Commentaires - Le télétravail crée de nouvelles formes de bouchons

Le Lundi à toujours été roulant du fait qu'une grosse part des commerces sont fermés. Depuis les RTT, mais sans doute avant aussi, le Jeudi à toujours été un jour chargé, etc... Bref du grand journalisme !!

Effectivement :

Lundi = beaucoup de commerces fermés

Mercredi = souvent journée des mamans pour les enfants

Vendredi = journée préférée pour poser ses RTT

Donc à la base, des jours moins chargés sur les routes en semaine. Le télétravail n'a fait qu'accentuer cela, et ça en dit long sur la durée travail réellement effectué durant ces journée de télétravail, qui doit être considéré comme du semi-congé.

J'ai eu une époque, en tant qu'employé de bureau, ma journée était généralement pliée à 90% à 10h30 le matin, j'aurais aimé connaitre le "téléglandage" à la maison à cette époque !

et les politicards ils sont pratiquement en télétravail les trois quarts de l'année, quand on voit le nb de fauteuils vides à l'assemblée ou au sénat!!! C'est sans parler des rtt les mercredis et vendredis la plupart du temps!!

effectivement, ce n'est pas nouveau. le mardi et jeudi ont toujours été plus bouchonnés.

Le télétravail le vendredi, c'est une bonne chose pour beaucoup.

Car lorsqu'on se rend en entreprise le vendredi en voiture et qu'on doit prendre la voiture sur le retour dans le sens Paris vers province, ben on se tape les bouchons dus aux départs en week-end.

Suffit de voir la gueule de l'a13 que je connais bien le vendredi après-midi = tous les bobos de la ZFE parisienne la prenne chaque vendredi après-midi. Donc que ça soit pour eux ou les télétravailleurs, ça serait au contraire une vraie connerie que de demander aux télétravailleurs de se rendre en entreprise ce jour-là.

Je suppose que tu ne fais pas de télétravail toi-même et qu'on peut donc en déduire une certaine forme de jalousie, de ta part...

Ben sache aussi que le temps qu'on ne perd pas chaque matin et chaque soir dans les transports est du temps généralement gagné pour le travail.

Et j'en connais qui passent facile jusqu'à 3-4h par jour dans les transports en commun ou sur la route.

Mouais, sinon on peut aussi conclure qu'il y a plus que 2j de bouchons au lieu de 5, c'est déjà une diminution de 60%

Le télétravail ne « créer » pas de bouchons vu qu’avant covid on allait tous au travail en presentiel tous les jours. Le télétravail a au-contraire réduit les bouchons sur 3/5 jours de la semaine.

Sérieusement c’est quoi cet article de vieux réactionnaires qui pensent qu’en télétravail les gens ne font rien ? Il y’en a c’est sur mais ils ne sont pas plus actifs au bureau. Pour les autres on a toujours des objectifs, des tâches à réaliser et des deadlines à respecter.

Depuis quand y'a plus assez de bouchons le vendredi après-midi?

Depuis quand y'a pas assez de réunions inutiles?

Les conducteurs de train/métro/bus ne bossent pas 7 jours / 7, donc aucun problème pour diminuer l'offre lundi et mercredi, c'est pas plus simple d'avoir la même demande 5 jours par semaine avec une partie du personnel qui doit bosser le week-end.

Reste la saturation des infrastructures 2 jours par semaine. Elle est pénible pour tout le monde, mais il faut croire que si certains l'affrontent volontairement, c'est qu'ils y gagnent sensiblement d'une autre manière. On peut quand-même parier qu'il y aura une limite naturellement sur les axes qui coincent vraiment.

Tout comme vous, je ne comprends pas la phrase « que lors de certaines périodes de la semaine, des pics inconnus jusqu’ici étaient enregistrés sur les routes d’île de France mais aussi dans les trains, les RER et les métros ».

Y avait-il moins de travailleurs dans les entreprises avant la hausse du télétravail ? On attend que M. Holtz nous explique ça.

@Michel Holtz

Homeworking ou telework ? À mon avis, il y a de la confusion dans la tête de ceux qui emploient le terme anglais sans en maitriser les nuances...

J'ai eu par le passé un taf de bureau avec entre 50% et 70% de période de pure présence, dans une grosse boite privée, juste à faire tourner le compteur pour des semaines de 38 heures.

J'imagine donc bien ce que ça aurait donné en télétravail...

Le réseau routier est donc dans l'incapacité d'absorber un trafic normal, non diminué du télétravail. C'est inquiétant. Il semblerait donc que les français préfèrent se déplacer en voiture qu'en transports en communs peu fréquents, sales et mal fréquentés, avec des trajets piétons d'accès exposés aux individus précités...

Ça aurait été la même chose en termes de travail, à savoir glander de 50 à 70 % de votre temps, mais au moins vous auriez fait des choses utiles chez vous plutôt que de faire semblant de travailler au bureau

Pour info, on considère qu'environ un-tiers du temps de travail n'est pas travailler donc dans votre cas, il semblerait que soit vous êtes plus rapide que la majorité de vos collègues soit que votre temps de travail devrait être diminuer ou qu'il faudrait vous donner plus de tâches à faire.

je prends les transports en commun quand je bosse, trois jours par semaine, autrement qu'en télétravail. Je ne les trouve ni sales, ni rares, ni mal fréquentés. Ils le sont uniquement par des gens comme moi aux heures où je les prends, ce que je fais depuis l'Éocène inférieur au moins, donc je connais, merci. Sauf évidemment à être une grosse raclure raciste qui fait dans son froc dès qu'il voit un Black ou un type dans un sweat à capuche (ni l'un ni l'autre ne sont majoritaires).

Reprise de la voiture depuis le début d'année suite à un changement boulot, je me suis rapidement calé sur les bouchons: télétravail mardi et jeudi pour moi.

35~40min vs 1 heure ! Le choix est vite fait.

A l'époque j'avais 25 ans et que des collègues 45-60 qui tapaient avec 1 doigt et mettaient 2H à faire un truc que je faisait en 30 min.

Et des chefs en pré-retraite...

eh, il y avait quoi dans les rues le matin et le soir avec le télétravail ?!! DES BOUCHONS !!! SEVERES ET REPETITIFS

Les pouvoirs publics découvrent que cela ne roule pas ? ben ouais, c'était déjà comme ca avant le C19 !!!!

des #guignols !!

avec la récession qui arrive cela risque de chambouler tous ce beau monde, certain resteront chez eux plus longtemps !

De toute façon, il y a toutes sortes de métiers.

Si tu passes beaucoup de temps à créer des automatismes, une fois ces derniers en fonctionnement, t'as généralement beaucoup moins de temps à consacrer pour vérifier qu'ils fonctionnent bien.

Mais la boite a néamoins besoin de toi pour s'assurer que tout fonctionne comme prévu, au cas où. Dès lors, tu peux glander... utilement.

Et quand ça déconne, là, tu peux être amené à travailler sur de scréneaux horaires folkloriques, genre très tard le soir, toute une nuit, un week-end...

Inversement, à celui qui du travail répétitif derrière un ordinateur en journée et qui laisse tout tomber dès que 17h sonne, même si la boite est en crise.

Tu penses au revenu universel ?

Ou RSA, peu importe le nom...