Commentaires - Le prochain restylage du SUV électrique BMW iX1 se prépare.

Sur le plan du style ça devrait être mieux... Car l'actuel iX1 a une bouille un peu vieillote .

L'actuel X1 est tellement réussi, BMW prend un sacré risque en changeant tout.

L'esthétique sera iX3, mais pour la technique ce n'est pas gagné. 800V, charge ultra rapide, capacité en sérieuse hausse, on risque de ne rien voir.

Or c'est ce qui compte réellement !

Une daube comme bm sait si bien les faire

BMW en a vendu combien, des “daubes” ?

Ces changements esthétiques pourquoi pas ? Mais le principal problème des iX1 et 2 ce sont les 64 K de batterie et les 130 k de vitesse de chargement, complément dépassés ( j'en sais qquechose vu le temps que je passe aux bornes de recharge tous les 240 km d'autoroute avec mon iX2 !) ; j'espère que cette nouvelle version pourra passer au moins à 85 K de batterie ( comme un vulgaire Scenic) et 200 k de capacité de recharge ( plateforme 800 V ou pas )

Cela va être une catastrophe.

L'actuel est tellement réussi, d'ailleurs suffit de voir les ventes.

Premier élément de réponse avec l'accueil du nouveau iX3 et ses premiers chiffres de vente. J'ai comme l'impression que vous vous trompez.