Commentaires - L'extincteur obligatoire dans la voiture, une bonne idée ?

La présence d’un extincteur (et le contrôle de sa date de validité) fait partie des contrôles réalisés systématiquement lors du passage au CT.

Ford évidemment

En France, on compte 45 millions de véhicules (VP + VUL) alors ok, c'est regrettable quand un feu d'ampleur a pour départ un véhicule en feu mais ça concerne combien de cas par an ?

Si ça peut paraitre être une bonne idée sur le papier, comme d'hab, c'est le genre de discours qui sort du bois après un fait divers ... et v'la la logistique pour équiper une masse de véhicules aussi importante (jackpot pour les fabricants).

Gilet réflechissant obligatoire. Triangle obligatoire. Alcootest obligatoire.

Pas de flic pour contrôler... Y en a mais ils sont sur des missions bien plus importantes comme... euh... je cherche!

Les extincteurs sont obligatoires dans de nombreux bâtiments (entreprise, commerce, administration,...) et ce n'est pas pour autant qu'il n'y a pas d'incendie.

Petit rappel : l'extincteur est à utiliser lors du début de l'incendie. Et non pas pendant !

J'ai toujours mon extincteur dans la zaza !

Souvent arrêté des départs du à mon excès de zèle avec les freins

Qui est vraiment capable de stopper un incendie (même naissant) d'une automobile composée de matériaux hautement inflammables et de carburant... avec un extincteur de 2kg ?

Pourquoi pas, mais il faut l'utiliser très rapidement.

Sinon il faut adapter les normes de conception et de fabrication des autos, pour les rendre moins inflammables. C'est souvent service minimum de ce coté au niveau des constructeurs.

Je rajoute, sans formation, sans entrainement et avec le sang froid nécessaire dans un incident de ce type et le danger que cela représente pour soi-même... en plus il faut agir vite et avec précision.

L' idée d' un extincteur à bord, perso je ne suis pas contre.

Mais en revanche, il faut que l' extincteur supporte, comme dit dans l' article, des conditions très variable comme le froid l' hiver, ou le chaud l' été. Donc un élément de plus à faire contrôler.

Plus important, et même capital: savoir l' utiliser. Tant au bon moment, comme au bon endroit! c' est dans les premières secondes du feu que l' extincteur est efficace. Pas une fois que tout le compartiment moteur est pris, et là il vaut mieux déguerpir!

Autre détail: la contenance, donc l' encombrement, et donc encore l' endroit où il doit être à bord. Coffre? Habitacle?

A la bonne heure mais avec quelle formation. En plus il faut choisir: poudre, eau, CO₂?

Comme toujours, de l'agitation liée à l'émotion. Efficacité à prévoir 1‰

Pour ma part j'aime être bien équipé car cela permet de prendre la route en ayant l'esprit plus serein, en prime d'aider si nécessaire. Aussi bien pour toi que pour une autre personne en détresse sur ton trajet. L'extincteur, le gilet fluo, la trousse de premiers soins, le triangle, la roue de secours, la clé à boulons... c'est le stricte minimum avec une assurance et un contrôle technique en règle, sans oublier le numéro de ton garagiste dans le téléphone.

La base de la base.

J'en ai dans mes véhicules (1 dans le VE, 2 dans le van (cuisinette gaz) et 3 dans le voilier), contrôlés chaque année, formé à leur utilisation, tout en étant conscient de leur limites. 1kg ne sert à rien, à partir de 2 kg, on peut commencer à faire quelque chose. Une couverture anti feu en complément, cà ne coûte pas grand chose, ne prend pas de place et pas d'entretien. Mais il faut aussi savoir l'utiliser pour qu'elle soit efficace et ne pas se brûler!

Perso j'en ai un depuis des années (sans que ce soit obligatoire) je me suis inspiré d'une amie qui avait une golf achetée en Belgique

Je trouve cela sécuritaire

Avec un petit extincteur qui dure moin de 10s faudra pas s'attaquer au flamme de la batterie de tesla

Le mieux c'est le système comme en rallye, une tirette a l'extérieur et un circuit de tuyau cuivré pour aller au moteur

C'est une Stellantis qui a pris feu , le rappel à encore été trop tardif .

Merci Chicken. Les gens sensés se font de plus en plus rare.

t'as oublié la roue de secours et le cric. la pompe à eau pour une inondation, la hache, la tronçonneuse pour un arbre qui bloque la route et la pelle pour dégager les rochers...

Ce n'est pas compliqué à utiliser et il faut s'attaquer à la base des flammes, pas par dessus ou sur les flammes.

Je préfère payer un extincteur de type poudre AVC 1kg pour 10ans qu'un CT tous les ans.

Et puis si ils sont obligatoires dans chaque véhicule, ca permet que plusieurs personnes arrivent avec leurs extincteurs personnels et/ou sachent utiliser correctement le ou les extincteurs à disposition.

ABC pas AVC...(Merci cher smartphone...)

Je ne vois pas comment tu peux partir serein avec si peu. Il te manque le brise vitre et le coupe sangle. Le second triangle, les autres gilets haute visibilité pour les passagers, une lampe de signalisation, des cyalumes, deux cales, un gyrophare de détresse, le numéro de téléphone de ton assurance, une batterie de secours pour le téléphone, l'intégrale de Maguy dans le téléphone, un cric de meilleure qualité que celui d'origine, une plaque anti enfoncement pour le cric d'origine, un bidon de liquide lave glace, de refroidissement de vidange, de l'eau potable, des vêtements de pluie, de froid, de chaud et de sec. Une médaille avec ton nom , le numéro de téléphone et l'adresse du propriétaire...

Sinon pour ceux qui craignent de ne pas savoir se servir d'un extincteur, il existe la boule extinctrice :

BLOCK'FIRE-Boule extinctrice - Protection incendie - Intérieur extérieur - Sans entretien - 15 cm de diamètre | Leroy Merlin https://share.google/cx3mrzwQ61gXyBhmf

On la jette sur le feu :

https://youtu.be/lW4V29s-R6s?si=zdQxNJ-TlyvDIdYQ

La base des flammes dans un incendie de voiture, c'est pas forcément évident à atteindre.

Déjà que la plus part n'arriveront même pas à ouvrir un capot moteur si c'est ce dernier est en feu. Et c'est normal.

Il te manque la clé à écrous et la clé à vis …

Je préfère payer un extincteur de type poudre AVC 1kg pour 10ans qu'un CT tous les ans.

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Ouais et puis avec un extincteur à poudre si le feu n'a pas eu raison de ta voiture l'extincteur, lui l'aura.

Il faut faire comme tout le monde, le mettre dans le coffre avec la roue de secours.

Quand on s'aperçoit que le moteur ou autre brûle (depuis un moment) on gare le véhicule en sécurité. On s'équipe d'un gilet jaune, on dit à tout le monde que se mettre en sécurité.

On aide à sortir bébé de la voiture parce que c'est tout bloqué. On va vers le coffre, on ouvre le coffre, si il n'est pas bloqué par un accident ou plus d'électricité. On sort tout le merdier du coffre, on trouve l'extincteur, on va vers le foyer. Comme il fait 80° on reste loin, ou on fait un rideau d'eau avec l'extincteur pour se rapprocher. Et voilà l'extincteur est vide. On retrouve les autres, on demande quand les pompiers arrivent. On appelle finalement les pompiers. On cherche où on est. On attend les pompiers. Enfin on se barre un peu plus loin.

Avec un extincteur a poudre, ton électronique est mort..

Faut penser a faire vérifier les percuter régulièrement

Il faut vraiment s'y prendre dès le tout début de l'incendie, parce qu'ensuite c'est fini :

https://youtube.com/shorts/Y9yOnsubwbQ?si=7HxSufu5RBCMX481

Il paraît que le conducteur du véhicule qui a pris feu le 12 juillet 2022 à la Teste de Buch avait essayé de l'éteindre avec un extincteur...

On voit ce que ça à donné.

Il faut prendre cet équipement comme un plus...

Quoi de plus déstabilisant de voir un départ de feu et de ne pouvoir rien faire faute de moyen matériel.

Avec un extincteur à poudre tout est mort, y compris l'alu.

En principe le feu laisse peu de chance de survie à une automobile.

Et puis il faudra bien l'éteindre non ?

Tu t'y prendrais comment toi ?

Les belges ont cette obligation depuis des lustres.

Peut-être quelques stat's à sortir de là bas sut son % de mise en œuvre.

Et si c'est le cas, de son efficience.

T'as été griller une merguez sur la route du Tour Jimmy ?

Regarder le passage a mongiscard et la chute au dessus de l'échangeur de Rangueil

Date de peremption 5 ans.

Et 69 €.

T'en as achetée une Monoski ?

Tu crois que t'es passé à la téloche ?

Mettre des pv à ceux qui roulent à 90 au lieu de 80 et à ceux qui sont garé depuis 2h05

Ça serait d'avoir des journalistes competent de disponible pour nous faire un rapport sur l'efficacité réel des extincteurs dans les voitures

En sport auto, c'est très stricte la fixation de l'extincteur. Si le "bazar" est posé par terre, c'est un projectile capable de tuer en cas de choc. Cela veut dire qu'il faut que la fixation soit d'origine prévue dans la voiture. Pour avoir vu des départs de feu de voitures de rallye, tu en vide plusieurs des extincteurs de 2 kg avant d'arrêter le feu . si en plus tu n'es pas vraiment formé, l'efficacité va être limitée.

Une idée de plus à la con pour les scribouillards de normes !

Et pour ton chien?

Certains font même de la publicité..

https://www.facebook.com/share/p/19MhDURKVu/

en Belgique, pas en France.

de toute façon, en France, comme en Belgique, ce n'est pas avec un extincteur à poudre de 1 kg que tu risques d'éteindre le véhicule en flammes de la photo d'illustration

le Tour de France ?

Et si c'est juste un départ de feu ?

Tu vas uriner dessus pour l'éteindre ?

Remarques vu que tu es capable de faire 800 kilomètres sans la moindre pause, il y a moyen...

je l'étais, mais j'ai été formé pour ça lorsque je bossais en centre de formation. ça m'a servi 2 fois sur un départ de feu sous un capot moteur (bagnole de Jackie), dans un coffre de break (des cartons de déménagement ? aucune idée de ce qui avait pris feu mais j'avais vidé l'extincteur de la voiture professionnelle) plusieurs fois dehors et une fois dans mon entrepôt ( un voisin pas content d'avoir un voisin).

Très pratique l'extincteur pour les thermiques qui prennent feu chaque année sur autoroute.

Si le conducteur est trop grand, il voit plus la route !

Déja qu'il ne voyait pas grand chose du tableau de bord.

Mais bravo à tes anciens collègues Richart !

Pas du vélo de faignasse qu'ils encouragent au loins.

ça c'est le lot de bord 4x4, sauf que j'ai viré la tronço, parce que si tu ne l'utilise pas régulièrement, elle ne fonctionne pas quand tu en a besoin. maintenant j'ai une Katanaboy pliante et japonaise.

... au moins.

C' est à peu près ce qui se passera dans 90% des cas.

Si l' extincteur se retrouve sous tout un tas de choses qui encombrent l' accès, c' est clair que le feu peut prendre tout son temps. Et si l' extincteur est encore sous cellophane!

J' ai vu au JT de ce soir un génie fier de monter son extincteur encore sous emballage plastique, dans la roue de secours, elle-même inaccessible à moins de tout virer du coffre!

Il va falloir repenser l' intérieur des voitures pour qu' un truc de la taille d' une bouteille d' 1,5 l puisse s' y loger et surtout en être sorti FACILEMENT. Donc c' est pas pour demain; les grands écrans sont plus importants...

Jsuis tombé en panne avec un Berlingo du taf. Jsuis dans le train une vraie merde Stellantis. 80 milles kilomètres, déjà eu arbre à came , déplacé.

Même un départ de feu, cela dépends ou il est et la cause .

J'en ai un dans mon XJS vu qu'elles sont bien connues pour prendre feu. Et effectivement j'ai la tête de delco qui a pris feu une fois (rien de grave, mais du coup merci l'extincteur).

Les voitures récentes sont, je pense, moins sujettes aux départs de feu, mais bon, sait-on jamais.

Qu'est-ce que ça change que ce soit une Ford ou autre chose ? Il est dit que la voiture était mal entretenue avec un CT pas à jour ...

La base de la base... Mais ta base, c'est laquelle?

Si la victime est issue du peuple du sable, porte un foulard, une petite barbe mais pas taillée au millimètre... Tu t'arrêteras pour aider? Tu ne vas pas aider ces 'cancrelas', ce 'cancer'... Faudrait SURTOUT pas te contredire.

Le bon samaritain racelard au possible. J'te vois plus filmer avec ta 8.6 chaude dans une main. Hey, avec les flammes, elle sera al dente. Tout comme la victime!

Je pensais à d'autres choses mais pourquoi pas!

Je vois 2 magnifiques endroits pour 2 extincteurs : à la place de la console centrale qui est devenue un mur de séparation entre conducteur et passager avant + à la place des écrans tactiles dégueulant des planches de bord.

Ça occupera toujours autant d'espace, mais au moins, ce sera utile .

Effectivement, j'ai acheté 3 voiture en Belgique est j'étais étonné de voir un extincteur présent dans la voiture, ça semble être un equipment obligatoire chez eux.

Avec autre chose qu'un extincteur à poudre, à eau par exemple ou alors avec un extincteur à hydrocarbure halogéné mais il y a un taré qui les a interdit sous prétexte que ça détruisait la couche d'ozone ..... comme si on vidait des extincteurs pour le plaisir.

Le mec qui a traîné son barbecue allumé pendant 8 km n'avait pas d'extincteur ce qui a causé un feu de forêt

Les rations de survie me semble le minimum.

Réchaud, ouvre-boîtes et couverts pratique.

Des filtres et purificateur d'eau ainsi que quelques bidons.

Couvertures de survie. Vêtements chauds et tente imperméable.

Un fusil de chasse pour éloigner l'ours ou le loup.

Éventuellement une encyclopédie ( en français ) sur la survie en milieu hostile.

Là tu commences à respirer !

Malheureusement c'est le cas.

Wouaip.. on pense qu'on a atteint le fond pis on découvre que non..

C'est quoi ça ?

Et une lance thermique ça fait pas la rue Michelle ?

Il a roulé sur un estinteur Pogaçar ?

Çà à pas l'air con ton truc.

Je vais me renseigner. Si ça se trouve ça va faire le scandale du takata.

Me disait un truc Monosky, si on balance ta boule extincteur sur la tronche d'Axel, elle explose pareillement ?

Moi j' ai été étonné par la quantité de particules incandescentes générées par un simple mégot jeté par la fenêtre en roulant! Je suivais une voiture dont le conducteur a eu ce geste de nuit. Alors un barbecue mal éteint...

sinon on peut commander des canadairs plutot que des rafales pour 50 fois plus cher !

11 canadairs de 30 ans souvent en rade, au bout du rouleau.

et Attal la petite crevure a reussi à annuler 4 commandes...

Toujours installé dans toutes mes autos, un extincteur manuel à poudre et dans mes autos de compétition des extincteurs automatiques obligatoires

Ça m'a sauvé la vie 1 fois et ça ne coute rien

Attention, les extincteur halogène produisent des éléments toxiques. C'est une bonne raison de les interdire, ils subsistent dans les avions de ligne uniquement du fait que leur usage se ferait sous protection respiratoire (cagoule à oxygène). Dans l'absolu, c'est illusoire: 20mn d’espérance de vie dans un avion en feu.

C'est de la faute du réchauffement climatique s'il a mis son barbecue allumé sur sa voiture.

Il y a une étude de Sandrine Rousseau, sur le comportement des hommes qui les poussent a se balader avec un barbecue allumé à cause de la hausse des températures et l'impact sur les réflexes cognifitifs.

Absolument pas.... A part t'obliger a acheter et renouveler périodiquement un extincteur à la con... si y'a le feu je vais pas jouer a 911 et me prendre pour Bobby Nash !

T'inquiète, je sais de quoi je parle, j'en ai utilisé, je suis un ancien pompier et j'ai pu constater de visu leur efficacité, en extérieur tu ne risques absolument rien, par contre c'est à proscrire en milieu fermé, j'en ai toujours un chez moi que je garde au cas ou!!

Concernant ceux à poudre par contre je suis beaucoup plus circonspect, dans un moteur ils font autant de dégâts que le feu lui même et même dans une maison ils font des dégâts, je l'ai constaté à plusieurs reprises au cours de ma carrière de pompier.

A ne pas mettre dans toutes les mains …

un ve tu l'ateindra pas avec un extincteur..

vu le prix qu'on paye l'autoroute ils pourraient débrouissailler...

regardez mieux la prochaine fois...

le bas coté..

c'est rarement tondu!!

Et le masque à gaz.

J'ai un pote qui a éteint un départ de feu sur son Elise, sur la BAU de l'autoroute, avec un inhibiteur de feu. Un autre aussi sur son Spider (huile de boite sur l'échappement lors d'une sortie circuit) avec un 2kg.

Ca peut clairement sauver le bagnole et des vies...si c'est pris très vite bien entendu.

J'en avais d'office installés dans mes Clio RS achetées chez un ami concessionnaire en Belgique, au pied du passager...à l'époque c'était pas la "mode" mais aujourd'hui le truc qui me vient à l'esprit, c'est que ça facilite le boulot de nos racailles qui aiment bien les vider dans l'habitacle des autos qu'ils "visitent" pour chercher l'écrou antivol ou tenter de la piquer...

Sans oublier la formation des utilisateurs indispensable pour être efficace ...

ou comment effacer les traces !!!

mon buraliste braqués par des racailles du bled a eu sa C5 massacrée à la poudre d'extincteur.

un tarif de malade et un changement complet de pièces, un truc de fou .

Oui et parfois la voiture part à la casse pour ça, ça bousille absolument tout.