Commentaires - Mitsubishi Eclipse Cross Black Collection (2023) : 48 690€ le SUV hybride rechargeable

Ce constructeur devrait arrêter les frais sur notre territoire vu la pauvreté de son offre ... 3 véhicules dont le Captur rebadgé et une citadine de plus de 10 ans d'age.

48 000 un piege hybride;..

évidemment meme à 40 000 c'est chero..

donc que du classique... mettre un prix haut pour aprés offrir la tva..

je rappelle que c'est pas 20% mais plutot 15 du prix ...

rien d'extraordinaire donc..

C'est vraiment beaucoup trop cher

C'est du PHEV, donc finalement pas «trop cher» comparé à la concurrence. Ce n'est pas pour ça que cette offre est convaincante, depuis le début leurs PHEV sont d'une efficacité douteuse et donc d'un intérêt limité.

La vrai concurrence s'appelle RAV4, les ventes des l'un et de l'autre montrent que la messe est dite.

Si Renault n'a pas trop mis son nez dedans, on achète peut-être la fiabilité japonaise !

A comparer avec les autres productions "européennes "à équipement équivalent.

j'ai loué au canada un mitsu asx... c'est rustique et çà boit ses 9.. 10 litres donc ok.. mais bon t'a le choix..

moteur jap.. consomation ou techno renault moins gourmande mais fragile..

sinon j'ai loué en californie un ford escape.. bien plus moderne.. et 7 litre 5 environ..

le soucis chez mitsu.. ils ont 10 ans de retard;.ou c'est de la copie rino.. comme le dernier copié sur le captur..

et c'est cher..

vaut mieu effectivement du toy.. du honda voir du mazda!! si tu veux rouler jap!!!

Véhicule avec un look plus que douteux, on comprend presque la décision de rebadger des Renault !

Ah ... les séries limitées Black Machin, y'avais longtemps. Les gars des services marketing ont décidément l'imagination à marée basse.

Tiens, j'parie que c'est un néo-barbu bracelet-bouboules qu'a proposé ça à son chef...

Surtout que y'a encore plein de chrome ils ont fait les choses à moitié

Et dire que Mitsubishi avait des modèles qui marchaient fort fut un temps !

Colt, Sapporo, Lancer et Pajero (avec plusieurs victoires en Rallye), 3000 GT, Space Wagon, Eclipse.

Depuis plus rien d’interessant …

Ils étaient surtout les premiers en 2009 avec l'iMev électrique. La suite est dès lors incompréhensible.

Excellent véhicule à acheter d'occasion pour 15.000 euros dans 2 ans.

PS : j'ai utilisé une Mitsubishi pendant 16 ans sans rencontrer le moindre problème. En 1990, Mitsubishi était la meilleure marque de voitures au monde. Et de loin ! Moteurs indestructibles capables de 500.000 km (en 1990). Ils n'ont pas su gérer...

Je préfère l'ancienne

Repris par les Peugeot iOn et Citroen C-Zero a un prix stratosphérique à l'époque (35+K€ de mémoire) et qui finira totalement bradé (à moins de 10K je crois) pour se débarrasser des stocks.

Bradé après 7 ans sans évolutions notable en effet (+2kWh sur batterie, wahoo). Avoir l'ambition d'être Tesla touche les Chinois, les Américains, rarement les Européens et en aucun cas les Japonais...

en effet on comprend vraiment pas qu'est ce qu'elle fout encore Mitsu en Europe...

Pas de Renault la dedans mais que du 100% Mitsubishi, une des dernières probablement hors L200

C'est surtout les scandales internes qui ont pourri certaines décisions !

Hey oui c'était une marque avec un sacré palmarès et des modèles réputés dans le monde !

ils ont fermé leur usine en Europe et aux USA il y a 10 ans.

Il ont un conglomérat derrière et notamment le mastodontes Mitsubishi Heavy Industries.

J'ai plus l'impression que la maison mère en a eu un peu marre et à dérouler le tapis à Nissan en 2016 suite au scandale des kei cars, bien évidemment transaction fortement aidé par Gohsn.

Ils devaient partir, ils l'avaient écrit noir sur blanc dans leur plan d'austérité.

Sauf qu'entre temps ils sont entrés dans cette alliance et celle-ci les a mis en garde en regard des répercussions financières s'ils quittaient l'Europe.

D'ailleurs ce n'est pas Nissan qui détient 34% de Mitsu (Renault n'y détenant rien directement) qui a mandaté une équipe pour trouver des solutions afin qu'ils restent en Europe mais une équipe de Renault...' d'où les rebadgeage de la Clio et Captur

50.000 boules dans .... Une Mitsubishi ? Qui recherche cette marque ? Ils ont quoi 3 concessions en France ?

La décote, à peine sortie de la concession d'une marque inutile (en Europe) c'est -30%, et -50% au bout d'un an.

et 75% de décote en 2/3 ans max

C'est le propre de quelques thermiques en effet

Des daubes à 50 plaques

Au contraire peu de décote et peu de modèle à vendre. Il n’y a qu’à regarder l’excellent outlander phev très peu disponible à la vente et surtout à des tarifs prohibitifs. Ces voitures sont très fiables et compétitives. Ils n’ont pas trop de gadgets et là finitions est un cran en dessous des européennes. Mais je vous rejoins il faut quitter l’Europe parce que les clients ici sont souvent des bofs prêts à mettre 60000 euros pour une Peugeot ou carrément des marques de maquereaux pour compenser la petitesse de leur membre.