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Par Altrico
Il a un bol fou de ne pas être complètement passé de l'autre coté de la glissière et que les roues ont encore trouvé de quoi le ramener sur la route.
Commentaires - Il se fracasse dans le décor dès le premier virage mais finit par gagner le rallye !
Il se fracasse dans le décor dès le premier virage mais finit par gagner le rallye !
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Par ZZTOP60
"il y a vraiment un ange gardien qui a décidé de remettre la voiture sur la route !"
Cela arrive assez souvent en rallye car les possibilités de fautes sont à tout instant et sans possibilité de dégagement ou si peu.
Un pilote de rallye est regardé souvent avec moins "d'admiration ou de respect" qu'un pilote de F1 mais quand on regarde ce qui se passe à partir d'une caméra embarquée on se dit que la piste (la route) est vraiment étroite, trés étroite et que l'arceau réglementaire ne suffit pas à rassurer!
Par patrickdutour77
En réponse à ZZTOP60
"il y a vraiment un ange gardien qui a décidé de remettre la voiture sur la route !"
Cela arrive assez souvent en rallye car les possibilités de fautes sont à tout instant et sans possibilité de dégagement ou si peu.
Un pilote de rallye est regardé souvent avec moins "d'admiration ou de respect" qu'un pilote de F1 mais quand on regarde ce qui se passe à partir d'une caméra embarquée on se dit que la piste (la route) est vraiment étroite, trés étroite et que l'arceau réglementaire ne suffit pas à rassurer!
Les pilotes de rallyes donnent cette impression d'être un peu funambules, ce qu'ils sont vraisemblablement avec beaucoup de talent.
Par E911V
Pilote de rallye= quintessence du pilotage.
Par Pourquoi pas...
En réponse à ZZTOP60
"il y a vraiment un ange gardien qui a décidé de remettre la voiture sur la route !"
Cela arrive assez souvent en rallye car les possibilités de fautes sont à tout instant et sans possibilité de dégagement ou si peu.
Un pilote de rallye est regardé souvent avec moins "d'admiration ou de respect" qu'un pilote de F1 mais quand on regarde ce qui se passe à partir d'une caméra embarquée on se dit que la piste (la route) est vraiment étroite, trés étroite et que l'arceau réglementaire ne suffit pas à rassurer!
Un pilote de F1 doit connaître le circuit par cœur pour optimiser ses trajectoires, dans une voiture bardée d'électronique. Un pilote de rallye doit connaître par cœur sa voiture pour en tirer tout son potentiel.
De mon point de vue, le pilote de rallye a bien plus de mérite que celui de F1. En tout cas aujourd'hui.
Par ZZTOP60
En réponse à Pourquoi pas...
Un pilote de F1 doit connaître le circuit par cœur pour optimiser ses trajectoires, dans une voiture bardée d'électronique. Un pilote de rallye doit connaître par cœur sa voiture pour en tirer tout son potentiel.
De mon point de vue, le pilote de rallye a bien plus de mérite que celui de F1. En tout cas aujourd'hui.
"De mon point de vue, le pilote de rallye a bien plus de mérite que celui de F1. En tout cas aujourd'hui."
Je le pense aussi.
Par carver
En réponse à ZZTOP60
"De mon point de vue, le pilote de rallye a bien plus de mérite que celui de F1. En tout cas aujourd'hui."
Je le pense aussi.
Vettel disait lui meme que Loeb etait un meilleur pilote que les les pilotes de F1.
toutes surfaces, de nuit, toutes conditions meteo, sur des vraies routes de la vraie vie.
