Commentaires - Fiat va-t-il oser lancer une version sportive Abarth de sa petite Topolino ?

Elle va abarth le 0 à 45 en moins de 10 secondes?

Avec un 1.2 puretech 155 sur le train arrière

0 à 45 km/h: possible

" la Ligier paraît plus sportive avec son moteur essence de 50 cm3"

Quel moteur essence de 50 cm3 chez ligier ?

Normalement, hors électrique, c'est le 500 cm3 diesel Lombardini habituel. Le même que 90% des voitures sans permis d'ailleurs.

Du coup, Renault a décidé de ressortir le Twizy préparé par Alpine pour concurrencer la Fiat!!

Ils doivent être en pleine dépression chez Abarth non ?

Entre overclocking de voitures électriques et tuning de voiture sans permis, toute la division doit cachetonner sous anxiolytiques.

Si vous doutiez de la mort de la marque Abarth, voici l'article qui devrait vous le faire comprendre !

Encore un gâchis marketing, à la hauteur de Gordini chez Renault il y a peu.

Ils auraient pu faire un modèle débridé, accessible dès 16 ans, capable de 70 km heure, mais non, cela aurait été beaucoup trop ambitieux pour cette bande de bras cassés.

Stellantis c'est vraiment la déchéance des marques italiennes.

Chez Alfa Romeo aussi...

Pourtant repris en main par des Italiens, va comprendre.

Ceci dit après relecture de l'article, c'est beaucoup de vent avec en illustration le modèle sport déjà proposé à la vente, ce ne sont que des rumeurs en l'air.

Ridiculissime !

Déjà ceux qui roulent dans ça, ne savent même pas ce qu'est Abarth

Ensuite le prix est carrément hors sol pour cette trottinette

Est ce que ça sortira vraiment ?

Un rebadgeage et hop... Le prix qui gonfle. Il faudra vraiment être neuneu pour y succomber

a leur âge ont trafiquer les mobylettes. faut bien trouver un jouet

Abarth n‘est plus qu‘une simple finition

J'ai vu par le passé des voitures tuning avec des bandes Viper et des gros pots d'échappement... sur des voitures mazout de 80 cv. C'est pas parce que tu déguise une vache en cheval qu'elle va courir le prix d’Amérique.

Blague à part. C'est un peu couillon quand même car là on parle bien d'un engin destiné à rester dans la catégorie des moins de 45 km/h. Et de toute manière même si on voulait y greffer un bourrin plus puissant, faudrait revoir entièrement le châssis. On a bien vu des AMI se mettre sur le dos en étant un peu trop joueur dans les tournants.

On a des préoccupations vraiment risibles chez Fiat alors que la marque est aujourd'hui marginale en Europe et dépassée par les labels chinois.

Alors que même la 500 , pourtant cash machine de la marque rame avec un échec de la version VE et une thermique "poumon" débarquée en urgence.

elle va surtout vider le compte en banque de certains.