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Nouveau Volkswagen Caddy : prix à partir de 28 600 €Le nouveau Caddy (tout a changé, avec la base moderne MQB) est disponible à la commande, avec trois finitions et une intéressante série spéciale de lancement.

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Ohhhh....le joli kangoo 3.:bien:

Par

En réponse à dédé2

Ohhhh....le joli kangoo 3.:bien:

ou Citroën berlingo van

Par

En réponse à dédé2

Ohhhh....le joli kangoo 3.:bien:

Mais qui a troqué sa tronche de clown pour un véhicule à l'air respectable ?

Par

28.6k€ la camionnette avec une banquette de 102cv en prix de base ... se font pas chier chez VW.

Par

Ça fait cher le caddie.

Par

S'il y a une catégorie dans laquelle tous les véhicules se ressemblent, c'est bien celle-là. Même s'il y a des partenariats entre certains constructeurs. ça doit pourtant être possible de se différencier. D'autant que ces petits utilitaires sont dérivés en ludospaces. PSA y est parvenu dans la gamme des petits fourgons (Expert, Jumpy, ...).

Par

En réponse à Aznog

28.6k€ la camionnette avec une banquette de 102cv en prix de base ... se font pas chier chez VW.

Je me suis dit la même chose. 30000€ la camionette en finition de base pas bien équipée avec un moteur de 100 poney, c'est très largement d'un Peugeot Rifter pour ne citer que lui même en finition GT Line.

Par

Ne pas acheter du wv, pas fiable !

Les moteurs tdi ne font pas plus de 20.000km et ne parlons pas des essences ! Pas plus de 10.000km

Idem pour les turbos ! Ne pas dépasser les 3000tr/min ! Sinon il s'ejecte du compartiment moteur..

Par contre le plastique est bon.. Très bon même ! Il résiste aux tirs de chars et aux mines antis personnels !

Pour le freinage.. Prévoyez un trou dans le plancher juste avant les pédales, afin de pouvoir y passer vos pompes pour aider à ralentir !

Mais ça reste une bonne affaire à -92%

Par

En réponse à laurel59

Ne pas acheter du wv, pas fiable !

Les moteurs tdi ne font pas plus de 20.000km et ne parlons pas des essences ! Pas plus de 10.000km

Idem pour les turbos ! Ne pas dépasser les 3000tr/min ! Sinon il s'ejecte du compartiment moteur..

Par contre le plastique est bon.. Très bon même ! Il résiste aux tirs de chars et aux mines antis personnels !

Pour le freinage.. Prévoyez un trou dans le plancher juste avant les pédales, afin de pouvoir y passer vos pompes pour aider à ralentir !

Mais ça reste une bonne affaire à -92%

C'est du VW pas fiable avec tdi qui pète à 10000km...

Evidemment si vous n'avez pas les moyens d'acheter mieux il vaut mieux aller chez skoda... La même camelotte mais au juste prix...

Les seules caddy qui vaillent le coup sont ceux que je prend pour aller acheter mes packs de Kro tous les matins. Ptdr...

A acheter en seconde main en tfsi 105 avec le logiciel qui le met à 400cv lol... et la ristourne de 95% lololol

Par

superbe ce nouveau Caddy !

il tiendra bien la côte, et la version 102 cv tdi conviendra bien.

très bon choix d'avoir conserver le Tdi 75 cv largement suffisant pour la plupart des parcours et pour rouler à 110/130 ça ira bien.

Par

En réponse à Davidsud

superbe ce nouveau Caddy !

il tiendra bien la côte, et la version 102 cv tdi conviendra bien.

très bon choix d'avoir conserver le Tdi 75 cv largement suffisant pour la plupart des parcours et pour rouler à 110/130 ça ira bien.

75ch suffisants pour une brique à roulette ? Avec 5 occupants à bord et les bagages pour les vacances, je doute fort que l'engin atteigne les 130km/h. Ne parlons même pas de ses performances si la route devient légèrement pentue. Un danger pour la famille qui achèterait ça.

:jap:

Par

En réponse à dédé2

Ohhhh....le joli kangoo 3.:bien:

Pourtant c'est bien le Kangoo qui est sorti après ce Caddy, donc la question, elle est vite répondue.

Par

En réponse à kevin14789

ou Citroën berlingo van

Je vois pas où le Berlingo et ce Caddy se ressemble, je pense qu'il faut consulter.

Par

En réponse à M40i

C'est du VW pas fiable avec tdi qui pète à 10000km...

Evidemment si vous n'avez pas les moyens d'acheter mieux il vaut mieux aller chez skoda... La même camelotte mais au juste prix...

Les seules caddy qui vaillent le coup sont ceux que je prend pour aller acheter mes packs de Kro tous les matins. Ptdr...

A acheter en seconde main en tfsi 105 avec le logiciel qui le met à 400cv lol... et la ristourne de 95% lololol

:biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Davidsud

superbe ce nouveau Caddy !

il tiendra bien la côte, et la version 102 cv tdi conviendra bien.

très bon choix d'avoir conserver le Tdi 75 cv largement suffisant pour la plupart des parcours et pour rouler à 110/130 ça ira bien.

Ça promet le premier faux-plat autoroutier avec femme, enfants, armes et bagages.:blague:

Un coup à se faire doubler par les poids lourds.

Par

Les prix des voitures sont devenus hallucinants. Même pour une camionnette aménagé.

Par

En réponse à Floran_

Les prix des voitures sont devenus hallucinants. Même pour une camionnette aménagé.

Sauf qu'il ne s'agit plus vraiment d'un utilitaire, regardez le prix d'un Combi VW que l'on pourrait qualifier de mini bus et qui n'a plus rien à envier à une bonne berline en terme d'équipement et de puissance.

Par

En réponse à Millichap

Ça promet le premier faux-plat autoroutier avec femme, enfants, armes et bagages.:blague:

Un coup à se faire doubler par les poids lourds.

Même les 122cv diesel seront juste pour une telle carrosserie... 75cv, j'ose même pas imaginer emprunter la A 75 au sud de Clermont Ferrand.

Par

En réponse à laurel59

Ne pas acheter du wv, pas fiable !

Les moteurs tdi ne font pas plus de 20.000km et ne parlons pas des essences ! Pas plus de 10.000km

Idem pour les turbos ! Ne pas dépasser les 3000tr/min ! Sinon il s'ejecte du compartiment moteur..

Par contre le plastique est bon.. Très bon même ! Il résiste aux tirs de chars et aux mines antis personnels !

Pour le freinage.. Prévoyez un trou dans le plancher juste avant les pédales, afin de pouvoir y passer vos pompes pour aider à ralentir !

Mais ça reste une bonne affaire à -92%

Il est hardi ce soir, Laurel !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

75ch suffisants pour une brique à roulette ? Avec 5 occupants à bord et les bagages pour les vacances, je doute fort que l'engin atteigne les 130km/h. Ne parlons même pas de ses performances si la route devient légèrement pentue. Un danger pour la famille qui achèterait ça.

:jap:

Bientôt 110 sur autoroute, au train où on est en train de se faire castrer.

Par

Trop chère pour 1 euro je peux en avoir un de caddy.

Par

En réponse à henri13enforme

C'est vraiment vilain :blague:

J'ai pas souvenir que le Caddy est penser pour être beau.

Par

Il est magnifique, quand je vois que Renault a pompé l'ancien Caddy au moins le nouveaux Caddy ne ressemble à aucun autre et il est beau :bien:

Par

En réponse à M40i

C'est du VW pas fiable avec tdi qui pète à 10000km...

Evidemment si vous n'avez pas les moyens d'acheter mieux il vaut mieux aller chez skoda... La même camelotte mais au juste prix...

Les seules caddy qui vaillent le coup sont ceux que je prend pour aller acheter mes packs de Kro tous les matins. Ptdr...

A acheter en seconde main en tfsi 105 avec le logiciel qui le met à 400cv lol... et la ristourne de 95% lololol

Tu es entrain de nous faire de l'ETO avec ton discours de vendeur automobile.

Par

En réponse à Fordthemust

Tu es entrain de nous faire de l'ETO avec ton discours de vendeur automobile.

Non c'est du gignac :beuh: faut que je travail encore :biggrin:

Par

Surprenant de ne proposer que des diesels pour la mise en vente de ce nouveau modèle et pas d'hybride à l'horizon, ils ne vont pas en vendre beaucoup, surtout à ces prix excessifs.

Par

En réponse à M40i

Non c'est du gignac :beuh: faut que je travail encore :biggrin:

Ok j'avais pas capté, mais tu t'en sors plutôt bien :bien:

Par

Perso je garde mon vieux caddy de 2012 en TDI 140 qui courait déjà 31000€ en prix catalogue a l'époque... et a part une vanne egr prise en garantie je n'ai jamais eu de soucis n'en déplaise les rageux anti VW

Par

En réponse à Sevent

Pourtant c'est bien le Kangoo qui est sorti après ce Caddy, donc la question, elle est vite répondue.

Ah ah ah ! Contrairement à vw, le modèles ont changé de nom au fil des versions et des décennies chez Renault.

vw n'existait pas encore que Renault commercialisant déjà des Ludospaces. Penches toi sur la Juvaquatre Dauphinoise. Intéresses-toi également aux différentes versions de la 4L fourgonnette et tu découvriras que ton caddy a débarqué bien après la bataille.

Par

En réponse à laurel59

Ne pas acheter du wv, pas fiable !

Les moteurs tdi ne font pas plus de 20.000km et ne parlons pas des essences ! Pas plus de 10.000km

Idem pour les turbos ! Ne pas dépasser les 3000tr/min ! Sinon il s'ejecte du compartiment moteur..

Par contre le plastique est bon.. Très bon même ! Il résiste aux tirs de chars et aux mines antis personnels !

Pour le freinage.. Prévoyez un trou dans le plancher juste avant les pédales, afin de pouvoir y passer vos pompes pour aider à ralentir !

Mais ça reste une bonne affaire à -92%

Laurel, ça te va bien comme nom. Tu dois faire rire les enfants en racontant autant de conneries !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Personnellement, toutes mes VW ont dépassé les 200.000 km, pas de problème particulier sauf entretien régulier. Je suis souvent largement au-dessus des 3.000 tours et pas de problème de turbo. Vous devez sans doute confondre avec des voitures de marque française dont ce sont les principaux défauts.

Par

C'est une révolution !

Par

En réponse à henri13enforme

C'est vraiment vilain :blague:

Oui on dirait un Kia Soul en moins moche et plus spacieux.

Par

En réponse à volksaudi

Personnellement, toutes mes VW ont dépassé les 200.000 km, pas de problème particulier sauf entretien régulier. Je suis souvent largement au-dessus des 3.000 tours et pas de problème de turbo. Vous devez sans doute confondre avec des voitures de marque française dont ce sont les principaux défauts.

ce caddy fera 500 000... pas de secret avec un 2 litres diesel de 100 cv...

sur l'audi a1 c'est un 1l6 105 cv.. la c'est un peu moins mais 300 000 assurrés...

chez rino ils sortent des 1l5 de 130 voir 160 cv...

la les 200 000 sont rarement atteint...

petit moteur et grosse puissance font pas bon ménage...

c'est de la physique simple.. que meme un gamin en 6 eme peut comprendre...

en plus chez renault ya pas que la cylindrée qui cree une fiablité minable...

Par

En réponse à Laorans29

Ah ah ah ! Contrairement à vw, le modèles ont changé de nom au fil des versions et des décennies chez Renault.

vw n'existait pas encore que Renault commercialisant déjà des Ludospaces. Penches toi sur la Juvaquatre Dauphinoise. Intéresses-toi également aux différentes versions de la 4L fourgonnette et tu découvriras que ton caddy a débarqué bien après la bataille.

Je parlais surtout question design entre le nouveau Caddy et le nouveau Kangoo.

Tu es parties dans tes délires perchés comme d'habitude.

Abstine toi carrément.

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