Commentaires - Heureusement, vous n'êtes pas obligé de choisir ce nouveau orange sur la Fiat Topolino améliorée

Encore un surmulot dans la ville d'hildalgo.

Ils sont seuls au monde alors s'endorment sur les lauriers, c'est dommage.

Faire évoluer cette batterie pathétiquement petite n'a rien de compliqué alors que les LFP coûtent moins de $90 le kWh.

Heureusement, vous n'êtes pas obligé de choisir la Fiat Topolino.

7 semaines de plus pour une teinte différente.

Oh les gars, si compliqué que ça une demande de pressage de ces panneaux plastoc en quantité suffisante à l'usine marocaine avant de diffuser l'info ?

Et l'on repense à la Grande Tata qui nous avait fait tout un sketch sur la high-tech de la prise de la e-Panda qui se roule sous le capot, comme tout aspi depuis 50 ans...

Ce groupe, décidément ....

Qu'est-ce que c'est laid

Le pire reste l'ami avec son gris poubelle...

Euh... On a le droit d'aimer l'orange? Moi oui

Dans les années 70, de nombreuses Fiat 500 avaient cette couleur orange, tirant quand-même un peu plus sur le jaune. Donc elle est fidèle à ses ancêtres, cette topolino !

Sinon OK pour trouver que techniquement, il serait temps d'améliorer la batterie.

Ça change des noirs et gris qui sont là norme maintenant ous je dis : heureusement qu'il y a du orange, et j'aimerais aussi un beau jaune citron

10.000€! Le tarif d'une Clio il y a 5 ans... No comment

Sauf qu'à cette époque, vous nous parliez encore de la 2 chevaux à 20.000 francs, non ?

joli orange

Non, 2 millions d'AF!

c'est pas faux, mais comme ça reste la meilleure vente de la catégorie ( citroen ou Fiat ou Opel selon les pays ) , ils se cassent pas trop la tete pour le coup.

j'imagine qu'un truc doit quand meme etre dans les cartons coté batterie..

bref le orange syndical, on repassera

Suggestions de nouvelles couleurs: un bleu pastel, un blanc cassé, un blanc neige, un jaune citron...

Mettez-nous de la couleur dans les villes !

C'est vrai que le prix pique un peu.

Mais qu'est-ce que PSA a fait avec ce truc ?

Du fric tiens... s'ils ne sont pas fichus de tirer une renrabilité xxl de ces trucs marocains à technologie zéro, c'est à désespérer de tout.

Et des gens un peu créatifs dans leurs bureaux auraient en effet multiplié les coloris, les séries spéciales co-brandées et surfé sur la connerie humaine pour s'en foutre plein les fouilles.

Et l'on songe surtout ici à Citron et son affreux coloris gris bleu.

Et ca servirait à quoi la dedans ? Tu vas faire 1000 kms avec ca ?

Tu me l'as ôté du clavier !

La bonne question est de savoir à quel besoin répond ce genre de poubelle sur roues ….

O. voit principalement des ados qui vont au collège ou au lycée dedans.

Les parents aiment bien parce que cest plus safe que scooter grâce a sa meilleure stabilité et ça ne peut pas se faufiler entre les voitures.

Les ados aiment bien parce qu'ils peuvent récupérer leur copain ou copine, s'habiller normalement et pas etre décoiffé par un casque.

En bref pas mal des écoles internationales un peu chic (Mougins international school a côté de chez moi) voire certains établissements publics comme le lycée du golfe (St Tropez/ Grimaud/ Ramatuelle...) ont du agrandir leur parking pour accueillir des dizaines de ces engins. Le Fiat en vert amande est largement plébiscité mais sur MC j'ai vu quelques covering assez marrants

"Les parents aiment bien parce que cest plus safe que scooter grâce a sa meilleure stabilité et ça ne peut pas se faufiler entre les voitures."

Plus safe qu'un scooter se discute ! Quand je vois ce genre de truc se faire doubler sur des départementales par des semis je n'aimerais pas etre à la place du conducteur de topolino !

Par contre moins connoté banlieue qu'un scooter ca c'est sur !

" et reste à 59€ par mois sans apport. "

.

Location Longue Durée

59,00 € TTC/mois

Après un premier loyer de 400,00 €

On peut faire largement plus de 500 km par mois en tout cas, donc une autonomie qui oblige à de la manutention tous les 10 jours serait quand même bienvenu.

Alternativement, mais ce sera sans doute plus cher, la charge rapide DC pour refaire le plein en 30 minutes, souvent à un prix du kWh inférieur.

On note tout de même que, pour vous, autonomie égale voyage non-stop, cette obsession vous ridiculise.

"On peut faire largement plus de 500 km par mois en tout cas, donc une autonomie qui oblige à de la manutention tous les 10 jours serait quand même bienvenu."

Tiens donc ! Je croyais que ca ne prenait que quelques secondes de brancher le cable et que la charge était faite en temps perdu ? Donc que c'était transparent finalement ...

Je maintiens ce que j’ai dit : la moindre Twingo fait 270 km WLTP, c’est confortable et largement suffisant hors transhumance. Là, on parle de 70 km, et pas de charge rapide !

Vous arrivez à saisir la différence, ou c’est encore un de ces moments où vous allez simplement aboyer, faute d'arguments solides, par reflex ?

Existe t il des concentrations d'Ami ou Topolino tunées,cela doit être marrant.

Je propose une association de recyclage pour ces véhicules en fin de vie (une fois la batterie recyclée)

abri de jardin, poulailler, cabane d'enfants

niche à chien,balancelle ,mini serre abri de poubelles, composteur...

Une topolino c'est limité à 45 km/h, une twingo electrique c'est limité à 130 km/h.

Tu arrives à saisir la différence ou tu vas continuer à baver ?

30 km/h en ville.

Non ça ne se discute pas , t'as déjà fait du scoot ou de la mobylette ?? Tu as toujours des arguments foireux toi ...juste pour aboyer et dauber !!!

Oui, moi j'aime beaucoup aussi !

moi aussi, ça change des couleurs de dépressifs

Et pourtant... il ne s'appelle pas PéPé !

ya 5 ans, 10.000 balles une clio ? quelle génération, quel kilométrage et quel âge environ ?

parce que une clio neuve à ce prix, il doit falloir remonter aux années 2000

Tes rejetons ont une topolino ?

dommage que Renault ne s'y mette pas ...avec une deux places cote a cote.

Ça m'aurait étonné que tu n'ouvres pas ta grande gueule !! Bien entendu , pour ne rien dire ....!!!!

Misère

Difficile même, dans les années 80 ( article ci-dessous la nénette en Saône & Loire ) la R5 est à 40.000 FF.

Montant initial

40 000,00 francs

Année d'origine

1980

Conversion nominale

6 097,96 €

Simple application du taux 1€ = 6,55957 F

Valeur réelle en 2025

13 870,03 €

Valeur ajustée à l'inflation (+127,5% )

Par contre on devait trouver peu ou prou des Aygo/107/c1 ou Suzuki splash, Chevrolet Matiz etc.. pas très loin, dans les années ~ 2010

Perso je la trouve plus intéressante dans sa robe de police grecque ou d'une île quelque part par là.

L'AMI n'a pas été conçue par l'ex PSA mais par la société Altran

Et il continue...

Idem pour toi ....nonobstant le fait que tu as ouvert ton clapet pour sortir une bouse , à 1000 lieu du sujet initial (pour lequel j'intervenais ) tu récidives , tu n'as que ça à foutre dans ta vie de merde ?

Ce concept de voiturette est assez dingue, en fait. Certains clients sont prêts à claquer 10 000 boules dans ce pot de yaourt en plastique. Bravo aux concepteurs et designers, et à Fiat pour avoir oser emboiter le pas à Citroën. Ce concept en dit surement long sur l'avenir automobile.

Je reste assez convaincu qu'une version à 4 places, 90 km/h, limitée aux route départementales, pour les trajets du quotidien, serait surement un succès.

Toujours aussi incapable de comprendre ce que signifie OCPP, visiblement.

C’est comme l’incompréhension répétée, 10 ans durant, du mode de calcul SOH des ZOE : ça permet de voir à qui l’on a affaire… et le tableau n’est pas flatteur.

J'en ai vu à Milan avec un aileron de toit.