Commentaires - Les Etats-Unis interdisent la vente des voitures de Polestar juste parce que c’est une marque chinoise

Simple. Basique. Et totalement efficace.

Tiens! On fait juste le contraire chez nous

Très bien les USA

Du protectionnisme décomplexé... Mais avec un effet très concret pour Polestar.

Faute de succès en Chine la marque n'existe plus qu'à l'export. Sa survie tenait peut être aux perspectives sur les marchés américain et européen.

Mais si l'usine américaine ferme cela aura un impact sur les taxes des véhicules vendus en europe. On verra dans 10 ans (ou avant) si cette marque existe encore.

Pire encore si la situation devait, pour suivre cette logique, s'appliquer à Volvo dont le marché américain est capital pour la marque.

Sauf qu'en Europe, c'est trop tard, les vannes à subventionner des VE et dans tous les cas des batterie Chinoises sont grandes ouvertes ... fameux pacte vert qui veut verdir les flottes notamment, distribue des milliards, VE chinois ou pas, et comme on a pu le voir, excepté la France depuis quelques temps, ce sont des milliards donnés aux chinois

Zut alors ces pauvres petits chinois injustement spoliés .. faudrait savoir que quel pied vous dansez Chez Cara.

Du parles de nos constructeurs qui écartent les fesses pour faciliter leur arrivée ? Stellantis à Dongfeng depuis l’ère PSA dans ses veines, et rajouté Leapmotor sous Tavares.

Renault est plus discret , mais Geely actionnaire majoritaire de Mercedes est aussi en soutien de Renault.

Renault do Brazil fabrique et Distribué des Geely depuis l’an dernier dans son usine mère. Par contre cela n’empêche pas nos constructeurs historiques de matraquer le portefeuille des européens, c'est nous qui payont les voitures les plus chères des 5 continents .

.. Sauf qu'un petit constructeur gaulois a essayé à sa façon de freiner l'envahissement du marché par ce constructeur sous tutelle chinoise.

Citroën avec DS s'en est amusé quelques mois pour une vague ressemblance de logo. Ce qui faisait rire grassement il y a quelques mois, fait plutôt sourire aujourd'hui.

Si l'Europe jouait à ca avec les chinois elle se retrouverait vite fait en slip !

Ça ne va pas durer longtemps.

Mais Volvo y est toujours autorisé, avec leur usine sur place, ça aide aussi.

Et pour BYD il me semble qu'ils y ont vendus pas mal de bus en Californie avec leur usine sur place aussi.

Elle ne peut pas à cause des Allemands.

A ce sujet, Byd n'avait pas également en France une usine de bus electrique qui a fait faillite (après avoir perçu des subventions publiques...),?

Effectivement les allemands sont dépendants du marché chinois... Mais bien qu'ils essayent de caresser le tigre dans le sens du poil cela ne leur réussi plus : ils sont en train de vivre leur plus douloureuse débâcle là bas... Et ce n'est pas fini

Et si elle n'y joue pas elle se retrouve en slip aussi !

Alors, on fait quoi ?

Quoi donc ?

Ca fait des années que les voitures chinoises sont interdites aux USA.

Il est les Américains sont des anges. Se rappeler l'ambassade US à Paris avec des antennes dissimulées pour espionner.

De ce que j'ai trouvé sur Internet il n'y avait pas de subventions publiques. Ils n'ont pas embauché assez de personnes. 30 salariés pour 30 bus en 4 ans.

L'usine était dans l'Oise, près de Beauvais, fermée en 2021.

Si tu penses pouvoir te faire des couilles en or avec ça, achète des actions !

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/quand-cela-n-allait-pas-bien-les-francais-ont-ete-la-le-slip-francais-s-introduit-en-bourse-et-vise-une-augmentation-de-capital-de-5-millions-d-euros_AV-202606250278.html

Ils n'ont pas tort. Il n'est pas difficile d'imaginer que, "peut-être", en cas de conflit, ces millions de caméras réparties sur toute la surface du globe puissent servir à autre chose que faire une marche arrière ou rester dans sa file.

Dans ce cas là interdisons egalement les Tesla chez nous car les américains de Trump ne sont plus nos amis

Polestar est interdit parce qu'il s'agit d'une marque chinoise.

Mais Volvo, qui est une marque suédoise n'est pas inquiétée

Pourtant les Polestar sortent des usines Volvo puisque les marques Polestar, comme Volvo appartiennent à Geely ... certaines Polestar produites aux USA sont d'ailleurs destinées à l'Europe.

Alors très bien les USA ? ou trop kons ?

Ils vont réussir à vendre encore leur voiture là bas, mais ça va se stabiliser à 9-10% de part de marché (25% avant la pandémie tous constructeurs allemands combinés)

BYD avait monté une usine à Beauvais, dans les anciens locaux d'une boite qui avait délocalisé, en pensant, par leur présence choper une partie du marché des bus électriques de la RATP.

Sauf que BTD, plus gros constructeur de bus électriques au Monde, ne faisait pas le poids face à l a "batterie révolutionnaire" de Bolloré, et n'a même pas reçu quelques miettes du gateau RATP. Il y a eu quelques commandes de communes, mais pas grand chose, et BYD a préféré se concentrer sur son usine en Tchéquie, qui assemble des bus électriques pour les villes, régions et pays préférant le bon rapport prix/qualité, plutôt que rendre service au propriétaire de presse.

Sinon, la seule subvention reçue par BYD était un tarif de location des bâtiments à petit prix. Bâtiments récupérés ensuite par l'agglo, et actuellement occupés par une entreprise. Concernant la batterie LMP de Bolloré, je ne sais pas combien la recherche destinée à rentre industriable une batterie chaude a couté au budget de l'Etat. MAis ça n'a pas dû être gratuit

Aucun rapport. Si les Américains disent qu'il pleut quand il pleut, toi tu vas dire qu'il fait soleil juste pour ne pas être d'accord ?

A part ça ce sont les USA qui sont "kons"...

Le coq français chante les pattes dans la merde.

J'ai l'impression que l'exportation des terres rares en provenance de la Chine va devenir encore plus difficile.

C'est facile d’interdire un produit quand le pays n'a pas besoin de produit importés mais les USA ont besoin de la Chine pour les terres rares.

Ne pas oublier la dernière guerre des taxes avec ce pays ou Trump a été obligé de lâcher car la bourse lui disait que c'était pas une bonne chose.

Quand tu veux faire une guerre économique avec un pays faut pouvoir s'en passer.

Tiens comme il l'avait fait la dernière fois, une petite taxe de 250% sur les importations de certains produits agricoles et les agriculteurs américains étaient pas loin de lancer des tomates à la tête de Trump.

De toute façon, ce pendule en mouvement perpétuel montre à tous que ce qui est décidé est abandonné avant même que l'encre de la signature soit sèche. N'oublions pas que Trump et sa clique sont la conséquence et non la cause des errements actuels.

A coté de ça, depuis 15 ans on lit ici ou là que la crise est pour bientôt mais tout tient encore.

Ils se débattent pour rester la première économie mondiale mais certains indices montrent bien que ça ne tient plus.

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https://usareads.org/the-literacy-crisis-in-america/

in 2024, 21% of American adults are illiterate.

In 1979, that number was at 0.4%.

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Comment faire un pays plus grand avec autant d’analphabètes?

Et pour les iPhone fabriqués en Chine, ça ne les dérange pas?

On a donc une voiture fabriquée aux US, tournant sur Google Android Automotive, dont le clone Volvo a été autorisé en même temps, qui est recalée.

Trump bullshit typique.

Une bonne chose de faite

Les états " unis " , ont cartographié en long en large et en travers un pays comme l'Iran depuis bien longtemps avec l'aide des Israéliens , et pourtant Trump se retrouve à signer des ententes avec ce même état finalement presque un acte de capitulation.

Comme quoi ce n'est pas suffisant, évidemment avec un pays comme la Chine l'échelle est différente, mais il faudra bien plus pour contrer la future première puissance mondiale, le baratin américain avec tatouages , postures à 2 balles , c'est un peu léger.

Pour ce qui des américains devant l'Iran dans le golf ...America FIST !

Sauf qu'au même examen ils ont validé une Volvo techniquement identique.

Parce que bannir Polestar permet de se faire un petit coup de pub pas cher (la marque représente pas grand chose), alors que bannir Volvo était beaucoup plus compliqué.

Donc au final le résultat sera le même, si la Chine veut utiliser du Geely pour jouer au cheval de Troie, ben ils le feront.

Voici la raison !

La marque suédoise, contrôlée par le groupe chinois Geely, n’a pas obtenu l’autorisation nécessaire des autorités américaines au titre de la réglementation sur les véhicules connectés. La décision américaine s’appuie sur la Connected Vehicle Rule, une réglementation qui vise les véhicules connectés et les technologies embarquées jugées sensibles lorsqu’elles sont liées à la Chine.

Les chinois vont riposter.

Et les USA ne seront pas forcément gagnants.

D’ailleurs personne n’est gagnant à ce petit jeu du protectionnisme décomplexé...

3000 ans de civilisation contre 250 d'existence … A voir le résultat de la confrontation si ils osent.

Pour le reste, voir à 16:42

Il n'y aura rien de spectaculaire. Nombre de ripostes sont exécutées en coulisse et Polestar seule reste sans importance

les chinois vont donc mettre le paquet et finir de démolir ce qu'il reste d'industriel en Europe.

Comme le péquin moyen regarde uniquement son portefeuille et le prix , on est mal barrés.

Les chinois ont copiés , piratent , volent des brevets , pissent joyeusement sur les règles de l'OMC et continuent d'accroitre la pression sur les pauvres couillons naifs que nous sommes.

Chaque fois que quelqu'un achète une de leurs bouses il les renforcent.

Nous ajustons nous meme la corde qui nous pendra.

Pour le coup, je serais étonné que les modèles actuels de Volvo n'aient pas de composants chinois.

Donc, si les américains sont logiques, ils devraient bientôt interdire de commercialisation les modèles Volvo.

+1

Tous les constructeurs européens travaillent d'ores et déjà de près ou de loin avec des constructeurs chinois. Il est donc trop tard pour faire machine arrière.

De toute façon, quel pays, dans l'UE, seraient vraiment prêts à le faire ?

Sachant que de toute façon, plein de pays de l'UE n'accepteraient pas cette interdiction.

En 2035, je pense que la plupart des européens rouleront donc dans des voitures en partie chinoises ou totalement chinoises, c'est d'ores et déjà acté.

Pou rappel.

GM Ford et Tesla vendent un peu moins de 2,5 millions de voitures par an en Chine.

Le nombre de voitures chinoises ou issues de groupes sous contrôle chinois

vendues aux USA c'est quelques dizaines de milliers...

Je ne suis pas certain que ce soit les chinois qui aient le plus à perdre…

Pas que.

La plupart des petits pays européens, notamment ceux n'ayant pas d'industrie automobile, sont parfaitement POUR la commercialisation de véhicules chinois ne serait-ce pour profiter de rapports prestations/prix nettement plus intéressants que pour les modèles non chinois.

Sur les 27 pays de l'UE, je dirais que la majorité ne veut pas d'interdiction des constructeurs chinois, en Europe, c'est un fait.

à 50 euros le slip made in France.

et milord a les couilles en or? https://share.google/RGsqdQj4fVCBkGkyI

oui, enfin, les chinois ont eux-mêmes besoin de pas mal de choses, de leur côté.

Et que je sache, Huawei a bien été dégagé des USA et n'a toujours pas le droit d'y commercialiser ses produits.

Au pire, les chinois interdiront Tesla en Chine et basta.

Parce que l'Europe est gagnante, elle, avec son libre échangisme à tout va ?

Heureusement que tu as précisé, sinon j'aurais pensé que tu parlais des USA.

J'sais pas d'où vous sortez ce chiffre qui me parait très surévalué les Nous... mais ce qui est sûr, c'est que l'an dernier, l'auto la plus produite en Chine était bien américaine, et a pour nom Tesla Y avec 540 000 unités produites.

Et ça ne ferait sans doute ni chaud ni froid aux autorités locales par mesure de rétorsion d'aller envoyer d'un trait de plume le Gourou assembler ses caisses vides ailleurs.

Et le prétexte serait tout trouvé, le même que celui vu ici : espionnage d'une puissance extérieure par des moyens technologiques hors de contrôle des autorités locales.

Oui exact, en résumé 20% d'analphabètes aux US en 25 ans , sans oublier , que l'Iran forme plus d'ingénieurs que l'Allemagne et la France réunie...nous ne sommes pas non plus top top dans l'histoire.

C'est dire si interdire la commercialisation d'une voiture connectée Chinoise s'est limité.

Connaissant ces gus ils auront plus vite fait de pirater les serveurs Waymo .

Alors l'interdiction ne marche pas.

Les usa qui repartis la queue basse d'un conflit contre l'iran qu'est-ce qu'ils pourraient faire contre puissance comme la Chine ??

en même temps, même si t'ajoutes la Model 3, combien de modèles chinois en face ?

un peu comme de comparer la vente d'ordinateurs Apple avec la vente d'ordinateurs d'autres marques.

Ta question ne veut rien dire.

Après, on le voit: militairement, les grandes puissances ne parviennent pas à grand chose: les américains végètent, face aux iraniens, mais ça n'est rien, comparé aux russes, face aux ukrainiens, après 4 ans de guerre.

Donc, les chinois face à Taïwan, pas sûr qu'ils feraient mieux.

Les USA n'ont pas fait la guerre contre l'Iran.

Ils ont fait ce que l'opinion publique permet : des "frappes chirurgicales".

(et accessoirement, en évitant de détruire la production de pétrole pour ne pas plomber définitivement les cours du pétrole brut).

La guerre, la vraie, ce n'est pas ça : c'est tapis de bombes et des troupes au sol.

On raye de la carte les quatre principales villes Iraniennes, et on a 500 000 morts côté Iranien.

Le modèle des alliés en 1945 sur Dresde et Berlin.

Ou plus près de nous, la guerre en mode "Gaza" par Tsahal.

Il faut vraiment être complètement con pour ne pas comprendre que le différentiel de force de frappe entre les USA et l'Iran est gigantesque !

Justement, la guerre c'est ça, des troupes au sol, mais là, les américains se feraient massacrer, comme ils l'ont été au Vietnam, sans parler du fait que l'opinion se retournerait contre le gouvernement.

Ceci dit il faut être tout aussi con pour avoir oublié la guerre du Vietnam où déjà les amerlocs sont repartis la queue basse.

Les USA ont peur d'être espionnés par les voitures chinoises, mais l'UE n'a peur d'être espionnés ni p

Les USA ont peur d'être espionnés par les voitures chinoises, mais l'UE n'a peur d'être espionnés ni par les voitures chinoises ni par les voitures américaines.

Les couillons dans l'histoire, c'est toujours les mêmes... L'UE est décidément un des trucs les plus néfastes de sa longue Histoire.

Tiens, nouveau scandale de messages cachés entre von der leyen, macron, meloni, starmer et zelensky. cachés à leurs propres autorités de contrôle ! https://www.berliner-zeitung.de/article/geheimer-chat-mit-selenskyj-eu-ombudsfrau-ermittelt-von-der-leyen-10124237 Les 450 millions d'Européens vont les laisser encore combien de temps diriger NOS vies entre EUX dans la plus grande omerta ?? L'UE n'est décidément pas une démocratie, encore moins que la France seule, et encore moins que les USA...

C'est beau cette haine de soi. Du gauchisme chimiquement pur.

Vivement qu'on soit remplacé, hein !

Si parfaitement. Ce sont des droits de douane de 100 % et la "Connected Vehicle Rule" qui rendent les ventes quasiment impossibles.

Et l'UE, elle fait quoi ?

Les gauchistes adorent la Chine, c'est parce qu'il y a "communiste" dans le nom du parti unique.

Juste parce qu'elles foutent la honte aux VE electrique made in USA...

LE SLIP FRANÇAIS vient d'être placé en bourse. Pour ceux qui veulent avoir la bourse en action...

C'est en cours comme dirait notre ami Eric Zemmour.

les usa font pareil chez nous avec tesla et autres logiciel vendu en France et personne ne bronche, espionné par les chinois non par les américain oui , étonnant non!!!!

C'est en cours, tu as des enfants.

C'est la logique pour tous les parents et grands parents depuis de nombreux millénaires.

rien d'autre à ajouter.

Aujourd'hui lorsque je croise une BYD ou une MG3 sur la route ... c'est juste disons comme si j'avais l'impression de croiser une Lada en pleine guerre froide.

Un sentiment de révulsion me parcourt.

A cela près que les Lada n'avaient pas la capacité de tracer les smartphones de leurs occupants ...

Holà, c'est bien exagéré tout ça.

.

Tout le monde est libre de ne pas acheter pour peu que les fabrications locales soient à la hauteur et que la provenance des composants soit connue.

As tu regardé les 408? Combien de gens ignorent où elle est assemblée. Ce sera de plus en plus fréquent.

C'est totalement se la merde et cela ne dontre qu'une chose...

Que les Américains sont TO-TA-LE-MENT à la ramassent.

Qu'ils protègent leurs industries est une chose.

Donc, oui aux droits de douanes pour contrer les énormes subventions dont bénéficient les constructeurs chinois.

En Europe on a été d'une lâcheté totale sur ce plan avec des droits minables.

Oui à des obligations de productions locales, encore que dans xe cas il faut les coupler avec l'obligation de partage de technologie avec un constructeur Européen dans une co-entreprise détenue majoritairement par l'européen.

Mais là...lol.

Ce prétexte à la con...

C'est un aveu d'échec à se battre contre les produits....Chinois fabriqués aux USA.

Les USA sont doucement en train de sombrer, accrochés au pétrole...

Et ben....si votre vie est aussi passionnante que ça, pour avoir des "revulsions" à la vue d'une voiture...

Sinon vous croyez sincèrement que l'état Chinois s'intéresse à votre VdM pour avoir besoin de vous espionner.

Votre smartphone ? Il est fabriqué ou?

La guerre du Vietnam était militairement gagnée par les USA.

Tout comme la France avait militairement gagnée la guerre d'Algérie.

Mais politiquement, il en était autrement.

Ce serait bien de connaître l'histoire avant de la raconter...

J'adore les mecs qui parlent d'espionnage...

Franchement.

Les USA c'est Apple, Microsoft, Google...

Et les mecs seraient pas à niveau pour contrer de "l'espionnage"?

Espionnage de quoi?

Vous croyez vraiment que le Chinois qui ont je ne sais combien de satellites en orbite, on besoins de "pirater" le téléphone d'une pauvre trouduc avec une bagnole?

Que la vie de pauvres type est si intéressante? Vous aviez cru quoi? Que les Chinois avaient envie de connaître votre niveau de Candy Crush?

D'avoir le dernier Selfbite que vous avez envoyé à votre maîtresse?

Mais ce sont eux qui fabriquent vos smartphone, vos consoles de jeux, vos montres connectées...

Et avec des logiciel US dedans!!!

Cette histoire d'espionnage ce n'est pas ma première fois que les USA la sorte...

Les mecs qui au passage avaient un programme qui s'appelait échelon...

Pinaise...

Les champions du libre-échange abandonnent la règle du jeu en cours de partie...

En oubliant que la Chine a représenté l'année dernière plus de 38% des ventes totales de Tesla!

Sont futés les ricains!

J'espère que les chinois n'ont pas "un sentiment de révulsion" quand ils voient une bouteille de cognac, un parfum ou un sac à main français, un tableau électrique Legrand ou Schneider...

C'est aussi l'Europe qui impose le plus de normes...

Il me semble que Polestar est une marque suédoise, sœur de Volvo - après vérification, je confirme. Même si la conception, et probablement la fabrication, est chinoise.

Tu crois qu'en bloquant les ventes de Buick - qui ne doit sa survie qu'au marché chinois - les productions d'iPhone et autres produits tech américains fabriqué en Chine, le gouvernement chinois fera simple, basique et totalement efficace ?

Ah oui, j'oubliais : la Chine est la plus grosse détentrice de la dette américaine. Je dis ça, je dis rien.

Ça dépend. Si c'est un Samsung, il est produit en Corée du sud.

Mais pour le reste, je plussoie.

Surtout que les USA sont très mal placés pour parler d'espionnage. Faut-il rappeler à ces écervelés que les USA espionnait - espionne ? - ses alliés avec la NSA... via les smartphones ?

"Aujourd'hui lorsque je croise une BYD ou une MG3 sur la route ... c'est juste disons comme si j'avais l'impression de croiser une Lada en pleine guerre froide."

Moi, c'est bizarre, mais c'est quand je vois une européenne sur le bas-côté avec les warning que j'ai l'impression de croiser une Lada en pleine guerre froide.

Pour rappel, les premières Lada étaient des Fiat produites sous licence.

"Les gauchistes adorent la Chine, c'est parce qu'il y a "communiste" dans le nom du parti unique."

Ce n'est pas comme si les droitardés n'avaient pas une érection à chaque facho au pouvoir, hein.

Si on devait compter toutes les fois où ça sucé Trump ici, il y aurait une piscine olympique chez Cara.

"Après le rachat par Holger Friedrich, celui-ci est accusé d'« utiliser son journal pour donner une tribune aux sceptiques du vaccin Covid et aux partisans de la Russie après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par Vladimir Poutine »."

Source : Wikipédia.

Le France-Soir allemand, quoi. Donc, un article à la fiabilité douteuse.

C'est certain, sutout compte tenu du fait que tout ce qui n'est pas "communiste" est forcément "facho" pour un petit cerveau gauchiste...

Je crois que tu n'as pas lo moindre idée du niveau d'intensité du conflit Iran/Usa.

Officiellement les USA ont perdu plus de 50 appareils , toutes leurs bases dans la region sont fermées et un porte-avion à du fuire la zone....officiellement pour des toilettes bouchées.

Et ca c'est juste l'officiel.

Du coté iranien il est evident que l'on doit en etre à plusieurs dizaines de milliers de morts

Cotés israeliens impossible de connaitre les degats des nombreux missiles qui ont touchés des bases israeliennes... Les journalistes qui filmerait les degats seraint condamné à la prison... ou pire s'ils ne sont pas israelien.

Ben pourquoi tu ne les vérifies pas toi meme ?

A mais oui toi tu affirmes tu vérifies rien...

Tu fais du Cnews en mode amateur...

Je maintiens ce que j'ai dit, les groupe US de l'automobile produisent et vendent en Chine

Juste pour le fun, le rapport de GM sur les ventes et la prod de voitures en CHine:

https://news.gm.com.cn/en/home.detail.html/Pages/news/cn/en/2026/jan/0108-sales.html?utm_source=chatgpt.com

Ce qu'il y a de bien avec les gars qui sont trop intoxiqués aux conneries de Zemmour ou de P.Praud

c'est qu'ils sont convaincus que le simple fait d'annoncer le mur que l'occident va se prendre

c'est être un gauchiste qui déteste son pays....

..

En 1974, quand est sortie la Cx, les américains ont interdit la vente de véhicules à hauteur variable... Quand le Concorde a voulu desservir New York, il a été interdit parce que l'écartement de ses trains équivalait à la surface d'une dalle de béton qu'il aurait risqué de déstabiliser par tout on poids sur elle...