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Commentaires - Futur bolide mythique ? La Mercedes-AMG CLE 63 Mythos poursuit ses essais avant une commercialisation qui débutera l’an prochain.

Paul Pellerin

Futur bolide mythique ? La Mercedes-AMG CLE 63 Mythos poursuit ses essais avant une commercialisation qui débutera l’an prochain.

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OK ça sera rare, mais peut-être pas plus que la C63 4 cylindres... elle est aussi au programme pour recevoir le traitement V8 ? :cubitus:

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Quelle bande de mythos

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Je ne vois pas trop l'intérêt. D'abord, je pense à la CLE 53 AMG de 450 CV dont le potentiel est déjà inexploitable sur route ouverte. Motorisation noble avec L6 mais poids très conséquent. Ensuite, dans la catégorie "650 CV", on a l'Aston Martin Vantage et ses 665 CV ou la toute nouvelle Vantage S et ses 680 CV. Avec le moteur Mercedes AMG V8. L'anglaise est sans doute moins affutée que la Mythos (à vérifier car Mercedes CLE = véhicule très lourd) mais il est autrement prestigieux de rouler en Aston ! Et l'intérieur de l'Aston est absolument superbe ! La qualité des matériaux n'est pas du tout le point fort du CLE (abondance de plastique durs, lisses et creux).

 

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En réponse à charly177

Je ne vois pas trop l'intérêt. D'abord, je pense à la CLE 53 AMG de 450 CV dont le potentiel est déjà inexploitable sur route ouverte. Motorisation noble avec L6 mais poids très conséquent. Ensuite, dans la catégorie "650 CV", on a l'Aston Martin Vantage et ses 665 CV ou la toute nouvelle Vantage S et ses 680 CV. Avec le moteur Mercedes AMG V8. L'anglaise est sans doute moins affutée que la Mythos (à vérifier car Mercedes CLE = véhicule très lourd) mais il est autrement prestigieux de rouler en Aston ! Et l'intérieur de l'Aston est absolument superbe ! La qualité des matériaux n'est pas du tout le point fort du CLE (abondance de plastique durs, lisses et creux).

   

Ces modèles collectors produits en très très petites quantités intéressent uniquement des collectionneurs qui ne les utiliseront pas ou vraiment très peu.

C'est un "investissement" pour les acheteurs, une vitrine pour les fabricants.

Donc pas en concurrence frontale avec des "vulgaris" voitures du peuple accessibles à tous (ou presque ... :biggrin: ) comme les Aston

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