Le remplaçant du ML va bientôt tirer sa révérence pour laisser sa place à une nouvelle génération de GLE qui se précise de plus en plus. Le profil ne devrait guère changer mais, encore une fois, ce seront surtout les signatures lumineuses, les technologies et les motorisations qui évolueront le plus.
Le nombre de SUV haut de gamme a tellement augmenté au fil des ans que l'on en compterait presque plus que chez les généralistes. Rien que chez les marques allemandes, l'offre est plus que pléthorique. Chez Mercedes, du GLA au GLS en passant par les GLC et GLE, la gamme est large. Certains sont toutefois plus vieillissants que d'autres. Les GLA et GLE, notamment, vont être renouvelés prochainement.
Le plus gros des deux, le GLE, qui devrait être officialisé au salon de Los Angeles en fin d'année. Au delà de la refonte esthétique qui commence à se dévoiler sur ces clichés qui nous ont été fournis par l'un de nos lecteurs, le nouveau GLE sera aussi l'occasion pour Mercedes d'améliorer un peu plus l'hybridation rechargeable, déjà proposée sur le GLE. Une motorisation importante pour ce genre d'engin qui pourra profiter d'un mode électrique pour circuler en ville, même si ça ne sera clairement pas son domaine de prédilection.
Sous le capot, nous devrions retrouver le tout nouveau six cylindres en ligne de Mercedes aux côtés d'une variante AMG qui abandonnera (le GLE 63 AMG actuel est l'un des derniers à encore avoir ce moteur) le V8 5.5 biturbo pour un V8 4.0, plus en accord avec le reste de la gamme AMG.
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Par 911targa4gts
Le gle
un des plus beau de sa catégorie
Par Axel015
En réponse à 911targa4gts
Le gle
un des plus beau de sa catégorie
Soit c'est une blague... soit c'est triste de trouver un simple cube sur roue jolie :)
Je préfère même le design du Lada Niva dans sa catégorie.
Par 911targa4gts
En réponse à Axel015
Soit c'est une blague... soit c'est triste de trouver un simple cube sur roue jolie :)
Je préfère même le design du Lada Niva dans sa catégorie.
Nan nan je l'adore, en amg il a une gueule monstre, après je lui préfère un range sport quand même
Par Axel015
En réponse à 911targa4gts
Nan nan je l'adore, en amg il a une gueule monstre, après je lui préfère un range sport quand même
Mouais bof, c'est la mode actuelle, mais dans 10 ans on le regardera comme on regarde le premier Renault Espace maintenant...
Par VeryFake
En réponse à 911targa4gts
Nan nan je l'adore, en amg il a une gueule monstre, après je lui préfère un range sport quand même
C'est pas faux, d'ailleurs il a très peu vieilli depuis son dernier restylage.
Le seul truc que j'espère c'est qu'ils oseront pas mettre le nouvelle intérieurs moches de la New Classe A et CLS.
Par gaets67
encore un peu et j'etais sur la photo j'etais juste devant :D
Par kesskidit
Le suel truc à retenir là dedans c' est çà: l'offre pléthorique..
Pour qui ç un minimum de bulbe c' est toujours le signe annonciateur du game over de la marque. Cela c' est systématiquement vérifié en tout domaine, plus çà se démultiplie plus la fin est proche. Jouons la déroute de Mercedes dans moins de temps qu'il n'y parait est un pari gagnant.
Par 911targa4gts
En réponse à VeryFake
C'est pas faux, d'ailleurs il a très peu vieilli depuis son dernier restylage.
Le seul truc que j'espère c'est qu'ils oseront pas mettre le nouvelle intérieurs moches de la New Classe A et CLS.
C'est vrai que les deux ipad en enfilade mal intégré font un peu tâche, mais il y a fort à parier qu'ils les mettrons dans ce nouveau gle, à voir
Par Charles Xavier
Les Amis c’est quoi l’aventage du v8 4.0 ?
Par Axel015
En réponse à Charles Xavier
Les Amis c’est quoi l’aventage du v8 4.0 ?
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