de relocalisation, de contrôle des marchés etc

Personne, la tâche n'est pas simple et personne n'est capable de s'y atteler vraiment.

Après l'assistance on va avoir affaire au recyclage forcé, la récup etc...

Bonjour. Les métiers de l'assistance sont des métiers utiles ( il y aussi le volet rapatriement) Par contre il sont moyennement rémunérés

en France beaucoup ont besoin d'assistance

... et t'es bien placé pour en causer Jimmy.

Parce que tu crois vraiment qu'un plan d'urgence puisse être pris comme source de satisfaction...

C'est pas un plan d'urgence, c'est un plan de recrutement.

Visiblement le thermique vieillit plus mal que beaucoup voudraient nous faire croire...

Bha c'est drôle, moi c'est le rajeunissement de mon propre parc qui a entraîné plus de pannes, comme quoi

je comprends mieux l'urgence alors

Bah on va pas demander à un soviétique de s'offusquer de la sovietisation (du marché automobile là en l'occurrence).

Rien d'étonnant. Les Lada de l'URSS n'ont jamais été fiables. Aucune raison que l'Europe qui suit le même chemin dans un enfer fiscal et normatif ne connaisse pas les mêmes soucis.

Acheter une voiture neuve thermique ou hybride en 2026 : c'est évidemment s'exposer à des produits dégradées sur le plan qualitatif pour tenir les normes et la fiscalité.

Comment faites-vous pour conclure l'inverse de ce qui est écrit ?

Fascinant.

Pas même foutu de lire un titre.

Décidément, ça ne s'arrange pas !

Et reviens nous causer de l'état du parc branchouille quand il aura plus de 12 ans de moyenne d'âge.

En se souvenant qu'une simple panne sèche, c'est plateau direct !

Alors avec des batteries de 12 ans de moyenne...

J'ai bien lu, mais gober le message marketing n'est pas obligatoire.

Orpea s'y était essayé. Pour ce coup ça avait mal tourné. Comme pour le vieux Belge quand il traitera les Z d'incapables alors qu'il n'y aura qu'eux pour s'occuper de lui. Fermeront soigneusement sa porte & débrancheront la sonnette pour ne plus l'entendre pérorer en boucle.

N'ayez aucune crainte que votre garagiste ne fermera pas son service maintenance et vous le fera bien fortement payer avec toujours la même bonne marge bénéficiaire le jour venu. Si tant est que vous parcouriez de grandes distances de façon différente qu'être assis dans un wagon de train . Vous pouvez commencer à mettre de l'argent de côté

S'il y avait moins d'escrocs chez les garagistes, et si les pièces détachées n'étaient pas revendues à prix d'or par les constructeurs, nous n'en serions pas là

Ajoutons à cela l'état qui se gave sur la taxation du travail, voilà un cocktail toxique qui ne rend que logique la situation actuelle

jJ'ai eu la même pensée , il faudra recruter des ambulanciers.... aussi en Espagne... ou l'age moyenne des vehicles augmente chaque anée

on voit que tu connais le sujet.

Il y avait Henri13enforme le dépanneur de Caradisiac. Il se serait fait virer car il refusait de dépanner les conducteurs de voitures françaises et il les insultait

Au contraire les Lada Niva très fiables, pas d’électronique, très robustes.

Les thermistes se plaignent souvent de contribuer au paiement des aides à l’achat mises en place pour le VE.

Du coup l’électromobiliste va trouver à son tour anormal de voir sa prime d’assurance encore augmenter pour contribuer au financement d’une partie du coût des dépannages de ce parc VT vieillissant.

J’ai bon ?

Oui d'autant plus que si les frais d'assistance augmentent, c'est l'ensemble des assurances qui viennent compenser. Pas forcément très réjouissant

Tout dépend ...Chez certains assureurs l'assurance d'un véhicule électrique à gabarit égal est environ 10% moins cher que pour un véhicule thermique.

Oui, mais l’étude de France Assureurs, menée sur près de deux millions de véhicules, montre que l’indemnisation des accidents des véhicules électriques coûte en moyenne 11 % plus cher que celle des véhicules thermiques, sur l’ensemble des garanties. La différence atteint +14 % pour la garantie dommages et +28 % pour les bris de glace.

Ces écarts de coût s’expliquent en premier lieu par les batteries elles-mêmes dont le démontage, le diagnostic et la réparation restent souvent complexes. À ce jour, seule la moitié des constructeurs propose des batteries réellement réparables. À terme, un nombre croissant de véhicules pourraient être considérés comme économiquement irréparables au fur et à mesure du vieillissement du parc des véhicules électriques.

Les assureurs constatent aussi que les pare-brises et les optiques de phare installés sur les véhicules électriques sont en moyenne 24 % plus coûteux à remplacer, même si les accidents ne sont pas plus fréquents dans cette catégorie de véhicules.

Par ailleurs le poids plus élevé des véhicules électriques (+41 % en moyenne) et des hybrides rechargeables (jusqu’à +80 %) par rapport aux véhicules thermiques amplifie mécaniquement l’intensité des chocs et par conséquent le coût des réparations.

J'ai bon là?

J'ai encore vu il ya quelques jours une PIJO 2008 en panne sur un véhicule de dépannage (un GROS TRUCK FORD) ... et ça continue encore et encore ... c'est que le début, d'accord, d'accord !

Personne mais absolument personne côté assureur ou assistance ne dit qu'il y a eu , qu'il y a , ou qu'il va y avoir une augmentation, relis l'article , mais la mise en scène café du commerce joue son rôle. La seule information de cet article est que cette association d acteurs recrute sans diplôme dans le domaine de conduire un camion .. donc le fait savoir à la clientèle de Caradisiac