Commentaires - François Allain nous parle de la Citroën DS

En effet il est nul à l'image de toutes ces émissions auto à la tv.

moi j'aime bien. il nous fait découvrir le coté caché de la restauration automobile et des métiers improbables, le tout sans se prendre au sérieux alors qu'il est une encyclopédie. et il a supprimé le coté le plus agaçant qu'était le rendez vous avec les peoples. après, c'est de la télé et toutes les émissions sont scénarisées. je trouve ça plus instructif et plus abouti que Wheeler dealer France.grace à lui j'ai découvert puis visité le musée de l'autocar à Wissembourg.

Le beauf chimiquement pur.

O un en effet, au début il passait bien mais maintenant c'est long, c'est lent et tout ce blabla pour rien c'est épuisant, next

Je les écouterai des heures ces 2 là.

La DS, je ne l'ai pas connue mais je sais qu'elle est ultra mythique et symbole de la France. François Allain, je l'avais rencontré à l'avant première du Mondial 2018 (Journée Presse, Vedettes... tout le gratin) mais je ne connaissais pas son nom, on a discuté 5mn, super sympas.

Le Schlé, c'est ce Cara fait de mieux. Je ne l'ai jamais croisé... il doit m'éviter!

Utiliser Dailymotion en 2025, pas de doute on est parle bien de rétro ici

Dommage que l'émission se concentre sur Alain avec ces scénaris hors d'âge. Ce qui est intéressant, c'est l'analyse et le travail qui en résulte de chacun des garages. Olivier qui offre (!)un analyse d'expert du choix du modèle jusqu'à la recherche de panne et la qualité de la réparation. jusqu'à la petite enseigne qui travaille sur des modèles simples avec un travail de qualité avec des réparations simples. L'émission ne vaut que par l'analyse et la qualité de travail de ces intervenants. Alain est le clown de l'émission, et peut-être prépare t'il la succession de son fils en jouant le ringuard de service pour assurer un renouveau bienvenu.. On verra bien.

Il a du succès alors ça vous agace ?

Son émission est bien mais dommage qu'il y soit tellement ses interventions sonnent faux. Quant à la DS, elle est très étroite par rapport aux véhicules actuels.

Il a une vrai tête à rouler en DS

Jean Marie courait pad derrière un rouquin !

Jeremy Clarkson, ex-présentateur mythique de Top Gear (version GB), une des émissions les plus regardées au monde, faisait des audiences sans commune mesure avec ce nain et son émission pour déficients mentaux (qui peut croire qu'un restaurateur automobile accepte un budget de restauration sans passer le véhicule au microscope ??).

Lui aussi était un beauf assumé (misogyne, anti écolo, ventripotent et adepte de vitesse et de drift), mais avec des moyens, un humour, une présence et un charisme qui n'avaient rien à voir avec que ce gnome.

Donc, OUI je sais aussi apprécier les gens qui ont du succès. Même les beaufs.

Quand ce succès est mérité...

Exactement.

Mais la télé ne sait plus faire ça, sans en rajouter des tonnes dans le style "téléréalité" ultra scénarisée.

Moi qui aime cuisiner, c'est pareil.

On ne peut plus avoir une vraie émission de cuisine avec juste le déroulé des recettes et des conseils sans avoir un challenge à la con, une compétition ou des abrutis représentatifs des "minorités", obligatoirement visibles de nos jours.

Il a réussi a recharger sa trottinette électrique le jean?

J'aime bien François Allain, même si "l'enrobage" de l'émission fait un peu trop artificiel. Ces émissions permettent quand même de voir de près de belles voitures, des techniques de restauration de pièces (étriers de frein, carburateurs, épreuves de culasse...) dans de petites échoppes spécialisées et des gens passionnés.

C'est aussi une belle bande de copains où on sent l'amitié. François tournait déjà à mobylette avec Nicolas Guenneteau...

Mention spéciale à l'émission sur la Mercedes "Pagode", au moment où Olivier de Stefano convainc François Allain de refaire la sellerie cuir.

La "surcouche" vise sûrement un public plus jeune, ou un marché à l'exportation plus friand de ce genre d'emballage, type États-Unis, Australie...

C'est malgré tout moins "téléphoné" que le duo Gerry Blyenberg et Aurélien Letheux de wheeler dealers France.

J'ai eu l'occasion de discuter avec lui, à Dijon lors d'un Tour Auto et j'ai rencontré un gars très sympa, n'ayant absolument pas la grosse tête.

Je lui ai dit que ses émissions étaient enjolivées, style : "Les gars, je ne sais pas si je vais trouver ces pièces rarissimes ! " (alors qu'elles sont à l'arrière de son taxi), et il m'a répondu que cela faisait partie intégrante se son personnage.

En tous cas, nous continuons à regarder, comme si de rien n'était.

Sacré François, continue !

Wheeler dealer France, une belle brochette de bras cassés, oui.

Il faut pondérer les émissions.

Vintage mécanique a l'avantage de présenter de vrai professionnels avec des prix à peu près en cohérence avec le marché . Oui , c'est bidon le container, l'examen superficiel de la voiture, mais la méthode de travail et les prix ne sont pas trop déconnants . Il faut juste prendre la partie "restauration " et ne rien croire du reste. Pour Wheeler dealer France , c'est plus trompeur, tout est faux même les prix et la façon d'aborder le travail est pourrie. Remettre en état des voitures de 40 ans et plus c'est beaucoup de travail et les temps de travail et les prix sont trompeurs. Quand au jeu d'acteur pourri des deux, c'est pitoyable. De plus, les références sont fausses, par ex Marcadier n'a jamais fabriqué de formule 2 surtout pas celle de l'émission qui est une formule libre de course de cote. Bref une émission a une base sérieuse, l'autre pas du tout.