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Commentaires - Mazda lance un programme de restauration pour la première MX-5

Adrien Raseta

Mazda lance un programme de restauration pour la première MX-5

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Par

Bonne nouvelle pour les passionné de la marque.reste plus que Peugeot et Renault.

Par §Car006De

En réponse à matrix71

Bonne nouvelle pour les passionné de la marque.reste plus que Peugeot et Renault.

   

Ça existe déjà chez Peugeot après chez Renault je ne sais pas...

Par §Alf876rq

En réponse à matrix71

Bonne nouvelle pour les passionné de la marque.reste plus que Peugeot et Renault.

   

Oui Peugeot propose de restaurer d'anciens modèles mais ça n'a été... Que 3 205 et bientôt 3 306...

Par §Iti433rl

Par extension la plupart des pièces compatibles NB, c'est bon ça. On est déjà bien lotis avec des pièces de préparateurs spécialisés, mais ça peut faire baisser un peu les prix (ou pas).

Par §-Ly376XL

En réponse à §Car006De

Ça existe déjà chez Peugeot après chez Renault je ne sais pas...

   

Tu es sur que tu ne confond pas avec le coup de com ou seuls 3 modèles étaient restaurés gratos ?

La on parle d'un vrai service de restauration de véhicule, de la remis en production de pièces pour ce véhicule... c'est un autre service, hein :)

 

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Par §myn552LJ

je n'ai aucun doute sur le fait que la côte des mx5 augmentera avec le temps, comme c'est le cas pour de nombreuses youngtimers...

bref, un bon investissement pour une voiture très fiable, et qui donne toujours une folle envie de rouler avec.

Par §Mou737yY

Ce mythe sur roues, avec ces petits phares. Une très très bonne initiative.

Par §maz823ye

Ça serai fun qu'une futur mx5 reprenne ces optiques...:bien:

Par §-Ly376XL

En réponse à §maz823ye

Ça serai fun qu'une futur mx5 reprenne ces optiques...:bien:

   

Et malheureusement, ca ne restera qu'un voeux pieux .... :frown:

ca a tendance à un peu decouper les chairs d'un pieton qui passerait sur le capot. Pas super safe....

C'est devenu vintage désormais :redface:

Par

À quand la même chose pour toutes ces pauvres FDRX-7 tombées entre les mains d'amateurs de F&F?

Par

En réponse à §myn552LJ

je n'ai aucun doute sur le fait que la côte des mx5 augmentera avec le temps, comme c'est le cas pour de nombreuses youngtimers...

bref, un bon investissement pour une voiture très fiable, et qui donne toujours une folle envie de rouler avec.

   

Ca augmente déjà, pour les NA.

Vu la propension de l'engin à rouiller, relancer la fabrication des éléments de tôlerie devrait être prioritaire :ange:

Et on se dit qu'en 25 ans, ils n'ont rien appris, puisqu'il y a une note de rappel sur la dernière génération pour l'application de cire de protection antirouille sur certains éléments :pfff: ... combien de modèles? Quels éléments? pas de réponse pour le moment...

J'ai bien fait de pas encore commander la mienne :ptdr:

Par

TOUT Les constructeurs devraient faire la même chose.

Avoir une voiture de 30 ans en bon état pleine de souvenir et devoir la mettre a la casse faute de disponibilité sur quelques pièces, c'est rageant !

En plus les concessionnaires ne veulent plus s'en occuper et la maison mère dit que cela est normal...:bah:

Par §Mou737yY

En réponse à Sage Centenaire

À quand la même chose pour toutes ces pauvres FDRX-7 tombées entre les mains d'amateurs de F&F?

   

Ah ça, ça fait partie de la culture japonaise de massacrer de belles voitures.

Par

Si Citroën pouvaient faire de même avec les hydractives...

Par §ber537ty

a quandpour la mx 3 v6

Par

Très très bonne initiative!

 

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