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Commentaires - Mercedes GLE (2015-2019) : la fiche fiabilité express de Caradisiac

Roberto Bencivenga

Mercedes GLE (2015-2019) : la fiche fiabilité express de Caradisiac

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un de mes amis en a un, superbe véhicule, confort absolument royal (suspensions pneumatiques époustouflantes, pas un bruit de roulement, finition réellement au top), véritable TGV sur autoroute, consommation étonnante, fiabilité sans souci particulier, en bref un must absolu ....

un seul bémol, le budget : putain, l'entretien chez Mercédès .... tarif horaire (très!) salé, et prix des pièces exorbitant !!! sans compter le budget des pneus (sur les grosses jantes AMG) et de l'assurance (qui a exigé l'option Tracker....)

conclusion : véhicule réellement exceptionnel, mais attention, budget au niveau des qualités de la bête ....

Par

... des amis avec des goûts d'une telle délicatesse... ben on te les laisse !

Par

En réponse à roc et gravillon

... des amis avec des goûts d'une telle délicatesse... ben on te les laisse !

   

Sans l'ombre d'un doute c'est ce qu'il va faire :biggrin:

Par

En réponse à Antipathique

Quel laideron.

   

N'empêche qu'avec le V8 de 5,4 litres ça doit poutrer sévère.

  

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Par

En réponse à Vroom37

un de mes amis en a un, superbe véhicule, confort absolument royal (suspensions pneumatiques époustouflantes, pas un bruit de roulement, finition réellement au top), véritable TGV sur autoroute, consommation étonnante, fiabilité sans souci particulier, en bref un must absolu ....

un seul bémol, le budget : putain, l'entretien chez Mercédès .... tarif horaire (très!) salé, et prix des pièces exorbitant !!! sans compter le budget des pneus (sur les grosses jantes AMG) et de l'assurance (qui a exigé l'option Tracker....)

conclusion : véhicule réellement exceptionnel, mais attention, budget au niveau des qualités de la bête ....

   

C'est tout de même sacrément vilain !

 

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Gle 350 D 4MATIC FASCINATION (2015)

Par §Mar631UZ le 12/11/2016

Un vrai confort, que soit avec les jantes été (19) ou hiver (18). La consommation m'a bluffé. En package hiver sans galerie et sur 700 km la consommation oscille entre 8,2L/100km et 8.5L/100km. Avec la galerie pleine (4 housses doubles à ski et 1 house à snowboard) la conso est monté à 11L8/100km.En été (avec roue été) la conso. passe à 9L/100km de moyenne générale (sur un trajet de 5400 km). Que l'on soit chargé en ville ou seul à bord ça ne varie pas vraiment.Le coffre est difficile à organisé en chargement, la faute à sa forme de trapèze inversé. La roue de secours est proprement inutile dans ces conditions (chargé) soit vous changez la roue et vous l'abandonnez sur le bas coté soit ?????. Le système ILS est GENIAL ! Il évite une fatigue énorme au final, c'est impressionnant.Coté vrai défauts eh bien je dirai que le système de parking automatique ce n'est pas ça. On l'utilise que pour se marrer; ce n'est pas le but initial je pense ;-)))). Ajoutons que la 5ème place est utilisable mais ce n'est pas très confortable.Voilà un an que je le possède 14 000 km et pas de problème. Je ne l'utilise que pour les grands trajets. Son utilisation en ville a été très limité mais en même temps c'est sur il n'est pas fait pour ça.J'ai rempli la fiabilité au jugé car j'estime que le temps n'est pas assez long. Certes je n'ai eu aucun problème. Quant à l'écologie c'est pouet pouet! Évidemment il consomme plus qu'un scooter 125 ou une citadine, mais je ne pourrai pas convoyer tout ce que j'emmène. Comme la version 350D me coutait 15.000€ de moins que l'essence (surcout modèle + taxes) le choix me semblait évident.

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