Commentaires - On a peut-être déjà trouvé l’aileron le plus étrange de l’année 2026

Les purs fans Alfa vont encore nous dire que c'est la plus belle voiture du monde, qu'elle n'a jamais pris une ride, que ceci, que cela... mais oublieront de nous dire pourquoi ils ne roulent ni en Giulia, ni en Stelvio!

Paradoxalement paradoxal.

Les mêmes défenseurs des Jaguar d'autrefois

Oui la giulia est pour moi une des plus belle berline et pour les coup je roule avec donc tu vois que dis des conneries

Je vois pas où est le problème y a pas que les japs et les allemandes...

Ah oui c'est vrai les italiennes c'est pas fiable, mal fini

Bizarrement perso jamais aucun problème

Mais bon pas fan de cette luna rossa l'aileron, les jantes rouges la le capot bi-color ...une giulia gta ou gtaM est bien plus belle

Le problème est qu'à date cette caisse n'est pas renouvelée... comme ne l'ont pas été Mito et Giulietta.

Et associer à cette auto le projet Luna Rossa, qui a échoué avec un belle constance à conquérir la Coupe de l'America, tout un symbole...

Sur ce point là je suis bien d'accord... des nouvelles giuletta et mito se serai génial mais bon si c'est pour nous sortir une design dégueulasse comme le junior et des moteurs puretech

Perso ma nouvelle giulia sera sûrement ma dernière alfa neuve avant un bon moment

Mouais. Elle apporte rien de plus quoi. Ça fait très tuning et puis, après les GTA et GTAm, sortir celle ci est peut-être inutile

Une étude récente avait placé la Giulia devant toutes les autres en fiabilité.

Arrête on sait tous que t'est pas majeur et que ta pas le permis vu comme t'est immature.

Étude réalisée par Antonio pizzaiollo fan d'Italie de source cristalline.

Franchement, cette Alfa est la plus belle voiturevdu monde. C’est fou de se dire que malgré les années elle reste roujours assi moderne grace à une grâce intemporelle.

Elle n’a vraiment pas pris une ride.

En revanche je suis heureux que cette version soit limitée à 10exemplaires et déjà vendu, je n'aurai pas à l'acheter. Ni à la croiser dans la rue d’ailleurs, tellement on dirait du tuning Temu.

Un qv sur une berline suffit largement, pour ne pas dénaturer la Giulia

Décidément imiter le style Mansory c’est devenu à la mode…

C'est pas avec ca que le constructeur va sortir du bourbier dans lequel il est depuis de très nombreuses années ...

Ce groupe automobile est vraiment en roue libre ...

Sold out ? pas grave

Il y a tellement de couleur de Lune

La Lune bleue

La Lune cuivrée

La Lune rousse

La Lune noire

La Lune de la mort (ah ben non, ce n'est pas chez nous )

...

Et ne pas oublier les Suuper Lune comme la "Super lune de sang bleu"

Une Lune pour chaque loup-garou à plume

Alfa ils font comme si tout allait bien que la marque était pas sur le point de basculer en enfer ils sont dans le déni je crois.

Idem je roule avec une Giulia depuis 2020 et même à essayer autre chose, je ne changerai pas

Sous investissements chroniques depuis bien longtemps.

A l'époque de FCA, la gamme était déjà en ruines / vieillissante / non renouvelée.

Pas mieux pour la qualité globale de son réseau de concessionnaires (on attire pas les cadors avec une gamme moribonde).

Aujourd'hui, Alfa, c'est quoi ? Des vieux modèles sortis à l'ère FCA (10 ans le duo Giulia / Stelvio), un Tonale qui a accouché dans la douleur fin de projet FCA et un Junior qui n'est qu'une photocopie de la base technique merdique Stellantis.

Le tout étant vendu bien trop cher pour ce que c'est avec des malus qui piquent pour la plupart des motorisations.

Alors avant de sortir des éditions spéciales à la noix avec un aileron dégueulasse et un TDB en voile de bateau, ils feraient bien de reconstruire une gamme digne de ce nom.

Et vu qu'Alfa n'est plus qu'un maillon dans la chaine du boulet qu'on appelle Stellantis, c'est tout le groupe qui aurait dû bosser sur des bases techniques convenables au lieu de sortir des restyling esthétiques crasseux.

La fin de règne de "Tata la grande faucheuse" commence a être loin et point d'annonce sur un éventuel chantier "technique" (nouvelle motorisation, véritable hybride, ...).

Que de la fausse garantie foireuse de 8 ans (assortie d'une révision annuelle obligatoire chèrement payée) et de la poudre aux yeux.

On peu juste penser que nos deux marques Stellantis impliquées dans le VU dites nationales cherchent à préserver leurs volumes.

Et éviter le moins disant de négociation.

Vous devriez faire un dîner tous les deux niveau pipeau il y a match.

Belle bagnole !

Un peu d'originalité ne fait pas de mal.

... mais en parallèle quid de l'avenir d'Alfa.

Tellement dommage pour une marque avec un tel patrimoine historique.

Être mélangée dans le bouillon Stellantis est à peu près ce qui pouvait lui arriver de pire

C'est une belle auto, mais pas lorsqu'elle est maquillée comme ça, la grande force de la Giulia, c'est son châssis (que l'on doit au moins en partie à un Français) par contre, pour moi, les moteurs de 200 et 280 Ch manquent trop de caractère et aussi (toujours pour moi) le fait qu'elle ne soit pas disponible avec une boite manuelle.

C'est le cas où c'était dans les versions essence diesel autour de 200cv

Uniquement les diesels il me semble.

Je défonce sans doute une porte ouverte, mais le 2,9l était aussi proposé en BVM...