Commentaires - Nouveau Cadillac Optiq (2024) : un SUV électrique qui espère être vu

Zai une question si quelqu'un peut me répondre.....avec toutes ces voitures électriques qui sont de plus en plus lourdes ....nos parkings souterrains ou extérieurs sur plusieurs étages sont ils capables de supporter toutes ces augmentations de poids .......

Optiq 2000

Magnifique.

Tu dis ça car il a le profil du 3008 ^^

Sérieusement, ils espèrent quoi chez GM en Europe ?

Cadillac en 2023, mis à part quelques aficionados qui va en vouloir une ?

Il n’y a pratiquement pas de réseau, ils veulent les vendre par le biais d’Amazon ?

Nous avons déjà droit au nouveaux arrivants de Chine et ailleurs qui ont plus ou moins du mal à se faire une place, Tesla a fait son nid et le hdg c‘est 80 % l’affaire des BAM et quelques Volvo.

Lucid Motors c’est fini, Aiways bientôt au revoir, VinFast cela sent le sapin, etc., alors Cadillac …

C' est juste un SUV de plus, qu' il soit électrique ou non, d' Amérique ou d' ailleurs...

Avec quel réseau ?

Vente, entretien, réparation : chez Feu Vert ?

Nos amis Anglais ce sont déjà posé la question et oui en effet ca semble être un problème a venir. Plusieurs articles mentionnent ce sujet, par example celui de Lepoint: https://www.lepoint.fr/automobile/les-parkings-fragilises-par-le-poids-des-voitures-26-12-2022-2502863_646.php#11

J'en peux plus de voir ces briques à roulettes. Sortez autre chose bon sang de bois, n'importe quoi, même un tricycle fera l'affaire plutôt qu'une de ces énièmes merdes massives et vulgaires

Je pense que tu as définitivement un problème : outre, d'analyse, mais désormais de vue !

Dans le doute, si tu as investi dans une place de parking comme amodiataire ou simplement comme un simple investisseur privé, peut être devrais tu revendre ta place.

Je pense qu'il faudra que les copropriétaires et amodiataires participent au frais de renforcement de la structure du building dans le cas de station de parking à étage ou même de parking sous terrain à plusieurs niveaux.

Non non je n ai pas investissements ds des places de parking c etait juste une question

Ces nouveaux constructeurs (ou anciens sur le retour) qui veulent conquérir l'Europe avec des produits qui débarquent dans un marché saturé, sans réseau, avec toute une logistique à créer, ... bon courage aux "early adopters".

Je ne servirai pas de "sacrifié de la première ligne" si le constructeur, après une gifle commerciale monumentale, décide de fuir le continent avec le risque de me retrouver avec un pot de fleurs de 2 tonnes à la moindre panne immobilisante / demande de pièce spécifique.

Le marché / la concurrence est encore très loin d'être stabilisé, il y aura forcément des morts (ça a déjà commencé).

Condoléances aux proprios d'Aiways par exemple.

Édifiant l article .....merci

A la différence des Chinois Cadillac a une histoire et personnellement à choisir un modèle électrique de ce type je préférerais signer pour une Cadillac... si la qualité de fabrication et les prestations sont à la hauteur du logo

Que les véhicules supérieur à 2t soient refusé de quelques parking serait un début de bon sens. Le problème n'est pas propre () aux VE, Spring fait même moins d'une tonne.

Sans doute ai-je du caca dans les yeux (à moins que ce ne soit un gros e-tron), mais de 3/4 avant, on dirait une -très- grosse Mégane E-Tech

Cadillac fabrique encore de belle berline

Par contre, une Cadillac que j'aimerais bien voir dans la rue, c'est leur berline électrique Celestiq, que je trouve de visu super réussie.

Exact... et au temps de ses quelques tentatives d'implantation sur le vieux continent, à minima, Cadillac pouvait compter sur le réseau G.M Opel/Vauxhall/Chevrolet/Saab pour se donner quelques coups de main, question appro de pièces.

C'est fini tout ça... et quel investisseur voudrait sérieusement investir dans un centre de diffusion de cette marque ?

Faudrait être fada... ces produits ne sont simplement pas faits pour nous.

Oui c est vrai, mais cadillac a une image plus valorisante et connu que les marques que tu as cité !

En tout cas , ces gros SUV de 3T......ou comment le capitalisme est totalement déconnecté de la réalité, le retour à cette réalité va faire mal mais sera nécessaire

Ca n'inspire pas du Cadillac, juste du kia.

Exactement ce que je me suis dit. Tu le badge n'importe quelle chinoiserie et ça passerait.

chouette, un nouveau suv électrique

T'es bien sûr de toi, Toc !

As tu la science infuse ?

Tu crois que GM vient seulement avec ses produits supplémentaires sur un marché déjà très concurrentiel sans rien apporté de nouveau?

Tu ne connais pas du tout GM je pense ni la mentalité américaine en général.

Je ne connais pas cet Optik ni le Lyric mais ils auront forcément des atouts supplémentaires par rapport à leur concurrents car le marché auto est très concurrentiel et si tu ne viens pas avec des choses en plus sur tes concurrents, en général un prix plus bas mais ça peut être autre chose comme des technologies avant gardistes, des options de qualité dans l'offre de base, une réputation et une garantie meilleures, etc..., tu ne perceras pas et ça GM comme tout le monde le sait parfaitement, ils n'ont pas besoin de ta science infuse pour ça Toc ;)

bah les chinois sont montés et les occidentaux ont baissé, on se rejoint dans la médiocrité moche

Oui, uniformisation des marchés, mondialisation des gouts , surtout des mauvais.

T'exagères, il est plus beau que le 3008.

"si la qualité de fabrication et les prestations sont à la hauteur du logo "

Comme c'est une américaine, ça ne risque pas d'être le cas.

En fait t'es d'accord avec lui, ils vont échouer.

Ça reste globalement robuste les américaines. Le premium ce n'est pas que des plastiques mousses.

Le premium chez Cadillac c'est du grand confort, un équipement très complet et très performant ( confort des sièges, Clim et chauffage très efficace, fonction massage, sono etc haut de gamme )

Ce sont des véhicules très agréable à vivre très doux, avec la puissance nécessaire parfaite pour le quotidien.

Très cohérent.

Je regrette de ne pas avoir pris de Cts ou sts quand j'ai pris ma cls. ( pas beaucoup de voitures dispo et aucune assurance ne trouvait la sts dans leur base ... ). Bref je me suis rabattu sur la cls. Quelle déception. Finition pas si ouf, sono moyenne pour la gamme (chez Cadillac c'est un autre monde ) bva moyenne , idem chez les us les boîtes sont exquises de douceur, et la fiabilité très très moyenne de la cls et la robustesse aussi, ça s'abîme vite sur la merco.

Cadillac c'est avant tout très méconnu avec une image de voiture pataude et grosses.

Aujourd'hui ce sont des véhicules très rigoureux, tout aussi bien fini que les peusdo premium allemand ( le top en finition reste Lexus difficile de faire mieux et je dirais même que le top du top en premium c'est DS avec les 4 7 et 9 qui poussent le détails très très loins, mais la fiabilité en retrait et certains prestations leur sont trop préjudiciables )

Enfin voilà les américaines et Cadillac c'est vraiment à essayer.

J'ai eu une banale Chrysler Sebring sedan 2.7 v6. Un régal. Souple mélodieuse ( étonnant pour un v6 us) fiable ( fiabilisée en arrivant sur le marché EU). Une bva onctueuse, une sono de dingue. Des sièges chauffant sur 6 niveaux de puissance. Une de mes meilleures caisses ! Bien mieux que mes

Bm volvo et Mercedes toutes décevantes.