Commentaires - Hyundai va-t-il oser le van aménagé électrique ?

L'accouplement improbable de deux idées stupides (VE + camping car), ça donne ça.

Il ne manque plus que le home trainer pour recharger la batterie

S'il y a une demande je ne doute pas de la capacité des proprios de campings a installer des bornes. N'importe lequel sait se servir d'un multimetre et de tournevis, c'est la base du job être un minimum a l'aise en électricité/ plomberie/ jardinage. Si a chaque incident il leur fallait attendre une intervention d'un pro et régler la facture, le camping serait fermé à la fin de la 1ere saison...

Sinon je ne suis pas très bon client, je préfère bivouaquer en montagne en solo ou en couple, mais il m'est arrivé de voir des chargeur dans les campings de luxe. Par ex a Ramatuelle (plage de Pampelonne) la Toison d'or et Kon Tiki. Campings vraiment de luxe avec les Porsche et Bentley , il faut compter entre 2000 et 6000 €/ semaine en pleine saison pour des chalets de plage qui se sont bien éloignés du mobil home des origines, maintenant il y a la clim, jacuzzi privatif, et des options hdg genre service majordome privé si tu viens sans le tien

N'importe quoi, RAB des 800v, c'est seulement un plus pour transhumer.

Quelle meilleure preuve que cet anglais qui a fait le tour du Maroc en ID.Buzz aménagé, sans difficulté et jamais planté : https://www.youtube.com/watch?v=con41B4XoM4

3 kW dans n'importe quel Camping au Maroc déjà aujourd'hui...

3 kW dans n'importe quel Camping au Maroc déjà aujourd'hui...

" nul doute que cette autonomie va chuter "

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Non, tous les tests le prouvent. En électrique le poids du chargement n'influe quasiment pas sur la consommation.

" nul doute que cette autonomie va chuter "

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Non, tous les tests le prouvent. En électrique le poids du chargement n'influe quasiment pas sur la consommation.

" ne peuvent pas, pour le moment, compter sur les bornes rapides des campings qui sont plutôt rares en Europe aux emplacements de bivouac, "

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Par définition au "bivouac", où tu vas sans doute passer la nuit, une charge AC est suffisante.

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Encore un article sur l'électrique écrit par un incompétent dans le domaine.

À c'est sur que tu es pas prêt de faire le tour du monde avec ca

Pour le PTAC normalement ça a évolué pour le permettre jusqu'à 4.25 T pour les électriques.

Mais 400 km d'autonomie + 800 V c'est vraiment bien.

Et je pense que c'est bien plus agréable de faire du camping car en VE, silence en roulant, pas de source potentielle de pollution moteur, meilleur résistance du moteur en charge, en montée, sous forte chaleur. Chauffage toute la nuit sans un bruit. Et en plus on voyage en diminuant ses émissions que demander de mieux?

Voilà il y a 12 ans ce que certains étaient déjà capable de faire: https://www.avem.fr/2012/09/24/lodyssee-electrique-boucle-son-tour-du-monde-en-voiture-electrique/

Donc aujourd'hui avec des bornes partout c'est les doigts dans le nez.