Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Le Tesla Cybertruck téléguidé en rupture de stock immédiatement après son lancementLe pick-up branché Tesla Cybertruck fait rêver les petits et grands. La preuve avec la version téléguidée en rupture de stock quelques instants seulement après son lancement officiel par le spécialiste du jouet Mattel.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ah je comprends mieux maintenant pourquoi notre fan adoré n'a pas donné signe de vie :biggrin:

Par

d'accord il est en rupture, mais quelle était la production ?

500 ? 1 000 ? 10 000 ? 100 000 ? ou 1 000 000 de pièces ?

c'est ça qu'il serait intéressant de connaître.

Cdlt

Par

C'est véritablement à l'image de la société actuelle... : Plus c'est de mauvais goût, mieux ça marche....

Par

"Tesla Cybertruck fait rêver les petits et grands. " :peur: :peur: :peur:

Ps: je bien Tesla

Par

"J'aime bien Tesla ":colere:

Par

Quitte à avoir un "goodie @ Musk", je préfère encore le lance flamme. :brosse:

Par

Voiture de barbie:wink:. La mode aux us

Par

C'est dingue ce que les gens peuvent acheter en masse les yeux fermés !!! :blague:

Par

En réponse à Aznog

Quitte à avoir un "goodie @ Musk", je préfère encore le lance flamme. :brosse:

Ca c'est fourni pour l'achat d'une Alpine :cyp:

Par

La société de consommation dans toute sa splendeur...

Par

"... qu'il s'agit du prototype du Tesla Cybertruck"

J'aimerai bien savoir à quel point la version de série est différente. :beuh:

Par

En réponse à Aznog

Quitte à avoir un "goodie @ Musk", je préfère encore le lance flamme. :brosse:

On peut cramer des cyber-truc avec ? :cyp:

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

C'est véritablement à l'image de la société actuelle... : Plus c'est de mauvais goût, mieux ça marche....

Je vois pas en quoi ce véhicule est davantage "de mauvais goût" que les pick-ups actuels, avec leur grosse calandre genre "je vais te rouler dessus". Surtout le cybertruck est un pick-ups zéro émission, ce qui à mon sens est de très bon goût. Et la forme rejoint évidemment la fonction, que ce soit l'exosquelette pour gagner en rigidité tout en baissant le poids, ou l'aérodynamisme qui permettra de maximiser l'autonomie sans recourir à une trop grosse batterie, et ainsi maintenir le prix largement sous ce que proposera la concurrence avec de simples pick-ups classiques électrifiés. Enfin, pour rappel plus de 550 000 personnes ont versé 1000 $ pour pré-réserver un exemplaire du cybertruck, donc au pire ce véhicule n'est pas à votre goût, mais certainement pas "de mauvais goût".

Par

En réponse à TDPeugeot

C'est dingue ce que les gens peuvent acheter en masse les yeux fermés !!! :blague:

Oui, regardez tous ces types qui achètent bêtement des véhicules thermiques encore en 2020, quelle bande de moutons. Idem pour ces iphones et autres smartphones que les gens renouvellent alors que leur précédent téléphone fonctionne encore.

Par

En réponse à pechtoc

La société de consommation dans toute sa splendeur...

Pour la société de consommation et ces dérives je vous encourage à aller dans un hypermarché, avec toutes ces références pour un même produit, le tout importé de Chine ou d'Inde (pour les vêtements), des produits aussitôt achetés, aussitôt jetés (60% des vêtements achetés en France jetés dès la première année). Je ne suis pas sûr qu'un jouet à moins de 20 € pour les enfants ou à moins de 400 € pour les adultes soit le meilleur exemple, un jouet original qui finira non pas dans une poubelle (contre 80% des jouets dès la première année !) mais dans une vitrine. Perso j’achèterais avec plaisir le modèle à 20 € pour mon fils à Noël, avec comme chaque année quelques livres bien choisis, plutôt que ces saloperies de consoles de jeux qui abrutissent les enfants et servent surtout de baby-sitter. Les pick-ups ne sont pas du tout adaptés aux besoins des européens (du moins pas comme véhicule familiale !) mais ces petits cybertrucks jouets sont peut-être la solution :-). Je vais peut-être en commander aussi pour mes neveux, histoire de faire une course de cybertruck dans le jardin de mamie lors des cousinades.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Je vois pas en quoi ce véhicule est davantage "de mauvais goût" que les pick-ups actuels, avec leur grosse calandre genre "je vais te rouler dessus". Surtout le cybertruck est un pick-ups zéro émission, ce qui à mon sens est de très bon goût. Et la forme rejoint évidemment la fonction, que ce soit l'exosquelette pour gagner en rigidité tout en baissant le poids, ou l'aérodynamisme qui permettra de maximiser l'autonomie sans recourir à une trop grosse batterie, et ainsi maintenir le prix largement sous ce que proposera la concurrence avec de simples pick-ups classiques électrifiés. Enfin, pour rappel plus de 550 000 personnes ont versé 1000 $ pour pré-réserver un exemplaire du cybertruck, donc au pire ce véhicule n'est pas à votre goût, mais certainement pas "de mauvais goût".

"donc au pire ce véhicule n'est pas à votre goût, mais certainement pas "de mauvais goût"."

Il faut quand même admettre qu'il faut avoir un certain goût un peu particulier pour pouvoir aimer ce genre de design

Par

En réponse à halffinger

On peut cramer des cyber-truc avec ? :cyp:

Comme pour toutes les voitures électriques, ça arrivera tout seul sans lance-flammes. Sauf si la technologie évolue, ce qui serait souhaitable

Par

En réponse à Hélène 2 3

Je vois pas en quoi ce véhicule est davantage "de mauvais goût" que les pick-ups actuels, avec leur grosse calandre genre "je vais te rouler dessus". Surtout le cybertruck est un pick-ups zéro émission, ce qui à mon sens est de très bon goût. Et la forme rejoint évidemment la fonction, que ce soit l'exosquelette pour gagner en rigidité tout en baissant le poids, ou l'aérodynamisme qui permettra de maximiser l'autonomie sans recourir à une trop grosse batterie, et ainsi maintenir le prix largement sous ce que proposera la concurrence avec de simples pick-ups classiques électrifiés. Enfin, pour rappel plus de 550 000 personnes ont versé 1000 $ pour pré-réserver un exemplaire du cybertruck, donc au pire ce véhicule n'est pas à votre goût, mais certainement pas "de mauvais goût".

Déjà ce n'est pas 1000$ mais 100....

De deux ce ne sont pas des pré-commandes mais des pré-réservations.

Ce qui est drôle c'est que c'est exactement comme pour la Modèle 3. Soit disant il y avait plus de 500 000 réservations...

De quoi assurer près de 2 ans de production (vu les cadences de livraisons de départ...)

Ce qui signifie que toute personne n'ayant pas "pré-réservé" sa Modèle 3 dès le départ aurait eu un délai de livraison de 16 à 20 mois minimum puisque devant passer derrière plus de 500 000 "pré-client".

Ce qui ne s'est tout simplement jamais vérifié puisque moins de 6 mois après son effective commercialisation si vous vouliez une modèle 3 elle était dispo en 2 mois.

Faut dire que c'est pas bien compliqué d'annuler et de se faire rembourser immédiatement ses malheureux 100$...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"donc au pire ce véhicule n'est pas à votre goût, mais certainement pas "de mauvais goût"."

Il faut quand même admettre qu'il faut avoir un certain goût un peu particulier pour pouvoir aimer ce genre de design

Je pense qu'il suffit de ne pas avoir d'a priori sur ce que doit être un véhicule. Perso j'aime la simplicité. Mais évidemment ce type de véhicule n'a rien à faire en France, si ce n'est pour des besoins professionnelles biens précis, à moins d'anticiper un effondrement dans les 10 ans... hum, je vais peut-être faire une pré réservation ! Ça et une petite ferme perdue dans le Larzac avec des panneaux solaires ! Plus raisonnablement, je mise encore sur le fait qu'une prise de conscience va arriver, ou que les gouvernements vont prendre des mesures, ou qu'on ait une petite révolution, ou d'autres petits grains de sables dans les rouages de la mondialisation (comme le coronavirus), etc.

Au passage, si vous voulez réserver : https://www.tesla.com/fr_fr/cybertruck

je vous donnerais bien un code de parrainage mais il faut déjà avoir une Telsa...

Par

En réponse à Hélène 2 3

Pour la société de consommation et ces dérives je vous encourage à aller dans un hypermarché, avec toutes ces références pour un même produit, le tout importé de Chine ou d'Inde (pour les vêtements), des produits aussitôt achetés, aussitôt jetés (60% des vêtements achetés en France jetés dès la première année). Je ne suis pas sûr qu'un jouet à moins de 20 € pour les enfants ou à moins de 400 € pour les adultes soit le meilleur exemple, un jouet original qui finira non pas dans une poubelle (contre 80% des jouets dès la première année !) mais dans une vitrine. Perso j’achèterais avec plaisir le modèle à 20 € pour mon fils à Noël, avec comme chaque année quelques livres bien choisis, plutôt que ces saloperies de consoles de jeux qui abrutissent les enfants et servent surtout de baby-sitter. Les pick-ups ne sont pas du tout adaptés aux besoins des européens (du moins pas comme véhicule familiale !) mais ces petits cybertrucks jouets sont peut-être la solution :-). Je vais peut-être en commander aussi pour mes neveux, histoire de faire une course de cybertruck dans le jardin de mamie lors des cousinades.

les consoles n'abrutissent que les abrutis... on a investi dans une switch pour jouer ensemble en famille, et pendant cette semaine de vacances on y a joué deux fois... le reste du temps, on a aussi fait un trivial pursuit family, lu, les enfants ont joué avec leurs poupées, dessiné, etc... Alors les idées toutes faites sur les consoles, il serait temps de se mettre à la page.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Déjà ce n'est pas 1000$ mais 100....

De deux ce ne sont pas des pré-commandes mais des pré-réservations.

Ce qui est drôle c'est que c'est exactement comme pour la Modèle 3. Soit disant il y avait plus de 500 000 réservations...

De quoi assurer près de 2 ans de production (vu les cadences de livraisons de départ...)

Ce qui signifie que toute personne n'ayant pas "pré-réservé" sa Modèle 3 dès le départ aurait eu un délai de livraison de 16 à 20 mois minimum puisque devant passer derrière plus de 500 000 "pré-client".

Ce qui ne s'est tout simplement jamais vérifié puisque moins de 6 mois après son effective commercialisation si vous vouliez une modèle 3 elle était dispo en 2 mois.

Faut dire que c'est pas bien compliqué d'annuler et de se faire rembourser immédiatement ses malheureux 100$...

Le fait que les gens s'engagent est tout de même un signe. Et pour rappel Tesla n'arrive pas à fournir la demande en modèle 3 malgré les 1000 voitures produites par jour aux US, et lsauf erreur de ma part il faut encore de longs mois pour avoir une modèle 3 lorsqu'on commande en France, les prochaines livraisons prévues en mars pour les gens qui ont commandé en novembre/décembre 2019 sont déjà compètes, si vous commandez à présent il faudra attendre les prochains bateaux. Heureusement que la Giga Berlin est lancée ! Tout ça pour dire que les 500 000 pré-réservations du modèle 3 étaient un bon indicateur de la demande. Et a fallait BEAUCOUP moins de temps au cybertruck pour atteindre 500 000 exemplaires que pour le modèle 3...

Par

"Surtout le cybertruck est un pick-ups zéro émission"

Ce niveau de naïveté... Greta et les MSM ont bien endoctriné les gens.

Par

En réponse à Fred_N

les consoles n'abrutissent que les abrutis... on a investi dans une switch pour jouer ensemble en famille, et pendant cette semaine de vacances on y a joué deux fois... le reste du temps, on a aussi fait un trivial pursuit family, lu, les enfants ont joué avec leurs poupées, dessiné, etc... Alors les idées toutes faites sur les consoles, il serait temps de se mettre à la page.

Bien contente pour vous et votre petite famille. Il n’empêche qu'il y a un réel problème d’addiction aux jeux vidéo, même si heureusement certains en font un usage raisonné. Comme pour la télé, utiliser les écrans comme moyen de ne pas être dérangé par ses enfants est hélas très répandu. À la maison pas de télé et pas de console, juste de vieux PC sous Linux. Faites néanmoins attention, beaucoup de parents qui pensaient maîtriser la situation on déchanté quelques années plus tard, et revenir en arrière est très difficile, comme dans toute addiction.

Par

En réponse à LittlePaulie

"Surtout le cybertruck est un pick-ups zéro émission"

Ce niveau de naïveté... Greta et les MSM ont bien endoctriné les gens.

Zéro émission à l'utilisation, aussi zéro émission pour la recharge qu'on le souhaite, et selon le lieu de production des véhicules pas plus d'émission en énergie grises que la concurrence thermique. Sachant qu’évidemment il faut privilégier la marche, le vélo, les transports en commun, et seulement si on a pas le choix prendre une voiture qui dès lors doit absolument être électrique, et qu'on n'est pas obligé d'acheter, on peut louer en fonction des besoins. Enfin, comme déjà écrit plus haut, en France l'usage d'un pick-up, fusse-t-il électrique, n'a pas beaucoup de sens.

Quant à Greta, elle n'endoctrine personne, elle rapporte ce que disent les rapports du GIEC, elle met les adultes que nous sommes face à nos responsabilités, etc. Mais hélas certains ne sont pas prêt(e)s à assumer... Tellement facile de critiquer en continuant de sur-consommer et de polluer comme si de rien n'était. J'espère que pour critiquer les émissions de CO2 (voire de polluants !) des véhicules électriques tu ne possède aucun véhicule à moteur, et que tu fais tout à pied ou en vélo, sinon bonjour l'hypocrisie. Sinon je ne sais pas ce que c'est que les "MSM", mais bon un bon troll c'est de dire une brosse bêtise dans détailler et évidemment sans argument, alors je comprends que tu ne détailles pas...

Par

En réponse à Hélène 2 3

Bien contente pour vous et votre petite famille. Il n’empêche qu'il y a un réel problème d’addiction aux jeux vidéo, même si heureusement certains en font un usage raisonné. Comme pour la télé, utiliser les écrans comme moyen de ne pas être dérangé par ses enfants est hélas très répandu. À la maison pas de télé et pas de console, juste de vieux PC sous Linux. Faites néanmoins attention, beaucoup de parents qui pensaient maîtriser la situation on déchanté quelques années plus tard, et revenir en arrière est très difficile, comme dans toute addiction.

C'est plutot à vous de faire attention : quand vos enfants découvriront ce que vous leur interdisez, ils risquent d'en abuser! En tout cas, c'est ce qu'on constate le plus souvent : les interdits qui finissent par sauter, ou effectivement le syndrome baby sitter, on ne fait pas pire. Quand c'est un moment d'échange, c'est bien différent... mais de toutes façons, oui, en cas de besoin, je controle notre matériel (mais j'aime autant pas avoir à le faire, je préfère les responsabiliser)

Par

En réponse à LittlePaulie

"Surtout le cybertruck est un pick-ups zéro émission"

Ce niveau de naïveté... Greta et les MSM ont bien endoctriné les gens.

Une Zoé en France, c'est une voiture conçue et produite en France, alimentée par du courant produit en France. Des emplois à tous les niveaux de qualification, en France, et pour une fois pas seulement en ville. Les emplois hors grosses villes c'est des vies plus agréables (pas 50% du salaire dans le loyer !), une diminution de la pression sur les logements des grosses villes, des petites villes qui gardent les services et commerces, etc. Il ne manque que des batteries 100% produites en Europe, ce que les constructeurs devraient privilégier au lieu de continuer à investir dans du thermique. Et bientôt on aura des Tesla made in Europe, cette fois belle et bien batteries comprises car Tesla est plus courageux que les constructeurs dits "historiques". Et malgré tout ça certain(e)s arrivent encore à se plaindre. Faut dire qu'importer du pétrole depuis des dictatures qui nous haïssent, tout en polluant à donf durant l’exploitation et le transport, avec un bilan CO2 horrible avant même que l'essence arrive à la station service, ça fait rêver ! Et en plus ça se permet de critiquer une ado qui s'engage alors que les adultes font l’autruche. Faut pas aimer ses enfants ! Ni ceux des autres.

Par

Et pour rappel l'énergie grise d'une voiture dépend de l’énergie utilisée pour sa production, et en France le courant est très décarbonné. Et la giga Berlin sera alimenté à 100% en renouvelable, avec notamment la confirmation d'Elon Musk pour la couverture solaire de l'usine.

Par

En réponse à Fred_N

C'est plutot à vous de faire attention : quand vos enfants découvriront ce que vous leur interdisez, ils risquent d'en abuser! En tout cas, c'est ce qu'on constate le plus souvent : les interdits qui finissent par sauter, ou effectivement le syndrome baby sitter, on ne fait pas pire. Quand c'est un moment d'échange, c'est bien différent... mais de toutes façons, oui, en cas de besoin, je controle notre matériel (mais j'aime autant pas avoir à le faire, je préfère les responsabiliser)

Ne vous inquiétez pas pour mes enfants, et comme déjà dit félicitations si vous maîtrisez l'exposition aux écrans des vôtres. Il n’empêche que l'addiction aux jeux vidéo est bien réelles, sur smartphone, sur tablette, sur console, etc. Mais bon, on n'est pas sur un forum de parent d'élèves alors je pense qu'il faut clore le débat, je pense que tout le monde à compris : mieux vaut éviter les écrans à moins d'être un super parent qui maîtrise parfaitement la situation. Déjà que j'essaye de défendre la mobilité électrique sur un site de mâles pro-pétrole, je ne vais pas me lancer dans un débat sur les dangers de l'écran...

Par

En réponse à Hélène 2 3

Zéro émission à l'utilisation, aussi zéro émission pour la recharge qu'on le souhaite, et selon le lieu de production des véhicules pas plus d'émission en énergie grises que la concurrence thermique. Sachant qu’évidemment il faut privilégier la marche, le vélo, les transports en commun, et seulement si on a pas le choix prendre une voiture qui dès lors doit absolument être électrique, et qu'on n'est pas obligé d'acheter, on peut louer en fonction des besoins. Enfin, comme déjà écrit plus haut, en France l'usage d'un pick-up, fusse-t-il électrique, n'a pas beaucoup de sens.

Quant à Greta, elle n'endoctrine personne, elle rapporte ce que disent les rapports du GIEC, elle met les adultes que nous sommes face à nos responsabilités, etc. Mais hélas certains ne sont pas prêt(e)s à assumer... Tellement facile de critiquer en continuant de sur-consommer et de polluer comme si de rien n'était. J'espère que pour critiquer les émissions de CO2 (voire de polluants !) des véhicules électriques tu ne possède aucun véhicule à moteur, et que tu fais tout à pied ou en vélo, sinon bonjour l'hypocrisie. Sinon je ne sais pas ce que c'est que les "MSM", mais bon un bon troll c'est de dire une brosse bêtise dans détailler et évidemment sans argument, alors je comprends que tu ne détailles pas...

" en France l'usage d'un pick-up, fusse-t-il électrique, n'a pas beaucoup de sens." Alors vous connaissez mal la france... J'habite en plein centre, donc à la campagne, et la, les pickups sont bien utiles (les utilitaires à motricité renforcée aussi).

Après, j'ai déjà croisé un énorme pickup dodge en région parisienne, et apparemment il n'est pas utilisé pour ce genre de travaux, et pour ça, oui, ça n'a pas de sens...

Par

je pense sérieusement à me désinscrire de ce site de merde qu'in ne sait causer que de TESLA … plein le c..

Par

En réponse à Fred_N

" en France l'usage d'un pick-up, fusse-t-il électrique, n'a pas beaucoup de sens." Alors vous connaissez mal la france... J'habite en plein centre, donc à la campagne, et la, les pickups sont bien utiles (les utilitaires à motricité renforcée aussi).

Après, j'ai déjà croisé un énorme pickup dodge en région parisienne, et apparemment il n'est pas utilisé pour ce genre de travaux, et pour ça, oui, ça n'a pas de sens...

il y a l'électricité en campagne française ?

Par

En réponse à Autofreak07

il y a l'électricité en campagne française ?

Elle marche à la vapeur! :buzz:

Par

En rupture de stock...... lol...

Par

En réponse à Autofreak07

je pense sérieusement à me désinscrire de ce site de merde qu'in ne sait causer que de TESLA … plein le c..

LE problème c'est qu'ils meublent en relayant l'entièreté de la communication de la marque... sachant que Tesla passe 95% de son temps à faire de la communication, tu te retrouves avec saturation médiatique et occupation de l'espace.

Le soucis n'est pas Tesla qui a bien compris le truc... Le souci c'est la bêtise des sites qui se font avoir par cette ficelle grosse comme un câble de pont.

Par

En réponse à lorenzozozo

LE problème c'est qu'ils meublent en relayant l'entièreté de la communication de la marque... sachant que Tesla passe 95% de son temps à faire de la communication, tu te retrouves avec saturation médiatique et occupation de l'espace.

Le soucis n'est pas Tesla qui a bien compris le truc... Le souci c'est la bêtise des sites qui se font avoir par cette ficelle grosse comme un câble de pont.

Tu as parfaitement raison :bien:

Par

En réponse à Hélène 2 3

Oui, regardez tous ces types qui achètent bêtement des véhicules thermiques encore en 2020, quelle bande de moutons. Idem pour ces iphones et autres smartphones que les gens renouvellent alors que leur précédent téléphone fonctionne encore.

tu dis toujours n'importe quoi

c'est une constante...

Par

En réponse à Hélène 2 3

Et pour rappel l'énergie grise d'une voiture dépend de l’énergie utilisée pour sa production, et en France le courant est très décarbonné. Et la giga Berlin sera alimenté à 100% en renouvelable, avec notamment la confirmation d'Elon Musk pour la couverture solaire de l'usine.

commerciale chez Tesla ?

Par

En réponse à Hélène 2 3

Oui, regardez tous ces types qui achètent bêtement des véhicules thermiques encore en 2020, quelle bande de moutons. Idem pour ces iphones et autres smartphones que les gens renouvellent alors que leur précédent téléphone fonctionne encore.

faut pas un smartphone récent pour l'applic de ta tesla de merde ?

Par

En réponse à Hélène 2 3

Le fait que les gens s'engagent est tout de même un signe. Et pour rappel Tesla n'arrive pas à fournir la demande en modèle 3 malgré les 1000 voitures produites par jour aux US, et lsauf erreur de ma part il faut encore de longs mois pour avoir une modèle 3 lorsqu'on commande en France, les prochaines livraisons prévues en mars pour les gens qui ont commandé en novembre/décembre 2019 sont déjà compètes, si vous commandez à présent il faudra attendre les prochains bateaux. Heureusement que la Giga Berlin est lancée ! Tout ça pour dire que les 500 000 pré-réservations du modèle 3 étaient un bon indicateur de la demande. Et a fallait BEAUCOUP moins de temps au cybertruck pour atteindre 500 000 exemplaires que pour le modèle 3...

Décidément vous n'avez pas compris.

Il n'y a jamais eu 500 000 engagements pour la Model 3 et il n'y a pas plus d'engagement pour le Cybertruck.

Preuve en est que si il y avait eu 500 000 engagements pour les modèle 3 elles ne seraient même pas toutes livrées à l'heure actuelle.

C'est juste du chiffre pipo pour la com. Derrière il n'y a absolument pas autant de clients. Quant au délai de bateau c'est justement parce que Tesla peut se permettre d'envoyer par block ses autos.

Il n'y a qu'à voir les chiffres d'immatriculation. ils sont très moyen sur 2-3 mois et d'un coup ça monte fort....bateau arrivé....

Si vraiment ils avaient des milliers et des milliers de voitures en souffrance ils enverraient des bateaux plein tous les 10 jours. Donc non, il n'y a pas de délais important à prévoir.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Et pour rappel l'énergie grise d'une voiture dépend de l’énergie utilisée pour sa production, et en France le courant est très décarbonné. Et la giga Berlin sera alimenté à 100% en renouvelable, avec notamment la confirmation d'Elon Musk pour la couverture solaire de l'usine.

Lol 100% renouvelable....

Parce que vous croyez qu'il existe des lignes à hautes tension pour chaque site de productions ?

Que les électrons 100% renouvelable ont une forme et une couleur différente des pas 100% renouvelable pour qu'on les distingue ?

Mais quelle plaisanterie.....

Et en Allemagne votre toiture solaire vous croyez qu'elle va auto-alimenter une usine de bagnole ?

Non mais vous savez combien ça consomme ces bestioles?

Mais les Allemands dans leur grande hypocrisie ça ne les dérangent pas d'avoir fermer leur centrales Nucléaires pour ensuite ouvrir des usine à charbon et acheter à la France sont électricité....Nucléaire.

Bon cela dit l'usine tesla elle ne verra pas le jour avant un moment. Ils ont le temps de voir venir et de produire assez d'énergie avec du renouvelable sans avoir besoins de l'affreux Nucléaire....

Mais les nuits froide d'hiver, sans vent.....ça va être rock’n’roll.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Zéro émission à l'utilisation, aussi zéro émission pour la recharge qu'on le souhaite, et selon le lieu de production des véhicules pas plus d'émission en énergie grises que la concurrence thermique. Sachant qu’évidemment il faut privilégier la marche, le vélo, les transports en commun, et seulement si on a pas le choix prendre une voiture qui dès lors doit absolument être électrique, et qu'on n'est pas obligé d'acheter, on peut louer en fonction des besoins. Enfin, comme déjà écrit plus haut, en France l'usage d'un pick-up, fusse-t-il électrique, n'a pas beaucoup de sens.

Quant à Greta, elle n'endoctrine personne, elle rapporte ce que disent les rapports du GIEC, elle met les adultes que nous sommes face à nos responsabilités, etc. Mais hélas certains ne sont pas prêt(e)s à assumer... Tellement facile de critiquer en continuant de sur-consommer et de polluer comme si de rien n'était. J'espère que pour critiquer les émissions de CO2 (voire de polluants !) des véhicules électriques tu ne possède aucun véhicule à moteur, et que tu fais tout à pied ou en vélo, sinon bonjour l'hypocrisie. Sinon je ne sais pas ce que c'est que les "MSM", mais bon un bon troll c'est de dire une brosse bêtise dans détailler et évidemment sans argument, alors je comprends que tu ne détailles pas...

Le troll, c’est vous!

Allez je parie

- fonctionnaire, donc rien à faire du business, le salaire tombe systématiquement à la fin du mois

- une culture gauchiste et moralisatrice, des donneurs de leçons quoi

Par

En réponse à pechtoc

La société de consommation dans toute sa splendeur...

C'est peut être aussi une forme de communication.. de marketing.. l'info vient du vendeur et rien n'oblige à le croire.

Supposons que cela ait été un four, paf on communique sur l'indisponibilité, crack çà créer le buzz et donc les achats futurs..

Ce qui me semble suspect c'est que cela doit venir de Chine et comme il ne sort rien de là bas depuis quelque temps j' exprime bien des doutes sur le timing, à savoir lancer un produit que tu ne peux renouveller ou que tu n' as pas reçu..

Par

En réponse à Hélène 2 3

Une Zoé en France, c'est une voiture conçue et produite en France, alimentée par du courant produit en France. Des emplois à tous les niveaux de qualification, en France, et pour une fois pas seulement en ville. Les emplois hors grosses villes c'est des vies plus agréables (pas 50% du salaire dans le loyer !), une diminution de la pression sur les logements des grosses villes, des petites villes qui gardent les services et commerces, etc. Il ne manque que des batteries 100% produites en Europe, ce que les constructeurs devraient privilégier au lieu de continuer à investir dans du thermique. Et bientôt on aura des Tesla made in Europe, cette fois belle et bien batteries comprises car Tesla est plus courageux que les constructeurs dits "historiques". Et malgré tout ça certain(e)s arrivent encore à se plaindre. Faut dire qu'importer du pétrole depuis des dictatures qui nous haïssent, tout en polluant à donf durant l’exploitation et le transport, avec un bilan CO2 horrible avant même que l'essence arrive à la station service, ça fait rêver ! Et en plus ça se permet de critiquer une ado qui s'engage alors que les adultes font l’autruche. Faut pas aimer ses enfants ! Ni ceux des autres.

Une fois de plus vous démontrez votre ignorance.

La Zoe n’est pas produite en France, elle y est juste assemblée avec des fournitures provenant en très grande partie de pays low-cost. Et pour ce qui est produit en France, il y a fort à parier que les outillages soient turcs ou chinois. Le bilan carbone ne va pas vous plaire Madame l’ecolo. Les circuits courts, ça n’existe pas dans l’automobile. Ce n’est pas la même chose que pour les tomates cerise bio que vous mangez certainement tous les jours après vos 50km de vélo

Par

Du coup, tesla à compté ces ventes de miniatures dans ses 500.000 pré-commandes ?:areuh::areuh::areuh:

Par

miniature ou échelle réelle, je trouve que ça reste une horreur immonde.

avis perso.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Zéro émission à l'utilisation, aussi zéro émission pour la recharge qu'on le souhaite, et selon le lieu de production des véhicules pas plus d'émission en énergie grises que la concurrence thermique. Sachant qu’évidemment il faut privilégier la marche, le vélo, les transports en commun, et seulement si on a pas le choix prendre une voiture qui dès lors doit absolument être électrique, et qu'on n'est pas obligé d'acheter, on peut louer en fonction des besoins. Enfin, comme déjà écrit plus haut, en France l'usage d'un pick-up, fusse-t-il électrique, n'a pas beaucoup de sens.

Quant à Greta, elle n'endoctrine personne, elle rapporte ce que disent les rapports du GIEC, elle met les adultes que nous sommes face à nos responsabilités, etc. Mais hélas certains ne sont pas prêt(e)s à assumer... Tellement facile de critiquer en continuant de sur-consommer et de polluer comme si de rien n'était. J'espère que pour critiquer les émissions de CO2 (voire de polluants !) des véhicules électriques tu ne possède aucun véhicule à moteur, et que tu fais tout à pied ou en vélo, sinon bonjour l'hypocrisie. Sinon je ne sais pas ce que c'est que les "MSM", mais bon un bon troll c'est de dire une brosse bêtise dans détailler et évidemment sans argument, alors je comprends que tu ne détailles pas...

"J'espère que pour critiquer les émissions de CO2 (voire de polluants !) des véhicules électriques tu ne possède aucun véhicule à moteur, et que tu fais tout à pied ou en vélo, sinon bonjour l'hypocrisie. Sinon je ne sais pas ce que c'est que les "MSM", mais bon un bon troll c'est de dire une brosse bêtise dans détailler et évidemment sans argument, alors je comprends que tu ne détailles pas..."

C'est vous qui venez sur un site d'actualité automobile pour bassiner les gens avec votre pseudo écologie, pas moi, je n'ai jamais prétendu être écolo. Quand à vos arguments, permettez moi d'en rire, vous vous contentez de répéter en boucle les discours de propagande des médias, des industries ayant un green business et des fanatiques du climat. Les cycles naturels ça vous parle pas ? Dommage, contrairement aux niaiseries de Greta, la science elle apporte des preuves, pas des discours larmoyants.

Mais je m'adresse à une prétendue mère de famille qui écoute une gamine manipulée par ses parents, ah la cocue, ça fait peur un tel niveau de crédulité.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Une Zoé en France, c'est une voiture conçue et produite en France, alimentée par du courant produit en France. Des emplois à tous les niveaux de qualification, en France, et pour une fois pas seulement en ville. Les emplois hors grosses villes c'est des vies plus agréables (pas 50% du salaire dans le loyer !), une diminution de la pression sur les logements des grosses villes, des petites villes qui gardent les services et commerces, etc. Il ne manque que des batteries 100% produites en Europe, ce que les constructeurs devraient privilégier au lieu de continuer à investir dans du thermique. Et bientôt on aura des Tesla made in Europe, cette fois belle et bien batteries comprises car Tesla est plus courageux que les constructeurs dits "historiques". Et malgré tout ça certain(e)s arrivent encore à se plaindre. Faut dire qu'importer du pétrole depuis des dictatures qui nous haïssent, tout en polluant à donf durant l’exploitation et le transport, avec un bilan CO2 horrible avant même que l'essence arrive à la station service, ça fait rêver ! Et en plus ça se permet de critiquer une ado qui s'engage alors que les adultes font l’autruche. Faut pas aimer ses enfants ! Ni ceux des autres.

Laissez donc la Zoé où elle est, elle ne représente pas un danger contrairement à vous et votre endoctrinement. Greta, une ado engagée ? Si elle est si engagée que ça, expliquez nous donc pourquoi elle a constamment besoin de lire un texte rédigé par son staff, en coulisse ou sur scène, lorsqu'elle s'adresse en public ? Pourquoi elle refuse de répondre spontanément aux questions des journalistes ? Pourquoi certains journalistes indépendants se font-ils malmener lorsqu'ils posent certaines questions dérangeantes à Greta et à son staff ? Staff qui au passage utilise l'intimidation verbale et physique. Staff qui se déplace en avion (bel exemple...) voir en Tesla pleine à craquer de déchets plastiques en provenance de la junk food (les preuves sont en ligne et ça a été confirmé par la gamine).

Une gamine qui fait publiquement la leçon aux dirigeants de ce monde (sauf dans les pays où la pollution est la plus forte, tiens tiens...), à leur côté, et en crachant sur le système capitaliste... Et vous croyez vraiment que ce n'est pas orchestré ? Cette NPC de compétition...

Si le système vous tolère, c'est que vous lui rendez service, méditez la dessus. Quand à mes enfants, je suis bien content de pas avoir vu ce que sont devenues les valeurs de nos jours. Par contre je m'inquiète pour les vôtres, avec une mère pareille ils ne sont pas au bout de leurs peines.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Le fait que les gens s'engagent est tout de même un signe. Et pour rappel Tesla n'arrive pas à fournir la demande en modèle 3 malgré les 1000 voitures produites par jour aux US, et lsauf erreur de ma part il faut encore de longs mois pour avoir une modèle 3 lorsqu'on commande en France, les prochaines livraisons prévues en mars pour les gens qui ont commandé en novembre/décembre 2019 sont déjà compètes, si vous commandez à présent il faudra attendre les prochains bateaux. Heureusement que la Giga Berlin est lancée ! Tout ça pour dire que les 500 000 pré-réservations du modèle 3 étaient un bon indicateur de la demande. Et a fallait BEAUCOUP moins de temps au cybertruck pour atteindre 500 000 exemplaires que pour le modèle 3...

C'est un delai purement marketing. Partout ailleurs autour de France le delai est de moins d'un moi. Autrement dit la voiture existe déjà et attends/rouille sur un parking de stockage en hollande.

Par

Expatall =

Inscrit depuis le :

16 août 2015

Statistiques

63 visites (en 5 ans lol)

Forums: Aucune participation

Les 3/4 des commentaires sont des provocations ou des injures aux gens.... Encore un bon troll de passage. Allez NEXT.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

C'est véritablement à l'image de la société actuelle... : Plus c'est de mauvais goût, mieux ça marche....

Ou peut être est ce juste toi qui n'a pas bon goût ? Est ce que ça t'est venu à l'esprit ? Ou est-il trop étroit pour que cette idée y parvienne ?

Par

En réponse à lorenzozozo

LE problème c'est qu'ils meublent en relayant l'entièreté de la communication de la marque... sachant que Tesla passe 95% de son temps à faire de la communication, tu te retrouves avec saturation médiatique et occupation de l'espace.

Le soucis n'est pas Tesla qui a bien compris le truc... Le souci c'est la bêtise des sites qui se font avoir par cette ficelle grosse comme un câble de pont.

Non, les médias ne sont pas stupide, ils savent très bien que Tesla génère du clic et les médias gratuit vivant du clic ont besoin de ça.

Par

En réponse à pechtoc

Non, les médias ne sont pas stupide, ils savent très bien que Tesla génère du clic et les médias gratuit vivant du clic ont besoin de ça.

Les médias gratuits?

Donnes moi des exemples car même Caradisiac est sponsorisé. Non simplement Tesla occupe le terrain de la communication et les médias sombrent dans la facilité.

Ca n'existe pas les médias gratuits et la mauvaise foi de dire que toutes ces news Tesla sont intéressantes c'est n'importe quoi, ne fais pas le fanboy de base c'est bon on en a soupé de ça.

Par

En réponse à lorenzozozo

Les médias gratuits?

Donnes moi des exemples car même Caradisiac est sponsorisé. Non simplement Tesla occupe le terrain de la communication et les médias sombrent dans la facilité.

Ca n'existe pas les médias gratuits et la mauvaise foi de dire que toutes ces news Tesla sont intéressantes c'est n'importe quoi, ne fais pas le fanboy de base c'est bon on en a soupé de ça.

Non, elles sont majoritairement inintéressantes au possible, mais ça reste des news qui génèrent masse de commentaires et de réactions toutes aussi inutiles que la news.

Ben si, Caradisiac est un média gratuit car on ne paie rien. Qu'il y ait des sponsors ou un groupe derrière n'y change rien.

Par

En réponse à Hélène 2 3

Je pense qu'il suffit de ne pas avoir d'a priori sur ce que doit être un véhicule. Perso j'aime la simplicité. Mais évidemment ce type de véhicule n'a rien à faire en France, si ce n'est pour des besoins professionnelles biens précis, à moins d'anticiper un effondrement dans les 10 ans... hum, je vais peut-être faire une pré réservation ! Ça et une petite ferme perdue dans le Larzac avec des panneaux solaires ! Plus raisonnablement, je mise encore sur le fait qu'une prise de conscience va arriver, ou que les gouvernements vont prendre des mesures, ou qu'on ait une petite révolution, ou d'autres petits grains de sables dans les rouages de la mondialisation (comme le coronavirus), etc.

Au passage, si vous voulez réserver : https://www.tesla.com/fr_fr/cybertruck

je vous donnerais bien un code de parrainage mais il faut déjà avoir une Telsa...

Merci pour ta proposition :jap: mais effectivement je ne roule pas en Tesla :smile:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Tesla

Toute l'actualité