Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Gordon Murray T.50s Niki Lauda : 735 ch pour 852 kg et 3,61 millions d'euros663 ch vous paraissent un peu faiblards pour déplacer les 980 kg de la GMA T.50 ? Qu'à cela ne tienne, le sorcier britannique vient de présenter la T.50s Niki Lauda, un monstre taillé pour la piste à la fois plus puissante et plus légère.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Même si je salue l'excellence technique, ça fait cher le pot de fleurs, limité à la piste ... qui passera plus de temps à prendre la poussière dans un immense garage que réellement sur la piste.

Par

Wait and see...

Par

Il etait temps cara !

Par

En réponse à Aznog

Même si je salue l'excellence technique, ça fait cher le pot de fleurs, limité à la piste ... qui passera plus de temps à prendre la poussière dans un immense garage que réellement sur la piste.

On est d'accord que le jour où t'en vois une sur piste faudra faire analyser tes urines. C'est des objets de spéculations ces machins là et c'est bien dommage parce que v'là l'outil que ça doit être.

Par

Cet engin est un bijou. Démonstration Gordon Murray a l'appui que faire des missiles sol-sol façon Regera ou Chiron ça sert à qu'dale. Ça c'est de l'ingénierie de pointe.

Par

En réponse à damon13

Il etait temps cara !

Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....

Ca a failli manquer....

Par

Rien de mieux qu'une T50 pas même cette T50s. D'ailleurs avec T50s Gordon renie un peu sa philosophie, surement pour une logique de rentabilité.

Avec son V12 atmo et sa boite manuelle la T50 est un chef d'oeuvre, et comme le disait Gorodon: "Je ne vois absolument aucun intérêt à chasser des records de vitesse de pointe ou d’accélération. Notre but est plutôt de proposer la plus pure et la plus gratifiante expérience de conduite de toutes les supercars jamais produites"

Par

En réponse à Nyarlathotep

On est d'accord que le jour où t'en vois une sur piste faudra faire analyser tes urines. C'est des objets de spéculations ces machins là et c'est bien dommage parce que v'là l'outil que ça doit être.

Quelques unes tourneront un peu quand leur propriétaire en prendront livraison ... puis elles finiront en fond de garage quand un nouveau joujou sera sorti (surement à côté d'une Zonda R ou autre).

Il y a quelques exceptions quand même ... certains propriétaires de McLaren F1 les font rouler (vu la fortune que ça coute en entretien et vu qu'ils faut remplacer les pièces toutes les 2-3 ans, ils en profitent un peu) mais ce sont des véhicules "road legal", pas des missiles sol-sol qui peuvent pas sortir d'une piste.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....

Ca a failli manquer....

J'aurai réagi de même si une twingo 4 méga super bien pensée dont 0.01 des gens se foutent completement, entierement bio et decomposable en particules elémentaires, etait sortie et que cara mettait 1 semaine pour publier l'info.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....

Ca a failli manquer....

Je vois pas le problème de monter sur Caradisiac des bolides.

Par

Elle doit mettre peu de temps pour faire le tour du Nurburgring!

Par

Sinon ca marche ? :ddr:

Par

Mis à part la spéculation, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter ce type d'engin. On trouve des F1 d'occas à bien moins cher et des LMP2 ayant le même niveau de performance pour moins de 500 000 euros,. délire d'émir ou gars qui ne sait quoi faire de son argent, mais pas d'un réel passionné.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ha ben ça oui. Il était temps de montrer une voiture hyper exclusive, tant dans l'usage que dans l'accessibilité pour 99.99% de la population....

Ca a failli manquer....

Pathétique, comme de coutume

Par

En réponse à gordini12

Mis à part la spéculation, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter ce type d'engin. On trouve des F1 d'occas à bien moins cher et des LMP2 ayant le même niveau de performance pour moins de 500 000 euros,. délire d'émir ou gars qui ne sait quoi faire de son argent, mais pas d'un réel passionné.

Bien perso la seule que j'ai vu et dans laquelle je suis monté, appartennait a un gars qui avait quelque sportive de circuit et l'utilisait regulièrement. Tout comme mr been d'ailleurs.

Par

En réponse à damon13

Bien perso la seule que j'ai vu et dans laquelle je suis monté, appartennait a un gars qui avait quelque sportive de circuit et l'utilisait regulièrement. Tout comme mr been d'ailleurs.

La on parle d'une voiture qui NE PEUT PAS rouler sur route !

Par

V12 atmosphérique qui chante jusqu'à 11500 tr/min, 852 Kg.

Merci Sir Gordon Murray de ne pas suivre la tendance !

Par

En réponse à damon13

Bien perso la seule que j'ai vu et dans laquelle je suis monté, appartennait a un gars qui avait quelque sportive de circuit et l'utilisait regulièrement. Tout comme mr been d'ailleurs.

Et bien moi je vois l'intérêt. Si j'avais le budget, le circuit serait ma deuxième maison...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité