Commentaires - Les ZFE-m dans la tourmente

Ca devrait passer à coup de 49.3, diviser pour mieux règner n as jamais autant fait sens.

Ce sentiment des Français de se faire exproprier de leur propre pays : "on va vous montrer comment il faut vivre en France" !

Ah ah ! Sacrée macronie concentrée sur un territoire de 105 km² et qui veut faire la loi sur les 551 000 restants.

avant tu revendais ton diesel de 15 ans 3000 balles pour acheter une caisse à 20 000 neuve..

voir une caisse de 5 ans à 10 000...

la c'est simple ton diesel crit3 est invendable.. donc c'est zero et faut mettre 40 000 dans une électrique..

ou acheter une essence crit 1 à 20 000!!! et dans 10 ans rebelote ta thermique sera interdite en ville!!

le gap est trop important..

ils vont retarder les zfe pour 2 raisons..

les élections européennes!!!

les JO à paris ou çà va etre le bordel monstre.. l'émeute...!!

et ya pas que les anglais qui metteront le feu au stade de france...

sinon on a vu ce qui s'est passé à st brévin...

çà risque de faire pareil à paris... les élus macronistes ou écolos risquent de ramasser...

pareil pour les proprietaires de tesla...

moi je suis un pacifique..

aux européenne macron doit pas dépasser 10%!!

pareil pour la gauche écolo... que ce soit la FI ou les verts faut qu'ils se prennent une grosse baffe..

n'oubliez pas que ce soit les mondialistes comme macron ou les cocos!!

ils sont contre le droit de proprieté!!

vous n'aurez plus rien et vous serez heureux.. ils vous veulent à pince et locataire!!

nouveau truc des macronistes!!

tu sera plus proprio de ton terrain...!!

tu payera un loyer.. à l'état!!

alors battez vous..

et votez pour les nationalistes aux européennes!!

Sachant que les décisions sont locales, un peu gros d'accuser Paris d'imposer ses choix sur ce sujet.

si t'obeis pas... macron coupe les vivres aux régions!!

bien sur que c'est paris qui décide pour les zfe..!!!

bien sur que macron le despote est responsable..*ainsi que la gauche écolo ravie de vous mettre à pince!!

"Principale entrave à l’achat d’un nouveau véhicule (77 % des particuliers et 58 % des professionnels) : « Le coût d’acquisition des véhicules propres trop élevé »."

Un tel pourcentage dénote d'un défaut d'information. J'imagine que la plupart des sondés avaient en tête les VE, sauf qu'en pratique il n'est pas encore prévu l'éviction des Critair 2 dans la plupart des ZFE, et les Critair 1 ne le seront peut-être jamais (soit n'importe quelle essence à partir de 2011, avant même pour certaines, ou encore n'importe quel véhicule GPL : autant dire que ça commence pas si cher).

En tout cas c'est bien beau de faire un sondage, mais il faudrait déjà commencer par faire des maths : les projections sur les volumes de véhicule Critair 2 à 0 disponibles pour le parc suffisent déjà à savoir si le plan de déploiement de chaque ZFE est réaliste ou pas. C'est à dire, en partant du principe que 100% des automobilistes jouent le jeu en changeant leur véhicule "polluant", il faut déjà savoir si les véhicules "propres" (neuf ou occasion) seraient disponibles tout en considérant une réduction du parc mesurée et cohérente avec l'offre de transports en commun. A ma connaissance, quelques analystes ont fait ce travail, mais pas les autorités puisqu'on sait déjà qu'Île de France le calendrier n'est pas tenable ; ou comment mettre la charrue de l'avis populaire avant les bœufs de la réalité.

Pas besoin, c'est DEJA voté : loi d'orientation des mobilités, votée en 2019.

Le principe est acquis.

C'est la mise en oeuvre qui pose problème... mais les gouvernements (celui ci et les suivants) ont le temps pour eux.

Il faut juste que l'opinion publique s'habitue à ce nouveau principe. Et ça se fera avec l'aide des médias, particulièrement de l'audiovisuel public, qui vont vous expliquer matin, midi et soir à quel point les voitures électriques et les ZFE sont indispensables à notre survie. Tout comme ils vous expliquent qu'il est normal d'un gamin de 12 ans décide de changer de sexe.

Et comme le téléspectateur moyen a un QI de bigorneau, son "temps de cerveau disponible" sera totalement réceptif, entre une pub Coca Cola et un documentaire sur le méchant Poutine.

Oui tu as raison, c'est vers Bruxelles (162 km²) qu'il faut se tourner ! (l'obligation des ZFE vient de là)

Mais Paris est bien gentiment aux ordres...

Le problème c'est que des villes comme Paris où Lyon ont mis le feu aux poudres avec de grands effets d'annonce coercitifs (non suivis d'effet car ils se sont pris le mur des réalités socio-économiques en pleine face) pour l'interdiction de tous les VT.

ce qui est important c'est les 23% des villes!!

çà veut dire que pas mal de crit 3... 4... 5 dans les villes..

autre chose tu peux pas recharger en ville gratos.. chez toi..

tu dois casquer à la recharge rapide!

ils ont compris qu'ils vont tous se retrouver à pince..

hidalgo va meme supprimer les places riverains..

les bobos des villes ont enfin compris que c'est pas que les banlieusards qui vont ramasser!!

désormais c'est leur tour...

j'ai répondu.. le senat c'est les LR...

que pas une voix pour les élus LR!!!

le sénat c'est la reconversion des LR

il faut absolument les dégager du sénat ... et leur faire peur..

donc à droite toute..

Zemmour s'est engagé contre les ZFE..

vous savez ce qui vous reste à faire..

les LR ne doivent pas atteindre les 5%!!à ces élections!!

La fabrication du consentement.

Il suffit d'un petit pass pour aller au resto pour faire agenouiller 80 % de la masse.

Je suis certain qu'il y en a beaucoup ici qui ont commandé leur vignette crit'air fièrement arboré sur leur pare-brise alors qu'aucun contrôle n'a été mis en place nulle part !

À ce niveau, ce n'est plus de la docilité, mais de la collaboration active.

Les ZFE ne concernent que les villes de plus de 150.000 habitants donc elles ne sont pas mises en place par les régions. Ressayez !

L'état passe son temps à être condamné pour non respect de son obligation de faire en sorte que l'air ne soit pas trop pollué. Il faut croire qu'il en a marre de payer pour une connerie.

Moi, je suis fier d'arborer ma vignette crit'air 3 sur mon pare-brise

Pour le consentement, c'est en marche. Un de mes collègues pris en covoit', car à pied toute cette semaine parce que la courroie de son PureTech a lâché, me faisait remarquer que je devrais bientôt la changer avec les ZFE et que lui était tranquille avec 2 crit'air 1. Alors qu'on à 100km de la ZFE la plus proche...

Où est la connerie? Les juges français condamnent l'état a verser une amende qui va directement dans les caisses de … l'état.

encore un qui se dit c'est bon je suis pas concerné tout va bien..

tu crois que ta ville de 100 000 sera pas concernée..

bien sur que si... d'abord asservir les grandes villes et ton tour viendra..

c'est comme pour st brevin les bobos du coin se sentaient pas concernés par les soucis de la ville de nantes..

et ils ont ramassé...

çà suffit le syndrome NYMBE nous sommes tous concernés!!

Ça va être sympa de demander aux artisans et ouvriers de se déplacer en TC ou vélo avec leurs caisse à outils.

Et moi, si je décide de vendre mon breuvage en France, les fûts sur le dos ???

ton pote moi le lendemain il est à pince..hors de covoiturer avec ce genre d'individu..

revois le sketch de coluche l'autostoppeur..

c'est simple les artisans feront des devis salés aux bobos des villes pour payer ou la prune ou l'utiltaire electrique..

ou plus simple refuseront d'aller bosser en zone ZFE..

pour les livreurs c'est simple point relais hors zfe..

la zfe ne pénalisera pas que le banlieusard mais aussi le bobo des villes;.

c'est normal ils vont devoir assummer leur bulletin de vote écolo macroniste..

la classe moyenne va se barrer des villes;..

il restera que les migrants en hlm et les riches..

comme à paname.. ou ya 30 voir 40% de logements sociaux.. dans les arrondissement du nord.. nord est..

Ça pour une connerie, c'en est une belle, on est bien d'accord !

Et au fait, si on ne paye pas d'amende à l'UE, il se passe quoi, sachant que la France est contributrice nette au budget européen ?

C'est Ursula qui va donner la fessée à Macron ? Je veux voir ça !

Des génies ! Peuple de soumis. Remarque, ça prépare à l'avenir - prophétie auto-réalisatrice.

Faire et défaire, c'est toujours travailler. Je suis sûr que c'est même comptabilisé dans le PIB !

C'est tellement ça ! Très très bon ce sketch d'ailleurs !

Personnellement je trouve que le mieux serais de piétonnisée certain centre ville avec une offre de tramway

90% des gens n'en veulent pas de ces mesures anti-sociales liberticides autophobes (anticonstitutionnelle ? Car contre les droits d'allez et venir)

Mais vont-ils se torcher avec l'avis de la population ? Très certainement....

Lors de mes récents déplacement, j'ai été très surpris de voir quantité de voitures attendre sur les aires de covoiturage. Quand j'ai rendu ce service là, il n'a jamais été question que ce soit moi qui poireaute le temps que le passager arrive au rendez vous.

Ca fait bien longtemps qu'ils en ont rien à branler des avis de la population. Du moins quand ce dernier ne va pas dans le sens qu'ils veulent.

En même temps les gens votent pour les mêmes à peu de chose près depuis 40 ans.

Faut savoir ce qu'on veut dans la vie.

"Arrêter d'emmerder les français ! Il y a trop de lois dans ce pays, on en crève ! Laissez les vivre, vous verrez ca ira bcp mieux" - George Pompidou.

C'est resté bon enfant parce qu'on s'entend bien mais je lui ai répondu que j'étais plus écologique que lui parce que ma voiture a 22 ans et que surtout vu son kilométrage (340 000 kms), elle sera à la casse rapidement et avant la moindre interdiction des crit'air 3 (à plus forte raison en pleine campagne). Et que je l'avais payé 2300€ soit avec un 0 de moins que la sienne pour les mêmes usages

En même temps, les français et la ponctualité (surtout pour aller bosser)

c'est pas compliqué le gars est pas la tu attends 10 mns et tu te barres.. la prochaine fois il sera à l'heure.

sinon ton gars en pure toc la courroie en vrac si tu veux continuer à le charger..le loupe pas..

tu lui dis que çà lui apprendra à choisir les véhicules écolos.. euro 6..

pour consommer un litres de moins moteur de mobylette..

et pour gagner 0;2 litre courroie a bin d'huile censé réduire les frictions..

mais qui te fait péter un moteur tous les 100 000...

N'importe quoi, les amendes Européennes ne partent pas dans les caisses de l'état Français, un peu de sérieux !

Il est clair que 2, 3 trucs sont à revoir : 1/ L'harmonisation totale pour s'y retrouver ! 2/ Uniquement aux heures 6-21h et 6j/7j et 3/ Comme à Bruxelles où ailleurs la possibilité de payer un droit de 24h quand on a réellement quelques chose à faire (comme déménager son gamin étudiant) enfin 4/ exclusions des Autoroutes des ZFE...

vu la consommation astronomiques des électriques sur autoroutes..

il faut soit leur interdire de dépasser 90KM/H

soit tout simplement leur interdire l'accés comme au scooter et voiturettes..

Ah bon ? 22 kWh / 100 km c'est astronomique ? Que dire alors de ton A1 TDI qui en consomme environ 60 sur le même exercice ?

Ce qui est incroyable c'est qu'encore une fois personne ne se pose la question de leur efficacité par rapport au renouvellement naturel du parc.

Car en ce moment les résultats réels sur la baisse des polluants sont très loin des modèles théoriques qui n'ont jamais pris en compte que les plus vieux vehicules sont aussi ceux qui roulent le moins.

Quand on regarde les quelques études d'impact réels sur la pollution des ZFE on s'aperçoit qu'on ne gagne que de 6 mois à 2 ans sur la baisse structurelle des polluants....ridicule

Les ânes et autres mules d'occasion sont à priori crit'Air 0, histoire depasser les Ardennes.

Ça avance à la carotte en plus, sa change pas du français moyen !

Non, vous vous trompez : https://www.liberation.fr/checknews/2020/07/10/l-etat-condamne-a-payer-10-millions-d-euros-pour-inaction-contre-la-pollution-de-l-air-qui-va-touche_1793936/

L'argent ne vas pas à l'UE : https://www.liberation.fr/checknews/2020/07/10/l-etat-condamne-a-payer-10-millions-d-euros-pour-inaction-contre-la-pollution-de-l-air-qui-va-touche_1793936/

Les ZFE n'ont de sens que là où il y a pollution de l'air principalement due aux voitures/poids lourds et pas ailleurs.

Environ 40 000 reponses au sondage.

Sachant que c'est comme les avis sur le net, seuls les types fâchés font l'effort.

Bref, c'est dur d'en tirer une conclusion à l'échelle nationale.

Macron contre la propriété privé Le mec est banquier d'affaires chez Rotschild mdrrr

Sacré Gigi

Faut arrêter avec Tesla... c'est quoi le rapport? Parce que tu roules en Tm3 tu es un riche pro Europe et pro ZFE? Et bien détrompe vous et cela est valable pour bon nombre de propriétaires de vh. Elec.

Pour ceux qui ont des corones allez plutôt devant Matignon et cramer de la DS7

Faux.

C'est une obligation issue d'une loi qui s'applique à tout le territoire national

Elle impose la zfe aux agglomérations en fonction du nombre d'habitants.

Ensuite les seigneurs locaux ont plus ou moins anticipé aver enthousiasme. Et surtout ils ont choisi de durcir ou pas le texte original, d'aider financièrement ou d'aménager leur territoire.

C'est très drôle !

J'aime beaucoup cette façon administrative de brasser du vent sans jamais traiter les problèmes de fond. On sous-estime trop la technicité de telles activités éoliennes (ne produisant cependant aucune énergie).

Oui, et on sait bien que la limitation de la circulation aux seuls crit'air autorisés supprimera toute pollution dans ces zones ! Ou pas...

(cf pendant le confinement)

Très inquiétant la solution envisagée par les politiques : des aides. Mais il n'y a plus d'argent nuls part en France les caisses sont vides. En fait il faut continuer les critair 1 et 2 sans limite de temps : il y en a assez sur le marché pour que l'offre soit naturelle suffisante d'ici la (voiture essence depuis 2006 et diesel 2011) cela suffit a retirer les voitures les moins dépolluées

le système le plus simple, c'est mettre en place entre 3h30 et 3h45 pour les véhicules en mobilité .

Voila avec un peu de tolérance pour les contrevenants, ce sera accepté !

4l5 au cent..soit 7 roros au cent.

électrique. 30 balles tous les 250 kms

12 roros au cent..

qui consomme le plus?

Rouler sur une voie rapide ou une rocade et voir ce petit panneau sur le bord de la route est le résultat d' une idée de génie! Ce serait trop demander que de penser à mettre un autre panneau juste avant la sortie précédente, un ou deux kilomètre avant, bande d' abrutis de technocrates!? Même chose en agglo, seulement quelques centaines de mètres avant...

On croirait qu'ils se sont donné un mal fou pour mettre ces panneaux là où il n' est plus possible de faire demi-tour ou stationner!

Sauf que si mon trajet fait moins de 300 km, je n'ai pas besoin de recharger sur borne rapide.

Et si j'étais un utilisateur fréquent des bornes rapides, un abonnement Ionity diviserait mon tarif par 2.

Sauf que si mon trajet fait moins de 300 km, je n'ai pas besoin de recharger sur borne rapide.

Et si j'étais un utilisateur fréquent des bornes rapides, un abonnement Ionity diviserait mon tarif par 2.

Le fameux confinement qui a permis de se rendre compte que la densité en particules était certains jours identique à celle constatée sur des périodes similaires, malgré un trafic routier quasi à zéro ?

Ah tiens... la bagnole ne serait pas la seule source d'émission de ces saletés ?

Devoir s'abonner pour charger une tire à tarif cohérent !

Les gogo à sucettes sont décidément de bien bonnes poires !

Aucune compagnie pétrolière n'avait songé à cela... les crétins !

La stupidité de ce commentaire est hallucinant, ce principe existe dans bien des domaines, avec ou sans abonnement, comme la carte FNAC, et que dire des cartes Carburant dans les années 70 pour avoir quelques babioles...

" le sénateur émet l’idée d’un « prêt à taux zéro » pour l’acquisition d’un nouveau véhicule « propre »". 70% des salaires sont inférieur a 2250€ par mois ,pour acquérir un VE sans menacé l'équilibre financier du foyer le bonus devrait être de 11000€, quand un sénateur gagne 7209€/mois on comprend qu'il est loin de notre réalité !

11000€ pour le salaire moyen pour une MG4 et pour un smicard c'est 19500€ de bonus nécessaire .