Par Dimhop
Aucune plaisanterie de mauvais goût sur le fait que cette voiture ravale
Le Cupra Raval revoit déjà sa gamme, mais conserve un tarif de base intéressant
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Par Dimhop
Aucune plaisanterie de mauvais goût sur le fait que cette voiture ravale
Par caffellatte
Pourquoi "etonnament moins cher que l'epiq"?
C'est au contraire parfaitement logique, cupra etant positionné "access premium", et Skoda generaliste.
De plus, les differences de prix tendent a s'estomper sur l'electrique (voir le q4), la priorité étant de fourgueur du ve coute que coute pr eviter les amendes.
Par Alain posteur
peut-être que je me trompe mais, l'arrière de la voiture ressemble pas mal à alfa Roméo, et l'avant un peu alpine. je trouve le design pas mal au final, par contre le prix sera toujours trop haut au vu de la catégorie.
Par V90T8
En réponse à caffellatte
Pourquoi "etonnament moins cher que l'epiq"?
C'est au contraire parfaitement logique, cupra etant positionné "access premium", et Skoda generaliste.
De plus, les differences de prix tendent a s'estomper sur l'electrique (voir le q4), la priorité étant de fourgueur du ve coute que coute pr eviter les amendes.
"parfaitement logique" que access premium soit moins cher que généraliste??
Nous n'avons pas la même logique alors.
Par matrix71
raval ta face
Par Lolobjectif
En réponse à V90T8
"parfaitement logique" que access premium soit moins cher que généraliste??
Nous n'avons pas la même logique alors.
Non ce n'est pas logique et les termes ne sont pas justes. Cupra c est du sportif haut de gamme et Skoda access premium. Chez VAG ils n'ont plus de marque généraliste, ils proposent que des produits haut de gamme alors que certains comme stellantis proposent du lowcost bas de gamme mais affichent des prix haut de gamme...va savoir la stratégie?
Par dsg
En réponse à Lolobjectif
Non ce n'est pas logique et les termes ne sont pas justes. Cupra c est du sportif haut de gamme et Skoda access premium. Chez VAG ils n'ont plus de marque généraliste, ils proposent que des produits haut de gamme alors que certains comme stellantis proposent du lowcost bas de gamme mais affichent des prix haut de gamme...va savoir la stratégie?
Cupra , sportif et haut de gamme ???
Visiblement tu n'as jamais conduit aucune des deux correspondant à cette définition :)
Mais ce n'est pas ton objectif, lol
Par Gastor
En réponse à Alain posteur
peut-être que je me trompe mais, l'arrière de la voiture ressemble pas mal à alfa Roméo, et l'avant un peu alpine. je trouve le design pas mal au final, par contre le prix sera toujours trop haut au vu de la catégorie.
C'est pas mal, mais j'attends des coloris plus gais pour me faire une idée.
Pour l'instant c'est sinistrose, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Par Oliv57
C est chargé, moche, cher et invendable, et aucune polyvalence, je vois toujours l intérêt de tel proposition
Par roc et gravillon
Et une fois encore, dans cet article où il est question de prix, ne sont cités que quelques offres alternatives, bien calées dans l'entre-soi tarifaire élevé, pour de petites caisses à autonomies dérisoires.
Le réveil risque d'être brutal, comme il l'est déja dans d'autres pays, avec des consommateurs et non des journalistes qui ouvrent les yeux sur l'ensemble du marché, puis sur le reste-à-vivre de leur compte en banque...
Par fedaliou
En réponse à V90T8
"parfaitement logique" que access premium soit moins cher que généraliste??
Nous n'avons pas la même logique alors.
en effet. prix d'appel sera fait mais quid en effet de l'equipement? le groupe vw est coutumier du fait et à equipement égal aura du mal face à la concurrence, reste la qualité de fabrication.
Par Richard934
Invendale en neuf et inexistant en occasion..... Une bouse sur 4 roues
Par youtpout
C'est un modèle intéressant pas au prix annoncé, je pense qu'avec reduc et aide on pourra avoir le modèle grosse batterie à partir de 25k, au dela pas trop d'interet vue la concurrence chinoise
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