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Par fedoismyname
si c'est comme la Micra qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la r5, je pense qu'on aura la même chose pour cette Pixo: qui devrait donc ressembler comme deux gouttes d'eau à la... Twingo.
mais bon, on verra bien. 
en attendant le clone Ford puis Mitsubishi ? 
Par totoecolo
A un moment, Nissan a un réseau de concessionnaires comme Mitsubishi d'ailleurs, sans doute plus visible en Grande Bretagne qu'en France, et il faut bien le nourrir avec une gamme la plus élargie possible comme Nissan l'a toujours eu ... et à moindre frais ici, donc l'essentiel est que tous le monde soit gagnant 
Par Gastor
Spring, dès que l'on ajoute l'option charge rapide DC "obligatoire", n'est pas moins cher que la séduisante Twingo.
Espérons que Nissan soit plus malin, en proposant par exemple de série dès la version de base, sans quoi ce sera difficile en effet.
11.000 exemplaires de Micra contre 80.000 R5 en Europe.
Finalement ce n’est pas la déculottée escomptée .
Je n'aurais pas cru à un tel score .
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
si c'est comme la Micra qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la r5, je pense qu'on aura la même chose pour cette Pixo: qui devrait donc ressembler comme deux gouttes d'eau à la... Twingo.
mais bon, on verra bien.
en attendant le clone Ford puis Mitsubishi ?
Et pourquoi pas la Spring plutôt ?
Par Pile Poil
pixo micra leaf ariya , la gamme VE de Nissan devrait l'aider à vendre un peu plus. Ceux qui ont déjà un véhicule de la marque auront au moins quelques possibilités pour passer à l'electrique sans devoir aller à la concurrence
Par smartboy
En réponse à Pile Poil
pixo micra leaf ariya , la gamme VE de Nissan devrait l'aider à vendre un peu plus. Ceux qui ont déjà un véhicule de la marque auront au moins quelques possibilités pour passer à l'electrique sans devoir aller à la concurrence
Le nouveau Juke devrait devenir le leader électrique de la gamme Nissan.
Les résultats commerciaux de la Micra sont plutôt positifs, si cette Pixo est mignonne et un peu moins chère que la Twingo, elle trouvera également sa clientèle.
Par anneaux nîmes.
En réponse à fedoismyname
si c'est comme la Micra qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la r5, je pense qu'on aura la même chose pour cette Pixo: qui devrait donc ressembler comme deux gouttes d'eau à la... Twingo.
mais bon, on verra bien.
en attendant le clone Ford puis Mitsubishi ?
Si l'intérieur et la technique de la Micra est un copié/collé de la R5, en dehors c'est franchement pas pareil...
Maintenant que ce soit Nissan, Ford ou Mitsu, le but n'est ni de cannibaliser la R5, ni d'en vendre autant.
Ces constructeurs ont zéro proposition sur le segment.
Même 11 000 Micra en UE c'est 11 000 de plus pour Nissan, avec un investissement quasi nul.
Pour Renault c'est 11 000 unité pour l'usine. Si Ford et Mitsu en rajoutent autant à eux deux, ce sera toujours 11 000 de plus à produire.
Ajoutées aux 80 000 du losange.
Une autre déclinaison qui fera de la figuration ici.
Qui se souvient encore de nissan en France ?
Par Gastor
En réponse à Dédé la ferraille
11.000 exemplaires de Micra contre 80.000 R5 en Europe.
Finalement ce n’est pas la déculottée escomptée .
Je n'aurais pas cru à un tel score .
Le ratio de 7 pour 1 est visiblement le même qu'avec l'ancienne Micra K14 versus la Clio !
Nissan a donc atteint à moindre coût l'objectif de base : faire aussi bien qu'avec le thermique.
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