Commentaires - Michelin : les « pneus de l’extrême » pour atteindre des sommets de rentabilité

Le vrai secret est dans le développement de ce type de pneus pour équiper la prochaine génération de SUV...

Michelin un référence mondial qui pourrait encore plus fort si soutenue par l état français

L‘État français n’arrive déjà pas à se soutenir tout seul !

Enseignement, police, justice, sécurité, etc. tous les ministères régaliens sont mis à la disette depuis des lustres, avec tous les malheureux scandales qui nous entourent.

c'est bien de se diversifier. On voit que Michelin est largement largué par les grandes marques autos (Conti, Goodyear, Brigestone) sur le dernier test TCS, pour les pneus de voitures de tourisme. L'aviation, l'agricole ou le minier, c'est peut-être une bonne opportunité de ne pas perdre encore plus pieds.

au niveau voiture de tourisme, ils étaient des références il y a quelques années. Mais depuis pas mal d'années, ils sont dépassés par Conti, Brigestone, Goodyear...C'est souvent comme ça quand on se repose sur ses lauriers...même en hiver, à l'époque, le Michelin Alpin était un excellent pneu. De nos jours, un Conti TS 870 lui mets la pâtée...