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Par smartboy
Ben finalement je crois que je préférais la Seat Rondo 
Commentaires - La citadine espagnole Cupra Raval attend son heure !
La citadine espagnole Cupra Raval attend son heure !
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Par AntiMoulage
et pourquoi donc?
Par youtpout
J’espère qu’elle va pas couter 40k€, ca pourrait en faire une citadine sportive intéressante à 30k max sans bonus.
Par Dumbphone
Monsieur et Madame Ment de Façade ont une fille, comment l'appellent-ils ? Raval.
OK je sors.
Par Maître-Yoda
Je prédis de nombreux surnoms...
Par Bdhy77
VW fait fort ! Ils sortent 2 modèles un peu sportif, les badgent CUPRA, en font une marque qui tue SEAT qui paraissait trop bas de gamme et vendent leurs modèles 20% plus cher.
En réponse à Bdhy77
VW fait fort ! Ils sortent 2 modèles un peu sportif, les badgent CUPRA, en font une marque qui tue SEAT qui paraissait trop bas de gamme et vendent leurs modèles 20% plus cher.
Marketing!
Par contre, de là à imaginer que les Skòda seront moins chères, j'ai un doute au vu de la politique tarifaire mais bon on peut toujours y croire.
En réponse à youtpout
J’espère qu’elle va pas couter 40k€, ca pourrait en faire une citadine sportive intéressante à 30k max sans bonus.
Le 40k€ devient la norme, je le crains
Par AntiMoulage
En réponse à Bdhy77
VW fait fort ! Ils sortent 2 modèles un peu sportif, les badgent CUPRA, en font une marque qui tue SEAT qui paraissait trop bas de gamme et vendent leurs modèles 20% plus cher.
Pour vendre aux USA, il faut un nom prononçable.
SEAT veut siège, donc pas terrible!
Cupra se prononce dans toutes les langues.
Donc, oui, une pierre deux coups: avoir une marque avec nom fun et augmenter les marges.
Bien
Par Brutus1
La visibilité arrière pas géniale mais tout le monde propose ce dessin en ce moment. Le prix je pense 35-40000...
Par Baronducono
Elle est de conception espagnole comme moi je suis allemand!
Par Jeremy Tsubishi
Une Seat Ibiza avec une face avant Cupra risque de ressembler à une MG3...
Par fedoismyname
En réponse à youtpout
J’espère qu’elle va pas couter 40k€, ca pourrait en faire une citadine sportive intéressante à 30k max sans bonus.
Comment veux-tu qu'Alpine vende sa r5, si les concurrentes sont moins chères ? 
Bref, faut pas rêver, on sera clairement dans les 35-40 k€ minimum.
Et dès janvier prochain, faut pas rêver, non plus, le montant du bonus diminuera, voire, j'espère, disparaîtra, comme en Allemagne, pour redresser les comptes du pays.
