Commentaires - Il arrache le nez de sa Porsche en doublant une BMW sur le Nürburgring

C'est quand même pas solide ces allemandes

Les assureurs en PLS

peu de pièces détachées à récupérer pour le seine-et-marnais et l'ami belge

Et… On s’en fou. Vivement les prochains articles de Bellu ou du pigiste.

Normal, le moteur est à l’arrière.

Vu le choc c'est des miraculés pour moi le conducteur de la bm est un boucher la Porsche était devant lui il ne pouvait pas ne pas la voir et il lui met un coup de raquette

Quand tu rentres sur un circuit, il n'y a plus d'assurance pour ton véhicule...

Encore faut-il qu'ils aient souscrit à une assurance spécifique. Sinon c'est mort...

Clairement de la faute de la BMW M2 qui sort de la trajectoire optimale (laissant supposer qu'il a vu la GT3 RS), et qui se rabat sur elle ensuite.

Une BMW M2 de moins, un bon point pour la cote de la mienne.

Tu n'es pas obligé de dire a l'assureur que tu étais sur circuit...

" le signal de la BMW portant à confusion."

Le seul signal valable, c'est le cligno.

Les concours de ceux qui ont la plus grosses

La France des honnêtes gens me surprendra toujours. Quand c'est nous, c'est malin, intelligent. Quand c'est l'autre, c'est la guillotine!

Personnellement, en dehors des lignes droite, pas de clignotant je ne double pas lors des trackdays. J'ai vu trop de bizarrerie en terme de trajectoire pour prendre le risque.

Le but du circuit c'est de se faire plaisir et un accident ça fait pas plaisir.

A partir du moment où il y a un constat à l'amiable, il n'y a pas de case pour dire que c'était 'sur circuit' et t'es pas obligé de dessiner les vibreurs sur le constat hein.

Je suis assuré pour le circuit moyennant un supplément de 60€ par jour, il faut être fou pour mettre des autos à ce prix sur circuit sans assurance.

Le gagnant du concours gagne les fesses à la lulu.

Et tu crois vraiment ce que tu dis ???

Mariole !! Tu penses que vu l'état des bagnoles les conducteurs n'ont pas fait un petit séjour à l'hosto , flics pompiers et tout le tralala et tu veux nous faire croire que les assureurs vont gober ton bullshit

T'es vraiment à côté de la plaque !!

Non, mais je parle en cas de touchette... Sans corpo.

La tu fais un petit constat et tu t'arranges avec le type.

Là évidemment, le truc est filmé, grave, médiatisé... C'est autre chose.

La règle en trackday c'est que celui qui est derrière doit faire attention à ceux devant.

On en sait rien, dans la BMW c'était peut être un débutant qui faisait son premier trackday.

C'est à la Porsche de ralentir et de ne prendre aucun risque. C'est pas une course, aucun intérêt à doubler aussi rapidement.

J'ai pas dailymotion, c'était quoi au juste ?

Une course de tutures avec une âme et des paylôôôttes avec combinaison, bottines, gants, casque intégral, surcharge pondérale et un paquet de clopes par jour ?

C'était interressant ?

Après y'en a qui vont dire ça décote pas les porsches quelle bande de guignols

Les assurances ne couvrent pas les conduites sur circuits...