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Par Gastor
Les batteries au plomb n'aiment ni le chaux ni le froid, de vraies petites natures. 
Commentaires - Panne de batterie en été : pourquoi la chaleur peut lui être fatale
Panne de batterie en été : pourquoi la chaleur peut lui être fatale
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Par Gastor
*ni le chaud ni le froid
Par Baccara1.7
En réponse à Gastor
Les batteries au plomb n'aiment ni le chaux ni le froid, de vraies petites natures.
C'est un peu pareil pour toutes les batteries et dire que certains confient toute la responsabilité de leur voiture à ces dernières sacré plan d'avenir.
Par Gastor
En réponse à Baccara1.7
C'est un peu pareil pour toutes les batteries et dire que certains confient toute la responsabilité de leur voiture à ces dernières sacré plan d'avenir.
À la différence que les batteries de véhicule électrique sont ACTIVEMENT régulées thermiquement.
Par Lolobjectif
je vous rassure, avec une peugeot c'est pas de la batterie qu^'il faut s’inquiéter, mais de tous le reste lorsqu'il y a panne
Par Baccara1.7
En réponse à Gastor
À la différence que les batteries de véhicule électrique sont ACTIVEMENT régulées thermiquement.
Ce qui fait baisser l'autonomie quand il fait chaud ou froid super
