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Commentaires - L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres

Lionel Bret

L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres

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Par

Sébastien Lecornu a dû introduire plusieurs clauses d’exception

Voila comment cela commence !

Par

Déjà pour les sapeurs pompiers cela va être compliqué !

Imaginez un feu de forêt immense comme il y a quelques années dans les Landes avec des équipes mobilisées jours et nuits. Si en pleine intervention, il faut aller recharger les batteries à la caserne…

Par

Déjà ça coince au niveau des élus européens entre Bruxelles et Strasbourg…

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/52268-on-sait-pourquoi-les-deputes-europeens-sont-agaces-par-leurs-trajets-en-voiture-electrique

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Déjà pour les sapeurs pompiers cela va être compliqué !

Imaginez un feu de forêt immense comme il y a quelques années dans les Landes avec des équipes mobilisées jours et nuits. Si en pleine intervention, il faut aller recharger les batteries à la caserne…

   

Faire preuve de bon sens est il vraiment incompatible avec une stratégie générale claire ?

Pourquoi critiquer les exceptions qui confirment cette stratégie ??

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Déjà ça coince au niveau des élus européens entre Bruxelles et Strasbourg…

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/52268-on-sait-pourquoi-les-deputes-europeens-sont-agaces-par-leurs-trajets-en-voiture-electrique

   

Une IX3 fait la trajet sans arrêt.

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Déjà pour les sapeurs pompiers cela va être compliqué !

Imaginez un feu de forêt immense comme il y a quelques années dans les Landes avec des équipes mobilisées jours et nuits. Si en pleine intervention, il faut aller recharger les batteries à la caserne…

   

Selon vous elles sont pour qui les exceptions?

Ben justement les services d'urgence et de secours...

Mais soyez rassuré, dans 15-20 1ns même les pompiers y passeront.

Vous croyez qu'il se passerait quoi si un camion de pompier tombait en rade au milieu de nul part avec le feu qui arrive à vitesse grand V dessus?

Pas la peine d'aller 8nventer encore des scénarios de folie pour aller expliquer à quel point c'est une mauvaise idée, jusqu'au moment où on se rend compte que finalement s'en est pas une...

Par

En réponse à 992.2phil

Faire preuve de bon sens est il vraiment incompatible avec une stratégie générale claire ?

Pourquoi critiquer les exceptions qui confirment cette stratégie ??

   

Avec nos gouvernants, on peut s’attendre à tout !

Par

vaut mieux tard que jamais !

l'Etat aurait dû commencer par ça, la balance commerciale et les économies d'usage permettront d'allouer les économies ainsi faites dans d'autres dépenses qu'on espère utiles

Par

C'est normal de montrer l'exemple et d'accorder ses actes à ses paroles. Hélas, c'est si rare au sein de l'Etat...

Par

Rhoo non ils vont encore nous couter un pognon de dingue

Par

En réponse à 992.2phil

Faire preuve de bon sens est il vraiment incompatible avec une stratégie générale claire ?

Pourquoi critiquer les exceptions qui confirment cette stratégie ??

   

Surtout que les dérogations ne sont pas systématiques mais doivent être justifiées.

Par

Exemple de camion de pompier électrique (avec générateur de secours diesel) :

https://www.rosenbauer.com/fr/produits/vehicules/vehicule-d-incendie/rt#caracteristiques-et-donnees-techniques

Par

Sur une base d'utilitaire loin d'être au top d'un point de vue électrique, une ambulance pour le SDIS 78:

https://www.iveco.com/france/Decouvrir-IVECO/Presse/Communiques-de-presse/2025/2025_Communique_de_presse_IVECO-eDaily_SDIS

Par

Ormuz et maintenant cette canicule,l’electrification n’a plus besoin de publicité !

Par

En réponse à 992.2phil

Une IX3 fait la trajet sans arrêt.

   

Mais oui... on en reparle en hiver, avec équipement adapté ?

Par

En réponse à Serpo

Ormuz et maintenant cette canicule,l’electrification n’a plus besoin de publicité !

   

Glander 1/2 heure toutes les 2 heures, oh ben oui, par un temps pareil, c'est sûr... un vrai plaisir que de ralonger ses temps de trajet.

Petit reportage Cara ce prochain week-end sur une aire stratégique d'autoroute ?

Par

En réponse à Serpo

Ormuz et maintenant cette canicule,l’electrification n’a plus besoin de publicité !

   

Puisses-tu dire vrai !

Inutile donc de payer les gens pour acquérir ces merveilles.

Tu confirmes ?

Par

Et effectif au premier janvier... ce gouvernement n'en aura alors plus que pour 5 mois d'exercice.

Le prochain aura tout loisir de faire une jolie boulette de ce texte et de viser la corbeille de l'assemblée nationale.

Par

Les VE c’est bon pour les retraités et les oisifs, donc c’est bon pour nos politiciens.

Par

2027 ou juin 2027 ?

quoiqu'il en soit, on sait à quoi s'attendre, ou bien les chauffeurs des ministres vont commencer à suer, l'été, en attendant les ministres.

Par

Au fur et à mesure que l'électrique sera le plus pratique et économique alors il sera adopté au cas par cas.

Par

En réponse à fedoismyname

2027 ou juin 2027 ?

quoiqu'il en soit, on sait à quoi s'attendre, ou bien les chauffeurs des ministres vont commencer à suer, l'été, en attendant les ministres.

   

au contraire, ils pourront etre au frais sans avoir à faire tourner une berline diesel pendant des heures juste pour rester au frais

Par

"Électrifions la France," bien sûr il faut surfer sur les c records de températures pour faire passer le message.

Et si on a 40° en ville au début de l'été c'est AUSSI parce que les arbres et espaces verts disparaissent. On recouvre même les rivières et maintenant on fait l'inverse, on redécouvre ces rivières, on replante les arbres mais il faudra attendre pour que ça fasse effet, en attendant on déploie des "ombrières textiles".Il y a bien des responsables de ces "c....ries" qui ont étté faites depuis des dizaines d'années.

Je viens de voir sur un grand parking d'une grande surface, qu' on a abattu les arbres plantés il y a 15 ou 20 ans qui commençaient à faire de l'ombre et absorber du carbone pour installer des panneaux photovoltaïques à la place et " rendre la grande surface auto suffisante en énergie verte.

C'est du hors sujet mais c'est pour montrer que lorsqu'on se fixe un objectif à un moment donné sans étudier les conséquences annexes c'est de la "m...."

Je passe sur les modifications des paysages, pour des questions de rendement et d'investissement les vaches s'entassent par centaines dans des abris que l'on est obligé de climatiser et d'importer leur nourriture alors que dans des hectares de pâtures et de haies le climat resterait tempéré.

Alors oui, on va économiser sur le prix du lait et du fromage qui auraient été plus chers mais avec quoi en contrepartie?

Un comble, les gens qui en ont les moyens achètent des climatiseurs (gourmands en électricité) qui rejettent de la chaleur et font remonter la température pour les autres qui n'en ont pas les moyens...

Electrifions la FRANCE!

Par

En réponse à Altrico

Au fur et à mesure que l'électrique sera le plus pratique et économique alors il sera adopté au cas par cas.

   

Je suis d'accord avec ça!:bien:

Le véhicule électrique, au stade où se trouve la techno des batteries doit être choisi et non imposé avec des dates, coefficients, exceptions, dérogations, primes etc

Par

"L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres"

Si une étude coût est faite et que dans certaines utilisations c'est VRAIMENT rentable j'aquiesse.

Maintenant si c'est pour faire acheter du matériel asiatique au nom de l'offre du "mieux disant" d'un marché public sans conditions il y a de quoi s'interroger.

Et si c'est pour se faire taxer par l'U.E pour non respect du libre échange ce n'est pas mieux.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et effectif au premier janvier... ce gouvernement n'en aura alors plus que pour 5 mois d'exercice.

Le prochain aura tout loisir de faire une jolie boulette de ce texte et de viser la corbeille de l'assemblée nationale.

   

Pure supputation :biggrin:

Par

J'attends avec impatience que le gouvernement ordonne aux armées le passage à l'électricité. J'ai fait un petit calcul, si on veut que le char Leclerc ait la même autonomie qu'aujourd'hui, il faudrait de entre 30 et 60 tonnes de batteries, ce qui ferait passer le poids du char de 56t à 85 ou 115t ?

Par

En réponse à ZZTOP60

"L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres"

Si une étude coût est faite et que dans certaines utilisations c'est VRAIMENT rentable j'aquiesse.

Maintenant si c'est pour faire acheter du matériel asiatique au nom de l'offre du "mieux disant" d'un marché public sans conditions il y a de quoi s'interroger.

Et si c'est pour se faire taxer par l'U.E pour non respect du libre échange ce n'est pas mieux.

   

Les études qui vont dans ce sens abondent...

Par

En réponse à Oricard

J'attends avec impatience que le gouvernement ordonne aux armées le passage à l'électricité. J'ai fait un petit calcul, si on veut que le char Leclerc ait la même autonomie qu'aujourd'hui, il faudrait de entre 30 et 60 tonnes de batteries, ce qui ferait passer le poids du char de 56t à 85 ou 115t ?

   

pas l’ impression que dans les deux guerres que nous vivons,les chars jouent un grand rôle!mdr!…plutôt les robots et l’IA.Et la oui l’electricite y a toute sa place.

Par

En réponse à Serpo

Ormuz et maintenant cette canicule,l’electrification n’a plus besoin de publicité !

   

C'est a dire que tu es assez contreproductif niveau pub pour l'électrification...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et effectif au premier janvier... ce gouvernement n'en aura alors plus que pour 5 mois d'exercice.

Le prochain aura tout loisir de faire une jolie boulette de ce texte et de viser la corbeille de l'assemblée nationale.

   

Faut bien faire oublier la nullité du gvt !

Par

En réponse à Oricard

J'attends avec impatience que le gouvernement ordonne aux armées le passage à l'électricité. J'ai fait un petit calcul, si on veut que le char Leclerc ait la même autonomie qu'aujourd'hui, il faudrait de entre 30 et 60 tonnes de batteries, ce qui ferait passer le poids du char de 56t à 85 ou 115t ?

   

Les chars sont has-been, des drones bien moins coûteux les explosent.

Par

Encore 1 an de macronisme pour débiter des conneries :areuh:

Par

PS : des sous-marins et porte-avions sont déjà électriques...

Par

En réponse à Serpo

pas l’ impression que dans les deux guerres que nous vivons,les chars jouent un grand rôle!mdr!…plutôt les robots et l’IA.Et la oui l’electricite y a toute sa place.

   

Oui, enfin des guerres propres ! :areuh:

Par

En réponse à auyaja

C'est a dire que tu es assez contreproductif niveau pub pour l'électrification...

   

Ils sont une petite communauté à nous faire passer l'envie de rouler en VE tellement ils suintent le dogmatisme.

Mais de ton côté, avoue que tu n'es pas mal non plus pour dégoûter les gens de l'hybride qui gueule ! :ange:

Par

Et comme les politiques ne sont clairement pas des parangons d'exemplarité, il ne faudra pas s'étonner si l'effet obtenu ne dépasse pas les limites des administrations.

Par

Pour donner l'exemple c'est un peu rater, mais les français vont suivre l'exemple de la même règle pour tous à l'exception près. Depuis des décennies ont leur explique qu'ils sont tous plus exceptionnels les uns que les autres.

Par

100 % électrique deviendra la règle absolue pour toutes

On utilise les termes :"100%, absolue, toutes", mais au final on génère tout un tas d'exceptions.

Par

En réponse à Président Lincoln

au contraire, ils pourront etre au frais sans avoir à faire tourner une berline diesel pendant des heures juste pour rester au frais

   

Pas de diesel chez les ministres, que du super.

Par

Je vois venir avec un plein sac de moqueries l'ONF ou la gendarmerie avec des voitures électriques …

Par

Excellente mesure, montrer l'exemple est en effet une nécessité absolue, ca change du "faites ce que je dis, pas de que je fais"

Par

On est arrivé au plus ridicule: faire la pub de la climatisation des logements alors que la simplicité d'occulter les fenêtres la journée et de ventiler la nuit donne des températures supportables presque partout.

Vendre, consommer, etc … La belle vie que voilà.

.

https://www.youtube.com/watch?v=8jtA-uYv5Aw&list=RD8jtA-uYv5Aw

Par

Les boites du CAC40 n'ont pas (toutes) attendues l'Etat pour imposer le 100% à leurs salariés.

Par

En réponse à zzeelec

Ils sont une petite communauté à nous faire passer l'envie de rouler en VE tellement ils suintent le dogmatisme.

Mais de ton côté, avoue que tu n'es pas mal non plus pour dégoûter les gens de l'hybride qui gueule ! :ange:

   

Sauf que j'en ai rien a faire de ce avec quoi les gens roulent, enfin tant qu'on m'em...rde pas

Par

En réponse à GY201

On est arrivé au plus ridicule: faire la pub de la climatisation des logements alors que la simplicité d'occulter les fenêtres la journée et de ventiler la nuit donne des températures supportables presque partout.

Vendre, consommer, etc … La belle vie que voilà.

.

https://www.youtube.com/watch?v=8jtA-uYv5Aw&list=RD8jtA-uYv5Aw

   

Ben non avec 42 la journée et 27 a 2 heures du matin ta méthode ne suffit plus...

Par

Il ne sera pas là en 2027.

Par

En réponse à Oricard

J'attends avec impatience que le gouvernement ordonne aux armées le passage à l'électricité. J'ai fait un petit calcul, si on veut que le char Leclerc ait la même autonomie qu'aujourd'hui, il faudrait de entre 30 et 60 tonnes de batteries, ce qui ferait passer le poids du char de 56t à 85 ou 115t ?

   

l'armée ne doit pas passer au 100% électrique, seuls quelques véhicules dérivés de modèles civils vont l'être.

Mais vous jetez un oeil à ce qu'il se passe réellement sur le conflit ukrainien vous allez trouver des véhicules autonomes ou pilotés à distance à motorisations électriques.Dans les armées occidentales, dès la fin des années 70, la British Army on Ireland testait la motorisation électrique sur des Land Rover afin de limiter le bruit des véhicules se déplaçant la nuit . Ll'US Army a testé des véhicules électriques afin de limiter l'empreinte thermique du véhicule. Des forces spéciales utilisent des 2 et 4 roues (vélos, motos, fardiers ...) électriques à batterie, afin de limiter le bruit lors de déplacements en territoire ennemi.

Par

C'est une bonne idée.

Par

En réponse à Serpo

Ormuz et maintenant cette canicule,l’electrification n’a plus besoin de publicité !

   

Il va falloir changer de disque pour Ormuz, le pétrole à + de 100/150 dollars c'est fini ... :hello:

A croire que les intégristes du VE ne souhaitent que les pires catastrophes pour justifier des mesures injustes socialement ... :bah:

Par

En réponse à Altrico

Au fur et à mesure que l'électrique sera le plus pratique et économique alors il sera adopté au cas par cas.

   

Voilà la meilleur réponse ... :bien:

Le reste du blablabla des intégristes du VE .... :bah:

Par

Le blabla d intégristes du Ve est la réponse a la diarrhée verbale des hayatolas du vrouvroum, entres les 2 les esprits saint s'adaptent.

Par

En réponse à roc et gravillon

Glander 1/2 heure toutes les 2 heures, oh ben oui, par un temps pareil, c'est sûr... un vrai plaisir que de ralonger ses temps de trajet.

Petit reportage Cara ce prochain week-end sur une aire stratégique d'autoroute ?

   

Le gars malin roule(ra) de nuit....

J'ai traversé la France de nuit le week-end passé ....

Temperature : 22 degrés

Personne sur les routes ....

Pas de radars mobiles

Et des sucettes vides pour la pause lecture....

Et je suis arrivé (en thermique) chez moi pour l'apéro ....sous 34 degrés déjà !

PS : rallonger (comme allonger) prend deux "l"

Par

En réponse à vortex

Le blabla d intégristes du Ve est la réponse a la diarrhée verbale des hayatolas du vrouvroum, entres les 2 les esprits saint s'adaptent.

   

En vrai c'est juste l'inverse !

Par

En réponse à vortex

Le blabla d intégristes du Ve est la réponse a la diarrhée verbale des hayatolas du vrouvroum, entres les 2 les esprits saint s'adaptent.

   

"hayatolas du vrouvroum"

Donc approuver que le VE va s'imposer au cas par cas, sur des aspects "plus pratiques et économiques", me vaut un "hayatolas du vrouvroum"" ... :biggrin:

Cela en dit long sur le niveau de détestation que peut provoquer les "intégristes du VE" les pires ennemies du VE au final :hello:

Par

En réponse à 992.2phil

Faire preuve de bon sens est il vraiment incompatible avec une stratégie générale claire ?

Pourquoi critiquer les exceptions qui confirment cette stratégie ??

   

Oui comme toi qui trouve que c'est bien pour les autres mais roule avec un gouffre à carburant peu efficient. C'est comme d'hab, des bonnes paroles mais jamais l'application a titre personnel.

Comme les euro députés qui ne trouvent pas la mercedes EQS assez STATUTAIRE.

Le bon peuple doit s'adapter mais pas eux .. toujours la même histoire!

Par

De toute façon cette hypocrisie du gouvernement français à toujours vouloir sauver quelque chose alors qu’il n’en a pas les moyens !

Et pendant ce temps, il fait 33*C à Houston ou à Dallas. Pas de problème ! Les stades de foot du mondial sont rafraîchis à 20*C grâce à des climatiseurs voraces en énergie. Le standard aux USA… A Palm-Springs même les terrasses des cafés sont rafraîchies pour que nous européens pendant ce temps puissions payer nos taxes sur le CO2 afin d’économiser l’énergie et „sauver le climat mondial“. Et certains en Europe croient à ce compte de fée…

Par

En réponse à gordini12

Oui comme toi qui trouve que c'est bien pour les autres mais roule avec un gouffre à carburant peu efficient. C'est comme d'hab, des bonnes paroles mais jamais l'application a titre personnel.

Comme les euro députés qui ne trouvent pas la mercedes EQS assez STATUTAIRE.

Le bon peuple doit s'adapter mais pas eux .. toujours la même histoire!

   

Pourquoi être toujours agressif et médisant..?

Toujours cette frustration qui vous pousse vers le complotisme et pollue vos jugements.

Je l’ai écrit sur ce forum à plusieurs reprises.

Je remplacerai mon PHEV actuel récent par une I3 Touring le moment venu…

Quant ma 992.2, elle n’a pas encore un an….. Je ne vais pas la revendre parce que je soutiens le passage progressif vers le VE en fonction des besoins de chacun.

Par

En réponse à auyaja

Ben non avec 42 la journée et 27 a 2 heures du matin ta méthode ne suffit plus...

   

On ne va pas dépenser des milliers d'euros pour faire face à quelques jours de temps en temps. Il y a une réponse simple pour l'habitat individuel avec un dispositif oublié appelé puits provençal ou canadien selon les sources.

https://conseils-thermiques.org/contenu/puits-canadien.php

Le gain est réel en été comme en hiver pour alimenter en air frais en été comme moins froid en hiver.

Par

mensonge encore des gouvernants qui non rien compris au dérèglement climatique (on le voit avec la canicule ) et persévèrent dans l'erreur ,passé du tout thermique a l'électrique ferait baisser les émissions de 3 à 4 % les deux tiers des émissions du transport sont dues aux infrastructures (routes ponts signalisation entretien ect..) et donc cela va continuer c'est la loi de Murphy "si une personne a la possibilité de faire une erreur ,alors il la fera"

Par

En réponse à manu.lille

l'armée ne doit pas passer au 100% électrique, seuls quelques véhicules dérivés de modèles civils vont l'être.

Mais vous jetez un oeil à ce qu'il se passe réellement sur le conflit ukrainien vous allez trouver des véhicules autonomes ou pilotés à distance à motorisations électriques.Dans les armées occidentales, dès la fin des années 70, la British Army on Ireland testait la motorisation électrique sur des Land Rover afin de limiter le bruit des véhicules se déplaçant la nuit . Ll'US Army a testé des véhicules électriques afin de limiter l'empreinte thermique du véhicule. Des forces spéciales utilisent des 2 et 4 roues (vélos, motos, fardiers ...) électriques à batterie, afin de limiter le bruit lors de déplacements en territoire ennemi.

   

Tout à fait.Là c'est la fonction qui dicte.

Une cour de ministère ou un déplacement de ministre c'est pas encore en zone de guerre.

Avant de dicter et de créer des dérogations, on réfléchit au bon sens des choses . Même pas besoin d'IA.

Par

Merci Lecornu d'avoir traité prioritairement ce dossier brûlant, comme le réclamaient des millions de Français descendus dans la rue. Les sujets secondaires comme le budget, les retraites, l'emploi, la justice, la sécurité, peuvent bien attendre.

Quand l'exemplarité est érigée en dogme, comment ne pas se sentir concerné ?

Par

En réponse à 992.2phil

Faire preuve de bon sens est il vraiment incompatible avec une stratégie générale claire ?

Pourquoi critiquer les exceptions qui confirment cette stratégie ??

   

Veuillez donc lire le commentaire pertinent de l’intervenant Jibi du 23.06.2026 à 09:06 h. !

Les priorités…

Par

En réponse à GY201

On ne va pas dépenser des milliers d'euros pour faire face à quelques jours de temps en temps. Il y a une réponse simple pour l'habitat individuel avec un dispositif oublié appelé puits provençal ou canadien selon les sources.

https://conseils-thermiques.org/contenu/puits-canadien.php

Le gain est réel en été comme en hiver pour alimenter en air frais en été comme moins froid en hiver.

   

Une usine à gaz ton truc, avec un coût de mise en oeuvre et d'entretien faramineux.

Voilà pourquoi personne ne fait ça et installe plutôt d'efficaces PAC réversibles.

Par

« Les services concernés devront documenter précisément leurs difficultés »

Traduction : on va demander aux pompiers, aux flics, aux hôpitaux, qui manquent de temps et de personnel, et qui accessoirement ont autre chose à branler que de gratter du papier, de se justifier via un système sans aucun doute administrativement abscons, auprès de bureaucrates toujours trop nombreux. Cherchez l’erreur.

Par

En réponse à 992ph

Pourquoi être toujours agressif et médisant..?

Toujours cette frustration qui vous pousse vers le complotisme et pollue vos jugements.

Je l’ai écrit sur ce forum à plusieurs reprises.

Je remplacerai mon PHEV actuel récent par une I3 Touring le moment venu…

Quant ma 992.2, elle n’a pas encore un an….. Je ne vais pas la revendre parce que je soutiens le passage progressif vers le VE en fonction des besoins de chacun.

   

Quant ma 992.2, elle n’a pas encore un an….. Je ne vais pas la revendre parce que je soutiens le passage progressif vers le VE en fonction des besoins de chacun.

Et voila , chacun en fonction de ses besoins, envies, utilise et garde sa voiture.

Il y a un an tu tenais le même discours approbateur de la politique de Bruxelles et des écolos MAIS tu as acheté la voiture plaisir qui est l'antithèse de tes arguments habituels.

Donc tu es comme les élites : le "choix imposé" est bon sauf pour moi .

Dans le même esprit Coluche disait :

On se demande ou ils vont tous ces cons là, nous on va chez la belle-mère.

C'est le mépris habituel pour le peuple et en plus avec le mauvais exemple.

Je n'ai rien contre le VE mais la marche forcée jusqu'au-boutiste, va comme pour les panneaux solaires par ex, détruire les emplois sans que l'on comprennent pourquoi. Elle va encore plus laisser dans la panade les travailleurs aux faibles revenus, pour des gains qui sont surtout électoraux . J'ai posé la question à l'IA pourquoi les personnage politiques sont si mauvais et menteurs RÉPONSE

La question touche à quelque chose de réel — la défiance envers les politiques est massive et documentée — mais la réponse nuancée est plus intéressante que le constat brut.

Pourquoi cette impression est si répandue

1. Biais de visibilité — Les scandales, revirements et promesses non tenues font l'actualité ; les arbitrages techniques, les compromis réussis ou les engagements tenus passent sous le radar. On retient plus facilement un mensonge spectaculaire qu'une vérité banale.

2. Structure du jeu politique — Les incitations poussent à simplifier, promettre gros en campagne, puis composer avec des contraintes (budget, coalitions, droit européen, conjoncture) une fois au pouvoir. L'écart entre discours et actes nourrit le sentiment de trahison, même quand il s'agit d'adaptation plutôt que de mauvaise foi.

3. Conflits d'intérêts et carrièrisme — Certains élus servent effectivement des intérêts particuliers ou leur propre trajectoire avant l'intérêt général. Ce n'est pas universel, mais suffisamment fréquent pour alimenter le cynisme.

4. Communication professionnalisée — Le recours massif aux éléments de langage, à l'évitement des questions directes et au spin donne une impression de langue de bois permanente, même quand le fond n'est pas mensonger.

Et l'IA a oublié que vu le nombre de politicards en augmentation exponentielle, il faut bien qu'ils s'occupent donc créent des sujets de tous ordres sans se concentrer sur les fondamentaux.

Par

En réponse à zzeelec

Une usine à gaz ton truc, avec un coût de mise en oeuvre et d'entretien faramineux.

Voilà pourquoi personne ne fait ça et installe plutôt d'efficaces PAC réversibles.

   

Rappelle moi ton métier……

.

En version simple sans les ajouts compliqués du lien tu as quelques 2-3000€ de dépense. Un captage à 20m ou plus, une tranchée de 2m de profond et une entrée au sous sol avec un ventilateur. Le simple arrêt manuel du ventilateur en demi saison fait l'affaire si on ne veut pas d'arrivée d'air à 15° quand il fait 20° dehors. J'ai demandé un devis il y a 3 ans mais je ne suis pas tombé sur quelqu'un de fiable. Je vais réactiver ce projet en septembre.

La simplicité technique (un simple ventilateur) rends le fonctionnement trivial et là où c'est installé, les températures descendent de plus de 5° comparé aux pics ventilateur stoppé.

.

Le seul problème réside dans la difficulté à penser SIMPLE avec un bête tuyau de 200mm et 20m de long, un captage et à l'entrée dans la maison un T pour que l'eau de condensation percole dans le sol. Il faut oublier les entreprises dites agréées (elles achètent un droit de travailler) au profit d'un terrassier ordinaire qui ne connaît même pas ce genre d'équipement.

Soit assuré que d'ici 2027 je pourrai en dire plus.

Par

Déjà qu'avec les véhicules à hydrocarbures, les dossiers transmis aux tribunaux mettent en moyenne 9 jours, j'imagine le délai avec des véhicules électriques. Entre l'autonomie et les recharges...

Par

En réponse à gordini12

Quant ma 992.2, elle n’a pas encore un an….. Je ne vais pas la revendre parce que je soutiens le passage progressif vers le VE en fonction des besoins de chacun.

Et voila , chacun en fonction de ses besoins, envies, utilise et garde sa voiture.

Il y a un an tu tenais le même discours approbateur de la politique de Bruxelles et des écolos MAIS tu as acheté la voiture plaisir qui est l'antithèse de tes arguments habituels.

Donc tu es comme les élites : le "choix imposé" est bon sauf pour moi .

Dans le même esprit Coluche disait :

On se demande ou ils vont tous ces cons là, nous on va chez la belle-mère.

C'est le mépris habituel pour le peuple et en plus avec le mauvais exemple.

Je n'ai rien contre le VE mais la marche forcée jusqu'au-boutiste, va comme pour les panneaux solaires par ex, détruire les emplois sans que l'on comprennent pourquoi. Elle va encore plus laisser dans la panade les travailleurs aux faibles revenus, pour des gains qui sont surtout électoraux . J'ai posé la question à l'IA pourquoi les personnage politiques sont si mauvais et menteurs RÉPONSE

La question touche à quelque chose de réel — la défiance envers les politiques est massive et documentée — mais la réponse nuancée est plus intéressante que le constat brut.

Pourquoi cette impression est si répandue

1. Biais de visibilité — Les scandales, revirements et promesses non tenues font l'actualité ; les arbitrages techniques, les compromis réussis ou les engagements tenus passent sous le radar. On retient plus facilement un mensonge spectaculaire qu'une vérité banale.

2. Structure du jeu politique — Les incitations poussent à simplifier, promettre gros en campagne, puis composer avec des contraintes (budget, coalitions, droit européen, conjoncture) une fois au pouvoir. L'écart entre discours et actes nourrit le sentiment de trahison, même quand il s'agit d'adaptation plutôt que de mauvaise foi.

3. Conflits d'intérêts et carrièrisme — Certains élus servent effectivement des intérêts particuliers ou leur propre trajectoire avant l'intérêt général. Ce n'est pas universel, mais suffisamment fréquent pour alimenter le cynisme.

4. Communication professionnalisée — Le recours massif aux éléments de langage, à l'évitement des questions directes et au spin donne une impression de langue de bois permanente, même quand le fond n'est pas mensonger.

Et l'IA a oublié que vu le nombre de politicards en augmentation exponentielle, il faut bien qu'ils s'occupent donc créent des sujets de tous ordres sans se concentrer sur les fondamentaux.

   

Vous êtes un être binaire et donc simpliste ; apprenez un peu la nuance.

Quand on achète une voiture de sport, c’est clairement une démarche qui n’aide pas le climat. D’où le fait que je ne l’utilise que peu sur base annuelle. Et ce modèle, je compte la garder le plus longtemps possible, ce qui n’est pas un problème pour une 911.

Mon autre véhicule est un PHEV que j’ai acheté quand le VE n’était pas aussi mature que les derniers modèles sortis. Mon besoin est d’avoir beaucoup d’autonomie ; les nouvelles BMW I3 sont le premier modèle répondant à mon besoin.

Pourquoi ne pourrait on pas avoir une 911 et un VE ?

Ne peut on avoir une 911 et agir pour essayer de réduire le réchauffement climatique, par ex en isolant nos bâtiments, en plaçant du photovoltaïque et des batteries, en installant des pompes à chaleur..?

Quand à vos divagations sur les élites et leur mépris du peuple, elles sont vôtres.

Evidemment, comme vous êtes climato-négationniste, vous n’acceptez pas(même sous plus de 40 degrés) le réchauffement climatique et la nécessité de prendre des mesures pour le freiner.

Arrêtez de penser que l’UE qui nous impose des évolutions pour le plaisir de nous embêter. La réalité climatique nous l’impose. La France (comme la Belgique) a accumulé un énorme retard sur l’isolation du bâti et la climatisation.

Et on se retrouve alors dans des situations insupportables (bâtiments fournaises, écoles fermées, hôpitaux débordés) que nos situations budgétaires empêchent de résoudre massivement.

Aucun politique ne se moque de cette situation… Ils sont tous très préoccupés…

En ce qui concerne la concurrence chinoise, dites vous qu’elles existe sur tous les produits, et donc aussi sur l’automobile, que celle-ci soit thermique, hybride ou électrique. Tout simplement parce qu’une démocratie sociale ne pourra jamais concurrencer un régime communiste autoritaire.

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Veuillez donc lire le commentaire pertinent de l’intervenant Jibi du 23.06.2026 à 09:06 h. !

Les priorités…

   

Allez…. Soyez un peu sérieux…

Seriez vous devenu amnésique ?

Avez vous oublié le barnum provoqué par les partis politiques à l’AN ?

Avez vous oublié la valse des premiers ministres et leur rejet (censure) chaque fois qu’il a osé proposer de travailler plus ??

Et maintenant reprocher à Lecornu d’avoir fait la danse du ventre pour accoucher d’un budget dans la douleur, tout cela parce qu’il prend une mesure qui va dans le sens de l’Histoire, franchement, c’est petit….

On verra après juin 20/7 où sont les priorités.

On verra qui osera prendre des mesures d’économies….

Par

En réponse à 992ph

Allez…. Soyez un peu sérieux…

Seriez vous devenu amnésique ?

Avez vous oublié le barnum provoqué par les partis politiques à l’AN ?

Avez vous oublié la valse des premiers ministres et leur rejet (censure) chaque fois qu’il a osé proposer de travailler plus ??

Et maintenant reprocher à Lecornu d’avoir fait la danse du ventre pour accoucher d’un budget dans la douleur, tout cela parce qu’il prend une mesure qui va dans le sens de l’Histoire, franchement, c’est petit….

On verra après juin 20/7 où sont les priorités.

On verra qui osera prendre des mesures d’économies….

   

En quoi cela ne serait-il pas sérieux que le gouvernement français ainsi que ses élus ne s’occupent pas d’abord et enfin des véritables priorités qui affectent la France !?

Est-ce que l’électrification des véhicules des services de l‘état est une priorité pour les français avec nos déficits publics précurrents ? Pour économiser quoi au final ? 0,00000001 % des rejets de CO2 de la France…

Et ne pas oublier avant d’acheter tous ces nouveaux véhicules, il va falloir adapter et rénover toutes les casernes, commissariats, etc. C’est vous qui allez payer la facture pour la collectivité ?

Par

En réponse à 992ph

Allez…. Soyez un peu sérieux…

Seriez vous devenu amnésique ?

Avez vous oublié le barnum provoqué par les partis politiques à l’AN ?

Avez vous oublié la valse des premiers ministres et leur rejet (censure) chaque fois qu’il a osé proposer de travailler plus ??

Et maintenant reprocher à Lecornu d’avoir fait la danse du ventre pour accoucher d’un budget dans la douleur, tout cela parce qu’il prend une mesure qui va dans le sens de l’Histoire, franchement, c’est petit….

On verra après juin 20/7 où sont les priorités.

On verra qui osera prendre des mesures d’économies….

   

Ah ben tout va bien alors ! L’administration roulera dans des VE flambants neufs, pour donner envie au citoyen lambda de changer son véhicule de 12 ans d’âge (en moyenne). Mais quelle bonne idée, dont l’accouchement aura certainement mobilisé des forces vives de l’état, qui n’avaient probablement rien de mieux à faire. Et passons sur le futur traitement des fameuses exceptions, qui va à n’en pas douter ressembler à une usine à gaz. Ça valait bien le coup de mettre une majuscule à histoire.

Par

En réponse à F-4 Phantom II

En quoi cela ne serait-il pas sérieux que le gouvernement français ainsi que ses élus ne s’occupent pas d’abord et enfin des véritables priorités qui affectent la France !?

Est-ce que l’électrification des véhicules des services de l‘état est une priorité pour les français avec nos déficits publics précurrents ? Pour économiser quoi au final ? 0,00000001 % des rejets de CO2 de la France…

Et ne pas oublier avant d’acheter tous ces nouveaux véhicules, il va falloir adapter et rénover toutes les casernes, commissariats, etc. C’est vous qui allez payer la facture pour la collectivité ?

   

Il décide ce qu’il peut décider sans recevoir la censure en cadeau…! Tout simplement…

Vous voulez quoi ? Qu’il remette la question des retraites sur la table ? Qu’il évoque le non renouvellement des fonctionnaires qui partent à la retraite ?

Et comment va t on voter le budget 2027 fin de cette année ? Je pense qu’une nouvelle dissolution de l’AN en tenterait bien quelques uns….

Par

En réponse à Jibi

Ah ben tout va bien alors ! L’administration roulera dans des VE flambants neufs, pour donner envie au citoyen lambda de changer son véhicule de 12 ans d’âge (en moyenne). Mais quelle bonne idée, dont l’accouchement aura certainement mobilisé des forces vives de l’état, qui n’avaient probablement rien de mieux à faire. Et passons sur le futur traitement des fameuses exceptions, qui va à n’en pas douter ressembler à une usine à gaz. Ça valait bien le coup de mettre une majuscule à histoire.

   

Non, rien ne va justement….

Et si rien ne va, c’est précisément en raison du morcellement politique, du clivage entre des politiques inconciliables et de l’incapacité de l’AN à trouver des compromis cohérents.

Et c’est pour cette raison que le futur président (quel qu’il soit) devra avoir un gouvernement issu des législatives qui le soutienne vraiment.

Par

En réponse à Président Lincoln

au contraire, ils pourront etre au frais sans avoir à faire tourner une berline diesel pendant des heures juste pour rester au frais

   

pour ça, faut installer des bornes de recharge. :bah:

Par

En réponse à ZZTOP60

"L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres"

Si une étude coût est faite et que dans certaines utilisations c'est VRAIMENT rentable j'aquiesse.

Maintenant si c'est pour faire acheter du matériel asiatique au nom de l'offre du "mieux disant" d'un marché public sans conditions il y a de quoi s'interroger.

Et si c'est pour se faire taxer par l'U.E pour non respect du libre échange ce n'est pas mieux.

   

Si l'Etat français se met à acheter des véhicules chinois, alors qu'on taxe ces mêmes véhicules, là, le foutage de gueule serait total.:bah:

Par

En réponse à Oricard

J'attends avec impatience que le gouvernement ordonne aux armées le passage à l'électricité. J'ai fait un petit calcul, si on veut que le char Leclerc ait la même autonomie qu'aujourd'hui, il faudrait de entre 30 et 60 tonnes de batteries, ce qui ferait passer le poids du char de 56t à 85 ou 115t ?

   

bah, pour le coup, les chars ne servent plus à rien, sur le champ de bataille, à part devenir la cible de drones vendus une poignée de sous.:bah:

Par

En réponse à totoecolo

Il va falloir changer de disque pour Ormuz, le pétrole à + de 100/150 dollars c'est fini ... :hello:

A croire que les intégristes du VE ne souhaitent que les pires catastrophes pour justifier des mesures injustes socialement ... :bah:

   

de toute façon, qui dit canicule, dit sécheresse latente et augmentation de la température de l'eau.

bref, un gros souci pour... nos centrales atomiques. mais également pour les barrages hydrauliques. de quoi rendre de nouveau pertinent les centrales polluantes.

Par

En réponse à 992ph

Vous êtes un être binaire et donc simpliste ; apprenez un peu la nuance.

Quand on achète une voiture de sport, c’est clairement une démarche qui n’aide pas le climat. D’où le fait que je ne l’utilise que peu sur base annuelle. Et ce modèle, je compte la garder le plus longtemps possible, ce qui n’est pas un problème pour une 911.

Mon autre véhicule est un PHEV que j’ai acheté quand le VE n’était pas aussi mature que les derniers modèles sortis. Mon besoin est d’avoir beaucoup d’autonomie ; les nouvelles BMW I3 sont le premier modèle répondant à mon besoin.

Pourquoi ne pourrait on pas avoir une 911 et un VE ?

Ne peut on avoir une 911 et agir pour essayer de réduire le réchauffement climatique, par ex en isolant nos bâtiments, en plaçant du photovoltaïque et des batteries, en installant des pompes à chaleur..?

Quand à vos divagations sur les élites et leur mépris du peuple, elles sont vôtres.

Evidemment, comme vous êtes climato-négationniste, vous n’acceptez pas(même sous plus de 40 degrés) le réchauffement climatique et la nécessité de prendre des mesures pour le freiner.

Arrêtez de penser que l’UE qui nous impose des évolutions pour le plaisir de nous embêter. La réalité climatique nous l’impose. La France (comme la Belgique) a accumulé un énorme retard sur l’isolation du bâti et la climatisation.

Et on se retrouve alors dans des situations insupportables (bâtiments fournaises, écoles fermées, hôpitaux débordés) que nos situations budgétaires empêchent de résoudre massivement.

Aucun politique ne se moque de cette situation… Ils sont tous très préoccupés…

En ce qui concerne la concurrence chinoise, dites vous qu’elles existe sur tous les produits, et donc aussi sur l’automobile, que celle-ci soit thermique, hybride ou électrique. Tout simplement parce qu’une démocratie sociale ne pourra jamais concurrencer un régime communiste autoritaire.

   

Toujours le coup de violon habituel sur la dite "pondération" qui permet de ne rien faire ou pas grand chose. Concernant ton comportement personnel, il est bien sur justifié comme celui des élites bruxelloises ou parisiennes mais pour le "petit peuple" , il n'y a pas d'excuse.

Ensuite ton niveau intellectuel ne t'as pas encore permis e faire la différence entre des faits et l'explication. On constate en Europe un réchauffement, mais quel est sa cause ?

Actuellement le problème fondamental, c'est l'adaptation aux conditions et non l'explication. mais c'est vrai qu'en tant qu'admirateur de macron, tu cherche par exemple d'abord l'explication de la pédo-criminalité avant d'enfermer les délinquants.

Car chercher l'explication permet de ne pas trop investir et prendre des mesures douloureuses qui risqueraint d'être en contradiction avec les valeurs dites dites morales des droits humains. c'est la même rengaine sur le climat . Hier je ne sais sur quelle chaine, il y a eu un rétro pédalage d'un de tes concitoyens François Gemmene (présenté comme spécialiste du climat mais ayant fait des études politiques) qui a avoué que l'énergie nucléaire était "valable" car faiblement carbonnée. cela lui a fait mal au C.. de reconnaitre que c'était du calcul électoral.

Quand à ma vison des choses je te renvoie à la conclusion de l'IA qui est comme toi consensuelle en évitant de trop pointer du doigt les aspect politicards.

Par

En réponse à zzeelec

Une usine à gaz ton truc, avec un coût de mise en oeuvre et d'entretien faramineux.

Voilà pourquoi personne ne fait ça et installe plutôt d'efficaces PAC réversibles.

   

le mieux reste l'habitat troglodyte ou à moitié enterré, voire en partie végétalisé (comme le toit).

c'est plus cher à faire construire, mais on est vite gagnant, l'hiver et l'été, en consommation d'énergie.

Par

En réponse à 992ph

Vous êtes un être binaire et donc simpliste ; apprenez un peu la nuance.

Quand on achète une voiture de sport, c’est clairement une démarche qui n’aide pas le climat. D’où le fait que je ne l’utilise que peu sur base annuelle. Et ce modèle, je compte la garder le plus longtemps possible, ce qui n’est pas un problème pour une 911.

Mon autre véhicule est un PHEV que j’ai acheté quand le VE n’était pas aussi mature que les derniers modèles sortis. Mon besoin est d’avoir beaucoup d’autonomie ; les nouvelles BMW I3 sont le premier modèle répondant à mon besoin.

Pourquoi ne pourrait on pas avoir une 911 et un VE ?

Ne peut on avoir une 911 et agir pour essayer de réduire le réchauffement climatique, par ex en isolant nos bâtiments, en plaçant du photovoltaïque et des batteries, en installant des pompes à chaleur..?

Quand à vos divagations sur les élites et leur mépris du peuple, elles sont vôtres.

Evidemment, comme vous êtes climato-négationniste, vous n’acceptez pas(même sous plus de 40 degrés) le réchauffement climatique et la nécessité de prendre des mesures pour le freiner.

Arrêtez de penser que l’UE qui nous impose des évolutions pour le plaisir de nous embêter. La réalité climatique nous l’impose. La France (comme la Belgique) a accumulé un énorme retard sur l’isolation du bâti et la climatisation.

Et on se retrouve alors dans des situations insupportables (bâtiments fournaises, écoles fermées, hôpitaux débordés) que nos situations budgétaires empêchent de résoudre massivement.

Aucun politique ne se moque de cette situation… Ils sont tous très préoccupés…

En ce qui concerne la concurrence chinoise, dites vous qu’elles existe sur tous les produits, et donc aussi sur l’automobile, que celle-ci soit thermique, hybride ou électrique. Tout simplement parce qu’une démocratie sociale ne pourra jamais concurrencer un régime communiste autoritaire.

   

Pourquoi ne pourrait on pas avoir une 911 et un VE ?

Pour avoir un peu de cohérence avec ta propagande , pardi.

Par

En réponse à 992ph

Il décide ce qu’il peut décider sans recevoir la censure en cadeau…! Tout simplement…

Vous voulez quoi ? Qu’il remette la question des retraites sur la table ? Qu’il évoque le non renouvellement des fonctionnaires qui partent à la retraite ?

Et comment va t on voter le budget 2027 fin de cette année ? Je pense qu’une nouvelle dissolution de l’AN en tenterait bien quelques uns….

   

Et donc, comme ce gouvernement ne peut apparemment plus rien faire de concret concernant ses fonctions, M Lecornu a eu une nouvelle idée et décide qu’il faille électrifier rapidement tout nos camions de pompiers. Pour sûr la France est sauvée de cette période de canicule…

Par

En réponse à fedoismyname

de toute façon, qui dit canicule, dit sécheresse latente et augmentation de la température de l'eau.

bref, un gros souci pour... nos centrales atomiques. mais également pour les barrages hydrauliques. de quoi rendre de nouveau pertinent les centrales polluantes.

   

Tellement un souci qu'hier 7% de l'électricité produite en France l'était avec du gaz alors que les centrales nucléaires ne tournaient qu'à 65% de leurs capacités.

:confused:

Par

En réponse à fedoismyname

de toute façon, qui dit canicule, dit sécheresse latente et augmentation de la température de l'eau.

bref, un gros souci pour... nos centrales atomiques. mais également pour les barrages hydrauliques. de quoi rendre de nouveau pertinent les centrales polluantes.

   

Pour le coup, les panneaux solaires ont au moins cette utilité quand la lumière du jour est aux maximum autour de juin, celle de produire plus d'électricité ... mais à de rares exceptions, on garde des capacités excédentaires surtout l'été, 2 tranches nucléaires fermées à ce jour, çà n'a rien de dramatique :voyons:

Par

En réponse à manu.lille

Tellement un souci qu'hier 7% de l'électricité produite en France l'était avec du gaz alors que les centrales nucléaires ne tournaient qu'à 65% de leurs capacités.

:confused:

   

Il faut se méfier du blabla catastrophiste .... :voyons:

Pour l'instant, la réalité est que "Alors que la France connait un épisode de fortes chaleurs, RTE rappelle que la sécurité d’approvisionnement en électricité n’appelle aucune vigilance particulière. Les moyens de production permettront de couvrir les besoins des Français."

https://www.rte-france.com/actualites/canicule-securite-approvisionnement-electricite-appelle-aucune-vigilance-particuliere

Par

C'est fou le nombre de fonctionnaires qui ne font même pas 50 Km par jour qui vont découvrir qu'en réalité ils faisaient 900 Km par jour d'une seule traite et que cela est impossible (ou presque, sauf à prendre une chinoise qui charge 10/80 en 5 minutes) en VE made in Europe

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Déjà pour les sapeurs pompiers cela va être compliqué !

Imaginez un feu de forêt immense comme il y a quelques années dans les Landes avec des équipes mobilisées jours et nuits. Si en pleine intervention, il faut aller recharger les batteries à la caserne…

   

Oui, on peut toujours inventer un problème qui, ne se pose pas. Vous auriez tout aussi bien pu dire immaginez qu'en plein feu de foret il tombe en panne d'essence et qu'il faille retourner faire le plein à la pompe de la caserne....

Serge Rochain

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Déjà ça coince au niveau des élus européens entre Bruxelles et Strasbourg…

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/52268-on-sait-pourquoi-les-deputes-europeens-sont-agaces-par-leurs-trajets-en-voiture-electrique

   

OUI, on sait que les euros députés doivent obligatoirment tous les jours aller de Bruxelles à Strasbourg ..... rien que pour se plaindre que les VE made in Europe ne valent rien, même en prenant la creme de VE d'Europe.... ils vont devoir se rabattre sur du chinois qui fait du 10/80 en 5 minutes ! Il faudra s'y résoudre, à moins que cet article ne sorte que de l'imagination d'un rédacteur en mal de buzz qui sont toujours des journaux qui ont bavé des fakes à longueur d'articles durant les 10 dernieres années (à la demande de leurs annonceurs ....constructeurs de VT partis en guerre contre le VE) ?

Par

En réponse à 992.2phil

Une IX3 fait la trajet sans arrêt.

   

évidement !

Par

En réponse à F-4 Phantom II

Avec nos gouvernants, on peut s’attendre à tout !

   

et avec des trolls comme vous ..... à pire encore

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais oui... on en reparle en hiver, avec équipement adapté ?

   

Mais oui.... la preuve arrivera toujours ......demain ! Mais les nuits sont si longues qu'elles n'en finissente pas

Par

En réponse à roc et gravillon

Glander 1/2 heure toutes les 2 heures, oh ben oui, par un temps pareil, c'est sûr... un vrai plaisir que de ralonger ses temps de trajet.

Petit reportage Cara ce prochain week-end sur une aire stratégique d'autoroute ?

   

Vous ne faites toujours que des combats d'arriere garde sur des situations qui n'existent pas ?

A votre place, je ferai profil bas durant un an ou deux et je reviendrai en disant : "J'ai toujours dit que le VE était l'avenir de l'automobile !"

En ne faisant aucune transition par le blackout de sottises, vous ne serez pas vrédible du jour au lendemain.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et effectif au premier janvier... ce gouvernement n'en aura alors plus que pour 5 mois d'exercice.

Le prochain aura tout loisir de faire une jolie boulette de ce texte et de viser la corbeille de l'assemblée nationale.

   

cela s'appelle prendre ses désirs pour des réalités. %ais à parier systématiquement sur des options foireuses ne vous étonnez pas de voir la vie se dérouler à l'inverse de vos prédictions.

Par

En réponse à Ultima Ratio Regum

Les VE c’est bon pour les retraités et les oisifs, donc c’est bon pour nos politiciens.

   

Votre ignorance des réalités vous légitimise pour dire des âneries ?

Par

En réponse à fedoismyname

2027 ou juin 2027 ?

quoiqu'il en soit, on sait à quoi s'attendre, ou bien les chauffeurs des ministres vont commencer à suer, l'été, en attendant les ministres.

   

Ben non, mais venant d'un inculte qui ne sait strictement rien de ce dont il parle cela n'a rien d'étonant. Les VE n'ont pas besoin d'avoir un moteur qui trourne pour que la clim fonctionne !

Par

En réponse à ZZTOP60

"Électrifions la France," bien sûr il faut surfer sur les c records de températures pour faire passer le message.

Et si on a 40° en ville au début de l'été c'est AUSSI parce que les arbres et espaces verts disparaissent. On recouvre même les rivières et maintenant on fait l'inverse, on redécouvre ces rivières, on replante les arbres mais il faudra attendre pour que ça fasse effet, en attendant on déploie des "ombrières textiles".Il y a bien des responsables de ces "c....ries" qui ont étté faites depuis des dizaines d'années.

Je viens de voir sur un grand parking d'une grande surface, qu' on a abattu les arbres plantés il y a 15 ou 20 ans qui commençaient à faire de l'ombre et absorber du carbone pour installer des panneaux photovoltaïques à la place et " rendre la grande surface auto suffisante en énergie verte.

C'est du hors sujet mais c'est pour montrer que lorsqu'on se fixe un objectif à un moment donné sans étudier les conséquences annexes c'est de la "m...."

Je passe sur les modifications des paysages, pour des questions de rendement et d'investissement les vaches s'entassent par centaines dans des abris que l'on est obligé de climatiser et d'importer leur nourriture alors que dans des hectares de pâtures et de haies le climat resterait tempéré.

Alors oui, on va économiser sur le prix du lait et du fromage qui auraient été plus chers mais avec quoi en contrepartie?

Un comble, les gens qui en ont les moyens achètent des climatiseurs (gourmands en électricité) qui rejettent de la chaleur et font remonter la température pour les autres qui n'en ont pas les moyens...

Electrifions la FRANCE!

   

Mais oui mon pauvre ignorant.... la conversion arbres en PPV n'a rien de stupide, quant on sait (mais il faut savoir) que le rendement de la cellule photo électrique est 14 fois supérieure à la photosynthèse, à surface de capture égale ! C'est pour cette raison que les carburants issus des végétaux ne sont pas une solution généralisables.

Par

En réponse à ZZTOP60

Je suis d'accord avec ça!:bien:

Le véhicule électrique, au stade où se trouve la techno des batteries doit être choisi et non imposé avec des dates, coefficients, exceptions, dérogations, primes etc

   

Mais non mon pauvre ami.... pour choisir il faut avoir toutes les billes en main... et pour ne voir que vos propres mains.... vous n'en n'avez aucune. La vie en collectivité impose les choix qui ne sont jamais individuels .... Et si vous aviez envie de rouler à gauche, où de ne pas respecter les stops ? Pourquoi vous croyez vous autorisé à empoisoné celui qui vous suit en voiture ? Cela n'était vrai que lorsque nous n'avions pas d'alternative.... et je ne vous parlerai pas du chaos climatique ....

Par

En réponse à ZZTOP60

"L’État s’impose le 100 % électrique pour mieux le faire accepter aux autres"

Si une étude coût est faite et que dans certaines utilisations c'est VRAIMENT rentable j'aquiesse.

Maintenant si c'est pour faire acheter du matériel asiatique au nom de l'offre du "mieux disant" d'un marché public sans conditions il y a de quoi s'interroger.

Et si c'est pour se faire taxer par l'U.E pour non respect du libre échange ce n'est pas mieux.

   

Mais c'est toujours rentable..... dans toutes les situations réelles ! cessez de vous croire plus malin que ceux qui ont fait ces études dans toutes les situations à partir de votre seule ignorance forgée à coup de fakes !

Par

En réponse à Oricard

J'attends avec impatience que le gouvernement ordonne aux armées le passage à l'électricité. J'ai fait un petit calcul, si on veut que le char Leclerc ait la même autonomie qu'aujourd'hui, il faudrait de entre 30 et 60 tonnes de batteries, ce qui ferait passer le poids du char de 56t à 85 ou 115t ?

   

En disant "J'ai fait un petit calcul" .... pour sortir une annerie de premiere, on se ridiculise plus qu'on inspire le respect pour ce "petit" calcul dont le résiultat espéré est seulement: JE VAIS LES EPATER

Par

En réponse à KM69

Encore 1 an de macronisme pour débiter des conneries :areuh:

   

Mais vous, vous avez la vie devant vous pour ça, et vous en profitez à chaque occasion.

 

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