Commentaires - La filière automobile réclame le retour de la prime à la conversion pour soutenir les ventes de voitures

Allez-- c'est Nicolas qui paye, prime pour tous le monde

Nos impôts ne peuvent pas financer 100 % des besoins de ce pays.... et surtout aider aider et encore aider.

c'est les salaires qui doivent monter.

a un moment donné.. si tu as besoin de changer de voiture et que tes moyens sont limités, tu achètes Une petite Polo d'occasion ou une petite clio/ une 208 d'occas' et tu fais avec ...Ça va cinq minutes, les aides....

La dépendance des français aux aides d'Etat est apparemment une drogue dure....

Une prime à la casse pour des VT pendant que des VT neufs sont mis sur le marché?

Et combien d'Euros du contribuable pour chaque Euro qui arrive dans les poches des constructeurs qui produisent en France ?

C'est complètement délirant!

Le chœur des chialeuses de retour... et pas un pour demander un stop tout simple à ces ineptes bonus-malus, ces usines à gaz qui ne font que renforcer la défiance des particuliers et entreprises au renouvellement de leurs bagnoles.

Quand on met le doigt là dedans, il arrive quoi ?

L'attentisme tout simplement : attendre demain ou après-demain, qui sait si ce ne sera pas mieux encore.

Faut lire, Bénito :

"La prime serait directement abondée par les recettes issues du malus automobile"

Cela dit oui, c'est une idée à la chon, d'autant que les ventes de VE explosent. Ils feraient mieux de se concentrer là-dessus.

facile à dire avec en moyenne 50 % de charge mini sur un salaire pour payer notre système social...les entreprises privées sont à bout!

Entièrement d'accord !

Ca devient une nouvelle tradition que de réclamer des aides à tout-va...

Perso, pas envie qu' on m' aide sur le dos des autres pour me retrouver avec un machin comme celui qui est en photo. Je préfère me contenter d' un déplaçoir plus modeste, payé par moi seul.

Je croyais que ce gouvernement n'avait plus d'argent ?

Encore une bonne idée bien débile, Pourquoi vouloir forcer à tout prix le passage au VE?

Déjà arrêtez de sponsoriser le SMIC et faite plutôt des réductions sur les salaires plus élevés, les prélèvements au final seront plus rémunérateurs et cela donnera du pouvoir d'achat.

Pourquoi l'argent public devrait soutenir des industriels qui licencient et délocalisent régulièrement ?

Et la baisse des dividendes et parachutes dorés, c'est pour quand ?

Entièrement d'accord !! Les gens doivent savoir et comprendre qu'ils doivent faire avec l'argent que l'état ne leur a pas encore pris Ah Ah Ah!!!! Par contre on pourrait peut être commencer par supprimer les aides en tout genre pour le VE, vous ne trouvez pas ....

et comme ca ils pourront augmenter gentiment le prix de leurs voitures.

C'est ça.

Je me permets de te rappeler le titre:

" La filière automobile réclame le retour de la prime à la conversion pour soutenir les ventes de voitures"

Les Français ne demandent rien, ils vont se contenter de faire durer leur thermiques, d'ou la chute des volumes de 31% depuis 2019.

Pour les réclamations merci de t'adresser à l'Europe qui a foutu le bordel dans le marché automobile en imposant les VE aux forceps alors que l'industrie européenne n'était manifestement pas prête.

Pourquoi une énième aide , alors que les ménages s' arrachent le VE, paraît-il .

La filière automobile FRANÇAISE réclame des aides....

En Belgique, la filière automobile ne réclame rien.

Elle sait que les caisses sont vides. Les constructeurs se debrouillent....

Le marché automobile belge reste dans le rouge avec 271 397 immatriculations neuves sur les cinq premiers mois de 2026, soit une baisse de 4,1 % à 5 % par rapport à la même période en 2025.

Cependant, le secteur entame une transition avec un retour remarqué des acheteurs privés.

Les immatriculations neuves ont légèrement baissé en mai (-2,08 %), marquant une tendance négative globale sur le début d'année.

Après plusieurs années dominées par les flottes d'entreprises, les clients privés ont représenté près de la moitié (48,8 %) des immatriculations au premier trimestre, contre 41,7 % en 2025.

Et aucun acheteur privé ne bénéficie de primes....

La prime à la casse a été une catastrophe pour les classes inférieures avec la raréfaction - pour ne pas dire la disparition complète - des occasions abordables. Pour quel résultat à par la hausse des marges des constructeurs ? Un scandale !

Une prime pour compenser les augmentations de prix délirantes ? (+30 à +50% juste après Covid)

"prime à la conversion" : avec quel argent ?

Cette chienlit actuelle (pétrole, plastiques, énergie, transports) a été créée par israel en faisant attaquer l'Iran par les USA : qu'israel ou les USA paie les "primes à la conversion" françaises"...

Supprimer l'obligation d'acheter une motorisation électrique.

Laisser tranquille le diesel.

En fait, l'état à détruit le secteur.

Il y avait la crise énergétique avec le gaz Russe déjà.

Mais tu fais peut être partie de ceux qui pensent que c'est à cause d’Israël que les dinosaures on disparu ?

Faire une prime pour compenser les effets néfastes d'une taxe...

On tourne fou...

Alors qu'il n'y a AUCUNE justification au bonus/malus.

Le simple fait d'imposer un seuil max d'émissions (selon la cylindrée par exemple) serait suffisant.

Mais non...

"En Belgique, la filière automobile ne réclame rien."

En même temps c'est un peu normal vu ce qu'il reste de l'industrie auto en Belgique.

3.500 milliards d’euros de dette !!!!

AUCUNE justification ?

C'est un mécanisme incitatif pour accélérer la transition, tu vois y en a une.

Personne n'est obligé de payer, personne n'est obligé de recevoir.

Encore un qui sait pas lire.

Je suis parfaitement conscient du système du bonus/malus automobile !

Cette „rentrée fiscale“ n’est pas du tout utilisée à bon escient par le ministère des finances, mais repart dans le social. Cette gabegie sans fin, qui va plomber sur moult générations la société française le jour où les agences de notation (américaines) vont faire dégrader la note et faire grimper les taux d’emprunt de la France.

Heureusement que nous font partie de la zone Euro, parce que sans cette bouée de sauvetage, qui est payée par les états membres qui respectent leurs budgets, on aurait droit à un redressement du FMI à la sauce de l‘Argentine !

* faisont partie… * correction

Différentiel des immatriculations de voitures neuves entre 2019 et 2025 : -582.000 véhicules !

Manque à gagner concernant la TVA (20%) en partant du principe que le coût moyen d’achat est de € 30.000,- : perte de TVA de € 3.492.000.000,-. Bref le „gain“ de bonus/malus…

L'évolution détaillée des immatriculations annuelles (voitures particulières neuves) s'établit comme suit :

2019 : 2.214 000 véhicules

2020 : 1.650 000 véhicules

2021 : 1.659 000 véhicules

2022 : 1 529 000 véhicules

2023 : 1.775 000 véhicules

2024 : 1.718 000 véhicules

2025 : 1.632 000 véhicules

Yes. Et capitalisme de connivence, encore et toujours : privatiser les profits, mutualiser les pertes.

C'est maintenant que tu le découvres ? Toi qui soutiens la macronie, premier pourvoyeur de chèques publics pour acheter les élections ?

Tout à fait ! Des centaines de milliers de voitures encore tout à fait fonctionnelles sont parties à la casse pour augmenter les ventes de voitures neuves, et raréfiant l'offre en occasion. C'est 100 % gagnant pour les constructeurs, et 100 % perdant pour les consommateurs.

Est-ce que la France comprendra un jour qu'il faut laisser faire le marché, et que l'offre et la demande vont naturellement arriver à un point d'équilibre ? A force de légiférer sur tout (normes à foison) et de tordre le marché (bonus/malus à gogo, primes, leasing "social"), on casse toutes les mécaniques économiques saines d'adaptation de la production à la demande solvable.

Vous ferez ce que vous voulez quand le RN sera au pouvoir.

En attendant, Bardella (en visite à Bruxelles) a une une erreur tactique grave en acceptant l'invitation du Vlaams Belang.

En Belgique, le Vlaams Belang n'est pas un parti comme les autres. Même la NVA, indépendantiste, ne veut pas d'eux. Notre actuel premier ministre (B De Wever, NVA) leur a livré une lutte sans merci au niveau de la ville d'Anvers.

S'afficher avec un parti aux sympathies nazis, c'est une faute grave pour le RN quand on est dans un processus de normalisation. Quand en plus, le discours reprend les accents de JM Le Pen, c'est briser tous les efforts réalisés ces dernières années.

Le clou de son discours, c'est quand Bardella a osé dire "le Vlaams Belang n'est pas un parti d'extrême droite".

Pour rappel, Dries Van Langenhove, ancien député élu sous la bannière du Vlaams Belang et fondateur du groupe d'extrême droite Schild & Vrienden, il a été condamné en première instance en 2024 à un an de prison ferme pour infractions à la législation sur le racisme et le négationnisme.

Bureaucratie socialisante et corrompue, Etat-nounou infantilisant et déresponsabilisant, capitalisme de connivence, nivellement par le bas et culture de l'excuse.

Tous les ingrédients d'un effondrement en bonne et due forme !

A part ça, il ne faudrait RIEN CHANGER en 2027 : macroniste un jour, macroniste toujours ! Lol ! Allez, buvons le calice jusqu'à la lie !

Par contre, il n'y a pas de loi qui condamne la haine de soi (anti-patriotisme, trahison des intérêts nationaux), le mépris de classe ni l'appel au suicide civilisationnel. Par conséquent, on ne verra jamais un gauchiste ou un extrême-centriste devant les tribunaux à cause de leurs idées mortifères...

Non, ce n'est absolument pas justifié.

C'est expliqué (on vous entube) mais pas justifié.

Au contraire en plus. Ca ne facilite rien.

Les constructeurs qui perçoivent directement les bonus en profitent pour gonfler les prix.

Pourquoi se priver?

Une voiture à 25 000€?

Mais allons, on a qu'à la mettre à 30 000€ et profiter de la prime de 5 000€.

20% de gain direct in the pocket....

Vous aviez cru qu'ils étaient déjà au max du bas en prix????

Lol. C'est touchant....

C'est juste un moyen de bien faire rentrer de l'argent et de faire croire que le problème est pris en compte.

C'est tellement plus facile...

Au lieu d'établir une règlementation claire et de contrôler, on met des taxes.

Au moins ça rapporte....enfin...si on veut.

Mais il y aura toujours des gogos pour dire amen aux taxes...

Je ne suis pas convaincu que dans un pays Soviétique, la populationait eu le choix de ce qui eur était donné.

Maintenant que la France soit gavée d'assistanat et que entre ceux qui en bénéficie et ceux qui en font un argument pour se faire élire il y ait une immense hypocrisie....oui.

Votre aveuglement à ne pas reconnaître la faute de Bardella n'est pas un bon signal vers la population.

Par ailleurs, traîner avec des sympathisants nazis est il compatible avec fréquenter l'aristocratie ??

Qu'en pense la famille Bourbon deux Siciles ?

Quand on n'a plus rien à défendre sur le fond on fait du Paris Match, hein ?

Ils doivent se dire qu'ils peuvent se lâcher, jusqu'à 2027, en laissant la patate chaude à d'autres.

Bref, une vision à court terme, comme d'hab.

le pire est qu'on peut s'endetter encore bien plus que ça.

merci à l'euro, d'ailleurs, pour le coup.

car si on avait gardé le franc, la France aurait déjà fait banqueroute.

As-tu juste en tête que personne se s'intéresse à ce qui se passe chez toi ?

Le Jordan peut bien voir qui il veut, ça n'a pas été repris par les médias, ton zig, il n'est pas connu ici.

C'est plutôt ce genre de preuves de leur incompétence qui doit être mis en avant :

https://www.facebook.com/share/v/1Cxvzs8ZKW/

Tu peux même acheter une électrique d'occaz, il y en a à moins de 5000 boules sur le marché.

Pour aller bosser tout les jours, c'est largement suffisant.

Vous voulez débattre....?

Débattez de l'âge légal de départ à la retraite....

La blonde et le bellâtre ne sont pas d'accord.