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Maserati dévoile le Levante GTSUniquement proposé avec des V6, le Maserati Levante gagne deux cylindres pour hériter d'un V8 d'origine Ferrari qui le fait passer à 550 ch. L'engin a été dévoilé à l'occasion de l'ouverture du Festival de Goodwood.

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Vraiment du mal avec l'esthétique de ce SUV Maserati.

Le Stelvio est plus réussi, et de loin, et dispo avec un bon moteur. Le Maserati est plus luxueux, et encore, mais à choisir entre les deux c'est vite vu.

Ceci dit... ça reste des SUV, plutôt choisir les jolies berlines...

Par

En réponse à king crimson

Vraiment du mal avec l'esthétique de ce SUV Maserati.

Le Stelvio est plus réussi, et de loin, et dispo avec un bon moteur. Le Maserati est plus luxueux, et encore, mais à choisir entre les deux c'est vite vu.

Ceci dit... ça reste des SUV, plutôt choisir les jolies berlines...

J'ai l'occasion d'en voir un de temps en temps sur le parking d'une institution d'un petit pays réputé pour sa grande densité de banques :wink:

Eh bien, en vrai, il donne vraiment pas mal, mais ce n'est que mon avis.

Effectivement, rien à voir avec un Stelvio, mais ce Levante a réellement un côté "chic" qu'il n'est pas facile à donner à un SUV qui, par définition, est (ce n'est toujours que mon avis) est généralement disgracieux.

Un SUV pour hédonistes, je dirais.

Par

Des énormes suv avec de gros moteurs. Ca sert à quoi?

Aucune sensation de vitesse. Un poids et une ligne qui casse tout travail sur l'Aero ou sur la recherche de perfs.

Vraiment Maserati c'est de la daube qui vend des caisses sans intérêt.

Résultat des ventes misérables.

Le client n'est pas fou

Par

En réponse à n1cool

Des énormes suv avec de gros moteurs. Ca sert à quoi?

Aucune sensation de vitesse. Un poids et une ligne qui casse tout travail sur l'Aero ou sur la recherche de perfs.

Vraiment Maserati c'est de la daube qui vend des caisses sans intérêt.

Résultat des ventes misérables.

Le client n'est pas fou

Pourquoi toujours tout ramener sur les chiffres de vente???

Ce forum est un forum économiste ou de passionné?

Perso là golf est la voiture la plus vendue et ce n'est pas un critère d'achat à mes yeux, même constat pour la 308 et plein d'autre...

Par

En réponse à Daniel96

Pourquoi toujours tout ramener sur les chiffres de vente???

Ce forum est un forum économiste ou de passionné?

Perso là golf est la voiture la plus vendue et ce n'est pas un critère d'achat à mes yeux, même constat pour la 308 et plein d'autre...

Ne te fatigue pas, l'énergumène n1cool méprise tout ce qui vient d'Italie sans aucun discernement (et certainement sans y connaitre quoi que ce soit :biggrin:). Il exécrerait de la même façon au sujet d'un Barolo ! :-)

Par

En réponse à n1cool

Des énormes suv avec de gros moteurs. Ca sert à quoi?

Aucune sensation de vitesse. Un poids et une ligne qui casse tout travail sur l'Aero ou sur la recherche de perfs.

Vraiment Maserati c'est de la daube qui vend des caisses sans intérêt.

Résultat des ventes misérables.

Le client n'est pas fou

Bah alors Nicole, ça te défrise? Quelle bande de naze chez Maserati de produire une voiture sur un des gros segments du moment... ^^

Heureusement que tu es là, toi et ton énorme QI (ironie, au cas où ^^)

Par

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Commentaire supprimé.

Visiblement, la France sait faire du médiocre aussi.

Jusqu'à sa progéniture elle même, merci d'être un cas d'école ^^

Par

En réponse à n1cool

Des énormes suv avec de gros moteurs. Ca sert à quoi?

Aucune sensation de vitesse. Un poids et une ligne qui casse tout travail sur l'Aero ou sur la recherche de perfs.

Vraiment Maserati c'est de la daube qui vend des caisses sans intérêt.

Résultat des ventes misérables.

Le client n'est pas fou

Effectivement, même chez VW groupe, les Touareg, Cayenne, Q7 et Bentayaga ne servent à rien :areuh:

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En réponse à Daniel96

Pourquoi toujours tout ramener sur les chiffres de vente???

Ce forum est un forum économiste ou de passionné?

Perso là golf est la voiture la plus vendue et ce n'est pas un critère d'achat à mes yeux, même constat pour la 308 et plein d'autre...

laisse tomber, Il deteste les italiens et les considere tous pareil... comme les fanatiques qui aime les amalgames.. donc dès qu'il peut il crache dessus...

Il a meme arreter de manger des pizzas, des pates, la moza et il ne boit plus de café.. Federico Fellini ? il lui crache dessus car il ne sait pas de qui on parle.

Idem, il roulera jamais dans une Tesla car c'est un groupe italien qui fournit les paquet des stator.

Ni dans une voiture europeenne hybride car elles ont elles aussi des paquets stator from Italy... et il ne montera jamais dans une voiture europeene car les tubes des sieges sont fabriqués en Italy.

Par

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Commentaire supprimé.

Wesh on dirait un mec de téci, t'as vu

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En réponse à n1cool

Des énormes suv avec de gros moteurs. Ca sert à quoi?

Aucune sensation de vitesse. Un poids et une ligne qui casse tout travail sur l'Aero ou sur la recherche de perfs.

Vraiment Maserati c'est de la daube qui vend des caisses sans intérêt.

Résultat des ventes misérables.

Le client n'est pas fou

Grave ca sert a quoi les BMW, AUDI, BENTLEY et Merco SUV ? c'est de la daube t'as bien raison. Et le KADJAR t'aime bien ?

Par

Pour moi, l'un des SUV les plus moche.

Par

En réponse à pat d pau

laisse tomber, Il deteste les italiens et les considere tous pareil... comme les fanatiques qui aime les amalgames.. donc dès qu'il peut il crache dessus...

Il a meme arreter de manger des pizzas, des pates, la moza et il ne boit plus de café.. Federico Fellini ? il lui crache dessus car il ne sait pas de qui on parle.

Idem, il roulera jamais dans une Tesla car c'est un groupe italien qui fournit les paquet des stator.

Ni dans une voiture europeenne hybride car elles ont elles aussi des paquets stator from Italy... et il ne montera jamais dans une voiture europeene car les tubes des sieges sont fabriqués en Italy.

Ajoutons aussi que les brevets sur les moteurs à rampe commune ou injection directe viennent de Fiat, tout comme le système anti-collision entre voitures qui commence à équiper tout ce qui roule en ce moment (brevet de 1992 pour un système radar/laser). Premier système à 4 roues directrices avec contrôle électronique du braquage également (2 ans avant Honda sur sa Prelude).

Sans parler des processus et des machines utilisés pour les assemblages dans les usines de toutes les marques (montage automatique des pares-brise ou soudure tridimensionnelle...).

L'Italie est un pays industriel très puissant.

Même histoire pour les machines-outils, très souvent italiennes, notamment dans l'industrie agro-alimentaire, mais ailleurs également...

Ceux qui critiquent les productions italiennes ne se rendent juste pas compte que même Audi leur doit plein de choses. :biggrin:

Par

On peut dire ce qu'on dire sur l’esthétique , la finition , mais punaise niveau moteur , les italiens savent vraiment faire des engins envoutants...

Par

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Commentaire supprimé.

Ta prose prouve que tu n'y a donc jamais mis les pieds, et que vraisemblablement, hormis quelques préjugés sur leurs autos, tu ne connais strictement rien à la production de ce pays. Quitte donc tes Mephisto de gros schlep et va essayer une paire de Marini Calzature, on reparlera de la soit-disant médiocrité italienne. Et tant qu'à faire, fais donc un tour sur un Riva. Cela devrait te remettre les idées en place, en espérant qu'idées il y ait. :ange:

Par

L'Italie en prend plein la gueule sur Cara parce que certains petits français éprouvent un complexe d'infériorité vis à vis de l'allemand, et se sentent obligés de compenser en s'en prenant à d'autres.

Dans la pratique, quand on est bien dans sa peau, qu'on n'est pas pris pour un débile dés qu'on ouvre sa bouche comme certains ici, on n'éprouve pas le moindre besoin de prouver quoi que ce soit :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le jour où tu essayeras une F458 ou 488 tu changeras vite d'avis :)

Par

En réponse à pat d pau

laisse tomber, Il deteste les italiens et les considere tous pareil... comme les fanatiques qui aime les amalgames.. donc dès qu'il peut il crache dessus...

Il a meme arreter de manger des pizzas, des pates, la moza et il ne boit plus de café.. Federico Fellini ? il lui crache dessus car il ne sait pas de qui on parle.

Idem, il roulera jamais dans une Tesla car c'est un groupe italien qui fournit les paquet des stator.

Ni dans une voiture europeenne hybride car elles ont elles aussi des paquets stator from Italy... et il ne montera jamais dans une voiture europeene car les tubes des sieges sont fabriqués en Italy.

Il paraît même que les soirs de fête il flambe les Peugeot Pininfarina (il fait semblant de croire que la 205 n'a rien à voir avec une influence Pinin, elle est sauve) et Citroën by Bertoni , quelques SM et les Panhard et Renault touchées par Frua. Dans sa région il n'existe plus de Gordini et les Bugatti sont badigeonnees de bleu blanc rouge.

Il hésite pour les Laguna dont là terminaison de patronyme en 'a' lui procure moult doutes d'origine transalpine s'en réveiller la nuit, puant de sueur (et de bêtise qui lui colle à la peau).

Laissez le tranquille, c'est ce que l'on faisait au simplet ou au fat au moyen âge d'exhiber son état de faiblesse cérébrale.

Riez z-en sous cape.

Par

J'aime assez cette Levante dans le genre. Un SUV Maserati ne me choque pas et j'ignore encore pourquoi.

L'intérieur est comme chez Aston, Jaguar (ou BMW) : à revoir. Je ne comprends pas de la part de designers italiens.

Par

En réponse à mwouais

Il paraît même que les soirs de fête il flambe les Peugeot Pininfarina (il fait semblant de croire que la 205 n'a rien à voir avec une influence Pinin, elle est sauve) et Citroën by Bertoni , quelques SM et les Panhard et Renault touchées par Frua. Dans sa région il n'existe plus de Gordini et les Bugatti sont badigeonnees de bleu blanc rouge.

Il hésite pour les Laguna dont là terminaison de patronyme en 'a' lui procure moult doutes d'origine transalpine s'en réveiller la nuit, puant de sueur (et de bêtise qui lui colle à la peau).

Laissez le tranquille, c'est ce que l'on faisait au simplet ou au fat au moyen âge d'exhiber son état de faiblesse cérébrale.

Riez z-en sous cape.

Paraitrait même qu'il a tenté de mettre fin à ses jours en lisant un roman de Dino Buzzati. Malheureusement, la tâche étant trop ardue, il a dû se limiter à déchiffrer les numéros de page. AVC à la page 3. C'est moche. :biggrin:

Par

Bof en photo : jamais vu en vrai.

Par

En réponse à Syl2090

Effectivement, même chez VW groupe, les Touareg, Cayenne, Q7 et Bentayaga ne servent à rien :areuh:

Oui mais VW, Porsche Audi et Bentley c’est pas italien, tu comprends?:wink:

Par Profil supprimé

En réponse à zafira500

Oui mais VW, Porsche Audi et Bentley c’est pas italien, tu comprends?:wink:

Du coup eux ils réussissent. Bizarre tout de même.

Par Profil supprimé

En réponse à Altrico

Bof en photo : jamais vu en vrai.

C'est un flop monumental.

Par Profil supprimé

En réponse à PeDrO128

Ajoutons aussi que les brevets sur les moteurs à rampe commune ou injection directe viennent de Fiat, tout comme le système anti-collision entre voitures qui commence à équiper tout ce qui roule en ce moment (brevet de 1992 pour un système radar/laser). Premier système à 4 roues directrices avec contrôle électronique du braquage également (2 ans avant Honda sur sa Prelude).

Sans parler des processus et des machines utilisés pour les assemblages dans les usines de toutes les marques (montage automatique des pares-brise ou soudure tridimensionnelle...).

L'Italie est un pays industriel très puissant.

Même histoire pour les machines-outils, très souvent italiennes, notamment dans l'industrie agro-alimentaire, mais ailleurs également...

Ceux qui critiquent les productions italiennes ne se rendent juste pas compte que même Audi leur doit plein de choses. :biggrin:

Dans ce cas, explique nous comment ce pays de génies qui produits des choses si qualitatives, se retrouve économiquement à un niveau quart mondiste et avec une industrie auto aussi moribonde, Ferrari excepté.

Par

En réponse à Profil supprimé

Dans ce cas, explique nous comment ce pays de génies qui produits des choses si qualitatives, se retrouve économiquement à un niveau quart mondiste et avec une industrie auto aussi moribonde, Ferrari excepté.

Le pays "quart-mondiste" n'est jamais que la 3è économie de la zone euro, quelles que soient ses difficultés économiques.

En parlant de difficultés économiques, fais une recherche sur "France en faillite" et après avoir éliminé les articles dont le seul but est de faire du buzz (si tu arrives à les distinguer), lis ceux qui sont économiquement fondés. Tu te réjouiras peut-être moins de la prétendue supériorité économique de la France sur l'Italie.

Sur les 28 pays d'Europe, la France est dans le Top 4 des pays les plus endettés par habitant, juste derrière ...l'Italie, 3è, mais bien devant la Grèce. Et en chiffres absolus, le montant de la dette italienne est à peine supérieur (2%) à celui de la dette française.

Avant de raconter des idioties, on prend le temps de faire ses devoirs, mon petit.

Par Profil supprimé

En réponse à Dumbphone

Le pays "quart-mondiste" n'est jamais que la 3è économie de la zone euro, quelles que soient ses difficultés économiques.

En parlant de difficultés économiques, fais une recherche sur "France en faillite" et après avoir éliminé les articles dont le seul but est de faire du buzz (si tu arrives à les distinguer), lis ceux qui sont économiquement fondés. Tu te réjouiras peut-être moins de la prétendue supériorité économique de la France sur l'Italie.

Sur les 28 pays d'Europe, la France est dans le Top 4 des pays les plus endettés par habitant, juste derrière ...l'Italie, 3è, mais bien devant la Grèce. Et en chiffres absolus, le montant de la dette italienne est à peine supérieur (2%) à celui de la dette française.

Avant de raconter des idioties, on prend le temps de faire ses devoirs, mon petit.

Et pour info, je me fiche complètement de la France. Donc tes comparaisons, je m'en tape le coquillard.

J'ai dirigé une succursale américaine à Rome pendant 5 ans. C'était un vrai cauchemar. Les italiens sont de pires travailleurs que ce que l'on trouve en Afrique sub saharienne. C'est dire le niveau.

Par Profil supprimé

En réponse à king crimson

L'Italie en prend plein la gueule sur Cara parce que certains petits français éprouvent un complexe d'infériorité vis à vis de l'allemand, et se sentent obligés de compenser en s'en prenant à d'autres.

Dans la pratique, quand on est bien dans sa peau, qu'on n'est pas pris pour un débile dés qu'on ouvre sa bouche comme certains ici, on n'éprouve pas le moindre besoin de prouver quoi que ce soit :)

Le français complexe vis à vis de l'allemand. L'italien complexe vis à vis du français. Le fond du panier une fois de plus.

Par

En réponse à Profil supprimé

Et pour info, je me fiche complètement de la France. Donc tes comparaisons, je m'en tape le coquillard.

J'ai dirigé une succursale américaine à Rome pendant 5 ans. C'était un vrai cauchemar. Les italiens sont de pires travailleurs que ce que l'on trouve en Afrique sub saharienne. C'est dire le niveau.

Et avec ce (soit-disant) niveau, tu as le temps de troller sur Cara?:brosse:

Par

En réponse à Profil supprimé

Le français complexe vis à vis de l'allemand. L'italien complexe vis à vis du français. Le fond du panier une fois de plus.

avec ce genre de commentaires, les français sont malheureusement la risée de l'Europe, voir du monde...c'est dommage car comme partout il y a du bon, mais on ne se rappellera malheureusement que des énergumènes de ton genre...

Par

En réponse à n1cool

Des énormes suv avec de gros moteurs. Ca sert à quoi?

Aucune sensation de vitesse. Un poids et une ligne qui casse tout travail sur l'Aero ou sur la recherche de perfs.

Vraiment Maserati c'est de la daube qui vend des caisses sans intérêt.

Résultat des ventes misérables.

Le client n'est pas fou

notre débile du jour est la :areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::bien::bien:

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J'ai pas fini d'en voir (et surtout d'entendre) près de chez moi... :ddr:

Ce qui est vraiment triste, c'est de voir que de tels monuments de technologie atterrissent dans les mains de gens qui sont totalement incapables de les conduire. Hier, je suivais une superbe 812 Superfast rouge mat dans des petites rues et le gars balisait complètement dès qu'il croisait un autre véhicule parce qu'il avait peur de s'approcher à moins d'un mètre du trottoir.

Manifestement, il n'avait aucune idée du gabarit de ce qu'il avait dans les mains.

Et ça n'est malheureusement pas un cas isolé... :blague:

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