Commentaires - Il dépasse le million de kilomètres au volant de sa vieille Mini diesel

"Qui a dit que les voitures anglaises n’étaient pas fiables ?"

Tout le monde, mais la Mini moderne est aussi anglaise qu'une MG électrique.

Le kilométrage de la Mini est peut etre aussi fiable que sa consommation ? Et je ne parle même pas du mec qui débourse 50 000 euros de réparations en 10ans pour une C1... cest sûr que si le moteur a été changé 5 fois il peut y arriver au million de km........

"un Néerlandais ayant dépassé le million de kilomètres au volant de sa Citroën C1 à moteur Puretech était tout aussi fier d’avoir atteint ce chiffre… En ayant tout de même dépensé environ 50 000€ en frais mécaniques sur dix ans !"

Soit largement de quoi changer 3 fois une batterie de véhicule électrique, qui dure de toute manière statistiquement plus de 10 ans.

On aimerait aussi connaître le coût total de l'entretien de cette Mini, ça risque de surprendre.

Il vient d'où ce 1.5 diesel ?

Je doute que soit un puretech dans la c1.

Un coup de chance inoui et unique

D'ailleurs Cara en parle, ça prouve le cas exceptionnel

Toutes les voitures peuvent faire 1 million de kilomètres.

Mais à quel prix ?

Combien de pièces encore d'origine ?

Paradoxe du bateau de Thésée.

En ancien Temps, soit dans les années 90, nous avions en entretien un Espace 2.1 td avec largement plus de un million de km

Seul GROS travaux, un joint de culasse

Et l'entretien classique d'un diesel

C'est vrai que le moteur J8S était incroyable avec un minimum d'entretien

Le Puretech et un moteur essence

Le kilométrage est plausible à condition d'être calme, d'entretenir en faisant de la prophylaxie et de ne pas se laisser envahir par la lassitude. A noter que le conducteur a de bonnes vertèbres et un dos en béton.

C'était la Truffe non, le mec heureux du million de km avec sa C1 .

Trois fois le prix de la voiture en entretien pour y arriver ... la fiabilité selon Stellantis .

GRANDE TAVARES et sa clique de guignols .

Au-delà de ça...foutre 50 000€ en 10 ans dans l'entretien d'une C1....c'est comme en acheter une tous les 03 ans...

Et pas le bas de gamme..

C'est une façon de voir les choses, mais 1 million de km en moins de 20 ans, ça signifie plus de 50000 km/an, donc probablement une voiture qui aura fait régulièrement des longs trajets. Admettons que la moitié des recharges s'effectue hors domicile, et à raison d'une recharge tous les 200 km pour cette catégorie de voiture, ça nous fait 1h15 de perdue tous les 1000km (en étant gentil), soit 1250h pour le kilométrage ici relaté, soit 52 jours à poireauter à la borne...presque 2 mois . S'il y a bien un truc qui ne se rattrape pas dans la vie, c'est le temps.

Célébrons ce gars qui a fait 80.000 bornes par an au mazout, principalement pour ses loisirs si on se réfère à l'article. Et célébrons la canicule qui arrive.

Il y a un hic dans l'article, soit c'est pas la troisième, mais la quatrième génération, soit les photos ne sont pas les bonnes, puisque justement c'est la quatrième génération en photo (la F56)

Joli changement de sujet.

Tu sais ce qui se rattrape plus dans la vie ? Le climat.

80.000 km par an pour les loisirs, consommation de 2,5 litres au 100, et les crédules se disent toujours aussi incrédules...