Commentaires - Les nouveaux radars qui font très peur

Ce n'est ni intelligent ni artificiel …

Il y a longtemps que l'analyse de photos permet de donner une indication sur la position d'un ruban gris et sur la présence d'un objet dans les mains. Ensuite la confirmation doit être humaine et c'est là que doit s'exercer la vigilance. Le taux de contestation risque d'être élevé.

Après, ce n'est pas très difficile de rester dans le cadre de la loi pour ces quelques éléments.

fiable a 95%... ca fait peur

Je leur fait autant confiance qu'à nos nombreux essayistes, éditorialistes, journalistes qui nous sortent des sondages de leurs poches sans aucune source ET surtout sans aucune contradiction sur les nombreux plateaux.

Le non port de la ceinture et l'usage du téléphone, c'est bien.

Par contre pour les distances de sécurité je me pose des questions. Est-ce que le radar est capable de gérer le fait qu'on va doubler ,où on est forcément plus proche du véhicule précédent quand on déboite, et le cas des guignols qui se rabattent juste devant vous après dépassement (dans ce cas qui est verbalisé ?),....

la Macronie tendance socialo/soviétique dans toute sa splendeur .....

nostalgique de la Stasi le PS ????

Ca fait peur à qui?

A ceux qui se disent "zut, je vais me faire chopper??"

Globalement parlant, ça reste une vaste blague sur le thème de la "sécurité"...

C'est surtout une vaste pompe à fric.

Perso ça va être vite réglé si ça continue à force je vais rendre mon volant et ils se trouveront un autre chauffeur moi je vais rester dans les bureaux

Je me pose des questions pour les 2 , si la ceinture est de la même couleur que le teeshirt, est ce qu'il arrivera à la voir ?

Quand à la distance de sécurité, sera t elle bien mesurée en temps et non pas en distance comme il se doit ?

Par contre pas d'accord avec toi, quand on double , on ne doit pas déboîter au dernier moment à 10 cm de la voiture !

Reste effectivement le problème de ceux qui se rabattent juste devant....

Le "non-respect des distances de sécurité", ça va être un véritable carnage.

Et c'est une contravention à 135€ et 3 points !

Condoléances aux automobilistes qui seront les victimes des premiers exemplaires mis en service ... et dont la durée de vie sera surement très réduite devant l'hécatombe qu'ils vont causer pour ce motif.

alors qu'il suffirait pour combler la dette, de placer un radar en plein milieu de l'A13 qui détécterait juste les conducteurs qui roulent sur la voie du milieu sans dépasser.

5% de marge d'erreur devant un flux important de véhicules multiplié par le nombre de radars sur le territoire ?

La volumétrie de "faux positifs" rien que sur une seule journée va être délirante.

Faire peur aux voyous de la route.

Tranquilliser les honnêtes gens.

Je peux blaguer sur le titre ?

Et celui qui pile au dernier moment devant le radar par peur alors qu'il roule à la bonne vitesse.

Tu mets ça sur les routes françaises à la place de tous radars traditionnels : tu résous le problème de la dette.

Le non respect des distances de sécurité c'est plus qu'une mauvaise habitude, c'est un sport national.

Quand je regarde la file de droite sur l'A4 ou l'A86 quand ça roule bien : les mecs respectent tous la limitation de vitesse ça c'est sur (ils ont les yeux sur le compteur) : mais ils sont tous cul à cul.

Je vous dis pas le nombre de carambolage qu'il y a en région parisienne (souvent pas grave bien heuresement) ! Les mecs se sentent en sécurité parce qu'en effet ils sont à 85 sur une autoroute à 90 mais les mecs sont tous à 5m de distance le cerveau éteint, les yeux sur leur tablette, dès que ça pile, ça tape 1 fois 2.

On est mieux à doubler tous ces types sur la file de gauche. Plus en sécurité en tout cas, ça colle en général moins au cul même si ça roule quelques km/h au dessus la limite.

Le principal, c'est que le contrat avec les copains soit passé...pour la mise en oeuvre, on a le temps de voir venir je pense. Les cabinets d'avocats spécialisés risquent de s'en donner à coeur joie.

Ouais donc pour doubler : tu déboite à 40m de la voiture de devant, tu te rabats 40m plus loin et surtout tu ne dépasses pas la limitation de vitesse...en gros tu doubles pas quoi.

Ben … sur route, avec des camions puissants et la limitation à 90, doubler en respectant le code n'est quasiment plus possible. Cette manœuvre est obsolète …

Seuls les cas où le camion a ralenti permettent de doubler sans risque de flash. Après, c'est toi qui choisi

et toujours aucun controle de la drogue au volant, le sujet numero 1 qui gène beaucoup de défoncés dans la classe politique...

ça va tout de même être difficile, pour les radars flashant par l'arrière, pour vérifier les aspects téléphones et ceinture de sécurité.

et je vais peut-être finalement rouler continuellement capoté.

pour le non respect des distances de sécurité, là, ça va être un massacre, d'autant que la distance de sécurité à respecter dépend de la vitesse.

et tout ça sera cumulable.

moi, ce que je pense, c'est que ces radars vont faire exploser le nombre de conducteurs roulant sans permis et de voiturettes, sur les routes.

d'ailleurs, faudra faire attention à ne pas/plus trop coller... ces voiturettes.

quant aux deux roues, qu'est-il prévu ?

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et le cas des guignols qui se rabattent juste devant vous après dépassement (dans ce cas qui est verbalisé

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à ton avis ?

comment le radar pourra-t-il en déduire que le gars s'est rabattu devant toi une seconde plus tôt ?

d'ailleurs, de là à penser que certains s'amuseront à freiner exprès, pour la joie de voir un flash sur la voiture qui suit...

la tuerie serait qu'ils se mettent à flasher ceux roulant plus vite sur la voie de droite, par rapport à ceux roulant à gauche.

mais surtout, je suis curieux de voir ce que ça donnera quand certains rouleront à 30 km/h de moins sur la voie de gauche au moment de passer un tel radar, genre 80 au lieu de 110, comme pour le radar sur l'a13 à Mantes-La-jolie.

ben faudra que celui qui le suit pile également, pour éviter qu'il ne se retrouve trop proche de celui de devant au moment de passer le radar.

non, tu déboites à 40m de la voiture de devant, tu te rabats 3m plus loin, juste histoire de faire chier le mec que tu doubles et qui se prend alors la prune, à moins de piler.

En véhicule électrique, c'est possible.

J'avais lu, je ne sais plus où, que ces radars étaient une manne pour l'État, pas moyens de les auto-financer?ou est-ce encore un souci de gestion global?

Parfait, plus il y aura de contrôle, mieux ce sera !

Oui mais il y a contrôle et contrôle!

Je remarque qu'il y a de plus en plus de radars, de plus en plus sophistiqués (avec aucun interlocuteur en cas de réclamation et d'erreur) et que ça n'a eu pratiquement aucune incidence sur la baisse du nombre de tués sur la route!!

Et si je me gratte l'oreille ?

J'aime bien soutenir ma tête avec le coude sur la portière, ils vont croire que c'est un téléphone ?

C'est clair. Je veux une photo 4k ou l'on voit clairement le téléphone.

Et un recoupage avec les données des opérateurs tant qu'on y est.

De bons gros connards ceux là.

De toute façon pour l'amende il faut prouver que le téléphone est en main ET en utilisation.

On a le droit de tenir un objet en main (ex : brosse, bouteille d'eau, porte monnaie...) donc son téléphone aussi. Tant qu'il n'est pas en mode appel.

Va distinguer un porte monnaie noir d'un smartphone dans un véhicule...

Si tu respectes le code de la route pourquoi avoir peur?

Mais bien sur

Des radars qui font peur à qui?

J' ai pensé exactement la même chose.

Ces radars pourraient aussi sanctionner les défauts de clignotants ... les permis vont s'envoler ...

et s'ils chassent ceux qui massacrent la langue française on n'aura plus le plaisir de se marrer en lisant tes messages

Aux "journalistes" de la presse auto qui prennent des photos avec leur téléphone tout en conduisant sur la voie de gauche de l'autoroute pour illustrer leurs articles ...

De toutes façons d'ici à ce que je dépasse à l'endroit y'a un radar fixe... bien plus de risque de se faire choper à la jumelle bien planquée avec l'opérateur en treillis militaire et là il n'est question que de vitesse comme d'hab.

En attendant, je continuerai à rouler comme je l' ai toujours fait. Donc sans dépasser les limitations, en gardant mes distances et sans toucher au téléphone. Oui, je sais, c' est un énorme effort!

le grand radar " mat" comme sur la photo, ils ont reussi à pas mal le bruler dans sa partie haute, là où y'a la glace, et l'objectif à l'entrée de Nissan lez Ensérune, venant de Narbonne, j'ai vu ça y'a presque 2 semaines.

Les radars sont relativement souvent bâchés ou calfeutrés par ici, ceux de chantier , je les ai vus cramés 1 ou 2 fois...

J'ai lu plusieurs fois ailleurs ou ici , que la mise en route doit se faire en 2026.

Et le malus sur le coefficient d' utilisation raisonnée du véhicule personnel CUVP il vient quand ? Pour sauver la planèteuh .

Bah encore une fois je ne crains rien, je mets ma ceinture, j'utilise pas mon téléphone et je respecte les limitations ...

Moi je trouve ça super !!

C'est bien de laver plus blanc que blanc sur les forums, après y'a la pratique. Une distance de sécurité est potentiellement faite pour être cassée. C'est même leur raison d'être. Si quelqu'un pile devant toi, tu ne respecteras plus la distance de sécurité pendant cette phase. (Si tu ne l'avais pas respectée avant, tu serais dans son pare-choc)

Et c'est pareil quand quelqu'un déboite devant toi sur une bande de circulation à voies multiples, le temps que tu lèves le pied pour reprendre la distance, tu ne l'as pas respectée.

D'ici à ce que tu te fasses choper à ces moments là, c'est autre chose mais sur le principe c'est possible et c'est bien ça qui pose soucis sur le contrôle automatisé de ce paramètre.

Bienvenue dans le monde des wokes ou l'humain est un problème

et en cas de queue de poisson devant toi, tu te prendras une belle prune.

il y aurait une solution à ce problème: mettre des lignes continues sur ces zones radarisées (même des 3 voies), en flashant donc tous ceux les franchissant, éliminant donc de facto les déboitements à la con.

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Ces radars pourraient aussi sanctionner les défauts de clignotants ..

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Et comment veux-tu vérifier ça avec un radar ?

Bien sûr que si ! Depuis 25 ans que les radars existent, la mortalité a baissé pour rester autour de 3500 par an

Maintenant, il faut s'attaquer aux comportements dangereux que tout constate et ... pratique, avant notamment le non-respect des distances de sécurité

Quand je fais un court trajet et que je n'enlève pas ma veste, mais que je la laisse au-dessus de la ceinture pour être plus confortable et avec la ceinture mieux ajusté, la ceinture peut être complètement masquée et absolument invisible de l'extérieur.

À l'avenir va falloir une dashcam intérieure, en plus de celle externe contre les cons, pour se défendre contre l'Etat-voleur.

On a de belles années devant nous...

Dans les zones ralenties à 50 ou 70, les camions peuvent même parfois te pousser quand tu respectes la limite de vitesse à +10 ou +15.

Mention spéciale aux chauffeurs PL italiens, qui n'hésitent pas à profiter d'une descente pour te dépasser à +30/+40 par rapport à la limite de vitesse dans une bretelle en virage !

Dès qu'il y a un contrôle d'automatisé, on y a droit : oui, on contrôle ça, mais on ferait mieux de...

Quand c'était juste la vitesse, on avait droit à "y feraient mieux de contrôler le portable au volant et les distances de sécurité" et maintenant que c'est le cas, ça n'est soudainement plus un problème important.

Mmmm, c'est vrai, comment donc.