Commentaires - La marque Ferrari vexée par une transformation sur base de 456

Surtout qu'une Ferrari épave, c'est un tas de ferraille comme un autre...

Il aurait dû mettre un 1.5 dci tout aussi noble que le V12 Ferrari et bien plus économique.

On peut donc appeler ça une ferrailli

Il aurait du s’excuser en disant qu’il a confondu avec une Peugeot 406 coupé

La ferraillerie.

Pour qui ils se prennent à Maranello ?

La propriété privé, c'est de pouvoir disposer de ce qu'on possède.

Ce sont des rouges !

la démarche est ridicule

et la réaction de ferrari minable

Moi je vois pas ce que ça change on remplace un moteur fragile avec un bruit de casserole par un autre moteur fragile avec un bruit de casserole

C'est bien connue, Ferrari, c'est une marque de communiste. Le bien communautaire.

Plus légère et plus efficace que l'originale. FerrarI est vexée de ne pas pouvoir obtenir son imminente destruction, car c'est une vraie ferrari à la base.

une Ferrari épave a quand même des chances de valoir plus que ta voiture

La réaction de Ferrari est compréhensible, on ne fait pas n'importe quoi avec les créations d'une marque de prestige. Maintenant qu'elle a perdue son âme elle ne vaut plus rien, sauf pour les pièces détachées et, éventuellement, Kevin le jacky de 19 ans adepte de Fast And Furious.

RIP

Tu achètes le droit de l'utuliser mais l'auto n'est pas a toi

C'est bien fait ! ca remet un peut les Italiens à leur place...

Et bien, il y a un florilège de commentaire qui remet en doute le concept de propriété privé !

Pourtant, quand tu es propriétaire, tu es libre de disposer de l'objet comme tu l'entends.

Il est cocasse de voir Ferrari ignorer LA règle de base du capitaliste !!

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Vous semblez l'ignorer mais c'est pas la 1er fois que Ferrari envois des courrier de menaces ou d'intimidation à ceux qui veulent faire comme ils l'entendent. A la clef impossibilité d'acheter des pièces neuve.

Moyen-moyen, dDonc oui, la rouleur rouge de leur voiture à du déteindre sur leur système de valeur...

Est ce que Mercedes ferait un procès si on installe un 1.5 DCi dans ses voiture, ou Lamborghini avec un moteur Audi ?

Férrari mériterait qu'on swap le poumon dans la Ferrari Mondial avec le 2.0L turbo du Megane R.S., au moins ça avancera un peu après ça, et pour moins chère qu'une A110 neuve

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Ou est le problème à acheter une Ferrari pour en faire une compression et ainsi une table basse dans le salon par exemple ?

Quant aux youtubeur qui font des millions de clic avec ça, où le problème ?

Il gagne sa vie avec sa petite entreprise et le consentement de son public, c'est de la libre entreprise qui mérite le respect, au moins il est pas un boulet vivant du RSA;

Ça fait des années que je les appelle Ferrarouille

Je sais pas à quoi tu es fini toi, mais en tout cas, tu t'en tiens une bonne couche.

ouais mais toi t es un gros raciste malade.. donc ce que tu penses et ecris on s en tape royalement..

D’ailleurs, depuis le temps, tu as été reconnu comme un génie et tu as remis le monde sur les rails.

Ou pas!

Elle vaut surtout, ce que les gens sont près à dépenser.

Si on met un moteur du Cric, les perfs vont en prendre un coup mais on va y gagner en fiabilité.

Imberbe vexé, sûrement plus âgé que toi. J'en ai rien à foutre de sa merde à quatre roues, c'est juste la mentalité des gens prêt à faire n'importe quoi pour qu'on parle de leur Ego qui m'exaspère.

Euh, Mercedes met déjà des dci dans ses classe A.

Complètement d'accord!

Et ça fait des années qu'ils continuent à en vendre.Et de plus en plus même.Attention à l'ulcère à l'estomac,n1cool.

Un flat 6 Porsche aurait peut-être été plus abordable… et fiable!

Ceci dit je salue l'exploit de l'ingé qui a adapté une mécanique aussi étrangère au cheval cabré sur un des ses châssis!

Mais pourquoi causer de sa barbe?

Tu ne me sembles pas très zen malgré ton grand âge quand même...

Mouais, sans remettre en question le savoir faire du mec, acheter une épave de Ferrari pour y mettre un autre moteur, je vois pas vraiment l'intérêt. Les envolées lyrique d'un moteur Ferrari fait parti intégrante du charme de ces dernières.

En réalité, les 13B sont quand même franchement fiables, le souci c'est surtout l'usure normale qui impose des rebuilds fréquents comme on le ferait sur des moteurs de compétition, et qui font plus peur qu'autre chose, si bien que les garages qui s'y collent n'hésitent pas à faire payer plus cher que pour un rebuild de 4 pattes malgré nettement moins de boulot...

Concernant l'histoire, je dois bien reconnaître qu'il est parfaitement idiot d'acheter une Ferrari V12 pour y coller un Wankel "car c'est moins cher" (un TUD c'était encore mieux si on va par là)

C'est pas comme si il n y avait pas des ferrari avec des moteur V8 yankeee ou meme des motorisations electriques...

C'est fou que personne ne se rende compte chez Ferrari à quel point leurs geremiades sont ridicules et totalement negatives en terme d'image.

Parce que j'ai bien l'impression que c'est un tout. En fait je pense que le plus demeuré, c'est le journaliste qui balance cette annonce pour lui aussi faire le buzz.

Je peux t'assurer que je suis meilleur en orthographe que toi en tous cas.

Dit-il, sans savoir ce que les gens ont...

Et pas la peine de me le demander, je ne le dirai pas. Je ne suis pas ici pour me comparer aux autres et déterminer qui a la plus grosse. Je laisse ça aux grands à la mentalité d'adolescent.

Essayé donc de modifier un téléphone Apple et vous allez voir la réaction de la firme de Cupertino...

Oui, Apple et Tesla sont les deux autre sociétés en désaccords avec tout les aspects de la propriété privé.

Chez Tesla ils désactivent depuis peu la possibilité de recharge après accident, peu importe si vous avez les compétences de la réparer dans les règles de l'art.

Il suffit de le savoir et éviter ces sociétés - sauf a être un peu maso ce qui est très probablement le cas de leur clientèle respective.

Heu, en fait, Audi ne se gêne pas pour installer ses moteurs dans des Lamborghini depuis déjà quelques années ...

Le proprio a voulu fiabiliser son véhicule, rien de plus...les moulins fef ne sont pas une référence en terme de fiabilité....

Heu, en fait, Audi ne se gêne pas pour installer ses moteurs dans des Lamborghini depuis déjà quelques années ...

Un tout? Sa barbe? ^^

Wawouh génial, tu peux être fier de toi, tu es trop fort

C'est pas à Goodwood, temple de l'automobile qu'on verrait ça... ah si! comment? Un coupé GT86 avec un V8 Ferrari? ok.

Ferrari pousse un peu quand même. La 456 est loin d'être un prestige dans la lignée Ferrari. Sur le papier, l'idée est sympa, Ferrari a de la chance, il aurait pu mettre un moteur Fiat pour rester "corporate".

Apparemment c'est une fake news : il a bien construit une "rotorary", mais il n'a pas reçu de lettre de menace de Ferrari. Le modèle modifié a beaucoup plus de gueule que l'original. Tout en étant plus léger. Et moins cher.

https://www.thedrive.com/news/32386/no-ferrari-did-not-send-a-cease-and-desist-letter-to-this-rotary-swapped-456-gt-builder

Le jour où un constructeur me balance une lettre de menace mais je leur envoi une lettre également avec une poudre magique..