Commentaires - L’État mise sur le marché de l’occasion pour sa flotte automobile

Ah ben voila un bon moyen de vider le stocks de VE d'occase dont personne ne veut : On le fait acheter par l'argent publique !

Chapeau bas !

Réduire ses coûts mais entrer en concurrence avec ses administrés les plus modestes (qui achètent d'occasion).

Doublement puni par la décision donc, puisque le volume de véhicule neuf diminuera de autant.

En bref une idée stupide et antisocial.

Si c’était le but, pourquoi ne les auraient‑ils pas achetés directement à la sortie de la concession, Einstein ?

Si c'est pour faire comme avec l'UGAP, et payer entre 30% et 70% plus cher...

https://youtu.be/dDwWoQbCJAg?si=lzpqOeImNlBCJp4S

En fait ils ne sont pas si stupide dans l'administration : Je viens de voir que l'electrique est limité à l'ile de france !

"L'électrique étant limitée à l'Ile de France".

Merci pour cet avœu d'inadéquation de l'objet à la fonction.

Et il est ici question d'équiper des fonctionnaires, pas les plus impliqués dans le stress du rendement et de la rentabilité.

C'est bien. donc vous venez de voir que votre premier message est déjà bien pipo.

Comme quoi, lire un article avant de critiquer, c'est mieux

Bravo des Zoé d'occas pour promener les sinistres.

Non, ce n’est pas une simple "habitude", c'est une signature : Il ne part jamais des faits pour comprendre la réalité, mais d’une conclusion déjà arrêtée qu’il tord ensuite pour la faire passer pour une vérité.

Cela s’appelle du dogmatisme, voire du sophisme. Et le plus savoureux est qu’il accuse les autres de ce travers alors qu’il en est lui‑même l’exemple le plus éclatant !

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Concernant les véhicules, les voitures et utilitaires légers doivent avoir moins de quatre ans, un kilométrage limité (40 000 km VP et 80 000 km VUL) et bénéficier d’une garantie minimale de six mois. Toutes les motorisations sont admises, l’électrique étant limité à l’Île-de-France.

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L'électrique seulement pour l'ile de france...

Celle-là, elle est pas mal... et veut tout dire.

Pour le reste, moins de 4 ans, pas plus de 40000 km, ça signifie toutes les fins de LOA/LDD.

Chez Stellantis, on se frotte déjà les mains.

et sans que ça ne soit une obligation, par ailleurs.

comme quoi, ils nous prennent vraiment pour des cons, à vouloir nous inciter fortement à acquérir des ve: "faites ce que je dis, mais surtout pas ce que je fais".

les sinistres, mais pas les ministres.

ces dernier rouleront toujours dans de grandes berlines ou gros suv à 40-80 k€ pièce et bien évidemment nullement électriques (sauf pour parader sur les champs).

car pour la clim et le chauffage, ça ne serait pas assez efficace, plusieurs heures d'affilées. et tirer des rallonges électriques devant les caméras ferait bien évidemment mauvais genre...

toujours enfin nous verrons après 2035

aide-toi de l'IA, pour faire à minima des phrases correctes.

enfin... IA... ça te parle, j'espère ?

c'est quoi votre problème à comprendre que vous avez utilisé le mot "toujours" n'importe comment ?

vous avez besoin d'une IA pour comprendre votre bévue ?

je t'engage à relire ce que t'écris, car ça n'est pas du français.

oh ca va hein .

Finalement c'est encore pire comme ca pour les VE, avec les electriques limités à l'ile de france ! Vraiment personne n'en veut en occase....

Tant qu'il y aura autant de fonctionnaires (en particulier dans la fonction publique territoriale et des fonctions supports...), cela réduira le budget pour le matériel.

Cela montre surtout que l'administration n'a plus les moyens de ses ambitions...

Il faudrait limiter le statut de fonctionnaire aux seuls emplois régaliens

Si jamais ca arrivait tu serais le premier à gueuler parce que tu n'aurais pas les moyens de payer le privé pour remplacer les services publics que tu condamnes...

Perso, pour illustrer l'article, j'aurai mis une photo française: OCCASION sans le double C...

Tu trouves qu'il n' "y a" pas suffisamment d'intervenants dotés par la nature d'une telle IA qu'ils ont besoin d'un logiciel IA pour publier leurs commentaires ?

Une bien triste actu, décidément

Pour entrer en concurrence avec les administrés les plus modestes comme vous dites, il faudrait clairement taper dans les modèles de plus de 10, voire 15 ans.

Voir en fait plutôt...ne pas acheter de voiture

C'est peut-être aussi une manière déguisée de refourguer les puretech dont personne ne veut : avec des années de grosse activité à prévoir en SAV, les agents Peugeot ont du boulot d'assuré

Il manque les guillemets à un mot que vous veniez juste d'employer, il vous en faut vraiment pas beaucoup pour vous perdre. Inquiétant.

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toujours enfin nous verrons après 2035

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tu peux toujours ajouter des guillemets, ça ne changera pas grand chose.

nous verrons après 2035 si vos affirmations sur les ministres tient toujours, c'est grave à ce point qu'il faut vous expliquer le texte ?

L'autre solution serait que l'état achète des bagnoles durables, donc fiables, donc pas des Stellantis, et qu'ils fassent en sorte de faire durer leur parc au lieu de le brader au bout de quelques années.

Ça éviterait des ventes et des achats, donc des frais de gestion, tout en faisant faire des économies, donc une baisse potentielle d'imposition ou un désendettement de l'état.

Au passage une gestion globale du parc permettrait probablement de faire des économies supplémentaires, en réutilisant les "vieilles" bagnoles du parc d'un service dans un autre pouvant se contenter de voitures moins à jour.

Une fois de plus on crée un nouveau monstre ingérable et opaque, alors que du bon sens ferait le même job, mais en mieux.

on parle ici de 2025-206 et tu me parles d'après 2035 ?

mais allo, quoi !

Enfin, vous faites des affirmations avec le mot "toujours" mais ça ne s'applique qu'au passé, possiblement au présent, c'est cela ? Comprenez-vous l'emploi du futur dans "nous verrons" avec l'échéance 2035 ?

Alors où est cette faute de français au final, quel rapport avec l'IA ?

Demander 5 ou 6 allers-retours pour comprendre enfin quelque chose d'aussi simple, on va pas en déduire que vous êtes un rapide. J'ai même jamais vu ça.

peu importe, car de toute façon, t'es hors sujet.

je te parle d'aujourd'hui et tu me parles d'après 2035...

Employez correctement les mots du français à l'avenir !

Encore un gars qui parle sans savoir.

Un chauffage / clim en mode stabilisé c'est max 1 kW.

Soit 1 kWh par heure.

Va falloir attendre trèèèèès longtemps pour vider la batterie.

Non, vous avez employé le futur "rouleront toujours", tout le monde a maintenant la phrase sous les yeux juste au-dessus.

Vous voulez pas qu'on vous prend pour je ne sais quoi, mais vous faites vraiment tout pour !

Oh putain, misère, disons qu'on l'entend celle-là :–la rallonge électrique… Faudrait voir à vous renouveler quand même!!!

C'est ça Qui est pénible, toujours entendre les mêmes conneries ressassées encore et encore et encore ....c'est fatiguant

Vous avez raison….

Tourner inlassablement dans le même pot, avec les mêmes discours éculés…..

Si au moins tous ces détracteurs du VE commandaient des thermiques, on le verrait dans les statistiques….

Mais même pas… Le VE progresse lentement mais sûrement.

Ils restent alors avec leur vieilles bagnoles en répétant « c’était mieux avant »…et gonflent leur épargne.

Qui sont "ils"? On veut des noms!

Quant à l'électrique limité à l'île de France, mon facteur fait sa (grande!) tournée dans le sud du Massif Central depuis des années en Kangoo électrique, la police municipale vient d'y passer (dommage que ce soit une MG...) et le renouvellement des autres véhicules municipaux se fera en électrique.

"La Clio résiste très bien. Il est tout de même exceptionnel de voir que la génération actuelle (Clio 5) a augmenté ses ventes de 12 % cette année. Alors même qu’en face, elle a une Renault 5"

Interview du patron de renault sur AP. Donc si ceux qui ne veulent pas de petits VE achétent du thermique

Oui et donc ? C'est arrivé et c'était quand ?? Pour 2,5 millions de VE et PHEV en circulation !!! Vous en avez vu beaucoup des rallonges ???

Prendre un épiphénomène et en faire des choux gras pendant des lustres ....paresse intellectuelle, biais cognitif...

J’ai toujours dit que je ne crois pas au petit VE.

C’est cher et surtout, cela manque de polyvalence.

Le petit VE vise essentiellement le marché de la seconde voiture.

Les bons résultats de la Clio ne sont pas contradictoires avec le fait que le VE électrique gagne du terrain.

Et ce n’est pas fini…. Je pense par exemple à tous ceux qui roulent actuellement en PHEV et qui sont (seront) de bons candidats à l’achat (ou la location) d’un VE.

Comme « daily », il est très probable que je roulerai un jour en VE. J’attends juste que le VE soit « mature ».

(*) Mature signifie pour moi autonomie de 450 km sur autoroute et vitesse de recharge élevée (architecture 800 v) .

Exemple : la future BMW 3i (avec sans doute plus de 800 km d’autonomie WLTP) sera certainement une candidate potentielle pour remplacer ma 230e, surtout si c’est fiscalement intéressant.

Et puis, si ce n'était pas le cas, et bien cela ne serait pas si grave. Je prendrais une thermique soit PHEV soit même classique (BMW va continuer à proposer le 6 cylindres)

Au final, on vit une période très riche en matière d’automobile : l’offre n’a objectivement jamais été aussi vaste et de qualité.

C’est pour cette raison que la guerre de tranchées permanente sur ce forum autour du VE est stupide. Nous disposons aujourdhui de VE de plus en plus performants.

Nous pourrons commander des thermiques au minimum jusque 2035…. Si on compte que la voiture aura une durée de vie minimale de 10 ans, cela veut dire que le consommateur serait « forcé » de rouler en VE en 2045.

Se projeter dans 20 ans est impossible mais il est cependant très probable que tous les points faibles actuels du VE auront été résolus avant cette échéance …..

Il ne vous viendrait pas à l'idée que le succès de la Clio se fait sur la réputation désastreuse de Stellantis.

Dans les faits, les ventes de véhicules thermiques sont en chute systématique chaque année depuis 5 ans.

bien vu, sous prétexte d'économie circulaire, l'état va mettre ses achats en adéquation avec ses moyens de pays ruiné.