Commentaires - Il se trompe au volant de sa Porsche et finit dans la Seine, un étudiant en médecine lui sauve la vie

Panamera ou Taycan..?

C'est Patrick Balkany qui voulait éviter la prison ?

Ça vit bien sous l'eau un VE ou bien c'est comme un VT ?

Ça sent le courrier de radiation de l'assurance à la fin de l'année, ça

Tu plaisantes mais ça te pend au nez ce genre d'aventures

Ça a failli se terminer en "très très long voyage"!

Euh... non... je ne crois pas.

c'était pas la chips la plus croustillante du paquet

C'est ce que ce vioc croyait lui aussi... Il projetait même de partir en road trip.

Sinon, dommage qu'il manque de "nouvelle France" à Neuilly-sur-Seine, car on aurait pu avoir une belle vidéo prise au smartphone, ponctuée d'onomatopées et de quelques "WAllah le vieux il a mis son Porsche dans l'eau, téma comme il se noie l'bâtard !".

J'espère bien que LFI va permettre d'enrichir Neuilly-sur-Seine culturellement.

Et appeler les personnes âgées des viocs

Le Vieux Belge et sa fixette sur la retraite à 67 ans qui résoudrait les problèmes à venir ... c'est avec des politiques à vision aussi étroite d'eprit qu'on en est arrivés là.

Pas pigé que l'on est en train de totalement changer d'asymptote le gars, mais comment s'en étonner.

https://youtu.be/j04hpKbyoFo

Bref...

Je conseille vraiment de consacrer 1/4 d'heure à écouter ce que dit le monsieur dans le lien cloqué au dessus.

Ce sera sans doute la chose la plus utile de votre journée.

(ça fait au moins 8 ans que j'ai ici évoqué cela, que ceux qui ont des oreilles entendent...).

Laurent Alexandre docteur Belge spécialiste du pipi caca ! C'est son job .

C'est un fou !!!! Son rêve c'est de bloquer l'âme dans un processeur informatique pour avoir la vie internel

Non, ce type n'est certainement pas fou mais il est dangereux car son discours mélange intelligemment des réalités scientifiques et des opinions politiques cachées qui tiennent du fantasme personnel. (Transhumanisme)

Que l'IA planche sur des phénomènes biologiques comme le cancer, c'est vrai....

Que l'IA puisse traiter plus vite et mieux une grande quantité d'informations, c'est vrai....

Quand il dit que l'éducation (la formation) doit préparer les humains à travailler à côté de l'IA pour pouvoir interpréter de manière critique les résultats, il a parfaitement raison....

Mais il dit beaucoup de contrevérités et souvent se trompe....

Un exemple : quand il annoncait en 2017 que l'IA ferait de meilleurs diagnostics qu'un radiologue en 2027, il s'est clairement trompé .... Actuellement, l'IA traite correctement des fractures mais n'arrive pas à diagnostiquer des cas complexes.

Quand il affirme que toute personne vivante en 2035 pourra vivre jusqu'à 150 ans, il est évident que c'est une fake news.

La communauté scientifique est très loin de le suivre dans ses propos... Le vice président de Samsung Innovation l'a accusé publiquement de "dire tout et et n'importe quoi, et de changer d'avis tous les 3 mois".

De manière plus générale, il tient un discours pseudo-scientifique sujet à toutes sortes d'instrumentalisations, plus ou moins dangereuses (ex : eugénisme libéral)

Ses intentions sont politiques (depuis 2023, il conseille Jordan Bardella sur l'IA) et financières puisqu'il est est patron de DNAvision, société active sur le séquençage génétique.

Voilà pourquoi ce type est dangereux car, évidemment ( pourquoi ne suis je pas surpris que Roc soit fasciné !?), ses élucubrations ont un impact sur les esprits faibles et peu éduqués.

Mieux dans la flotte que dans la terrasse d'un bistro, au moins aucun piéton n'a été blessé.

Encore un article 100% I.A par un « journaliste » qui n'existe pas ! (photo générée par Midjourney ou StyleGAN).

Phrasé impersonnel, tournures de phrases répétitives, erreurs factuelles (quel journaliste automobile confondrait l'image d'une Panamera avec celle d'une Taycan ??), c'est signé.

Pourquoi inventer une biographie, une existence, à un robot rédacteur ?

C'est consternant, véritablement consternant.

Vu. Il y a une chose qui n'a pas été prise en compte : c'est qu'entre le scientifique et ce qui arrive, il y a le politique. Internet a été propagé pour une raison : la surveillance de masse. Les téléphones portables ont été propagés pour ça aussi et pour booster le rendement économique de tous dont surtout les puissants.

Mais quel intérêt politico-économique pour les puissants y aurait-t-il à ce que tout le monde vive très vieux ?

On le sait déjà : l'abrutissement des populations est une technique qu'ils appliquent : des personnes stupides sont plus faciles à manipuler (cf. États-Unis... mais pas que, évidemment, c'est juste l'archétype du truc). Or des personnes vieillissant apprennent, changent, ont le temps de devenir plus sages et intelligents, comme plus cons et dépendants. Leur danger vient de là : 4 milliards de personnes plus sages et intelligentes, boostées à la puce musk ou pas, c'est 4 milliards d'obstacles à leur pouvoir et à leur puissance.

Je connais déjà les télomères et leur rétro-régression, et oui, IA ou pas, la recherche va vers le rajeunissement, mais comme dit, il ne faut pas négliger la partie entre potentiel et concrétisation, et ce sont les "Politiciens" au sens le plus vaste du terme (pas les trous du Q pantins qu'on nous montrent comme nos dirigeants politiques du "cercle républicains" au cerveau aussi vide que le centre du chiffre de leur QI...).

Par exemple, tout le monde se félicite que les femmes peuvent gagner leur vie par le travail (et c'est vrai que c'est une bonne chose, évidemment), MAIS si cela a été "autoroisé" par ces "Politiciens"après la 2eGM, c'est uniquement pour le rendement économique, emballé dans un joli papier-cadeau : ainsi, 80 ans après ce gap, les femmes continuent de gagner moins que les hommes (même technique pour les migrants arrivés en masse sans contraintes ces années récentes : ils travailleraient à n'importe quel prix, et cela baisse les prétentions salariales des autochtones ; quant à l'intégration, ce n'est pas leur problème, mais celui des autochtones et des marionnettes (tous ceux qui sont pro-UERSS-Finance, pro-Financiers, etc) que les autochtones se bornent à toujours élire tel Sisyphe...).

Bon, j'arrête là ma réponse à ton Hors Sujet qui m'a fait écrire un pavé

Merci à toi de rehausser le niveau, mais Cara n'est pas le meilleur endroit pour ça

* "autorisé" (punaise, elle était belle, cette faute )

Confondre la marche arrière de la marche avant, ça arrive plus souvent qu'on pourrait le croire. Que ça soit en électrique ou en thermique d'ailleurs. Entre la panique et le couple bien présent en marche arrière sur un véhicule puissant, pas étonnant que ça puisse finir en cacahuète.

Ca m'est déjà arrivé par le passé. Je sais pas pourquoi mais la réaction est étrange à ce moment là. Au lieu de freiner direct, on met un petit temps à percuter et pendant ce temps là on appui encore un peu plus sur l'accélérateur. Notre cerveau doit être en mode "marche avant" et le fait que le mouvement du véhicule se fasse confirme bien qu'on se déplace. Mais d'un coup, le cerveau se rend compte que ça va pas dans le bon sens et c'est là qu'il amène l'ordre de freiner.

En tout cas bravo aux gars pour avoir aidé le monsieur à sortir de son véhicule.

Tu prêtes à ce gars des pensées et un agenda qu'il n'a pas.

Pour le reste : oui c'est beaucoup de blabla marketing pour faire parler et vendre des bouquins. Disons qu'il surfe sur la tendance...

Une interview longue pour mieux comprendre son point de vue et au moins éviter de lui faire dire tout et n'importe quoi : https://www.youtube.com/watch?v=PjnzI69A3X0

Le vieux Belge et moi on se connaît, ce sont des pichenettes habituelles.

Rhabille ta moraline à deux sous.

Panamera ou Taycan ?

"l y a désormais une Porsche Panamera "

Ce n'était pas de la moraline, il vous a identifié à ceux que vous caricaturiez.

Wesh wallah il a fé sa tu kroa ? javé pa kompri lol !

Sinon, mon petit Gastor, tu réponds moins quand il s'agit de causer concrètement de viabilité économique pour le remplacement et la réparation des batteries...

(..)

Vous est-il déjà arrivé de reculer ou d’avancer par erreur au volant de votre voiture à boîte automatique, croyant être dans le sens de marche opposé ?

(..)

J'avoue que ça m'est arrivé, dernièrement, avec une voiture de courtoisie.

Ne conduisant que rarement avec des bva, je me suis emmêlé les pinceaux entre le D et le R au sortir d'une place et j'ai eu peur sur le coup de taper dans la caisse de devant, garée de près.

Je ne comprends pas d'ailleurs pourquoi il n'y a pas de système anti-collision, à l'heure de toutes les aides.

Je n'ai par ailleurs toujours pas compris pourquoi quand on enclenche le D et le R sur une automatique, la voiture commence à rouler, quand on relève le pieds de l'accélérateur, alors qu'on devrait logiquement appuyer dessus pour faire avancer ou reculer la voiture.

C'est pour ça que certains se vautrent, au démarrage, à l'instar de ce retraité.

Je ne vais pas pisser dans un violon.

Vous n'arrivez pas à comprendre qu'une batterie conçue à l'époque où le kWh était à plus de 500€/kWh se doit d'être réparable — et l'est —, alors que les batteries LFP, et demain au Sodium, à largement moins de 100€/kWh, ont vocation à être un bloc qu'on change en entier avec peu de main-d'œuvre et de connaissances.

Sur une thermique, c'est tout de même rare, car pour passer la marche arrière, faut généralement passer le rapport d'une certaine manière, contrairement aux autres rapports.

Sur ma Mazda, faut d'ailleurs appuyer sur le levier de vitesse, pour passer la marche arrière.

C'est d'ailleurs la première chose que m'a expliqué le vendeur, au moment de monter dans la voiture.

Avec une bva, suffit de confondre les deux positions et on se retrouve dans le mauvais sens.

"une batterie conçue à l'époque où le kWh était à plus de 500€/kWh se doit d'être réparable — et l'est "

Pas chez un concessionnaire. Uniquement chez quelques bricoleurs disparates qui ont la foi (et qui se comptent sur les doigts d'une main en France).

"alors que les batteries LFP, et demain au Sodium, à largement moins de 100€/kWh, ont vocation à être un bloc qu'on change en entier"

Oui mais à quel prix ? Les tarifs proposés pour les remplacements de batterie sont exorbitants, et le resteront certainement, car, comme déjà dit 1 000 fois, le business model des constructeurs est de vendre des voitures neuves, pas de faire durer le plus longtemps possible des VE.

On peut le déplorer, mais c'est ainsi.

Vous voulez vous rassurer de votre consumérisme en tentant de démontrer qu'il vous est imposé, c'est louable.

Je me base sur des faits (le marché, l'état des lieux factuel), tu te bases sur tes fantasmes.

On finit tous par perdre ses moyens après 9 ans de macronisme.

Bravo au jeune qu'il l'a sauvé pour le reste on s'en fou un peu le "vieux" a percuté personne c'est le principal

Vous ne vous basez pas sur les faits : Quels étaient les volumes de vente il y a 15 ans, puisque c'est l'espérance de vie d'une batterie visiblement ?

Quelques milliers, et toutes sont touchées par l'obsolescence, que ce soit l'autonomie ou le connecteur CHAdeMO.

Ne vous étonnez donc pas de l'absence de garage à chaque coin de rue pour réparer des batteries. Vos conclusions sont bien trop hâtives, à moins de vouloir être conforté dans le consumérisme évidemment.