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Commentaires - Les automobilistes pourraient repousser d'un an leur achat de voiture !

Manuel Cailliot

Les automobilistes pourraient repousser d'un an leur achat de voiture !

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Par §Box825eD

Et 20 000 € pour une simple citadine ça n'aide pas.

Par §aut410rJ

logique dans ce contexte de crise. les achats "non important" sont reportés. c'est pas plus mal d'ailleurs que les francais utilisnet leur véhiculer à la corde. renouveller sa voiture tous les 3 ans n'a strictement aucun sens... moi j'attends la Focus IV à 12 K et je craque :D

Par §Gig012TG

Je ne repousse pas l'achat à 11 ou 12 mois, plutôt d'ici 4 ou 5 ans...

Par

En réponse à §Box825eD

Et 20 000 € pour une simple citadine ça n'aide pas.

   

C'est un faux problème: les constructeurs font des voitures parce qu'elles se vendent.

Il y a des citadines pour moins de 20000€, même moins de 10000€ si on va chez Dacia ou Suzuki.

Reste à savoir si les acheteurs vont préférer différer leur achat, descendre en gamme ou profiter des discounts proposés.

Maintenant, ils ne vendront pas à perte. ils préfèreront fermer ou ralentir temporairement des chaines.

Par

ça fait plus de 20 ans que j'ai pas acheté une auto neuve et les 2 dernières je les aies prises à l’étranger moitié moins cher qu'en france en parfait état frais de voyage compris...

 

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Par

En réponse à chef chaudart

C'est un faux problème: les constructeurs font des voitures parce qu'elles se vendent.

Il y a des citadines pour moins de 20000€, même moins de 10000€ si on va chez Dacia ou Suzuki.

Reste à savoir si les acheteurs vont préférer différer leur achat, descendre en gamme ou profiter des discounts proposés.

Maintenant, ils ne vendront pas à perte. ils préfèreront fermer ou ralentir temporairement des chaines.

   

ya toujours des idiots pour acheter trop cher et en plus tu te fais insulter par certains quand tu dis que tu as fait une bonne affaire

Par

Bien évidemment, car en plus comme je n'achète jamais mon automobile la première année de sortie du modèle, ce sera pour 2021, si tout va bien......

Par

Pour relancer l'automobile, il faut arrêter de promotionner des véhicules hybrides rechargeables hors de prix avec un coffre nettement plus réduit, l'impossibilité d'attelage dans la plupart des cas et au coût de roulage sur autoroute très élevé. Evidemment c'est encore pire pour les électriques qui en sus sont incapables de faire plus de 2 heures d'autoroute sans devoir s'arrêter une heure pour recharger.

Pour relancer l'automobile, il faut commencer par donner une vignette Crit'Air1 au diesel Euro6d_temp qui pollue MOINS que l'essence : économique, nettement moins cher que l'hybride rechargeable et sans contrainte de coffre ou d'attelage ... l'alternative c'est évidemment de ne pas changer de véhicule. Bref le gouvernement a les cartes en main pour choisir entre l'écologie punitive des écolos gauchos mondain et la vraie vie de la couleur jaune des gilets.

Par

En réponse à warlord66

ça fait plus de 20 ans que j'ai pas acheté une auto neuve et les 2 dernières je les aies prises à l’étranger moitié moins cher qu'en france en parfait état frais de voyage compris...

   

moitié moins chers ? eh bé.... sinon, y'a aussi la voiture du personnel usine ... c'est aussi pas mal; 5000 bornes/6 mois/ et 15 à 20% sous le prix neuf

Par

On verra l'évolution des conditions de crédit , compte tenu de l'augmentation du chômage ça risque d'être frileux.

Par §Deb384wp

Financièrement parlant, les particuliers sont comme les sociétés, ils ont besoin d'un minimum de visibilité pour pouvoir prévoir. Les décisions qui se font au jour le jour et qui changent d'un jour à l'autre, les décisions dont personne n'est responsable, c'est juste valide pour les politiques, pas les gens normaux. Donc les changements tout les ans de politique fiscale, de normes et j'en passe ne sont pas pour faciliter le budget prévisionnel puisque c'est le gros problème pour acheter une voiture; la crise qui arrive non plus d'ailleurs.

Par

De toute façon il faudra 2 ans pour se remettre de la crise.

Par §M29565br

Rien de vraiment étonnant...entre télétravail et confinement les voitures ne roulent plus...et certains mouvements (dont PSA) laissent à penser que le télétravail va prendre une place plus prépondérante dans l'organisation des grandes entreprises. Dans ce cas, les kilométrages vont décroître (perso 25000 kms annuels avant....aucune idée du futur) voire la multi motorisation des ménages.

Tout laisse donc à penser qu'il est urgent d'attendre...

Par §Box825eD

En réponse à §Deb384wp

Financièrement parlant, les particuliers sont comme les sociétés, ils ont besoin d'un minimum de visibilité pour pouvoir prévoir. Les décisions qui se font au jour le jour et qui changent d'un jour à l'autre, les décisions dont personne n'est responsable, c'est juste valide pour les politiques, pas les gens normaux. Donc les changements tout les ans de politique fiscale, de normes et j'en passe ne sont pas pour faciliter le budget prévisionnel puisque c'est le gros problème pour acheter une voiture; la crise qui arrive non plus d'ailleurs.

   

Oui, il faut une fiscalité et voir sur le long terme et pas sur les mandats présidentiels de 5 ans.

Et à plus petite échelle, les maires qui te brandissent une interdiction de circuler ou rajoutent des ralentisseurs pour montrer qu'ils ont agit pour leurs administrés alors que ça finit par faire chier tout le monde.

Par

Les Français ont des choses plus important à faire que d'acheter des voitures qui coûte cher ,comme déjà essayer de garder son emploi, épargner un peu pour sa petite retraite futur c'est à 100 Euros par mois si il arrive et garder sa voiture la plus longtemps possible en roulant peu pour pas l'user et faire lentretien en achetant les pièces chez Auto Doc et dans un garage Marocain ou un mécanicien de rue

Par

En réponse à ceyal

Pour relancer l'automobile, il faut arrêter de promotionner des véhicules hybrides rechargeables hors de prix avec un coffre nettement plus réduit, l'impossibilité d'attelage dans la plupart des cas et au coût de roulage sur autoroute très élevé. Evidemment c'est encore pire pour les électriques qui en sus sont incapables de faire plus de 2 heures d'autoroute sans devoir s'arrêter une heure pour recharger.

Pour relancer l'automobile, il faut commencer par donner une vignette Crit'Air1 au diesel Euro6d_temp qui pollue MOINS que l'essence : économique, nettement moins cher que l'hybride rechargeable et sans contrainte de coffre ou d'attelage ... l'alternative c'est évidemment de ne pas changer de véhicule. Bref le gouvernement a les cartes en main pour choisir entre l'écologie punitive des écolos gauchos mondain et la vraie vie de la couleur jaune des gilets.

   

Reste une dernière alternative, l’hybride non rechargeable!

Par

Mince alors, il y a une semaine on nous annonçait que la voiture était la grande gagnante de la crise... ou pas!

Par

En réponse à ceyal

Pour relancer l'automobile, il faut arrêter de promotionner des véhicules hybrides rechargeables hors de prix avec un coffre nettement plus réduit, l'impossibilité d'attelage dans la plupart des cas et au coût de roulage sur autoroute très élevé. Evidemment c'est encore pire pour les électriques qui en sus sont incapables de faire plus de 2 heures d'autoroute sans devoir s'arrêter une heure pour recharger.

Pour relancer l'automobile, il faut commencer par donner une vignette Crit'Air1 au diesel Euro6d_temp qui pollue MOINS que l'essence : économique, nettement moins cher que l'hybride rechargeable et sans contrainte de coffre ou d'attelage ... l'alternative c'est évidemment de ne pas changer de véhicule. Bref le gouvernement a les cartes en main pour choisir entre l'écologie punitive des écolos gauchos mondain et la vraie vie de la couleur jaune des gilets.

   

Le kilométrage moyen journalier en France c'est environ 30 kms et :En agglomération, 40 % des trajets effectués en voiture font moins de trois kilomètres"

En France, 1 trajet en voiture sur 4 fait moins de 3 km *. Dans les agglomérations, cette part est plus grande encore :

4 trajets en voiture sur 10 font moins de 3 km **. Ces trajets "courts" représentent près de 10 % de la distance totale parcourue en voiture.

Et une voiture dort 95 %, du temps ....

Une voiture électrique devrait pouvoir s'en sortir .....

Par §mif722HZ

Totalement ridicule de faire une étude sur le comportement des français alors que la France sort a peine du confinement c'est un peu comme si on leur avait demandé en janvier si ils craignaient une épidémie entrainant un blocage du pays 2 ou 3 mois plus tard...et si tout se calme ou encore mieux qu'un vaccin éventuel soit trouvé rapidement les ventes de voiture et la conommation en général exploseront...

Par §JFS003eW

Vendez-nous des Mustang 2020 V8 à 35k€, on viendra signer des chèques!

Par §mif722HZ

En réponse à zefberry

Le kilométrage moyen journalier en France c'est environ 30 kms et :En agglomération, 40 % des trajets effectués en voiture font moins de trois kilomètres"

En France, 1 trajet en voiture sur 4 fait moins de 3 km *. Dans les agglomérations, cette part est plus grande encore :

4 trajets en voiture sur 10 font moins de 3 km **. Ces trajets "courts" représentent près de 10 % de la distance totale parcourue en voiture.

Et une voiture dort 95 %, du temps ....

Une voiture électrique devrait pouvoir s'en sortir .....

   

Pour avoir choisi de rouler en electrique c'est vrai que je suis assez surpris de voir sur les forums spécialisés véhicule electrique que le critere de choix des nouveaux acheteurs c'est que l'autonomie du véhicule soit suffisante pour leur permettre de parcourir les 2/3 grand trajets qu'ils devront faire dans l'année...de la meme façon ils s'orientront vers une grande routière meme si dans 95% des cas ils sont seuls dans leur voiture...

Par §mif722HZ

En réponse à franck8315

Les Français ont des choses plus important à faire que d'acheter des voitures qui coûte cher ,comme déjà essayer de garder son emploi, épargner un peu pour sa petite retraite futur c'est à 100 Euros par mois si il arrive et garder sa voiture la plus longtemps possible en roulant peu pour pas l'user et faire lentretien en achetant les pièces chez Auto Doc et dans un garage Marocain ou un mécanicien de rue

   

Les français n'ont jamais autant épargné que ces 2 derniers mois...c'est bon maintenant il va falloir re-consommer et se faire plaisir pour tenter de vite oublier cette mauvaise période...

Par §mif722HZ

Il faut relativiser avec les pertes de salaires sur 2 mois...certains se retrouvent sans emploi a un age ou il est difficile d'en retrouver et s'adaptent çà a ete mon cas j'ai eu 500€de revenus pendant 4 ans avant de toucher ma retraite et j'ai fait avec....

Par

En réponse à EBill

De toute façon il faudra 2 ans pour se remettre de la crise.

   

Et le reste, compte au moins 3 à 4 ans pour revenir à la situation d'avant, si rien ne se passe entre temps.

Par

En réponse à §mif722HZ

Les français n'ont jamais autant épargné que ces 2 derniers mois...c'est bon maintenant il va falloir re-consommer et se faire plaisir pour tenter de vite oublier cette mauvaise période...

   

Exactement, pas le temps d'attendre une nouvelle merde, si on peut on profites à fond...demain on connait pas.

Par

Aux professionnels de les convaincre et de les convertir à l’achat".

C'est là justement que çà coince! Les vendeurs de bagnoles n'ont toujours rien compris!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui moi je lui dis merci car un riche qui dépense me rend heureux. Je préfère le voire remettre son argent dans le commerce en France que dans une villa à Hong Kong. Que veux tu qu'un riche fasse de son argent qui ne te rende pas jaloux ?

Par

J'en fais partie. Je voulais me faire plaisir en acquérant un véhicule neuf, ou occasion récente, mais bon l'achat immobilier était ma priorité. On verra ça l'année prochaine

Par

Comme disait Coluche, l'argent n'a jamais fait le bonheur des pauvres. Par contre avec du cash il y a de super affaires : - 40 % sur des prix de base de 50-60.000 ça vaut le coup.

Par §M29565br

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le télétravail oui aura un impact sur les besoins totaux de voitures sans doute. Par contre l'achat en ligne n'a pas grand chose de lié à la crise actuelle. Les gens qui font le tour des concessionnaires se raréfient. Perso les 6 dernières voitures achetées, neuves ou occasions ont été achetées après recherche sur la centrale ou LBC et négociation par téléphone ou mail. Pas besoin de tout le marketing autour je connais aussi bien le produit que le vendeur et ne veut pas son financement...donc je file à l'essentiel et ne rencontre le vendeur pour échange du prix en bas de la facture...ce d'autant plus que j'achète la ou je trouve et n'hésite pas à faire les kilomètres nécessaires....

Par

Que les constructeurs refassent des voitures "essentielles" sans être chiantes: exit l'électronique superflue, juste un chassis, un moteur et un confort/des sensations. Avec évidemment un prix bas en conséquence.

J'avoue, une sportive décente (mais simple) à 20k€ type compacte, genre pour rester français sur base de clio/megane, en visant des perfs de RS actuelle mais sans toute merde superflue qu'on nous impose comme étant du "progrès", ça me toucherait.

Ca n'existe pas, je continuerai à acheter d'occasion: on y trouve tout ce que je veux, pour tellement moins cher, éventuellement carrément plus fiable et chaque année qui passe, toujours un peu plus fun à conduire (j'avoue, passé les années 2010, le fun est mort, sachant qu'il était déjà à l'agonie début 2000)

Par

"chaque année qui passe toujours un peu MOINS fun", voulais-je dire

Par

En réponse à §mif722HZ

Les français n'ont jamais autant épargné que ces 2 derniers mois...c'est bon maintenant il va falloir re-consommer et se faire plaisir pour tenter de vite oublier cette mauvaise période...

   

Ouais enfin pour être honnêtes, une partie de la population française (30% à la grosse?) a un peu engraissé.

Et vu le salaire médian des Français, et en particulier de la classe moyenne (les riches ont-ils ce genre de problèmes?), les économies faites sont ridicules.

Perso, j'ai même perdu par rapport à ma periode d'activité (5% OK, mais plus d'IK ou paniers repas qui me faisaient gratter facile 200€ par mois en moyenne, tout compte fait).

Je crois que toute cette histoire est juste un espèce de plan commercial pour pousser les gens à dépenser plus, alors qu'une grande partie des confinés ou non ont plutôt l'envie de dépenser moins. Voire mieux.

Par

D'ailleurs c'est exactement ce que veut le gouvernement, le MEDEF, les banques et tout autre chantre de la consommation à outrance (les mêmes qui nous ont amené le COVID19): que les Français oublient les réflexions et repartent sur le mode de vie débile qu'on vivait depuis 20 ans en France

Par

En réponse à titeuf380

moitié moins chers ? eh bé.... sinon, y'a aussi la voiture du personnel usine ... c'est aussi pas mal; 5000 bornes/6 mois/ et 15 à 20% sous le prix neuf

   

la porsche je dis même pas le prix on me croirait pas ...

Par §JFK252Gc

Mis à part les retraités qui n'auront pas besoin d'aider leurs enfants et les 25% des actifs qui sont fonctionnaires et sur d'été payé par l'augmentation des Impots et taxes, le reste des 75% des actifs vont avoir qu'un seul souci : la sauvegarde son emploi....donc l'achat d'une voiture avec des super hyper malus...ne sera pas la priorité avant une bonne période de X années

Par

En réponse à §JFK252Gc

Mis à part les retraités qui n'auront pas besoin d'aider leurs enfants et les 25% des actifs qui sont fonctionnaires et sur d'été payé par l'augmentation des Impots et taxes, le reste des 75% des actifs vont avoir qu'un seul souci : la sauvegarde son emploi....donc l'achat d'une voiture avec des super hyper malus...ne sera pas la priorité avant une bonne période de X années

   

tu m'étonnes

 

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