Commentaires - Le break prend sa revanche - En direct du Salon de Genève 2017

Mouais... ce n'est pas comme si les BMW Touring étaient des ballerines

On appelle ça une Familiale. Je sais pas pourquoi vous dites "Break" c'est extrêmement laid.

Parce que le nom d'origine de ce type de carrosserie est Break...familiale, ordinateur...etc, ça existe seulement en France...

C'est ce que j'ai cru comprendre !

Pendant ce temps au Québec : https://lavalvw.com/vehicules-neufs/golf-familiale-trendline/

Moi j'aime bien les breaks. Ca roule quasi comme la berline correspondante, le dynamisme c'est important pour moi. Bon ok on perd 5 km/h de V max mais c'est pas grave, et c'est simplement nettement plus pratique.

La contenance du coffre est toujours indiquée sous tablette, du coup certains pensent de bonne foie que la différence entre berline et break est anecdotique. Et puis un jour on a un truc un peu plus gros à charger ou besoin d'accumuler les bagages jusqu'au toit.

C'est moins beau ? Bof, pas toujours vrai, et puis je passe pas trop de temps à la fenêtre à contempler ma voiture.

Bref j'ai usé 6 breaks jusqu'à aujourd'hui, de la Fiat Marea 2.4 L TD (excellent 5 cylindres) jusqu'à la Mercedes R 320 CDI et jamais regretté aucun achat.

Ah t'es un québécois... Ca explique que tu n'y connaisses pas grand chose. C'est vrai que de ce coté des états unis il a fallu attendre les années 2010 pour comprendre qu'un train arrière rigide ça suffisait pas pour matter un V8 de plusieurs centaines de chevaux... :D

Bah y'a pas que le volume qui fait la différence. Y'a souvent aussi une différence d'habitabilité. Et surtout, avec le hayon, c'est beaucoup plus pratique.

Après, l'esthétique c'est subjectif et puis ça dépend du break... En tout cas personnellement je préfère un Break aux SUV :)

Tu t'adresses au vrai connaisseur , il le savait déja ....

J'ai toujours bien aimé les breaks, j'en ai conduit plusieurs, et je regrette l'évolution actuelle.

Les breaks ne sont plus carrés, ils s'arrondissent, se courbent ... mais c'est au détriment du chargement.

C'est certains qu'avec des billes de polystyrène c'est proche, mais quand il s'agit de cartons, de valises, ou même de sacs de voyage ... alors ce n'est plus la même chose. Mon dernier test : une Volvo récente break, et 4 adultes avec 4 sacs à dos de rando (6 jours à pieds avec tente, réchaud, nourriture ...) et bien, ça ne rentrait pas. Pourtant dans le second véhicule, une R21 Nevada, aucune difficulté pour tout caser :)

Dorénavant nous t'appellerons Jeff Tuche.

une volvo récente break c'est la V90, on rentre 4 sac à dos dedans ...

Les breaks ont le temps pour eux.

Le cout du petrole repartant à la hausse la conso vas redevenir un argument majeure.

Et là les breaks et les monospaces reprendront la part de marché prise par les SUV

qui sont à la fois plus gourmand et souvent moins spacieux à surface au sol identique..

Ah que c'est chou ! En plus de jouer dans l’insulte subtile et la généralisation, il croit que tous les véhicules américains sont montés comme la Mustang avec son essieu rigide.

Oh, mais dis-moi, combien de véhicule français a réussi à se faire connaître outre-mer depuis les 20 dernières années ?

Gratte toi pas trop le coco, la réponse est AUCUN. Car il n'y a aucun intérêt.

Tu as bien raison on cherche encore

n'importe quoi et moche en plus ...

peut être un jour il feront des tracteurs et camion poubelle. ..