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Commentaires - Ford Explorer hybride rechargeable : prix à partir de 77 000 €

Florent Ferrière

Ford Explorer hybride rechargeable : prix à partir de 77 000 €

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Par

faut avouer qu'il a plutôt une belle gueule.

le tarif est effectivement à l'image de ses caractéristiques. mais on peut se demander quelle est la part des français capables de se payer cet engin.

après, quand on pense que c'est grace à ce type d'engin que Ford va pouvoir baisser sa moyenne de rejets de co2... y a un truc qui cloche dans cette Union Européenne de mes 2.

Par

Nous ne sommes pas habitués à ces prix pour Ford ici en France et sans doute, plus généralement en Europe. Ceci dit, la concurrence est au-delà et comme dit en conclusion de l'article; c'est une beau bébé mais sans moi ! (passé 5 m je n'achète plus !!!)

Par

En réponse à mynameisfedo

faut avouer qu'il a plutôt une belle gueule.

le tarif est effectivement à l'image de ses caractéristiques. mais on peut se demander quelle est la part des français capables de se payer cet engin.

après, quand on pense que c'est grace à ce type d'engin que Ford va pouvoir baisser sa moyenne de rejets de co2... y a un truc qui cloche dans cette Union Européenne de mes 2.

   

Europe "de mes deux" peut-être pas mais le truc qui cloche, oui, assurément !

Par

En réponse à mynameisfedo

faut avouer qu'il a plutôt une belle gueule.

le tarif est effectivement à l'image de ses caractéristiques. mais on peut se demander quelle est la part des français capables de se payer cet engin.

après, quand on pense que c'est grace à ce type d'engin que Ford va pouvoir baisser sa moyenne de rejets de co2... y a un truc qui cloche dans cette Union Européenne de mes 2.

   

Ford arrête la ka+, fraîchement restylée par rapport aux normes mais propose un Explorer de 5m avec un V6... Certes hybride et on le sait, le client qui achetera ça, ne le rechargera presque jamais.

Il est vrai qu'il est sympa et un instant on se prendrait presque à rêver d'être un américain.

Combien de vente une centaine ?:bah:

Par

J'ai conduit pendant pas mal de temps une version de base, avec un 4 cylindres turbo mais 4RM, beaucoup moins cher, et je peux dire que ce véhicule est très dynamique comparé à d'autres SUV, il prend peu de roulis, est très agréable à conduire et a des sièges AV très très confortables. Un très bon produit selon moi. Mais j'ignore ce qu'il en est de la fiabilité et bien sûr de sa version hybride.

Par

Je pense qu'il marchera en France pas parce que j'aime bien Ford mais justement parce-qu’il est Américain et grand et gros et beaucoup e chevaux certes qui ne servent a rien chez nous mais parce-qu'il sont là.:bien:

Par

En réponse à Ford the must

Je pense qu'il marchera en France pas parce que j'aime bien Ford mais justement parce-qu’il est Américain et grand et gros et beaucoup e chevaux certes qui ne servent a rien chez nous mais parce-qu'il sont là.:bien:

   

Sincèrement je ne pense pas qu'il marchera en France

Pour la simple et unique raison est que les français n'ont pas l'habitude de mettre une telle somme sur une Ford ( à part les véritables passionnés de la voiture américaine) sinon pour les autres ils achèteront des X5, Q7, etc...

Par

non c'est faux l'explorer a été commercialisé en Europe dans les années 90 début 2000 avec la 1er et 2 ème générations

Par

Ils en vendront une centaine mais cette ambiance a l'américaine est pas désagréable

Par

Encore une fois dommage de céder à ce genre de techno pour éviter le malus , surtout pour un grand SUV familiale fait pour avaler de la bornes et qui n'a rien à foutre en ville finalement , encore une fois céder pour un usage qui ne sera pas en adéquation avec la philosophie de l'utilisateur semble dommage .

Et dire qu'une version essence Turbo classique ferait très bien le job , en étant plus léger et réactif , le tout en consommant moins sur route , lier au gain de poids .

Pour le reste ça à de la gueule et change du prémium Allemand ,mais finalement restera une niche fiscal pour les plus aisés en France .

Par

Pour la moitié du prix, je préférerais une Subaru Forester. J'ai pas besoin de 457 ch.

Et si vraiment je voulais quelque chose d'aussi gros, j'ai aussi la possibilité d'une Toyota Land Cruiser,

au moins 30 000 euros moins cher, et des vrais capacités 4x4.

Par

En réponse à bzep

Nous ne sommes pas habitués à ces prix pour Ford ici en France et sans doute, plus généralement en Europe. Ceci dit, la concurrence est au-delà et comme dit en conclusion de l'article; c'est une beau bébé mais sans moi ! (passé 5 m je n'achète plus !!!)

   

Ironiquement je sais pas si les ricains sont beaucoup plus habitués que nous à ça. Ca reste des prix élevés et les ricains ont du mal à faire abstraction du "On met pas autant dans telle marque" (la preuve avec Infiniti, Lexus et Acura... ils mettraient pas 150 000€ dans une Honda, mais dans une Acura ok... Et ainsi naquit la Acura NSX).

C'est pour ça que les jap' ont créé des marques premium. Eux ça les choque pas de foutre des tarifs premium dans des marques généralistes. Ils attachent prestige et valeur au modèle, pas à la marque. D'où la Toyota Century.

Par

invendable, rien que par sa taille, impossible à garer et quasiment personne ne mettra 80000€ dans un Ecosport

Par

Le Lincoln Aviator est plus beau et pourtant c'est le même châssis.

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

invendable, rien que par sa taille, impossible à garer et quasiment personne ne mettra 80000€ dans un Ecosport

   

Faux, moi je roule en Tahoe et je n'ai aucun problème de stationnement.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Sincèrement je ne pense pas qu'il marchera en France

Pour la simple et unique raison est que les français n'ont pas l'habitude de mettre une telle somme sur une Ford ( à part les véritables passionnés de la voiture américaine) sinon pour les autres ils achèteront des X5, Q7, etc...

   

Tu sais ils ont bien acheté la Mustang alors pourquoi pas mais bon l'avenir nous le dira.

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

invendable, rien que par sa taille, impossible à garer et quasiment personne ne mettra 80000€ dans un Ecosport

   

Il y en a qui roule bien en DS7 qui est pourtant moins bien et qui coute autant si ce n'est plus !!

Par §LeD640gD

il est juste inabordable mais je le trouve très sympa. Niveau prix on doit pas être loin d'un grand Cherokee srt8 ?

Par §ZEM283hI

Il date de 2005?

Par §LeD640gD

il est juste inabordable mais je le trouve très sympa. Niveau prix on doit pas être loin d'un grand Cherokee srt8 ?

Par

Les hybrides rechargeables n'ont aucun avenir, c'est trop lourd et donc complètement inutile. Rien ne vaut un TDi

Par

Le bouzin pachyderme V6 exonéré de malus quand le petit Jimny s en mange un qui le fait sortir du marché. Normes superbement étudiées, on vit vraiment dans une technocratie avancée, un peu trop même

Par

Pas très sexy ( surtout l'arrière), pas assez premium ( la présentation) ... à mon avis inadapté au marché européen, même si l'auto a des qualités.

Par

En réponse à Ford the must

Il y en a qui roule bien en DS7 qui est pourtant moins bien et qui coute autant si ce n'est plus !!

   

De quoi parle tu ???

Le DS 7 Crossback est moins bien sur quoi :confused: : sur l'agrément de sa motorisation hybride ? Sur les performances ? Sur la consommation ? Sur le comportement routier ? Sur le design ? Sur la présentation intérieure ? Sur la qualité des matériaux et la finition ? Sur le confort ? Sur la sécurité ? Sur les équipements ? Sur le tarif ? Sur l'étendue de la gamme et le choix offert aux clients ? Sur la consommation ? Sur les prestations premium et les services associés ? :voyons:

Par

Oups pardon j'ai parlé deux fois de consommation ... et en 2020 on ne peut toujours pas éditer un message sur Caradisiac ! :nanana:

Par

Franchement qui va mettre ce prix là dans une Ford ?

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

invendable, rien que par sa taille, impossible à garer et quasiment personne ne mettra 80000€ dans un Ecosport

   

tu sais que le Renault Espace a une longueur de 4.86m.....

Par

En réponse à smartboy

De quoi parle tu ???

Le DS 7 Crossback est moins bien sur quoi :confused: : sur l'agrément de sa motorisation hybride ? Sur les performances ? Sur la consommation ? Sur le comportement routier ? Sur le design ? Sur la présentation intérieure ? Sur la qualité des matériaux et la finition ? Sur le confort ? Sur la sécurité ? Sur les équipements ? Sur le tarif ? Sur l'étendue de la gamme et le choix offert aux clients ? Sur la consommation ? Sur les prestations premium et les services associés ? :voyons:

   

Ah bon et il serait mieux en quoi le DS7 ?

Par

En réponse à Ford the must

Ah bon et il serait mieux en quoi le DS7 ?

   

Ah ah ... tu es visiblement un fan boy (en l'occurrence de Ford). Désolé pour toi mais si tu penses que le Ford est supérieur en tous points à un DS7 Crossback je te laisse à ton fétichisme aveugle ... :coucou:

Par

En réponse à smartboy

De quoi parle tu ???

Le DS 7 Crossback est moins bien sur quoi :confused: : sur l'agrément de sa motorisation hybride ? Sur les performances ? Sur la consommation ? Sur le comportement routier ? Sur le design ? Sur la présentation intérieure ? Sur la qualité des matériaux et la finition ? Sur le confort ? Sur la sécurité ? Sur les équipements ? Sur le tarif ? Sur l'étendue de la gamme et le choix offert aux clients ? Sur la consommation ? Sur les prestations premium et les services associés ? :voyons:

   

Alors l'agrément de la motorisation hybride tu n'en sais rien sur design non plus sur la motorisation alors là je ne le compare même pas ( moteur de mobylette contre V6 )pour la finition je veux dire la qualité de fabrication nous verrons dans 10 ans et pour Ford depuis que les essayeurs les descendent sur se point de vue les matériaux utilisés vieillissent nettement mieux que les matériaux utilisés par les fabriquants Français après c'est vrai pour le prix le DS7 est moins cher mais en même temps c'est pas non plus son concurrent

Par

En réponse à smartboy

Ah ah ... tu es visiblement un fan boy (en l'occurrence de Ford). Désolé pour toi mais si tu penses que le Ford est supérieur en tous points à un DS7 Crossback je te laisse à ton fétichisme aveugle ... :coucou:

   

N'importe quoi je ne crois que ce que je vois en en ce qui concerne les véhicules Français je ne me suis jamais trompé ils ont toujours été l'inverse de ce que les essayeurs disaient et je ne suis pas le seul à le dire.

Et oui j'aime Ford mais pas seulement, moi j'aime le rapport qualité prix.

Par

En réponse à Rico3

Franchement qui va mettre ce prix là dans une Ford ?

   

T'inquiètes ils le vendront.

Par

En réponse à bzep

Nous ne sommes pas habitués à ces prix pour Ford ici en France et sans doute, plus généralement en Europe. Ceci dit, la concurrence est au-delà et comme dit en conclusion de l'article; c'est une beau bébé mais sans moi ! (passé 5 m je n'achète plus !!!)

   

Tu n'est pas capable de conduire plus de 5m00 ?

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

invendable, rien que par sa taille, impossible à garer et quasiment personne ne mettra 80000€ dans un Ecosport

   

Euh... il a le park assist et la vision 360°, donc c'est même pas toi qui le gare... il se gare tout seul.

Par

En réponse à Ford the must

N'importe quoi je ne crois que ce que je vois en en ce qui concerne les véhicules Français je ne me suis jamais trompé ils ont toujours été l'inverse de ce que les essayeurs disaient et je ne suis pas le seul à le dire.

Et oui j'aime Ford mais pas seulement, moi j'aime le rapport qualité prix.

   

Il faut donc te faire plaisir : achète vite ce Ford ...

Par

En réponse à Ford the must

N'importe quoi je ne crois que ce que je vois en en ce qui concerne les véhicules Français je ne me suis jamais trompé ils ont toujours été l'inverse de ce que les essayeurs disaient et je ne suis pas le seul à le dire.

Et oui j'aime Ford mais pas seulement, moi j'aime le rapport qualité prix.

   

quand on ne se trompe jamais, c'est qu'on ne connait rien !

Par

En réponse à janzé

quand on ne se trompe jamais, c'est qu'on ne connait rien !

   

Sans doute que cette auto en offre assez pour l'argent demandé, mais le seul problème est qu'elle ne fait pas envie ( surtout pour 77000€) !

Par

C'est moi ou l'article ne mentionné aucune date pour dispo en France ?

Par

En réponse à Ford the must

Tu sais ils ont bien acheté la Mustang alors pourquoi pas mais bon l'avenir nous le dira.

   

Enfaîte l'avantage de la Mustang c'est que ça reste une voiture mythique et puis un coupé sport avec un V8 atmosphérique ( purée j'adore cette motorisations :love:) à 50 000€ ça aide à assurer un certain niveau de vente

Par

En réponse à janzé

quand on ne se trompe jamais, c'est qu'on ne connait rien !

   

Ben si justement par contre toi j'en doute :bah:

Par

C'est juste un produit pour faire baisser les émissions moyennes de la marque. Il s'en vendra quelques-uns, mais pas plus. Pour ce prix, il y a des propositions bien meilleures, notamment parmi les françaises. Une DS 7 Crossback e-tense est bien plus luxueuse, plus belle et moins chère. Sans compter qu'elle sera bien plus fiable.

Par

Dire qu'on nous dit à longueur de journée que nos Tesla sont hors de prix :lol:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Enfaîte l'avantage de la Mustang c'est que ça reste une voiture mythique et puis un coupé sport avec un V8 atmosphérique ( purée j'adore cette motorisations :love:) à 50 000€ ça aide à assurer un certain niveau de vente

   

Enfaîte ? ou Amphét(amine)...

Par

En réponse à Ford the must

Je pense qu'il marchera en France pas parce que j'aime bien Ford mais justement parce-qu’il est Américain et grand et gros et beaucoup e chevaux certes qui ne servent a rien chez nous mais parce-qu'il sont là.:bien:

   

Moi aussi j'aime Américain -)

Par

En réponse à Willy Macfly

Pour la moitié du prix, je préférerais une Subaru Forester. J'ai pas besoin de 457 ch.

Et si vraiment je voulais quelque chose d'aussi gros, j'ai aussi la possibilité d'une Toyota Land Cruiser,

au moins 30 000 euros moins cher, et des vrais capacités 4x4.

   

et des vrais capacités 4x4.

moi je m'nt foutise -) je vais jamais en faire , méme en chemin de terre

par contre suis pas gros , pas de bidochon qui deborde , mais j'aime la place

on sent bien , l'espace j'adore..FORD & non j'adore DIOR -)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Balaye déjà devant t'as porte avant de balayer devant celle des autres, les Ford ça fait 33 ans que j'en conduis et pour t'as gouverne j'ai eu d'autre véhicules ( Peugeot et Opel et devine quelle était là pire.:non:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est se que pensais de toi aussi branlemiche, au fait pense à t'inscrire au permis :bien:

Par

En réponse à Gina Almorzo

C'est juste un produit pour faire baisser les émissions moyennes de la marque. Il s'en vendra quelques-uns, mais pas plus. Pour ce prix, il y a des propositions bien meilleures, notamment parmi les françaises. Une DS 7 Crossback e-tense est bien plus luxueuse, plus belle et moins chère. Sans compter qu'elle sera bien plus fiable.

   

Sauf que ton DS 7 Crossback il ne fait que 4m57, là c'est 5m05.

Par

Donc un 2l turbo dans une megane c'est 15k € de malus

Avec un v6 dans une suv c'est zéro malus. Juste parce qu'il y a 2 piles 9v sous le plancher.

J'aime la magie.

Par

En réponse à Gina Almorzo

C'est juste un produit pour faire baisser les émissions moyennes de la marque. Il s'en vendra quelques-uns, mais pas plus. Pour ce prix, il y a des propositions bien meilleures, notamment parmi les françaises. Une DS 7 Crossback e-tense est bien plus luxueuse, plus belle et moins chère. Sans compter qu'elle sera bien plus fiable.

   

Plus fiable ?

C'est pas possible :blague:

Par

En réponse à Ford the must

Plus fiable ?

C'est pas possible :blague:

   

T'as rien d'autre à faire de ta vie sérieux:voyons:

Par

En réponse à Gina Almorzo

C'est juste un produit pour faire baisser les émissions moyennes de la marque. Il s'en vendra quelques-uns, mais pas plus. Pour ce prix, il y a des propositions bien meilleures, notamment parmi les françaises. Une DS 7 Crossback e-tense est bien plus luxueuse, plus belle et moins chère. Sans compter qu'elle sera bien plus fiable.

   

En fait t'es la femme de ETO toi ? T'as récupéré la 308 GT du coup ?

Par

En réponse à Micheltunning

Donc un 2l turbo dans une megane c'est 15k € de malus

Avec un v6 dans une suv c'est zéro malus. Juste parce qu'il y a 2 piles 9v sous le plancher.

J'aime la magie.

   

C'est clair, ça devient vraiment ridicule leur soit disant écologie de mes 2.

Le truc c'est un char d'assaut avec un gros V6 exempté de malus et une simple berline compacte ou citadine avec un micro moteur 3 cylindres est malussée.

Qui est le bouffon qui a pondu cette réglementation totalement incohérente ?!

On a bien compris la stratégie des constructeurs, les teutons font de même.

Des gros 6 et 8 cylindres dans des véhicules pachydermiques sur lesquels on greffe de l'hybridation rechargeable pour esquiver les malus.

Au final, c'est encore moins écolo :violon:

Par

En réponse à Micheltunning

Donc un 2l turbo dans une megane c'est 15k € de malus

Avec un v6 dans une suv c'est zéro malus. Juste parce qu'il y a 2 piles 9v sous le plancher.

J'aime la magie.

   

Franchement, on est parti pour avoir un futur scandale sur les PHEV à ce jeu... T'achètes ton V6 PHEV pour éviter les taxes (oui parce que y'a pas que la France qui les favorise fiscalement), mais tu l'utilises qu'en thermique. L'hybride aide un peu au quotidien mais sans utiliser pleinement l'électrique, finalement tu fais à peine mieux qu'un gros 4 pattes...

Après oui, y'a quelques personnes qui utilisent correctement leur PHEV...

Par

En réponse à Gina Almorzo

Enfaîte ? ou Amphét(amine)...

   

Oui effectivement j'avais remarqué juste après avoir posté mon commentaire (Ah ce foutu correcteur automatique :colere: )

Par

En réponse à Life is TDi

T'as rien d'autre à faire de ta vie sérieux:voyons:

   

Non mais franchement ont aura tout vue sur ce site.

Par

En réponse à Moukeaf

Franchement, on est parti pour avoir un futur scandale sur les PHEV à ce jeu... T'achètes ton V6 PHEV pour éviter les taxes (oui parce que y'a pas que la France qui les favorise fiscalement), mais tu l'utilises qu'en thermique. L'hybride aide un peu au quotidien mais sans utiliser pleinement l'électrique, finalement tu fais à peine mieux qu'un gros 4 pattes...

Après oui, y'a quelques personnes qui utilisent correctement leur PHEV...

   

La marque DS a mise au point un dispositif plutôt ingénieux sur la DS 7 PHEV, lorsqu'on roule en FULL ÉLEC une Led bleu se situant derrière le pare-brise et bien visible depuis l'extérieur s'allume.

En milieu urbain c'est pas mal je trouve pour voir qui joue le jeu :smile:

Par

Comme dit Moukeaf, après le Dieselgate, le prochain scandale sera le PHEVgate :lol: :peur:

Par

En réponse à PanzerWagen

La marque DS a mise au point un dispositif plutôt ingénieux sur la DS 7 PHEV, lorsqu'on roule en FULL ÉLEC une Led bleu se situant derrière le pare-brise et bien visible depuis l'extérieur s'allume.

En milieu urbain c'est pas mal je trouve pour voir qui joue le jeu :smile:

   

Ca a rien d'ingénieux, c'est du kéké RGB à led...

Par

En réponse à Moukeaf

Ca a rien d'ingénieux, c'est du kéké RGB à led...

   

Me suis mal exprimé.

Niveau technologique, effectivement rien d’extra mais je trouve l’idée plutôt bonne de voir et savoir quand la voiture roule en 100 élec depuis l’extérieur :wink:

Par

En réponse à PanzerWagen

Me suis mal exprimé.

Niveau technologique, effectivement rien d’extra mais je trouve l’idée plutôt bonne de voir et savoir quand la voiture roule en 100 élec depuis l’extérieur :wink:

   

Inutile aujourd'hui ... mais peut être salutaire demain pour avoir le droit de rouler dans les grandes villes européennes !

Le plus simple serait peut-être d'imposer une prise dédiée à ce type de véhicule pour ne pas seulement en faire une niche fiscale pour les entreprises ... Vous achetez 15 Ford Explorer hybride ( le contrat du siècle pour pour Ford ...) MAIS vous ne bénéficiez des avantages fiscaux liés que si vous pouvez justifier de 15 bornes de recharge sur votre parking.

Par

En réponse à Yoan0

tu sais que le Renault Espace a une longueur de 4.86m.....

   

Oui et il ne se vend pas

Par

Aucun intérêt chez nous...

 

Par

Commandé ! 15% de remise en PRO soit 65k€ !!! J'ai pris l'extension de garantie 5 ans / 160k pour 4k€ de plus. J'attends le tarif pour l'entretien compris. Livraison en juin. Y'a pas photos comparé aux autres SUV, pour moi c'est un rapport qualité prix imbattable. Utilisation en véhicule de société, ce véhicule va faire un malheur chez les chefs d’entreprises. A prestations égales, on est à plus de 100k€ chez les allemands et suédois... Donc je dis un GRAND MERCI A FORD pour ouvrir le marché en deux !

 

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