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Nouvelle Mercedes Classe S : première image officielleMercedes a dévoilé le nouveau visage de la Classe S. Les optiques s'affinent mais la calandre grossit encore !

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Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss :biggrin: même si cette future génération va intégrer que des écrans

Par

Encore un designe, qu'on va trouver beau 1 ans après sa sortie.. comme ça maintenant.. :brosse:

Et puis les autres générations vont pas bien viellir :buzz:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss :biggrin: même si cette future génération va intégrer que des écrans

Oui.. je trouve que cette mode chez bmw d'alourdir la calandre et de réduire les feux c'est pas symétrique :buzz:

Franchement y a moyen de faire mieux.. le seul concept avec la grosse calandre que je supporte c'est le 4 :coucou:

Reste à savoir comment vont evoluer les futures bmw :cubitus:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss :biggrin: même si cette future génération va intégrer que des écrans

Mais bon je comprend pas cette mode de faire toujours plus gros.. comme les smatphones avec leurs plaques de cuisson.. c'est vraiment pas beau :buzz:

Par

C'est quoi cette mode des calandres xxl ? C'est nul.

Par

Toujours ces fiers râleurs qui un an après restent bloqués sur les calandres :biggrin: Faut passer à autre chose là, de toutes façons ces véhicules ne sont pas destinés à vous transporter étant donné que même pour acheter une dacia d'occasion, vous comptez vos sous :bah:

Sinon bel engin !

Par

The king is back

Cependant l'intérieur de la génération actuelle est largement mieux je trouve. Cette tablette version Tesla qu'elle erreur de Mercedes

Par

Les gars, sincèrement.. Les calandres ont toujours été comme ça sur des voitures statutaires, arrêtez de faire genre c'est nouveau. Allez voir la S600 de Lady D, c'était déjà comme ça et on peut remonter bien plus loin..

Par

En réponse à MetallicGrey

Les gars, sincèrement.. Les calandres ont toujours été comme ça sur des voitures statutaires, arrêtez de faire genre c'est nouveau. Allez voir la S600 de Lady D, c'était déjà comme ça et on peut remonter bien plus loin..

Toyota Crown Majesta !

Par

Ce qui fait bizarre c'est les feux en retrait par rapport à la calandre. ça vient aussi du bouclier avant mais sur les version AMG ça sera plus gros et plus harmonieux c'est une évidence. La génération actuelle est parfaite, il faudra s'y faire ça celle-ci. J'ai une préférence pour les anciennes surtout le S65. Faudra voir en vrai, et à Paris il y'en à partout donc wait and see

Par

ouais ouais les critiques mais sont les méme au canal st martain a panam ou invalides z'on pas peur du

coviDmachin..mais critiques tout...aller les gens les grosses baie en avant.... faites vous plaisir merco ou bmw -(

Par

Moi je l'aime bien cette face avant.

Le restylage de l'actuelle était raté.

Les feux avant retrouvent de la finesse.

La calandre est certes énorme mais on est loin de celle de la série 7.

Par

pas possible c'est une renault talisman s :redface:

Par

Les feux avant (voir même tout l'avant, à part la calandre) me font penser à la Kia K900 de précédente génération...

https://www.netcarshow.com/kia/2015-k900/800x600/wallpaper_03.htm

:jap:

Par

En réponse à Ajneda

Toujours ces fiers râleurs qui un an après restent bloqués sur les calandres :biggrin: Faut passer à autre chose là, de toutes façons ces véhicules ne sont pas destinés à vous transporter étant donné que même pour acheter une dacia d'occasion, vous comptez vos sous :bah:

Sinon bel engin !

mais c'est incroyable cette logique à la con qui est de juger uniquement le style de voiture dont tu as les moyens d'acheter t'es bête ou quoi ?

Par

cette manie des grosses calandre plus inutile que tout... je trouve cela pas top mais c'est justeuen question de gout.

Par

Echappera t-elle aux moteurs de cric :confused:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Finalement l'intégration de la grille de la calandre fait plus naturel que certaines concurrentes (coucou la Série 7 ) et comme on le dit très souvent c'est la voiture du Boss :biggrin: même si cette future génération va intégrer que des écrans

En attendant, la face avant de la Série 7 n'est composée nullement de fausses prises d'air, ce qui est abondamment disgracieux sur cette Classe S. De loin je pense que ça passe, mais de près comme sur cette photo, c'est juste une horreur. Ces fausses prises d'air font cheap...

Par

En réponse à MetallicGrey

Les gars, sincèrement.. Les calandres ont toujours été comme ça sur des voitures statutaires, arrêtez de faire genre c'est nouveau. Allez voir la S600 de Lady D, c'était déjà comme ça et on peut remonter bien plus loin..

C'est clair entièrement d'accord !

Même chose Rolls Royce par exemple ...

Par

En réponse à Stéphane972

Moi je l'aime bien cette face avant.

Le restylage de l'actuelle était raté.

Les feux avant retrouvent de la finesse.

La calandre est certes énorme mais on est loin de celle de la série 7.

Pas si loin que ça finalement... Il faudrait comparer lors de sa sortie, je suis quasi sûr qu'elles ont des dimensions similaires :lol:

Par

Je viens de lire que la S500 n’aura pu de V8 mais un L6

Les temps sont durs:nanana:

Par

c'est qui qui a la plus grosse? :bien:

Par

En réponse à MetallicGrey

Je viens de lire que la S500 n’aura pu de V8 mais un L6

Les temps sont durs:nanana:

rejouis toi, dans 6 ans elle n'aura que des 3 cylindres :ddr:

Par

La calandre est grande.... WA le scoop! Et RR elle est comment ? Ça choque quelqu'un ? Non bon ben arrêtez de faire les vierges effarouchées. Elle est statutaire et comme c'est dit plus haut la S suit une évolution logique depuis 20 ans donc réveil. Une belle berline dans ce monde de suv c'est toujours appréciable.

Par

je me pose la question.. est-ce que quelqu'un aime vraiment le style Mercedes de ces dernières années.. :voyons:

du trio germanique c'est bien le pire avis perso bien sur.. :ml:

Par

Bien sûr qu'il est réussi le dernier style Mercedes à l'extérieur et à l'intérieur, d'ailleurs les ventes en hausse le prouvent...

En tous cas moi j'adore :bien:

Par

En réponse à Abit

je me pose la question.. est-ce que quelqu'un aime vraiment le style Mercedes de ces dernières années.. :voyons:

du trio germanique c'est bien le pire avis perso bien sur.. :ml:

Vraiment perso l’avis.

MB est repassé devant Bm depuis 2 ans.ventes

Et au contraire c’est le design qui est le plus apprécié en ce moment

Par

pas très très joli je trouve perso hein ...

Par

" Le bouclier est traversé par une large prise d'air avec contour chromé. "

Ce sera surtout une large prise de plastique...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je me suis fais la même reflection.

Par

En réponse à Enzodesign

Mais bon je comprend pas cette mode de faire toujours plus gros.. comme les smatphones avec leurs plaques de cuisson.. c'est vraiment pas beau :buzz:

:bien: :bien: :biggrin:

Par

En réponse à Tadi17

En attendant, la face avant de la Série 7 n'est composée nullement de fausses prises d'air, ce qui est abondamment disgracieux sur cette Classe S. De loin je pense que ça passe, mais de près comme sur cette photo, c'est juste une horreur. Ces fausses prises d'air font cheap...

Moi j'avais mentionné la grille de la calandre

Par

En réponse à Abit

je me pose la question.. est-ce que quelqu'un aime vraiment le style Mercedes de ces dernières années.. :voyons:

du trio germanique c'est bien le pire avis perso bien sur.. :ml:

J'ai remarqué que certains de leurs clients n'aimaient pas trop le nouveau design mais comme ils sont habitués à Mercedes donc quand vient le moment d'acheter une bagnole ils achètent Mercedes et j'ai pu le constater avec mon père et mon oncle

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