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Commentaires - L’UE interdirait la réparation des voitures anciennes ? Intox !

Stéphane Schlesinger

L’UE interdirait la réparation des voitures anciennes ? Intox !

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Cet article passe sous silence un argument "massue" en faveur de l'interdiction de certaines réparations et pièces détachées des véhicules d'occasion :

cette interdiction, réservée aux véhicules thermiques les plus anciens (et donc les plus polluants) reviendrait à accélérer le passage au tout-électrique, ce qui est parfaitement dans l'idéologie de la Commission Européenne.

Dans le même ordre d'idée, il avait été envisagé d'interdire la réparation des chaudières au fioul, avant de faire marche arrière.

Venant des crétins cosmiques de Bruxelles, ce genre d'interdiction ne surprendrait personne.

Comme disait l'autre "les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît !!"

Par

Mon pote du FN m'en n'a parlé hier soir

Par

En réponse à franpir21

Cet article passe sous silence un argument "massue" en faveur de l'interdiction de certaines réparations et pièces détachées des véhicules d'occasion :

cette interdiction, réservée aux véhicules thermiques les plus anciens (et donc les plus polluants) reviendrait à accélérer le passage au tout-électrique, ce qui est parfaitement dans l'idéologie de la Commission Européenne.

Dans le même ordre d'idée, il avait été envisagé d'interdire la réparation des chaudières au fioul, avant de faire marche arrière.

Venant des crétins cosmiques de Bruxelles, ce genre d'interdiction ne surprendrait personne.

Comme disait l'autre "les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît !!"

   

absolument, après , il suffit d en interdire la circulation, et cela reviendrai au même :biggrin:

Par

"Enfin, quand elle sera validée, cette directive devra être traduite dans le droit des pays concernés"

Sauf que c'est le droit européen qui prévaut dans les pays à la solde de VDL. Il faut avoir la détermination de la Pologne ou de la Hongrie pour adapter au droit du pays!

Je pense comme beaucoup, que les vignettes dérisoires n'éliminent pas les vieux véhicules et que un jour ou l'autre, ou les professionnels auront l'ordre de ne plus réparer ce qui est trop vieux ou carrément il y aura interdiction de rouler avec avec l'approbation de tous ceux qui ont les moyens de changer de véhicule tous les 4 ans en suivant la "modernité" et de ceux qui se plaignent de risquer le cancer en respirant en ville mais qui boufferont de la viande ou des céréales venant d'Ukraine, des Usa ou d'ailleurs là où on utilise les pesticides et autres joyeusetés sans contrôle!:bah:

Par

Fascinant !

 

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Par

Mr Schlesinger s'est trouvé un créneau inépuisable : prendre les théories à la con d'internet pour les démentir. Du boulot assuré quelque soit la situation économique, c'est bien vu.

Par

" Leur recyclage devra être encore amélioré, afin de réduire leur empreinte carbone globale, et ce, dès la fabrication. Cela obligera les constructeurs à concevoir des voitures plus faciles à recycler, tant en ce qui concerne leur assemblage que les matériaux employés. Pourquoi un tel durcissement ? Pour adapter la législation du recyclage aux voitures électriques, de plus en plus nombreuses, "

Sur ce point, je reconnais que compte-tenu de la vitesse à laquelle les commissions de l'U.E sur certains sujets et tombent d'accord sur des textes utiles en accord avec tous les pays il est grand temps de se préoccuper du recyclage des V.E et de la récupération des matériaux.

Certains véhicules électriques sous prétexte de prix abordable ne doivent pas s'apparenter à du "jetable" .Cela s'est vu! Il était question de demander aux constructeurs de "prendre en charge le recyclage" de leur fabrication en fin d'usage sans passer par des sous-traitants" bidons! (On a eu un retour d'expérience avec les pneus!)

Par

En réponse à matrix71

Mon pote du FN m'en n'a parlé hier soir

   

Comme c'est étonnant.

Par

En réponse à franpir21

Cet article passe sous silence un argument "massue" en faveur de l'interdiction de certaines réparations et pièces détachées des véhicules d'occasion :

cette interdiction, réservée aux véhicules thermiques les plus anciens (et donc les plus polluants) reviendrait à accélérer le passage au tout-électrique, ce qui est parfaitement dans l'idéologie de la Commission Européenne.

Dans le même ordre d'idée, il avait été envisagé d'interdire la réparation des chaudières au fioul, avant de faire marche arrière.

Venant des crétins cosmiques de Bruxelles, ce genre d'interdiction ne surprendrait personne.

Comme disait l'autre "les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît !!"

   

Interdiction d'installation de chaudières au fioul, pas de réparation.

Par

Ah tiens une nouvelle théorie complotiste comme il en fleuri chaque jour !

Par

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

Par

En réponse à Otonei

Ah tiens une nouvelle théorie complotiste comme il en fleuri chaque jour !

   

Et toujours colportées par les mêmes guignols. :-).

Par

L'EU libre échangiste, pro concurrence déloyale, pro migratoire a mis a genou nos agriculteurs. Le peuple français étant par nature un peuple révolutionnaire, je pense qu'on finira par éteter les europeistes a l'image de ce que nos ancêtres on fait avec les royalistes.

Les hectolitres de sang de ses fossoyeurs fertiliseront la terre nouvelle d'une Europe des nations souveraines respectueuses des peuples ! :bien:

Par

En réponse à Axel015

L'EU libre échangiste, pro concurrence déloyale, pro migratoire a mis a genou nos agriculteurs. Le peuple français étant par nature un peuple révolutionnaire, je pense qu'on finira par éteter les europeistes a l'image de ce que nos ancêtres on fait avec les royalistes.

Les hectolitres de sang de ses fossoyeurs fertiliseront la terre nouvelle d'une Europe des nations souveraines respectueuses des peuples ! :bien:

   

ont* fait avec

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

le plus simple c'est de convertir en kWh pour comparer

1 litre / 100 de carburant produit environ 10kWh d'énergie

Par

En réponse à Otonei

Ah tiens une nouvelle théorie complotiste comme il en fleuri chaque jour !

   

Tu sais ce que c'est qu'un complotiste ? Quelqu'un qui a raison trop tôt :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

L'EU libre échangiste, pro concurrence déloyale, pro migratoire a mis a genou nos agriculteurs. Le peuple français étant par nature un peuple révolutionnaire, je pense qu'on finira par éteter les europeistes a l'image de ce que nos ancêtres on fait avec les royalistes.

Les hectolitres de sang de ses fossoyeurs fertiliseront la terre nouvelle d'une Europe des nations souveraines respectueuses des peuples ! :bien:

   

Et sinon, un commentaire lié au sujet ?

On a compris pour qui tu votes, t'inquiète !

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

Mais ton Ax tu la sors que pour te faire une petite spéciale pour qu'elle consomme autant non ? :biggrin:

Par

Non, par contre tout est fait pour qu'on rachete plutôt que reparer: en 2005 un connard m'est rentré dedans a l'arriere sur le periph. L'arriere de ma Clio 2 1.4 100 luxe dynamique 3 portes gris métal (un petit bijpu) était defoncé mais la caisse roulait toujours impec.verdict de l'assurance: economiquement irreparable. J'ai du m'en separer et passer à la Clio 3...

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

Je sais pas d'où vous "sachez" ça vu que c'est factuellement faux, et qu'on peut facilement faire le compte à partir de vos chiffres

Après, à moins que vous n'utilisiez pas ou peu votre AX, la remplacer par un thermique plus ou sobre ou un VE sera assez rapidement plus vertueux (surtout avec un VE en France)

Par

En réponse à Axel015

L'EU libre échangiste, pro concurrence déloyale, pro migratoire a mis a genou nos agriculteurs. Le peuple français étant par nature un peuple révolutionnaire, je pense qu'on finira par éteter les europeistes a l'image de ce que nos ancêtres on fait avec les royalistes.

Les hectolitres de sang de ses fossoyeurs fertiliseront la terre nouvelle d'une Europe des nations souveraines respectueuses des peuples ! :bien:

   

D'ailleurs les gilets jaunes nous ont montré que le gouvernement français se couche de que le peuple ausse la voix

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

Ton AX consomme 12-15l au 100km? C'est autant qu'un V6 de la même époque avec le double du poids.

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

T'es gentil.

Une AX diesel, c'est 3.0 L/100 km, et les pires versions essence ne dépassent pas les 7 litres :bah:

Par

En réponse à matrix71

Mon pote du FN m'en n'a parlé hier soir

   

Votre "pote" n'a pas rejoint le RN ?

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

Il faut être fâché avec les mathématiques et nul en calcul mentale pour donner le moindre crédit à vos "évidences". Sur quelles sources vous basez-vous ?

Par

Encore un truc d'ecologiste à la noix, comme Rousseau

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

Non, une voiture n'est pas plus vertueuse que tu la gardes ou que tu la changes.

Une voiture de 20 ans qui a eu un seul ou dix propriétaires a exactement le même impact écologique.

Ce qui n'est pas vertueux , c'est une voiture détruite prématurément.

Par

En réponse à biniou50

Je sais pas d'où vous "sachez" ça vu que c'est factuellement faux, et qu'on peut facilement faire le compte à partir de vos chiffres

Après, à moins que vous n'utilisiez pas ou peu votre AX, la remplacer par un thermique plus ou sobre ou un VE sera assez rapidement plus vertueux (surtout avec un VE en France)

   

1ère main achetée neuve en effet, il y'a donc 33ans.

Un peu plus de 80 000km au compteur et entrenu par moi même ou des artisans locaux.

Faites moi part d'une voiture récente, dans le mode de consommation actuel qui est plus vertueuse que ma petite gti.

Par

En réponse à E911V

Non, une voiture n'est pas plus vertueuse que tu la gardes ou que tu la changes.

Une voiture de 20 ans qui a eu un seul ou dix propriétaires a exactement le même impact écologique.

Ce qui n'est pas vertueux , c'est une voiture détruite prématurément.

   

Même réponse qu'à Biniou.

Par

En réponse à Gastor

Il faut être fâché avec les mathématiques et nul en calcul mentale pour donner le moindre crédit à vos "évidences". Sur quelles sources vous basez-vous ?

   

Sur de la logique Gastor, simplement.

Et une éducation comme il se doit.

Consommer peu, local, de ses propre mains.

La seule vraie écologie.

Travailler avec ce que la terre me donne.

Chose que les "boomer" et autre génération de ton genre ne savez pas faire.

Consommer jusqu'à être consommé, tel est votre devise. :bah:

Par

En réponse à halffinger

T'es gentil.

Une AX diesel, c'est 3.0 L/100 km, et les pires versions essence ne dépassent pas les 7 litres :bah:

   

C'est une Ax gti, qui sort uniquement pour "avoiner" si je puis dire.

Pas d'odb évidemment, c'est du à peu près.

Par

En réponse à francois-xavier c.

Votre "pote" n'a pas rejoint le RN ?

   

Toujours un adepte du grand père

Par

C' est un fléau, toutes ces intox balancées à la volée sur tout et n' importe quoi... :bah:

Bon, en attendant, je retourne régler l' allumage de mon vieux V8, ça pétarade! :ddr:

Par

En réponse à springo

le plus simple c'est de convertir en kWh pour comparer

1 litre / 100 de carburant produit environ 10kWh d'énergie

   

Je note cette petite info pour mieux "voir" la comparaison entre l/100 km et kWh. :bien:

Par

En réponse à Altrico

Ton AX consomme 12-15l au 100km? C'est autant qu'un V6 de la même époque avec le double du poids.

   

Ahurissante, cette consommation pour un petit 4 en ligne! :blague:

J' arrive à faire moins avec mon service 8 tasses en roulant sur un fil de gaz.

Par

En réponse à deville70

Ahurissante, cette consommation pour un petit 4 en ligne! :blague:

J' arrive à faire moins avec mon service 8 tasses en roulant sur un fil de gaz.

   

Ca n'a rien d'ahurissant si il la sort pour attaquer sur des petites routes, tu serais à 45 l/100 avec ton V8.

Par

En réponse à Katoche

C'est une Ax gti, qui sort uniquement pour "avoiner" si je puis dire.

Pas d'odb évidemment, c'est du à peu près.

   

Juste après avoir écrit "Consommer peu, local, de ses propre mains. La seule vraie écologie" j'adore.

Vos voitures durent 33 ans/80.000 km, c'est bien pour autant ça fait pas d'une thermique 12L/100 une voiture recommandable ou de quelconque écologie. Vous tentez juste de noyez le poisson, on fait encore la différence entre un propriétaire vertueux et une voiture vertueuse figurez vous.

Je vous aime bien mais ne faites pas passer des vessies pour des lanternes.

Par

En réponse à Litch76

Tu sais ce que c'est qu'un complotiste ? Quelqu'un qui a raison trop tôt :biggrin:

   

Ben voyons!

"Argumenter avec un "je sais tout arrogant ", c'est comme jouer aux échecs avec un pigeon .

Il renversera toutes les pièces , chiera sur l'échiquier et se pavanera comme si il avait gagné"

Par

En réponse à Axel015

L'EU libre échangiste, pro concurrence déloyale, pro migratoire a mis a genou nos agriculteurs. Le peuple français étant par nature un peuple révolutionnaire, je pense qu'on finira par éteter les europeistes a l'image de ce que nos ancêtres on fait avec les royalistes.

Les hectolitres de sang de ses fossoyeurs fertiliseront la terre nouvelle d'une Europe des nations souveraines respectueuses des peuples ! :bien:

   

Ok Charlemagne. Ouvre-nous la voie et voyons comment tu gères les chinois sans UE.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La terre est plate aussi, route pas trop loin tu risques de tomber. Ils essaient de te le cacher à Davos.

Par

En réponse à Katoche

C'est une Ax gti, qui sort uniquement pour "avoiner" si je puis dire.

Pas d'odb évidemment, c'est du à peu près.

   

Oui, c'est sur que ça, c'est un cas extrême :areuh:

Pour l'AX 1.1i de madame Michaud, c'est plus dans les 6 litres aux 100 km:bien:

Très peut de particules fines au passage, si moteur bien entretenue.

Par

En réponse à hqzlol

La terre est plate aussi, route pas trop loin tu risques de tomber. Ils essaient de te le cacher à Davos.

   

Mon pauvre globiste endoctriné . c'est ça tes arguments.je ne vois aucun rapport avec le w.e.f.dans tes propos ,mais bon tu dois être quadruple dose,pro Ukraine,europeiste certainement.

Par

En réponse à Gastor

Juste après avoir écrit "Consommer peu, local, de ses propre mains. La seule vraie écologie" j'adore.

Vos voitures durent 33 ans/80.000 km, c'est bien pour autant ça fait pas d'une thermique 12L/100 une voiture recommandable ou de quelconque écologie. Vous tentez juste de noyez le poisson, on fait encore la différence entre un propriétaire vertueux et une voiture vertueuse figurez vous.

Je vous aime bien mais ne faites pas passer des vessies pour des lanternes.

   

Je n'ai rien recommandé tu essaies juste d'arranger les choses à ta sauces, comme d'habitude me dira tu.

En attendant et si tu ne confirmes pas mes premiers propos, lorsque j'ai dis que ma voiture de 33ans est plus propre (bon OK le proprio si tu préfères) que celles qui sont changées tout les 4 ans c'est que tu es bien comme je l'ai dis, bien dans la doctrine de Consommer, consommer, consommer.

Si on doit jouer sur le bilan carbone, les chiffres, ce que tu veux.

T'as perdu d'avance l'ami. :bah:

Par

En réponse à matrix71

Mon pote du FN m'en n'a parlé hier soir

   

Ta femme doit vachement l'apprécier Jimmy ! :biggrin:

Par

En réponse à hqzlol

Ok Charlemagne. Ouvre-nous la voie et voyons comment tu gères les chinois sans UE.

   

Va dire ca aux Suisses qui ne sont pas dans l'EU.

Que dire de l'Australie, la nouvelle Zélande, la Corée du Sud, le Japon, etc... eux aussi sont dans l'UE ? :areuh:

J'me demande du reste s'il existe encore un pays développé dans l'UE ? C'est plutôt ça la vrai question.

En plus si il y a bien une problématique plus facile à résoudre à l'échelle d'une nation, c'est les balances commerciales. La France n'a pas les mêmes intérêt économique que l'Allemagne vis a vis de la Chine par exemple.

De surcroit, pourquoi rendre binaire le débat ? Ce n'est pas EU vs autarcie nationaliste...

Une Europe des nations souveraines et des projets m'irait très bien. A l'image de ce que souhaiter le général de Gaulle pour l'europe et pour la France avant que les mondialistes europeistes apatrides ne reprennent à leur compte le projet européen.:bah:

Par

En réponse à deville70

Ahurissante, cette consommation pour un petit 4 en ligne! :blague:

J' arrive à faire moins avec mon service 8 tasses en roulant sur un fil de gaz.

   

C'est que dal en conduite sportive papy !

Avec la 208 GTi en conduite sportive j'étais à 25L/100km (vs 9L / 100 km sur route ouverte en conduire dynamique)

Avec la Mégane 3 RS : 30L/100km (vs 12L/100km sur route ouverte)

Avec la 370z : 45L/100km (à l'ethanol cela dit donc avec nativement 25% de conso en plus) (vs 15L/100km sur route ouverte)

Par

En réponse à Axel015

Va dire ca aux Suisses qui ne sont pas dans l'EU.

Que dire de l'Australie, la nouvelle Zélande, la Corée du Sud, le Japon, etc... eux aussi sont dans l'UE ? :areuh:

J'me demande du reste s'il existe encore un pays développé dans l'UE ? C'est plutôt ça la vrai question.

En plus si il y a bien une problématique plus facile à résoudre à l'échelle d'une nation, c'est les balances commerciales. La France n'a pas les mêmes intérêt économique que l'Allemagne vis a vis de la Chine par exemple.

De surcroit, pourquoi rendre binaire le débat ? Ce n'est pas EU vs autarcie nationaliste...

Une Europe des nations souveraines et des projets m'irait très bien. A l'image de ce que souhaiter le général de Gaulle pour l'europe et pour la France avant que les mondialistes europeistes apatrides ne reprennent à leur compte le projet européen.:bah:

   

Ça fait bien longtemps que l'Europe est devenue un pays fédéral avec des états (comme la France :beuh:)

La capitale, c'est Bruxelles.

La monnaie, c'est l'Euro.

C'est pas plus mal au final.

Sans l'Europe, il y aurait des guerres et des difficultés économiques pires encore.:bah:

Par

En réponse à Axel015

L'EU libre échangiste, pro concurrence déloyale, pro migratoire a mis a genou nos agriculteurs. Le peuple français étant par nature un peuple révolutionnaire, je pense qu'on finira par éteter les europeistes a l'image de ce que nos ancêtres on fait avec les royalistes.

Les hectolitres de sang de ses fossoyeurs fertiliseront la terre nouvelle d'une Europe des nations souveraines respectueuses des peuples ! :bien:

   

Le peuple français a a la base un peuple qui aime se plaindre et où le populisme, comme ailleurs, fait qu'il est facile de rejeter les problèmes sur d'autres.

Rien n'empêche aux français d'être un peu intelligent et de faire des choix, mais ils préfèrent acheter une MG4 chinoise, et faire des bonnes affaires en important des trucs via Wish , et le soir se plaindre de libre échange imposé par l'Europe

Par

En réponse à franpir21

Cet article passe sous silence un argument "massue" en faveur de l'interdiction de certaines réparations et pièces détachées des véhicules d'occasion :

cette interdiction, réservée aux véhicules thermiques les plus anciens (et donc les plus polluants) reviendrait à accélérer le passage au tout-électrique, ce qui est parfaitement dans l'idéologie de la Commission Européenne.

Dans le même ordre d'idée, il avait été envisagé d'interdire la réparation des chaudières au fioul, avant de faire marche arrière.

Venant des crétins cosmiques de Bruxelles, ce genre d'interdiction ne surprendrait personne.

Comme disait l'autre "les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît !!"

   

D'accord, on vous a reconnu.

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

ton chiffre de consommation pour le VE de 15 kWh/100 km existe , mais j'espère que si tu consommes 12/15 Litres/100 km avec ton tromblon tu es au moins à 130 km/h .

Du coup tu auras mini 20 kWh/100 km de consommation en Électrique.

Comme quoi avec tes antiquités en valeur absolue tu consommes moins ...

Tu peux donc les garder.

Par

En réponse à Katoche

Je n'ai rien recommandé tu essaies juste d'arranger les choses à ta sauces, comme d'habitude me dira tu.

En attendant et si tu ne confirmes pas mes premiers propos, lorsque j'ai dis que ma voiture de 33ans est plus propre (bon OK le proprio si tu préfères) que celles qui sont changées tout les 4 ans c'est que tu es bien comme je l'ai dis, bien dans la doctrine de Consommer, consommer, consommer.

Si on doit jouer sur le bilan carbone, les chiffres, ce que tu veux.

T'as perdu d'avance l'ami. :bah:

   

Et c'est où que tu vois des voitures détruite au bout de 4ans??? Tu confondrais pas changer de voiture et durée de vie de la voiture.

Un changement de propriétaire n'a pas d'impact.

Par

J' ai une Saxo de 20 ans qui fonctionne tres bien . Je l'entretiens moi même.

Les branleurs de Bruxelles , je les emme.de .

Par

En réponse à Axel015

C'est que dal en conduite sportive papy !

Avec la 208 GTi en conduite sportive j'étais à 25L/100km (vs 9L / 100 km sur route ouverte en conduire dynamique)

Avec la Mégane 3 RS : 30L/100km (vs 12L/100km sur route ouverte)

Avec la 370z : 45L/100km (à l'ethanol cela dit donc avec nativement 25% de conso en plus) (vs 15L/100km sur route ouverte)

   

Tu m'as battu sur la conso !!!

Avec la zaza piste en UT102 je tourne dans les 30L/100 :biggrin:

Par

En réponse à halffinger

T'es gentil.

Une AX diesel, c'est 3.0 L/100 km, et les pires versions essence ne dépassent pas les 7 litres :bah:

   

La R5 que j'avais avec son moteur de 34cv consommait ses 10l/100 de super, pas étonnant qu'une à gti soit au dessus

Par

En réponse à Juxee2

Et c'est où que tu vois des voitures détruite au bout de 4ans??? Tu confondrais pas changer de voiture et durée de vie de la voiture.

Un changement de propriétaire n'a pas d'impact.

   

C'est pareil que l'ami Gastor, ou tu as vu que je parle de détruire ?

Et oui, changer de voiture tout les 4ans (merci les loa, ldd) à un impact négatif.

A ton besoin d'autant de voiture ??

Par

En réponse à Katoche

C'est pareil que l'ami Gastor, ou tu as vu que je parle de détruire ?

Et oui, changer de voiture tout les 4ans (merci les loa, ldd) à un impact négatif.

A ton besoin d'autant de voiture ??

   

Non ça n'a pas d'impact négatif :bah:, ça permet juste a ceux qui ont pas le moyens d'acheter des voitures neuves de les acheter 3x mois cher d'oc occasion.

A si pardon, ça a un Impact négatif vu que cette société de consommation donne l'accès à la voiture au pauvres...

Par

En réponse à Katoche

C'est pareil que l'ami Gastor, ou tu as vu que je parle de détruire ?

Et oui, changer de voiture tout les 4ans (merci les loa, ldd) à un impact négatif.

A ton besoin d'autant de voiture ??

   

15: ans c est la duree de vie d une électrique

logique qu ils veulent interdire la réparation des thermiques de plus de 15 ans

ils alignent tout

bientôt des réservoirs de 30; litres sur les suv

pour pas dépasser 400 kms d autonomie.

le 110 sur autoroute etc:bah:

Par

En réponse à Katoche

C'est pareil que l'ami Gastor, ou tu as vu que je parle de détruire ?

Et oui, changer de voiture tout les 4ans (merci les loa, ldd) à un impact négatif.

A ton besoin d'autant de voiture ??

   

Et c'est quoi le rapport entre la quantité de voiture et la durée de détention : je peut produire 1 million de voitures qui durent 20 ans et font un seul propriétaire, et le même million de voitures qui change de proprio tous les 4ans et font 5 proprios...

Par

En réponse à Katoche

C'est pareil que l'ami Gastor, ou tu as vu que je parle de détruire ?

Et oui, changer de voiture tout les 4ans (merci les loa, ldd) à un impact négatif.

A ton besoin d'autant de voiture ??

   

Oui tu as bien raison, toute voiture supplémentaire qui est mise sur la route est mauvais pour l'environnement électrique ou thermique

Faire durer est est le meilleur moyen de limiter les émissions nocives

La fabrication et les émissions d'un nouveau véhicule ne compenseront jamais l'économie d'un véhicule neuf

Et si c'est vraiment nécessaire, il faut privilégier l'occasion (véhicule déjà fabriqué)

Par

En réponse à gignac-31

15: ans c est la duree de vie d une électrique

logique qu ils veulent interdire la réparation des thermiques de plus de 15 ans

ils alignent tout

bientôt des réservoirs de 30; litres sur les suv

pour pas dépasser 400 kms d autonomie.

le 110 sur autoroute etc:bah:

   

Un article qui explique qu'il n'a jamais été question d'interdire et enregistrer un qui explique que c'est logique qu'ils fassent ça sur base de théories foireuses.

Putain, a croire que les vapeur d'essence ronge le cerveau

Par

En réponse à ricolapin

Oui tu as bien raison, toute voiture supplémentaire qui est mise sur la route est mauvais pour l'environnement électrique ou thermique

Faire durer est est le meilleur moyen de limiter les émissions nocives

La fabrication et les émissions d'un nouveau véhicule ne compenseront jamais l'économie d'un véhicule neuf

Et si c'est vraiment nécessaire, il faut privilégier l'occasion (véhicule déjà fabriqué)

   

Sauf que des renouvellements plus fréquents ne signifient pas nécessairement plus de voitures mises en circulation si la part de la population achetant des voitures neuves diminue... D'ailleurs l'âge de parc a plutôt tendance a augmenter ces dernières années il me semble, ce qui montre bien qu'on ne renouvelle pas le parc

Par

En réponse à gignac-31

15: ans c est la duree de vie d une électrique

logique qu ils veulent interdire la réparation des thermiques de plus de 15 ans

ils alignent tout

bientôt des réservoirs de 30; litres sur les suv

pour pas dépasser 400 kms d autonomie.

le 110 sur autoroute etc:bah:

   

Et où as-tu lu/vu cela ? Tout aussi bidon que l'interdiction de réparation des chaudières !

Par

En réponse à laveritéarrive

Mon pauvre globiste endoctriné . c'est ça tes arguments.je ne vois aucun rapport avec le w.e.f.dans tes propos ,mais bon tu dois être quadruple dose,pro Ukraine,europeiste certainement.

   

Comment va Elvis ?

Par

En réponse à halffinger

Ça fait bien longtemps que l'Europe est devenue un pays fédéral avec des états (comme la France :beuh:)

La capitale, c'est Bruxelles.

La monnaie, c'est l'Euro.

C'est pas plus mal au final.

Sans l'Europe, il y aurait des guerres et des difficultés économiques pires encore.:bah:

   

Ben voyons ! Sans l'UE on serait en guerre avec la Belgique, l'espagne et même la Roumanie. :areuh:

L'endoctrinement eurobéa me fera tjrs marrer.

Du reste le Canada n'est pas dans l'UE est on est a deux doigts de leur déclarer la guerre. :areuh:

Par

En réponse à Axel015

Ben voyons ! Sans l'UE on serait en guerre avec la Belgique, l'espagne et même la Roumanie. :areuh:

L'endoctrinement eurobéa me fera tjrs marrer.

Du reste le Canada n'est pas dans l'UE est on est a deux doigts de leur déclarer la guerre. :areuh:

   

Les nouvelles guerres sont économiques.

A par ce crétin de Vladimir qui ce crois en 1930:beuh:

Effectivement, au sein même de l'Europe, il y a encore des guerres et des coups bas.

Je trouve qu'on va pas assez loin avec l'Europe niveau protectionnisme. Et il y a encore trop de différences de traitement d'un "état" à l'autre.:bah:

Par

Ça fait des mois (années) que je dis que le coût du recyclage des batteries doit encore être ajouté au coût des voitures électriques, ce point constituant une distortion supplémentaire de la concurrence...

:chut:

Les politiques démontrent une fois de plus leur incompétence et leur incapacité à sortir des dispositifs crédibles, en imposant d'abord stupidement la voiture électrique, puis en se rendant compte ensuite que les batteries chinoises polluent (oh, ça alors...), et que le recyclage de batteries lithium entre 500kg et la tonne n'a rien d'anodin...

:violon:

À quand la "découverte" par nos énarques déconnectés des réalités du monde que le terme "zéro émission" est un mensonge éhonté et doit être banni de tous les discours, politiques comme commerciaux...?

:roll:

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

1 000 km parcourus avec cette AX => 120L à 150L SP98 = 324 à 400 kg de CO2 fossile rejeté dans l'atmosphère

1 000 km parcourus avec une Megane électrique => 150 à 200 kWh = 6 à 8kg de CO2 fossile rejeté dans l'atmosphère

voilà la différence entre ces deux véhicules !

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ça fait des mois (années) que je dis que le coût du recyclage des batteries doit encore être ajouté au coût des voitures électriques, ce point constituant une distortion supplémentaire de la concurrence...

:chut:

Les politiques démontrent une fois de plus leur incompétence et leur incapacité à sortir des dispositifs crédibles, en imposant d'abord stupidement la voiture électrique, puis en se rendant compte ensuite que les batteries chinoises polluent (oh, ça alors...), et que le recyclage de batteries lithium entre 500kg et la tonne n'a rien d'anodin...

:violon:

À quand la "découverte" par nos énarques déconnectés des réalités du monde que le terme "zéro émission" est un mensonge éhonté et doit être banni de tous les discours, politiques comme commerciaux...?

:roll:

   

et dans le pot d'échappement du Baleineau, aucune matière rare et complexe à extraire du sol ?

pas de rhodium, palladium ou de platine ?

Par

En réponse à Katoche

Je n'ai rien recommandé tu essaies juste d'arranger les choses à ta sauces, comme d'habitude me dira tu.

En attendant et si tu ne confirmes pas mes premiers propos, lorsque j'ai dis que ma voiture de 33ans est plus propre (bon OK le proprio si tu préfères) que celles qui sont changées tout les 4 ans c'est que tu es bien comme je l'ai dis, bien dans la doctrine de Consommer, consommer, consommer.

Si on doit jouer sur le bilan carbone, les chiffres, ce que tu veux.

T'as perdu d'avance l'ami. :bah:

   

Le problème dans votre théorie , c'est que vous n'êtes pas seul :biggrin:et d'arrêter l'industrie automobile il y a 33 ans , comment dire , je ne suis pas sûr qu' un parc de 35 millions de véhicules de 33 ans d'âge roulant 12000 kms/an en moyenne soit vraiment vertueux si on extrapole :biggrin:, et puis bon un jour ou l'autre faut bien renouveler le parc hein ? Sinon , il reste la voiture à bras , c'est bien ça la voiture à bras , 4 costauds pour un mec transporté, chouette , et en plus ça donne du boulot :bien::bien:

Par

En réponse à laveritéarrive

Mon pauvre globiste endoctriné . c'est ça tes arguments.je ne vois aucun rapport avec le w.e.f.dans tes propos ,mais bon tu dois être quadruple dose,pro Ukraine,europeiste certainement.

   

Hahaha

Non mais sans deconner, maintenant, tu te fais insulter quand.. tu causes d'une terre sphérique :buzz:

Je passe sur le reste, c'est cohérent: la vérité arrive, quelque part. :buzz:

La France est vraiment devenu un pays de debiles profonds. Tristesse.

Par

En réponse à halffinger

Ça fait bien longtemps que l'Europe est devenue un pays fédéral avec des états (comme la France :beuh:)

La capitale, c'est Bruxelles.

La monnaie, c'est l'Euro.

C'est pas plus mal au final.

Sans l'Europe, il y aurait des guerres et des difficultés économiques pires encore.:bah:

   

En faite t'es gros soumis ! Toi qui parle de Kassekapointe t'es juste un pro Europeïste Von der leyen ! Oui mais j'aime Renault donc je suis patriote franchement voilà le niveau. Une Europe sans énergie Russe pas cher est totalement foutu . Tout nos industries se barre ferme. On a ni pétrole et gaz . Dans ces conditions fait rester neutre , les Suisses l'ont bien compris. Même les Polonais font marche arrière pour livrer les armes . T'aimes juste conserver ta petite condition de petit bourgeois bas gamme.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ta femme doit vachement l'apprécier Jimmy ! :biggrin:

   

C'est surtout pour voir tata dans le nord pour promener ses chats

Par

En réponse à frank865

En faite t'es gros soumis ! Toi qui parle de Kassekapointe t'es juste un pro Europeïste Von der leyen ! Oui mais j'aime Renault donc je suis patriote franchement voilà le niveau. Une Europe sans énergie Russe pas cher est totalement foutu . Tout nos industries se barre ferme. On a ni pétrole et gaz . Dans ces conditions fait rester neutre , les Suisses l'ont bien compris. Même les Polonais font marche arrière pour livrer les armes . T'aimes juste conserver ta petite condition de petit bourgeois bas gamme.

   

Bref, se coucher devant la thune. bravo !

Par

En réponse à halffinger

Les nouvelles guerres sont économiques.

A par ce crétin de Vladimir qui ce crois en 1930:beuh:

Effectivement, au sein même de l'Europe, il y a encore des guerres et des coups bas.

Je trouve qu'on va pas assez loin avec l'Europe niveau protectionnisme. Et il y a encore trop de différences de traitement d'un "état" à l'autre.:bah:

   

Chaque pays défend ses intérêts ! Tu penses qu'un Batave a envie que son pays possède 130% taux d'endettement pour aider les pays du Sud mais jamais de la vie . La réalité faudrait mutualiser la dette des pays c'est à dire que les pays du Nord partagent le fric . Ça va jamais arriver.

Par

En réponse à v_tootsie

Bref, se coucher devant la thune. bravo !

   

Faisont pareil avec l'Arabie Saoudite et Israël ! La réalité sont les États-Unis qui decident nos geostrategie. Une Europe trop puissante industriellement et pas bon pour les États-Unis. Un axe Paris Berlin Moscou Pékin les Anglo saxon serait perdant.

Par

En réponse à v_tootsie

Bref, se coucher devant la thune. bravo !

   

Ça toujours été comme ça malheureusement. Israël tue normal a Gaza colonise la Cisjordanie les colons tuent normal a balle réel pour voler les terre aucun pays Européen condamne comme par hasard tout simplement parce que Israël est sous protection Américain Enfin la Belgique veut porté plainte pour génocide comme la Slovénie . Les métèque qui se font détruire ça fait rigoler en Occident . Israël qui veut envoyer les Gazaouï au Congo un epurage ethnique. Ça choque peu de monde à par heureusement le Français de base qui fait pas parti de l'élite.

Par

En réponse à Juxee2

Et c'est quoi le rapport entre la quantité de voiture et la durée de détention : je peut produire 1 million de voitures qui durent 20 ans et font un seul propriétaire, et le même million de voitures qui change de proprio tous les 4ans et font 5 proprios...

   

Katoche, voilà un cours de mathématique gratuit !!!

Et vous ferez pas passer les acheteurs de voitures neuves tout les 4 ans pour des salopards quand le seul but de votre AX est d'enfreindre visiblement toute les règles du code de la route pour arriver au 15L/100. S'amuser égoïstement, voir dangereusement versus mettre des voitures de 4 ans à disposition de plus modestes que soi, il n'y a pas photo.

Par

En réponse à Gastor

Katoche, voilà un cours de mathématique gratuit !!!

Et vous ferez pas passer les acheteurs de voitures neuves tout les 4 ans pour des salopards quand le seul but de votre AX est d'enfreindre visiblement toute les règles du code de la route pour arriver au 15L/100. S'amuser égoïstement, voir dangereusement versus mettre des voitures de 4 ans à disposition de plus modestes que soi, il n'y a pas photo.

   

Le modeste ne peut s'acheter un véhicule récent, tu te trompes déjà.

Celui qui change de voiture tout les 4 ans est un salopard, tu te trompes aussi.

Quand à l'ax, elle est inscrite en vhrs.

Je ne te fais pas de dessin, mais la description que tu as de moi est fausse aussi, comme le reste.

Je te l'ai dis dès le début, tu ne peux avoir raison sur ce point.

Tu peux toujours essayer de modifier, déformer mes propos pour TE donner raison, mais au final, dans la réalité tu as tort.

Je n'ai peut être pas raison non plus, il y'a plus vertueux encore (bisous aux piétons et cycliste) mais en attendant le discours que tu tiens est digne d'un bon consommateur des temps moderne.:bah:

Par

En réponse à OCPP

Le problème dans votre théorie , c'est que vous n'êtes pas seul :biggrin:et d'arrêter l'industrie automobile il y a 33 ans , comment dire , je ne suis pas sûr qu' un parc de 35 millions de véhicules de 33 ans d'âge roulant 12000 kms/an en moyenne soit vraiment vertueux si on extrapole :biggrin:, et puis bon un jour ou l'autre faut bien renouveler le parc hein ? Sinon , il reste la voiture à bras , c'est bien ça la voiture à bras , 4 costauds pour un mec transporté, chouette , et en plus ça donne du boulot :bien::bien:

   

Non, il faut bien évidemment adapter en fonction des besoins propre à chacun.

Le plus vertueux reste celui qui ce sert de ses jambes.

Mais tout de même, la production automobile ne cesse de croître année après année.

Est ce vraiment un bon signe pour la planète ?

Toi et moi avons la réponse.

La est toute ma complainte au final.

Par

En réponse à halffinger

Les nouvelles guerres sont économiques.

A par ce crétin de Vladimir qui ce crois en 1930:beuh:

Effectivement, au sein même de l'Europe, il y a encore des guerres et des coups bas.

Je trouve qu'on va pas assez loin avec l'Europe niveau protectionnisme. Et il y a encore trop de différences de traitement d'un "état" à l'autre.:bah:

   

Oui, oui.

Et la guerre entre l'Ukraine et la Russie a commencé en 2022 et certainement pas en 2014. :areuh:

La propagande eurobéa me fera tjrs marrer. :biggrin:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ça fait des mois (années) que je dis que le coût du recyclage des batteries doit encore être ajouté au coût des voitures électriques, ce point constituant une distortion supplémentaire de la concurrence...

:chut:

Les politiques démontrent une fois de plus leur incompétence et leur incapacité à sortir des dispositifs crédibles, en imposant d'abord stupidement la voiture électrique, puis en se rendant compte ensuite que les batteries chinoises polluent (oh, ça alors...), et que le recyclage de batteries lithium entre 500kg et la tonne n'a rien d'anodin...

:violon:

À quand la "découverte" par nos énarques déconnectés des réalités du monde que le terme "zéro émission" est un mensonge éhonté et doit être banni de tous les discours, politiques comme commerciaux...?

:roll:

   

Les politiques incompétents... Parce que toi tu aurais tous les éléments pour juger mieux qu'eux. Le premier écologiste venu te sortiras des coûts environnementaux du tout petrole qui ridiculeseront tes coûts de recyclage des batteries qui ne sont aussi que pures spéculation.

Par

En réponse à Juxee2

Les politiques incompétents... Parce que toi tu aurais tous les éléments pour juger mieux qu'eux. Le premier écologiste venu te sortiras des coûts environnementaux du tout petrole qui ridiculeseront tes coûts de recyclage des batteries qui ne sont aussi que pures spéculation.

   

Le ministre des affaires étrangères Français c'est à dire le mari(e) ont sait pas trop de Mr Attal oui je me pose des questions sur leur compétence, on eu de Védrine , Dumas, De Villepint. Rip

Par

En réponse à Katoche

Sur de la logique Gastor, simplement.

Et une éducation comme il se doit.

Consommer peu, local, de ses propre mains.

La seule vraie écologie.

Travailler avec ce que la terre me donne.

Chose que les "boomer" et autre génération de ton genre ne savez pas faire.

Consommer jusqu'à être consommé, tel est votre devise. :bah:

   

C'est la terre qui t'a donné ton smartphone ou ton ordi pour lire et poste des trucs ici ???:biggrin:

Par

En réponse à Katoche

Non, il faut bien évidemment adapter en fonction des besoins propre à chacun.

Le plus vertueux reste celui qui ce sert de ses jambes.

Mais tout de même, la production automobile ne cesse de croître année après année.

Est ce vraiment un bon signe pour la planète ?

Toi et moi avons la réponse.

La est toute ma complainte au final.

   

On est d'accord sur le fait que la croissance de la production n'est pas un bon signe

Mais la croissance de la production automobile n'a rien a voir avec le rythme auquel les gens achètent des voitures. C'est bien plus lié au taux d'équipement des foyers.

En allant faire un tour sur l'INSEE, on voit par exemple qu'en 2000 il y avait encore 20% de ménages a n'avoir aucune voiture, s'était descendu a 15% en 2018. De même on voit que le nombre de ménages possédant 2 voitures est aussi en progression...

PS: J'aurais pas cru que 20% des menages n'avait aucune voiture en 2000... Ça laisse songeur sur l'impression qu'on a qu'il est devenu plus difficile d'avoir une voiture de nos jours

Par

En réponse à Juxee2

Les politiques incompétents... Parce que toi tu aurais tous les éléments pour juger mieux qu'eux. Le premier écologiste venu te sortiras des coûts environnementaux du tout petrole qui ridiculeseront tes coûts de recyclage des batteries qui ne sont aussi que pures spéculation.

   

Pourtant dans les années 70 récupérer des vielle ds et traction pour les découper a la hache pour récupérer la ferraille...mes ça choqué personne

Par

En réponse à Juxee2

On est d'accord sur le fait que la croissance de la production n'est pas un bon signe

Mais la croissance de la production automobile n'a rien a voir avec le rythme auquel les gens achètent des voitures. C'est bien plus lié au taux d'équipement des foyers.

En allant faire un tour sur l'INSEE, on voit par exemple qu'en 2000 il y avait encore 20% de ménages a n'avoir aucune voiture, s'était descendu a 15% en 2018. De même on voit que le nombre de ménages possédant 2 voitures est aussi en progression...

PS: J'aurais pas cru que 20% des menages n'avait aucune voiture en 2000... Ça laisse songeur sur l'impression qu'on a qu'il est devenu plus difficile d'avoir une voiture de nos jours

   

Avec les grèves et les travailles en intérim, dans le CV s'était obligatoire de mettre permis conduire et véhiculé , sinon tu passais après ! Pour l'employeur tu dois être dispos tout les jours. Avant 2000 très peu femme avait son permis conduire en réalité. Les femmes qui sont née après 1976 ce sont vite inscrite au permis.

Par

En réponse à Katoche

Le modeste ne peut s'acheter un véhicule récent, tu te trompes déjà.

Celui qui change de voiture tout les 4 ans est un salopard, tu te trompes aussi.

Quand à l'ax, elle est inscrite en vhrs.

Je ne te fais pas de dessin, mais la description que tu as de moi est fausse aussi, comme le reste.

Je te l'ai dis dès le début, tu ne peux avoir raison sur ce point.

Tu peux toujours essayer de modifier, déformer mes propos pour TE donner raison, mais au final, dans la réalité tu as tort.

Je n'ai peut être pas raison non plus, il y'a plus vertueux encore (bisous aux piétons et cycliste) mais en attendant le discours que tu tiens est digne d'un bon consommateur des temps moderne.:bah:

   

J'ai bien écrit "à disposition de plus modestes que soi" donc en matière de "modifier, déformer mes propos pour TE donner raison" vous n'avez rien à apprendre visiblement.

Pour le reste je vois qu'on est une demi-douzaine à vous contredire, quel hasard.

Par

En réponse à Katoche

1ère main achetée neuve en effet, il y'a donc 33ans.

Un peu plus de 80 000km au compteur et entrenu par moi même ou des artisans locaux.

Faites moi part d'une voiture récente, dans le mode de consommation actuel qui est plus vertueuse que ma petite gti.

   

C'est bô ! L'homme est la machine ! Tu devrais la mette en enceinte ta zaza ! :smile:

Par

En réponse à OCPP

C'est la terre qui t'a donné ton smartphone ou ton ordi pour lire et poste des trucs ici ???:biggrin:

   

Étroitesse d'esprit, il faut tout de même vivre avec son temps !

Et je le redis, il y'a bien plus vertueux que moi.

En tout cas pas celui qui s'achète une baleine VE ou un Tank thermique.

Ni celui qui postes pour rien, la c'est de la pollution gratuite :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

C'est que dal en conduite sportive papy !

Avec la 208 GTi en conduite sportive j'étais à 25L/100km (vs 9L / 100 km sur route ouverte en conduire dynamique)

Avec la Mégane 3 RS : 30L/100km (vs 12L/100km sur route ouverte)

Avec la 370z : 45L/100km (à l'ethanol cela dit donc avec nativement 25% de conso en plus) (vs 15L/100km sur route ouverte)

   

Ah! La conduite sportive...

Par

En réponse à franpir21

Cet article passe sous silence un argument "massue" en faveur de l'interdiction de certaines réparations et pièces détachées des véhicules d'occasion :

cette interdiction, réservée aux véhicules thermiques les plus anciens (et donc les plus polluants) reviendrait à accélérer le passage au tout-électrique, ce qui est parfaitement dans l'idéologie de la Commission Européenne.

Dans le même ordre d'idée, il avait été envisagé d'interdire la réparation des chaudières au fioul, avant de faire marche arrière.

Venant des crétins cosmiques de Bruxelles, ce genre d'interdiction ne surprendrait personne.

Comme disait l'autre "les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît !!"

   

"Cet article passe sous silence un argument "massue" en faveur de l'interdiction de certaines réparations et pièces détachées des véhicules d'occasion :"

Il faudrait être un peu plus précis pour être crédible : C'est quoi ces réparations interdites ? Et quelles seront ces pièces détachées ?

Aller, c'est pas grave, quand on aime se faire peur...

:coucou:

Par

En réponse à Katoche

Étroitesse d'esprit, il faut tout de même vivre avec son temps !

Et je le redis, il y'a bien plus vertueux que moi.

En tout cas pas celui qui s'achète une baleine VE ou un Tank thermique.

Ni celui qui postes pour rien, la c'est de la pollution gratuite :biggrin:

   

Ah oui c'est vrai , tu postes toujours des trucs pour quelque chose toi :bien::bien:

Par

En réponse à Katoche

Vaste blague, sachant qu'une ancienne est bien plus vertueuse que les voitures qu'on change tout les 4 ans aujourd'hui.

Même si ça peut heurter les plus sensible.

Même si ma vieille ax consomme 12-15L/100, elle est bien plus propre du haut de ses 33ans, qu'une caisse d'aujourd'hui qui consomme 6l/100 ou 15kwh/100 (excusez moi si je me trompe, j'ai pas encore tout compris comment on calculé la consommation d'un VE) bref c'est pour dire quoi.

L'écologie c'est faire soi-meme, faire perdurer dans le temps, faire marcher l'économie locale.

Ni plus ni moins.

   

Sauf qu'il ne faut pas tout mélanger : La production d'une voiture pollue effectivement, au même titre que construire un immeuble ou fabriquer n'importe quel produit de consommation mais lorsque tu consommes 12litres/100Km tu rejettes du CO² qui n'est pas directement un polluant mais un gaz à effet de serre. C'est vers la réduction de ces émissions de gaz à effet de serre que toutes les politiques sont orientées.

Je pense que tu l'as très bien compris mais que tu justifies tes actions (garder une vieille voiture) par un amalgame foireux. Après j'accepte (même si je le regrette) que tout le monde n'ait pas encore compris le problème, ça ne fait que 30 ou 40 ans qu'on en parle...

Juste pour info je ne suis pas un écolo pur et dur ( je mange de la viande rouge et je bois du lait produits tous les 2 par des vaches qui rejettent du méthane....:bah:) mais juste un père de famille qui se dit qu'après un siècle de moteurs à explosion on pourrait peut-être développer autre chose, non ?

:coucou:

Par

En réponse à laveritéarrive

Mon pauvre globiste endoctriné . c'est ça tes arguments.je ne vois aucun rapport avec le w.e.f.dans tes propos ,mais bon tu dois être quadruple dose,pro Ukraine,europeiste certainement.

   

Simplement pro intellect, de ceux qui savent faire la part des choses, comprendre, analyser avant de venir raconter leur science de PMU.

Une espèce en voie de disparition, remplacée par les excités bas du front dans ton genre :bah:

Par

En réponse à Bilgouton

Sauf qu'il ne faut pas tout mélanger : La production d'une voiture pollue effectivement, au même titre que construire un immeuble ou fabriquer n'importe quel produit de consommation mais lorsque tu consommes 12litres/100Km tu rejettes du CO² qui n'est pas directement un polluant mais un gaz à effet de serre. C'est vers la réduction de ces émissions de gaz à effet de serre que toutes les politiques sont orientées.

Je pense que tu l'as très bien compris mais que tu justifies tes actions (garder une vieille voiture) par un amalgame foireux. Après j'accepte (même si je le regrette) que tout le monde n'ait pas encore compris le problème, ça ne fait que 30 ou 40 ans qu'on en parle...

Juste pour info je ne suis pas un écolo pur et dur ( je mange de la viande rouge et je bois du lait produits tous les 2 par des vaches qui rejettent du méthane....:bah:) mais juste un père de famille qui se dit qu'après un siècle de moteurs à explosion on pourrait peut-être développer autre chose, non ?

:coucou:

   

En bon père de famille tu pourrais remplacer le moteur à explosion par tes belles jambes ! Par exemple.

Et sinon, effectivement je ne suis pas le plus vertueux, je m'efforce juste de faire durer ce qui peut l'être.

Cela me paraît tout de même plus propre que : "c kassé, on change"

Même si aujourd'hui...

Par

En réponse à Bilgouton

Sauf qu'il ne faut pas tout mélanger : La production d'une voiture pollue effectivement, au même titre que construire un immeuble ou fabriquer n'importe quel produit de consommation mais lorsque tu consommes 12litres/100Km tu rejettes du CO² qui n'est pas directement un polluant mais un gaz à effet de serre. C'est vers la réduction de ces émissions de gaz à effet de serre que toutes les politiques sont orientées.

Je pense que tu l'as très bien compris mais que tu justifies tes actions (garder une vieille voiture) par un amalgame foireux. Après j'accepte (même si je le regrette) que tout le monde n'ait pas encore compris le problème, ça ne fait que 30 ou 40 ans qu'on en parle...

Juste pour info je ne suis pas un écolo pur et dur ( je mange de la viande rouge et je bois du lait produits tous les 2 par des vaches qui rejettent du méthane....:bah:) mais juste un père de famille qui se dit qu'après un siècle de moteurs à explosion on pourrait peut-être développer autre chose, non ?

:coucou:

   

Katoche se moque aussi un peu de avec ses consos de 15L, mais sur le fond il a pas tord :coolfuck:

En 2000 j'avais une clio 1 essence qui faisait 6.5/ 100 km, je suis passé à une clio 2 DCI 80 ( différence énorme !!!) et bien 4.5 L au 100 km. C'était il y a 20 ans, donc niveau émission de Co2 c'était très faible. Il faut nté que le dci80 des clio était déjà fiabilisé par rapport aux premiers DCI65

Quel progrès la-dessus aujourd'hui ???

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En réponse à frank865

Ça toujours été comme ça malheureusement. Israël tue normal a Gaza colonise la Cisjordanie les colons tuent normal a balle réel pour voler les terre aucun pays Européen condamne comme par hasard tout simplement parce que Israël est sous protection Américain Enfin la Belgique veut porté plainte pour génocide comme la Slovénie . Les métèque qui se font détruire ça fait rigoler en Occident . Israël qui veut envoyer les Gazaouï au Congo un epurage ethnique. Ça choque peu de monde à par heureusement le Français de base qui fait pas parti de l'élite.

   

Trop d histoire dans trop peu de géographie, et ca fait un moment que ça dure,

https://youtu.be/B-lTfJdHyhU?si=fCi-SayNdgZi-4Kr

Puis en france macron à fait modifier la loi antisioniste = antissemite histoire de rajouter du flou

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En réponse à halffinger

Les nouvelles guerres sont économiques.

A par ce crétin de Vladimir qui ce crois en 1930:beuh:

Effectivement, au sein même de l'Europe, il y a encore des guerres et des coups bas.

Je trouve qu'on va pas assez loin avec l'Europe niveau protectionnisme. Et il y a encore trop de différences de traitement d'un "état" à l'autre.:bah:

   

Il est pas crétin le Poutine, des guerres ils en faut, c'est comme ça depuis la nuit des temps....

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En réponse à frank865

Chaque pays défend ses intérêts ! Tu penses qu'un Batave a envie que son pays possède 130% taux d'endettement pour aider les pays du Sud mais jamais de la vie . La réalité faudrait mutualiser la dette des pays c'est à dire que les pays du Nord partagent le fric . Ça va jamais arriver.

   

Mais c est déjà le cas depuis un moment ont doit perdre dans les 8 à 10 milliards par an (france).

https://www.google.com/amp/s/www.touteleurope.eu/fonctionnement-de-l-ue/budget-europeen-pays-contributeurs-et-pays-beneficiaires/amp/

:bah:

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En réponse à frank865

Le ministre des affaires étrangères Français c'est à dire le mari(e) ont sait pas trop de Mr Attal oui je me pose des questions sur leur compétence, on eu de Védrine , Dumas, De Villepint. Rip

   

Regarde l équipe de pokémon... il faut y voir un message clair ! Ils ne dirigent simplement plus rien, juste à appliquer les circulaires européenes.

 

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