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Mercedes annonce l'hypercar AMG OneMercedes sera présent au Mondial de Paris mais la marque n'a pas choisi l'évènement parisien pour dévoiler à quelques chanceux la prochaine hypercar qui a désormais un nom définitif : AMG One. L'auto aura droit à un moteur de F1. La voici en images.

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Par §zem778mO

Bestiale :love: :love: :love:

les roturières bavaroises ragent et maigrissent à vue d'oeil :oui:

Par §WJM678CU

Magnifique !

Par

Sacré bête sur circuit ça doit être un avion !!

Par

bravo Mercedes

ils sont bon dans tout les niveaux

ils sont toujours ténu tête avec les bentley pour le luxe et Ferrari pour la sportivité

c'est le constructeur qui a le plus de victoire au championnat dtm et en f1 ils sont leader depuis 5 ans

et la classe s c'est la limousine la plus vendus au monde chaque année depuis sa création

Mercedes is leader Premium :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Cette Mercedes-AMG One est un pur chef d'oeuvre technique 100% pur porc.

Un 1.6 V6 directement issu de la Formule 1 épaulé par quatre electromoteurs, pour +1000 poneys vapeurs....jamais Mercedes-Benz n'aura fait aussi fort qu'avec cette Mercedes-AMG One !

Mais je vois d'ici les railleurs professionnels dénigrer la cylindrée et son maigre 1.6. Mais c un moteur de F1 alors respect.

Esthétiquement, certes, l'identité Mercedes-Benz est des fois difficile à cerner, mais cette Mercedes-AMG One en impose sacrément! Quel profil!

Et l'habitacle est topissime! Des sièges superbes, un volant partiellement issu de la compétition.

Une voiture whooow!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quelle culture automobile, elle se limite aux dernières années.

Vous devez être à peine majeur, je pense...

Par

En réponse à S65v12

bravo Mercedes

ils sont bon dans tout les niveaux

ils sont toujours ténu tête avec les bentley pour le luxe et Ferrari pour la sportivité

c'est le constructeur qui a le plus de victoire au championnat dtm et en f1 ils sont leader depuis 5 ans

et la classe s c'est la limousine la plus vendus au monde chaque année depuis sa création

Mercedes is leader Premium :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Ils sont aussi les redoutables concurrents de Iveco sur le marché de l'utilitaire bétaillère!:fresh::fresh::fresh:

Par

Même la dedans ils te plaquent les fameuses tablettes à l’arrache :ange:

Par

En réponse à S65v12

bravo Mercedes

ils sont bon dans tout les niveaux

ils sont toujours ténu tête avec les bentley pour le luxe et Ferrari pour la sportivité

c'est le constructeur qui a le plus de victoire au championnat dtm et en f1 ils sont leader depuis 5 ans

et la classe s c'est la limousine la plus vendus au monde chaque année depuis sa création

Mercedes is leader Premium :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Ah bon ? Tu m’expliques ce qu’il y avait au fil des années face à la 360 Modena, à la F430, à la 458 Italia, à la 488 GTB...

Par

vu que se plaint tout le temps des français et des moteur

mettre un 1,6 dans une voiture comme sa ??? mdrrrrr

c'est de la merde et le moteur va tenir 500km

Par

Ce qui n est pas précisé c est que le 1.6 v6 à une durée de vie très limitée il faut donc changé le moteur régulièrement cool pour une bagnole à ce prix

Par

Dommage pour l'intérieur qui est à chier, par contre le bruit ne sera pas celui d'une F1, dixit un futur propriétaire...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Comparer une Enzo avec une SLR, faut consulter d'urgence…

Et pour la sportivité, regarde un peu la C63 AMG ou encore la 500E, sortie en 1990, la 1ère berline sportive chez MB, développée par Porsche himself :

http://club.caradisiac.com/whealer/benzimmer-118658/photo/mercedes-benz-500e-5228626.html

Par

En réponse à La Frite David

vu que se plaint tout le temps des français et des moteur

mettre un 1,6 dans une voiture comme sa ??? mdrrrrr

c'est de la merde et le moteur va tenir 500km

Tu peux rajouter au minimum un zéro sur la distance, voire 2.

Si tu suivais à minima à F1, tu saurais qu'il y a 21 grands prix d'une distance moyenne de 306 km qu'il convient de multiplier par 2 ou 3 avec les essais et que les écuries doivent couvrir avec 4 moteurs.

Sachant que le moteur de F1 sera dégonflé pour ce genre de bolide et la prise de tours/minute plus limitée, la fiabilité n'en est que décuplée.

Par

En réponse à PasDavantage

Cette Mercedes-AMG One est un pur chef d'oeuvre technique 100% pur porc.

Un 1.6 V6 directement issu de la Formule 1 épaulé par quatre electromoteurs, pour +1000 poneys vapeurs....jamais Mercedes-Benz n'aura fait aussi fort qu'avec cette Mercedes-AMG One !

Mais je vois d'ici les railleurs professionnels dénigrer la cylindrée et son maigre 1.6. Mais c un moteur de F1 alors respect.

Esthétiquement, certes, l'identité Mercedes-Benz est des fois difficile à cerner, mais cette Mercedes-AMG One en impose sacrément! Quel profil!

Et l'habitacle est topissime! Des sièges superbes, un volant partiellement issu de la compétition.

Une voiture whooow!

Alors chez PSA, le 1.6 hybride c'est le mal absolu, et chez Merco le 1.6 hydride c'est fanstastique... Le fanboyisme aveugle bien comme il faut.

Surtout qu'ici on parle d'une hypercar à plusieurs centaines de milliers d'euros.

Par

En réponse à S65v12

bravo Mercedes

ils sont bon dans tout les niveaux

ils sont toujours ténu tête avec les bentley pour le luxe et Ferrari pour la sportivité

c'est le constructeur qui a le plus de victoire au championnat dtm et en f1 ils sont leader depuis 5 ans

et la classe s c'est la limousine la plus vendus au monde chaque année depuis sa création

Mercedes is leader Premium :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Ouais Mercedes est tellement fort que leur dernière victoire en dtm c'était en 2010:bien:

Par

En réponse à TeamGreen74

Ouais Mercedes est tellement fort que leur dernière victoire en dtm c'était en 2010:bien:

et en F1 , la semaine dernière...

Par

J'ai rendu mon petit déjeuner en voyant l'intérieur :roll:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tout dépend quel model la clk gtr, la clk 63 Amg black series sont des voitures de course homologué des vraies sportive !

Par

En réponse à gécé8

et en F1 , la semaine dernière...

Rappelles-nous leur budget comparé à la "concurrence" ?

Par

Sinon belle caisse mais les tablettes vtech collées au double-face, à un prix aussi élevé ! :lol::lol::lol:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ah bon ? Tu m’expliques ce qu’il y avait au fil des années face à la 360 Modena, à la F430, à la 458 Italia, à la 488 GTB...

le pro Italien defensd sa marque cherie

Par

En réponse à oxmose

Rappelles-nous leur budget comparé à la "concurrence" ?

Cest vrai que Ferrari n'a pas de budget !! En f1 pfff

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mdr rien avoir !! t'as une bonne connaissance en automobile la Divo sur piste se fera bouffer par cette Mercedes

Par

En réponse à franck8316

Mdr rien avoir !! t'as une bonne connaissance en automobile la Divo sur piste se fera bouffer par cette Mercedes

Qu'est-ce que t'en sais ? T'as déjà vu des chronos de ces deux caisses ?

Surtout que la Divo est 50% plus puissante que cette Mercedes, et qu'elle a été optimisée pour la piste par rapport à la Chiron.

C'est pas parce que tu aimerais que la Mercedes colle une raclée à la Bugatti Divo qu'il faut déjà prendre tes rêves pour des réalités. :bien:

Par

c'etait pas la CLK GTR la première super-car de Mercedes (qui pourrissait tout le monde a l'époque en passant) ?

sinon super projet de AMG, jute dommage que l'avant donne l'impression d'avoir été dessiné par un enfant de 4 ans

Par

En réponse à Laorans29

Tu peux rajouter au minimum un zéro sur la distance, voire 2.

Si tu suivais à minima à F1, tu saurais qu'il y a 21 grands prix d'une distance moyenne de 306 km qu'il convient de multiplier par 2 ou 3 avec les essais et que les écuries doivent couvrir avec 4 moteurs.

Sachant que le moteur de F1 sera dégonflé pour ce genre de bolide et la prise de tours/minute plus limitée, la fiabilité n'en est que décuplée.

et pour devoir changer ce moteur faut la donner la voiture avant. personne qui l'achète fera du circuit avec

Par

En réponse à PeDrO128

Qu'est-ce que t'en sais ? T'as déjà vu des chronos de ces deux caisses ?

Surtout que la Divo est 50% plus puissante que cette Mercedes, et qu'elle a été optimisée pour la piste par rapport à la Chiron.

C'est pas parce que tu aimerais que la Mercedes colle une raclée à la Bugatti Divo qu'il faut déjà prendre tes rêves pour des réalités. :bien:

Cette auto est faite pour la piste , une Formule 1 est moins puissante qu'une Divo sur piste une F1 bouffe ta Divo toute lourde ce projet Amg est la Formule sur route l'une des hypers cars les plus legère du marcher

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

lol la amg gtr 585ch est placé 8ème sur le circuit nurburing alors que les 10 premiers font autour de 700ch lol

Même la r8 610ch placé 48 eme:bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

J'ai quand même beaucoup de mal avec ces intérieurs Mercedes, qu'est-ce qu'ils ont à coller ces écrans partout à l'arrache, digne du garage jacky du coin de la rue...

M'enfin, pour une voiture qui restera cloitrer dans un garage de toute façon, peu importe.

Par

En réponse à franck8316

Cette auto est faite pour la piste , une Formule 1 est moins puissante qu'une Divo sur piste une F1 bouffe ta Divo toute lourde ce projet Amg est la Formule sur route l'une des hypers cars les plus legère du marcher

Cette Mecedes n'est pas une F1. C'est une hypercar.

Elle a juste un moteur dérivé de la F1, et est massivement composée de carbone.

L'aérodynamique, même si elle a été grandement travaillée, ne sera pas aussi poussée que sur une F1.

Comparer une F1 et une Divo montre bien que tu confonds cette Mercedes et une voiture de course.

Bref :bien:

Par

En réponse à PeDrO128

Cette Mecedes n'est pas une F1. C'est une hypercar.

Elle a juste un moteur dérivé de la F1, et est massivement composée de carbone.

L'aérodynamique, même si elle a été grandement travaillée, ne sera pas aussi poussée que sur une F1.

Comparer une F1 et une Divo montre bien que tu confonds cette Mercedes et une voiture de course.

Bref :bien:

Evidement elle sera pas au nivau d'une f1 Mecedes sur piste mais elle s'en raprochera !

Par

En réponse à franck8316

Evidement elle sera pas au nivau d'une f1 Mecedes sur piste mais elle s'en raprochera !

T'as une idée du poids final de cette voiture ? Faut pas oublier qu'elle a 4 moteurs électriques, en plus d'une batterie. Ça pèse pas mal tout ça...

Je peux avancer sans trop risquer de me tromper qu'elle fera entre 1500 et 1600 kg avec tous les fluides et la moitié du réservoir. Soit environ 350kg de moins qu'une Divo (c'est pas mal), qui, je le rappelle, aura tout de même 50% de puissance en plus.

Rapport poids puissance :

Mercedes AMG One : 1.5 ou 1.6 kg/ch

Bugatti Divo : 1.3 kg/ch

Par

Une digne remplaçante de la CLK GTR , un ovni sorti de nulle part ( par contre elle ne concurrence pas vraiment Bugatti et Koenigsegg si ce n'est en terme de prix , son but à elle c'est d'éclater des chronos un peu partout dans le monde , la vitesse Max elle laisse ça aux Audistes et autres pilote de ligne droite )

Par

En réponse à franck8316

Cest vrai que Ferrari n'a pas de budget !! En f1 pfff

C'est vrai qu'il n'y a que 2 écuries qui courent en F1...Ah non ! 3 avec redbull et leurs +400 millions de budget.

Par

En réponse à TeamGreen74

Ouais Mercedes est tellement fort que leur dernière victoire en dtm c'était en 2010:bien:

Ferrari n'a rien gagné en F1 depuis 2007 et on continue pourtant à les prendre au sérieux :bah:

Par

Elle est annoncé à 1300 kg cette One la Divo pèse 35kg de moins que la Chiron qui pèse 1995 kg

Par

En réponse à S65v12

lol la amg gtr 585ch est placé 8ème sur le circuit nurburing alors que les 10 premiers font autour de 700ch lol

Même la r8 610ch placé 48 eme:bien::bien::bien::bien::bien::bien:

La aèmegé est classée 12ième Jean-Nawak.

Et quitte à parler de puissance (ce qui est n'imp), devant elle, il y a la SR8 de 460CV, la SR8S de 380CV et la GT3 RS de 520CV qui lui met presque 15 secondes. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par §Eno173GT

En espérant qu'elle reprenne pas la fiabilité légendaire de la CLK GTR ... voiture qui n'arrivait pas à aligner 10km sans tomber en panne.

La maintenance du moteur sera surement abominablement couteuse ... bref, une caisse où chaque sortie sera une "exhibition". Un tour sur les Champs ou à Monaco avant de retourner vite fait au garage pour un entretien complet.

Par

En réponse à §Eno173GT

En espérant qu'elle reprenne pas la fiabilité légendaire de la CLK GTR ... voiture qui n'arrivait pas à aligner 10km sans tomber en panne.

La maintenance du moteur sera surement abominablement couteuse ... bref, une caisse où chaque sortie sera une "exhibition". Un tour sur les Champs ou à Monaco avant de retourner vite fait au garage pour un entretien complet.

Ce sont des proto sur route une F1 cest pas fiable comme une voiture de serie

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quelle faible culture automobile... Comparer Mercedes avec Audi une marque qui a à peine 30ans...

Benz a inventé l'automobile mon petit, flèche d'argent ça te dis rien ? La plupart des équipements de sécurité des voitures modernes on était inauguré en avant première mondiale sur.... la Classe S.

De plus mercedes était déjà en train de dominer l'ancêtre de la F1 dans les années 20/30, alors mercedes pas reconnu dans la sportivité ? LOL

Par

En réponse à franck8316

Elle est annoncé à 1300 kg cette One la Divo pèse 35kg de moins que la Chiron qui pèse 1995 kg

La One est annoncée à 1300kg à vide.

Son Kerb weight sera entre 1500 et 1600kg.

La Divo, son Kerb weight est à 1963 kg.

En étant le plus pessimiste possible pour la One, ça fait 363 kg de différence.

La Chiron est donnée pour 1995 kg à vide. Avec tous les fluides, elle dépasse bien les 2 tonnes et est hors concours.

Bref, tu es de mauvaise fois, ou alors tu ne comprends rien à ce que tu penses comprendre ou lire. :bah:

Par

En réponse à antho86_

Quelle faible culture automobile... Comparer Mercedes avec Audi une marque qui a à peine 30ans...

Benz a inventé l'automobile mon petit, flèche d'argent ça te dis rien ? La plupart des équipements de sécurité des voitures modernes on était inauguré en avant première mondiale sur.... la Classe S.

De plus mercedes était déjà en train de dominer l'ancêtre de la F1 dans les années 20/30, alors mercedes pas reconnu dans la sportivité ? LOL

Daimler n'a pas inventé l'automobile.

Des engins ''qui se mouvaient par eux-mêmes'' existaient déjà. À la vapeur, par exemple.

Quant aux courses et compétitions automobiles, des marques avaient déjà un palmarès énorme quand Mercedes n'existait même pas encore (marque créé en 1926)...

Par

En réponse à PeDrO128

Daimler n'a pas inventé l'automobile.

Des engins ''qui se mouvaient par eux-mêmes'' existaient déjà. À la vapeur, par exemple.

Quant aux courses et compétitions automobiles, des marques avaient déjà un palmarès énorme quand Mercedes n'existait même pas encore (marque créé en 1926)...

Ah bon 1884 Carl Benz

Par

En réponse à PeDrO128

Daimler n'a pas inventé l'automobile.

Des engins ''qui se mouvaient par eux-mêmes'' existaient déjà. À la vapeur, par exemple.

Quant aux courses et compétitions automobiles, des marques avaient déjà un palmarès énorme quand Mercedes n'existait même pas encore (marque créé en 1926)...

Non bien sûr, Carl Benz et Gotlib daimler on inventé le premiers moteur 4 temps à explosion.

Le premiers moteur à explosion fabriqué donc par benz et daimler a été installé dans la première voiture à explosion (une panhard), c'était même avant l'invention du pneu démontable par Michelin dans les années 1890 !!!

Elle roule pas à la vapeur cette One que je sache

Par

En réponse à antho86_

Quelle faible culture automobile... Comparer Mercedes avec Audi une marque qui a à peine 30ans...

Benz a inventé l'automobile mon petit, flèche d'argent ça te dis rien ? La plupart des équipements de sécurité des voitures modernes on était inauguré en avant première mondiale sur.... la Classe S.

De plus mercedes était déjà en train de dominer l'ancêtre de la F1 dans les années 20/30, alors mercedes pas reconnu dans la sportivité ? LOL

Puis sans Mercedes et sa 300 SL , on en serait encore au carbu double corp avec des caisses qui plafonnent à 400 cv :buzz:

Par

Quid de la fiabilité ? Une F1 n'est pas faite pour faire 100 000 km : ceux qui serait déjà bien pour une sportive de cette catégorie.

Sinon, niveau look : superbe !

Par

J'ai regardé les côtes des Mercedes sls Amg cest minmum 160 milles en cabrio sinon cest du 180 a 230 Euros en porte papillon ça côte n'arrête pas de monter

Par

En réponse à antho86_

Non bien sûr, Carl Benz et Gotlib daimler on inventé le premiers moteur 4 temps à explosion.

Le premiers moteur à explosion fabriqué donc par benz et daimler a été installé dans la première voiture à explosion (une panhard), c'était même avant l'invention du pneu démontable par Michelin dans les années 1890 !!!

Elle roule pas à la vapeur cette One que je sache

L'automobile, ce n'est pas seulement les moteurs à explosion. Sinon, on ne peut pas considérer les voitures électriques comme étant des automobiles. Et on sait tous que c'est faux, ce sont bien des automobiles.

Qu'elles aient été à vapeur, à explosion, électrique, à gaz, ou autre, Daimler n'a pas ''inventé l'automobile''.

C'est bien beau de se moquer de l'inculture automobile des autres, encore faudrait-il être soi-même un exemple.

Visiblement, ce n'est pas le cas. Et j'ai moi-même encore bien des choses à apprendre, je ne permettrai donc pas de me moquer de l'inculture des autres. Au pire, j'essairais d'apporter des preuves ou informer les gens.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9d%C3%A9e_Boll%C3%A9e

Par

En réponse à PeDrO128

L'automobile, ce n'est pas seulement les moteurs à explosion. Sinon, on ne peut pas considérer les voitures électriques comme étant des automobiles. Et on sait tous que c'est faux, ce sont bien des automobiles.

Qu'elles aient été à vapeur, à explosion, électrique, à gaz, ou autre, Daimler n'a pas ''inventé l'automobile''.

C'est bien beau de se moquer de l'inculture automobile des autres, encore faudrait-il être soi-même un exemple.

Visiblement, ce n'est pas le cas. Et j'ai moi-même encore bien des choses à apprendre, je ne permettrai donc pas de me moquer de l'inculture des autres. Au pire, j'essairais d'apporter des preuves ou informer les gens.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9d%C3%A9e_Boll%C3%A9e

On parle d'auto à 4 roues pas d'engin qui n'on rien avoir avec l'automobile

Par

Sinon on a l'automobile de Leonard de Vinici attention de ne coincer son zizi dans le mécanisme lol

Par

En réponse à franck8316

On parle d'auto à 4 roues pas d'engin qui n'on rien avoir avec l'automobile

J'crois que t'as pas cliqué sur le lien et descendu dans l'historique. Sinon tu ne dirais pas ça.

Cette famille a inventé des automobiles à 4 roues, suspensions indépendantes, et plein d'autres choses.

Franchement, prends le temps de lire, ça te sera bénéfique. :bien:

Par

En réponse à PeDrO128

L'automobile, ce n'est pas seulement les moteurs à explosion. Sinon, on ne peut pas considérer les voitures électriques comme étant des automobiles. Et on sait tous que c'est faux, ce sont bien des automobiles.

Qu'elles aient été à vapeur, à explosion, électrique, à gaz, ou autre, Daimler n'a pas ''inventé l'automobile''.

C'est bien beau de se moquer de l'inculture automobile des autres, encore faudrait-il être soi-même un exemple.

Visiblement, ce n'est pas le cas. Et j'ai moi-même encore bien des choses à apprendre, je ne permettrai donc pas de me moquer de l'inculture des autres. Au pire, j'essairais d'apporter des preuves ou informer les gens.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9d%C3%A9e_Boll%C3%A9e

Ça parle de culture et ça copie colle du Wikipedia....

J'aurais peut-être du préciser "inventeur de l'automobile d'aujourd'hui" celles qu'ont voit devant chez soit dans la rue tous les jours.

Sans ces inventeurs de génie nous serions encore à la vapeur et au charbon, mais ça a l'air de te plaire... :buzz:

Par

En réponse à franck8316

On parle d'auto à 4 roues pas d'engin qui n'on rien avoir avec l'automobile

Cocasse quand on sait que la "première automobile" développée par Carl Benz était... Un tricycle...

Par

En réponse à Absolute

Cocasse quand on sait que la "première automobile" développée par Carl Benz était... Un tricycle...

C'est vrai ,sinon il y a Leonard de Vinci

Par §Eno173GT

En réponse à franck8316

Ce sont des proto sur route une F1 cest pas fiable comme une voiture de serie

Sans atteindre la fiabilité d'une voiture "de série" s'il faut une reconstruction moteur totale par des ingés de chez Mercedes département F1 tous les 2500 km ... ca fait cher la ballade du Dimanche.

Quand on connait déjà le coût d'un changement de pneus sur une McLaren F1 et tout l'entretien nécessaire pour la maintenir en conditions de roulage (changement de réservoir tous les 4 ans, ...).

Bon, contrairement à la CLK GTR, la McLaren F1 peut rouler elle ...

Par

En réponse à antho86_

Ça parle de culture et ça copie colle du Wikipedia....

J'aurais peut-être du préciser "inventeur de l'automobile d'aujourd'hui" celles qu'ont voit devant chez soit dans la rue tous les jours.

Sans ces inventeurs de génie nous serions encore à la vapeur et au charbon, mais ça a l'air de te plaire... :buzz:

Tu le dis toi même : ce sont les grands ingénieurs qui ont fait l'automobile. Mais ils n'ont pas tous travaillé chez Mercedes, loin s'en faut.

Par

En réponse à antho86_

Ça parle de culture et ça copie colle du Wikipedia....

J'aurais peut-être du préciser "inventeur de l'automobile d'aujourd'hui" celles qu'ont voit devant chez soit dans la rue tous les jours.

Sans ces inventeurs de génie nous serions encore à la vapeur et au charbon, mais ça a l'air de te plaire... :buzz:

Toi aussi tu devrais lire ''cette page Wikipedia''.

Tu te moques de l'origine de la source, mais son contenu est intéressant et vérifiable.

Quant à dire que Mercedes est ''l'inventeur de l'automobile d'aujourd'hui'' : ça veut dire quoi ça ? Rien...

Mercedes n'a pas inventé grand chose.

Par contre, dire que le fait qu'ils aient toujours proposé des véhicules premium leur a permis de proposer en premier des technologies avancées sur leur porte étendard, c'est déjà d'avantage vrai.

Mais ils n'ont pas pour autant inventé ce qu'ils ont proposé sur ces voitures. :bah:

Par

En réponse à franck8316

J'ai regardé les côtes des Mercedes sls Amg cest minmum 160 milles en cabrio sinon cest du 180 a 230 Euros en porte papillon ça côte n'arrête pas de monter

Pourtant c'est pas ultra exclusif une SLS , j'imagine pas ce que ce doit être avec une SLR 722 ou meme une Stirling Moss :cubitus:

Par

En réponse à PeDrO128

Toi aussi tu devrais lire ''cette page Wikipedia''.

Tu te moques de l'origine de la source, mais son contenu est intéressant et vérifiable.

Quant à dire que Mercedes est ''l'inventeur de l'automobile d'aujourd'hui'' : ça veut dire quoi ça ? Rien...

Mercedes n'a pas inventé grand chose.

Par contre, dire que le fait qu'ils aient toujours proposé des véhicules premium leur a permis de proposer en premier des technologies avancées sur leur porte étendard, c'est déjà d'avantage vrai.

Mais ils n'ont pas pour autant inventé ce qu'ils ont proposé sur ces voitures. :bah:

la compacte la plus rapide c'est la a45 ( a45 2015vs rs3 2015) amg la break la plus puissante c'est la e63 0-100km 3s4 la limousines la plus rapide aux monde c'est s63 0-100km 3s5 et c'est la limousines la plus vendus au monde chaque année ;) la cabriolet la plus confortable du monde c'est la classe s cabriolet et le meilleur franchiseur au monde c'est la classe g

Audi à 5 modèles au total et tu parles. Mercedes présent une nouvelle voiture tout les trois mois ils osent et sa marche , audi sa fait 10 ans qui veulent sortir une a8 coupé

C'est quoi l'histoire de la marque ?? Mercedes a déposé entre 1995 et 2003

333 brevet c'est meme eux qui ont fait équipe de serie les air bag l'abs esp . En 1970 dans la "sel 560" ils y'avait déjà le siège a mémoire 3 personnes , ralonge ceinture... plein d'autre

À mon époque en 2004 quand ils sont présentés la classe s les journaliste disaient que toutes la technologie de cette voiture sera dans les autres constructeurs après 10 ans .ils ont raison la classe s était équipé de l'option " distronic plus " regulateur de vitesse qui freine et accélérée tout seul pas besoin de toucher le volant non plus sa suis la voiture de devant. Le grand écran qui y'avait dans le compteur pour le gps , la vision de nuit

Même à l'époque mon collègue pro audi me disais " mais sa sert a rien on regarde deja la route " et maintenant toutes les audi sont équipés. La première voiture a équipés du siège massant ventilée chauffant a l'arrière c'est aussi la classe s ......

Je peux encore t'en raconter mais pas le temps

qui peut rivaliser MERCEDES ??? qui ??:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à PeDrO128

Toi aussi tu devrais lire ''cette page Wikipedia''.

Tu te moques de l'origine de la source, mais son contenu est intéressant et vérifiable.

Quant à dire que Mercedes est ''l'inventeur de l'automobile d'aujourd'hui'' : ça veut dire quoi ça ? Rien...

Mercedes n'a pas inventé grand chose.

Par contre, dire que le fait qu'ils aient toujours proposé des véhicules premium leur a permis de proposer en premier des technologies avancées sur leur porte étendard, c'est déjà d'avantage vrai.

Mais ils n'ont pas pour autant inventé ce qu'ils ont proposé sur ces voitures. :bah:

Je ne me moque pas de la source, je me moque de ta proportion à utiliser tout les moyens pour avoir le dernier mot.

Les deux fondateurs de mercedes-benz, Carl Benz et Gottlieb Daimler ont inventé le moteur à explosion 4 temps, qui équipe 98% du parc automobile mondiale. Ça veut dire ce que ça veut dire, t'as besoin d'un dessin ? Sinon tu peux consulter Wikipedia lol :ange:

"Mercedes n'a pas inventé grand chose" Faux, on peut parler de la liste des brevets quand tu veux tu verra qu'une fois de plus tu as tord :bah: Sinon tu peux consulter la magnifique page Wikipedia de la Classe S

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Parce que tu crois qu'ils allaient sortir une oeuvre d'art roulante alors que son seul but c'est d’être efficace et un roadtrack qui bouffe tout ce qui roule ... Pour l'instant la seule caisse crédible capable de lui faire de l'ombre est d’être une sérieuse concurrente c'est l'Aston Martin Valkyrie et rien d'autre ...

Par

En réponse à gécé8

et en F1 , la semaine dernière...

quel est le plus proche d'un véhicule de série...dtm ou F1 ? mdr

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Pourtant c'est pas ultra exclusif une SLS , j'imagine pas ce que ce doit être avec une SLR 722 ou meme une Stirling Moss :cubitus:

Sls pas exclusive tu exagères quand même ! le retour au porte papillon ! une mercdes Sl par contre cest une cata tu peux faire de bonne affaire mais trop lourde et demondé sa côte remontra dans 40 ans

Par

En réponse à S65v12

la compacte la plus rapide c'est la a45 ( a45 2015vs rs3 2015) amg la break la plus puissante c'est la e63 0-100km 3s4 la limousines la plus rapide aux monde c'est s63 0-100km 3s5 et c'est la limousines la plus vendus au monde chaque année ;) la cabriolet la plus confortable du monde c'est la classe s cabriolet et le meilleur franchiseur au monde c'est la classe g

Audi à 5 modèles au total et tu parles. Mercedes présent une nouvelle voiture tout les trois mois ils osent et sa marche , audi sa fait 10 ans qui veulent sortir une a8 coupé

C'est quoi l'histoire de la marque ?? Mercedes a déposé entre 1995 et 2003

333 brevet c'est meme eux qui ont fait équipe de serie les air bag l'abs esp . En 1970 dans la "sel 560" ils y'avait déjà le siège a mémoire 3 personnes , ralonge ceinture... plein d'autre

À mon époque en 2004 quand ils sont présentés la classe s les journaliste disaient que toutes la technologie de cette voiture sera dans les autres constructeurs après 10 ans .ils ont raison la classe s était équipé de l'option " distronic plus " regulateur de vitesse qui freine et accélérée tout seul pas besoin de toucher le volant non plus sa suis la voiture de devant. Le grand écran qui y'avait dans le compteur pour le gps , la vision de nuit

Même à l'époque mon collègue pro audi me disais " mais sa sert a rien on regarde deja la route " et maintenant toutes les audi sont équipés. La première voiture a équipés du siège massant ventilée chauffant a l'arrière c'est aussi la classe s ......

Je peux encore t'en raconter mais pas le temps

qui peut rivaliser MERCEDES ??? qui ??:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

t'es gentil avec ta sel 560......

La Cadillac Eldorado Brougham de 1957...régulateur de vitesse (cruise control), système automatique de passage des phares en code à l'approche d'un véhicule en face (autronic eye), poste de radio avec recherche automatique des stations et antenne électrique, recul du siège avant lors de l’ouverture de la portière conducteur, réglage électrique des sièges avec mise en mémoire pour plusieurs conducteurs, pare-soleil polarisés, vitres teintées, système d’air conditionné à deux zones, le frein de parking se relâche automatiquement au démarrage, vitres et déflecteurs électriques, ouverture et fermeture automatique du coffre, fermeture des portières électrique.

Par

En réponse à TeamGreen74

t'es gentil avec ta sel 560......

La Cadillac Eldorado Brougham de 1957...régulateur de vitesse (cruise control), système automatique de passage des phares en code à l'approche d'un véhicule en face (autronic eye), poste de radio avec recherche automatique des stations et antenne électrique, recul du siège avant lors de l’ouverture de la portière conducteur, réglage électrique des sièges avec mise en mémoire pour plusieurs conducteurs, pare-soleil polarisés, vitres teintées, système d’air conditionné à deux zones, le frein de parking se relâche automatiquement au démarrage, vitres et déflecteurs électriques, ouverture et fermeture automatique du coffre, fermeture des portières électrique.

aujourd'hui Mercedes a écrasé cadillac :bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à antho86_

Je ne me moque pas de la source, je me moque de ta proportion à utiliser tout les moyens pour avoir le dernier mot.

Les deux fondateurs de mercedes-benz, Carl Benz et Gottlieb Daimler ont inventé le moteur à explosion 4 temps, qui équipe 98% du parc automobile mondiale. Ça veut dire ce que ça veut dire, t'as besoin d'un dessin ? Sinon tu peux consulter Wikipedia lol :ange:

"Mercedes n'a pas inventé grand chose" Faux, on peut parler de la liste des brevets quand tu veux tu verra qu'une fois de plus tu as tord :bah: Sinon tu peux consulter la magnifique page Wikipedia de la Classe S

Je n'essaie pas d'avoir le dernier mot.

J'essaie de comprendre en quoi le type de motorisation (qui prédomine aujourd'hui) fait de ces deux hommes les inventeurs de l'automobile. C'était ça, l'origine du débat. Maintenant, après avoir compris que tu as tord, tu parles du type de moteur.

Le succès de ce type de moteur, c'est la facilité d'utilisation : on peut transporter assez d'énergie (réservoir de carburant) pour parcourir de plus grandes distances, en conservant un poids raisonnable.

Ce n'est pas parce qu'un modèle/système prédomine qu'il est meilleur que les autres ou qu'il est l'inventeur du genre qu'il équipe...

Mais on s'éloigne du sujet principal et des premiers échanges.

- Mercedes est apparu en 1926.

- Daimler n'a pas inventé l'automobile, mais a déposé un brevet de moteur fonctionnant à l'essence.

- Il n'est pas acquis que la Divo soit moins performante que cette One sur circuit.

:bien:

Par

Cest Renault 25 fermeture à telecomande à distance !

Par

En réponse à PeDrO128

Je n'essaie pas d'avoir le dernier mot.

J'essaie de comprendre en quoi le type de motorisation (qui prédomine aujourd'hui) fait de ces deux hommes les inventeurs de l'automobile. C'était ça, l'origine du débat. Maintenant, après avoir compris que tu as tord, tu parles du type de moteur.

Le succès de ce type de moteur, c'est la facilité d'utilisation : on peut transporter assez d'énergie (réservoir de carburant) pour parcourir de plus grandes distances, en conservant un poids raisonnable.

Ce n'est pas parce qu'un modèle/système prédomine qu'il est meilleur que les autres ou qu'il est l'inventeur du genre qu'il équipe...

Mais on s'éloigne du sujet principal et des premiers échanges.

- Mercedes est apparu en 1926.

- Daimler n'a pas inventé l'automobile, mais a déposé un brevet de moteur fonctionnant à l'essence.

- Il n'est pas acquis que la Divo soit moins performante que cette One sur circuit.

:bien:

1886 mercedes Benz

Par

En réponse à franck8316

1886 mercedes Benz

Tu dois confondre avec la marque ''Benz'', de ce même Carl, fondée en 1883.

Mercedes-Benz a été créée en 1926.

Par

En réponse à franck8316

Sls pas exclusive tu exagères quand même ! le retour au porte papillon ! une mercdes Sl par contre cest une cata tu peux faire de bonne affaire mais trop lourde et demondé sa côte remontra dans 40 ans

Une voiture produite à 5000 exemplaires, on ne peut pas dire qu'elle soit exclusive.

Elle est rare, limitée, mais pas exclusive.

Les clients n'ont pas été triés sur le volet comme c'est le cas pour certains modèles exclusif (d'où le terme exclusif, qui exclu des personnes), comme une LaFerrari par exemple.

Par

En réponse à S65v12

aujourd'hui Mercedes a écrasé cadillac :bien::bien::bien::bien:

aujourd'hui bmw et audi ecrasent mercedes en dtm :bien:

Par

En réponse à PeDrO128

Une voiture produite à 5000 exemplaires, on ne peut pas dire qu'elle soit exclusive.

Elle est rare, limitée, mais pas exclusive.

Les clients n'ont pas été triés sur le volet comme c'est le cas pour certains modèles exclusif (d'où le terme exclusif, qui exclu des personnes), comme une LaFerrari par exemple.

Oui évidement !

Par

En réponse à PeDrO128

Je n'essaie pas d'avoir le dernier mot.

J'essaie de comprendre en quoi le type de motorisation (qui prédomine aujourd'hui) fait de ces deux hommes les inventeurs de l'automobile. C'était ça, l'origine du débat. Maintenant, après avoir compris que tu as tord, tu parles du type de moteur.

Le succès de ce type de moteur, c'est la facilité d'utilisation : on peut transporter assez d'énergie (réservoir de carburant) pour parcourir de plus grandes distances, en conservant un poids raisonnable.

Ce n'est pas parce qu'un modèle/système prédomine qu'il est meilleur que les autres ou qu'il est l'inventeur du genre qu'il équipe...

Mais on s'éloigne du sujet principal et des premiers échanges.

- Mercedes est apparu en 1926.

- Daimler n'a pas inventé l'automobile, mais a déposé un brevet de moteur fonctionnant à l'essence.

- Il n'est pas acquis que la Divo soit moins performante que cette One sur circuit.

:bien:

Et pour rejoindre mon propos concernant Daimler, qui a juste déposé un brevet :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Cycle_d%27Atkinson

Enfin bref. J'abandonne ici le débat et laisse les gens de mauvaise fois dire que Daimler et Benz ont tout inventé. Ou pas.

Par

Ca ramène les chiron et autres LAferrari aux calanques grecques !

Par

En réponse à TeamGreen74

aujourd'hui bmw et audi ecrasent mercedes en dtm :bien:

Certainement pas grâce à leur design des plus fadasses !

Par

En réponse à TeamGreen74

aujourd'hui bmw et audi ecrasent mercedes en dtm :bien:

et en f1 :bien::bien: Mercedes remporte des titres ils font pas des championnat pour rien lol :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à Rodger29

Ca ramène les chiron et autres LAferrari aux calanques grecques !

Aux calanques grecques!!!! C'est là que tu t'es baigné cet été?:roi:

Par

En réponse à franck8316

Sls pas exclusive tu exagères quand même ! le retour au porte papillon ! une mercdes Sl par contre cest une cata tu peux faire de bonne affaire mais trop lourde et demondé sa côte remontra dans 40 ans

Je parle en terme de production , aujourd'hui bien moins que les 2 années après sa sortie mais moi perso j'en ai croisé quand même une bonne 10 ene :wink:

Par

oupsi le complex d'inferiorite vis-a-vis de McLaren ...

ego mal place de Mercedes, qui a l'autre bout de la chaine achete des diesels Renault ...

mais on nous expliquera que ce sont de telles "Halo car" qui donnent la legitimite de vendre des 1.8L a 40.000e !

Par

En réponse à Rodger29

Ca ramène les chiron et autres LAferrari aux calanques grecques !

t'en fais une belle de "calanque"

Par

Bugatti et Ferrari se marrent en voyant cette sorte de proto' avec les contreportes en plastique Cric, siège en Sopalin et tablettes Asus.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Bugatti et Ferrari se marrent en voyant cette sorte de proto' avec les contreportes en plastique Cric, siège en Sopalin et tablettes Asus.

Bof cest pas tres marrant en faite !

Par

J'ai toujours cru que les inventeurs de l'automobile c'était la famille pierrafeu:oops:

:orni:

Par

En réponse à Rodger29

Certainement pas grâce à leur design des plus fadasses !

juste par curiosité quelle voiture accessible a tout le monde a un joli design pour toi?

Par §Wes375Ue

Mais pourquoi ils mettent des tablettes d'Ipad à l'intérieur ?! ça dénature complètement la philosophie de la course.

Par

En réponse à S65v12

la compacte la plus rapide c'est la a45 ( a45 2015vs rs3 2015) amg la break la plus puissante c'est la e63 0-100km 3s4 la limousines la plus rapide aux monde c'est s63 0-100km 3s5 et c'est la limousines la plus vendus au monde chaque année ;) la cabriolet la plus confortable du monde c'est la classe s cabriolet et le meilleur franchiseur au monde c'est la classe g

Audi à 5 modèles au total et tu parles. Mercedes présent une nouvelle voiture tout les trois mois ils osent et sa marche , audi sa fait 10 ans qui veulent sortir une a8 coupé

C'est quoi l'histoire de la marque ?? Mercedes a déposé entre 1995 et 2003

333 brevet c'est meme eux qui ont fait équipe de serie les air bag l'abs esp . En 1970 dans la "sel 560" ils y'avait déjà le siège a mémoire 3 personnes , ralonge ceinture... plein d'autre

À mon époque en 2004 quand ils sont présentés la classe s les journaliste disaient que toutes la technologie de cette voiture sera dans les autres constructeurs après 10 ans .ils ont raison la classe s était équipé de l'option " distronic plus " regulateur de vitesse qui freine et accélérée tout seul pas besoin de toucher le volant non plus sa suis la voiture de devant. Le grand écran qui y'avait dans le compteur pour le gps , la vision de nuit

Même à l'époque mon collègue pro audi me disais " mais sa sert a rien on regarde deja la route " et maintenant toutes les audi sont équipés. La première voiture a équipés du siège massant ventilée chauffant a l'arrière c'est aussi la classe s ......

Je peux encore t'en raconter mais pas le temps

qui peut rivaliser MERCEDES ??? qui ??:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

La A45 se fait démonter par la RS3...

Tu en racontes des conneries, c'est hallucinant.:lol::lol::lol:

https://m.youtube.com/watch?v=G9kMgAGqA0M

Au hasard et il y en a pleins d'autres.

Par

En réponse à S65v12

la compacte la plus rapide c'est la a45 ( a45 2015vs rs3 2015) amg la break la plus puissante c'est la e63 0-100km 3s4 la limousines la plus rapide aux monde c'est s63 0-100km 3s5 et c'est la limousines la plus vendus au monde chaque année ;) la cabriolet la plus confortable du monde c'est la classe s cabriolet et le meilleur franchiseur au monde c'est la classe g

Audi à 5 modèles au total et tu parles. Mercedes présent une nouvelle voiture tout les trois mois ils osent et sa marche , audi sa fait 10 ans qui veulent sortir une a8 coupé

C'est quoi l'histoire de la marque ?? Mercedes a déposé entre 1995 et 2003

333 brevet c'est meme eux qui ont fait équipe de serie les air bag l'abs esp . En 1970 dans la "sel 560" ils y'avait déjà le siège a mémoire 3 personnes , ralonge ceinture... plein d'autre

À mon époque en 2004 quand ils sont présentés la classe s les journaliste disaient que toutes la technologie de cette voiture sera dans les autres constructeurs après 10 ans .ils ont raison la classe s était équipé de l'option " distronic plus " regulateur de vitesse qui freine et accélérée tout seul pas besoin de toucher le volant non plus sa suis la voiture de devant. Le grand écran qui y'avait dans le compteur pour le gps , la vision de nuit

Même à l'époque mon collègue pro audi me disais " mais sa sert a rien on regarde deja la route " et maintenant toutes les audi sont équipés. La première voiture a équipés du siège massant ventilée chauffant a l'arrière c'est aussi la classe s ......

Je peux encore t'en raconter mais pas le temps

qui peut rivaliser MERCEDES ??? qui ??:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Et ta pauvre Merdecedes se fait poutrer par une... Cupra, tu peux nous donner son temps au Nurb? :lol::lol::lol::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à S65v12

et en f1 :bien::bien: Mercedes remporte des titres ils font pas des championnat pour rien lol :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Bah c'est comme le qatar saint germain, ils allongent max blé en rapport des autres et dieu sait que le budget est super important dans ce sport. :blague::areuh:

Par

En réponse à oxmose

Bah c'est comme le qatar saint germain, ils allongent max blé en rapport des autres et dieu sait que le budget est super important dans ce sport. :blague::areuh:

Pas vraiment la même chose ce son des font Mercedes et Mercedes est une vrai marque une vrai histoire de l'automobile comme Ferrari deux qui sont à l'image du Real Madrid ou du Bayern Munich par contre Red Bull Renault oui cest fabriquer un sponsor qui met le fric pour gagner mais ça marche pas comme pour le Psg en en coupe d'Europe

Par

En réponse à Underalex

J'ai toujours cru que les inventeurs de l'automobile c'était la famille pierrafeu:oops:

:orni:

Ca compte pas fallait pousser avec les pieds :redface:

Par

En réponse à PasDavantage

Cette Mercedes-AMG One est un pur chef d'oeuvre technique 100% pur porc.

Un 1.6 V6 directement issu de la Formule 1 épaulé par quatre electromoteurs, pour +1000 poneys vapeurs....jamais Mercedes-Benz n'aura fait aussi fort qu'avec cette Mercedes-AMG One !

Mais je vois d'ici les railleurs professionnels dénigrer la cylindrée et son maigre 1.6. Mais c un moteur de F1 alors respect.

Esthétiquement, certes, l'identité Mercedes-Benz est des fois difficile à cerner, mais cette Mercedes-AMG One en impose sacrément! Quel profil!

Et l'habitacle est topissime! Des sièges superbes, un volant partiellement issu de la compétition.

Une voiture whooow!

"+1000 poneys vapeurs.."

NON, NON et NOOOON!!!

100 poneys DYN, je veux bien!

Mais 1000 vapeur, non, rien de ce qui roule sur terre ne fait 1000Ch vapeur!

1000 ch vapeur, c'est un brise glace nucléaire ou un cuirassé à mazout comme le Bretagne, pas une voiture!!!

Faut se calmer...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ah bon ? Tu m’expliques ce qu’il y avait au fil des années face à la 360 Modena, à la F430, à la 458 Italia, à la 488 GTB...

La 190 2.3 16 ?

Ok je sors :smile:

Par

En réponse à FXXK

Aux calanques grecques!!!! C'est là que tu t'es baigné cet été?:roi:

Il regarde les jours de la semaine sur son calanqrier :wink:

Par

En réponse à §Wes375Ue

Mais pourquoi ils mettent des tablettes d'Ipad à l'intérieur ?! ça dénature complètement la philosophie de la course.

Le pilote peut sélectionner sa playlist favorite, regarder le plan du circuit sur GPS ou encore actionner le téléphone main libre.

Pour le compteur devant le volant, c'est utile pour vérifier sa consommation ou être averti des panneaux de limite de vitesse, ou encore des chantiers en cours.

Bref, indispensable pour une voiture de 1000 CV destinée au circuit.

Par

En réponse à Dumbphone

Le pilote peut sélectionner sa playlist favorite, regarder le plan du circuit sur GPS ou encore actionner le téléphone main libre.

Pour le compteur devant le volant, c'est utile pour vérifier sa consommation ou être averti des panneaux de limite de vitesse, ou encore des chantiers en cours.

Bref, indispensable pour une voiture de 1000 CV destinée au circuit.

Le compteur devant le volant, vu du point de vue du pilote évidement c'est derrière, mais (sauf tête-à-queue au passage de la ligne d'arrivée), le compteur franchit la ligne avant le volant :tongue:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ah bon ? Tu m’expliques ce qu’il y avait au fil des années face à la 360 Modena, à la F430, à la 458 Italia, à la 488 GTB...

La Mega Track???:ange:

Ok, je sort!:areuh:

Par

En réponse à atmophile

"+1000 poneys vapeurs.."

NON, NON et NOOOON!!!

100 poneys DYN, je veux bien!

Mais 1000 vapeur, non, rien de ce qui roule sur terre ne fait 1000Ch vapeur!

1000 ch vapeur, c'est un brise glace nucléaire ou un cuirassé à mazout comme le Bretagne, pas une voiture!!!

Faut se calmer...

?? Je suis preneur d'une explication.

Un bon gros porte containeur c'est 73 560 000 watt soit 100 000 chevaux vapeurs.

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