Commentaires - Pénurie d’autos en vue

reste plus a faire comme les scalper et revendre a prix or comme la moutarde

En 2027 on aura un nouveau gouvernement et quelquesoit sa couleur je mets une pièce sur un rabotage du malus punitif actuel.

Mesure populaire, voire populiste, mais l'occasion est trop belle, et en prime facile a mettre en oeuvre.

Effet immédiat, une relance des ventes de voitures thermiques neuves et donc arrivée de voitures supplémentaires sur le marché de l'occasion. Ce qui fera globalement baisser le prix des occasions.

Ne vous inquiétez pas... vu les merdes jetables que l on produit actuellement pour le prix de l or (ttes marques) la casse risque de redescendre sous les 10 ans! Ce qui alimentera encore le manque ! Mort aux pauvres ! (Évidemment à prendre au second degré !)

C'est marrant cette façon de croire qu'il y a une "norme" de vente de véhicule neufs

Il y aurait un "manque"....

Mais il n'y a aucun manque.

Il y a un marché, il est xe qu'il est, plus, moins, il n'y 1 pas de manque ouisqu'il n'y a p1s de nombre précis attendu.

"Trois millions de voitures qui ne deviendront jamais d’occasion."

Peut‑être.

En réalité : trois millions de thermiques évitées… qui laisseront la place à des électriques.

On ne va pas s’en plaindre !!

Et c’est fascinant : on passe des années à dire qu’il faut réduire les émissions, moderniser le parc et préparer l’avenir… puis le jour où ça commence enfin à arriver, certains regrettent les vieilles thermiques comme si c’était un patrimoine culturel en voie de disparition.

Les gens ont fuit, voilà la réalité.

J'ai revendu une voiture de 19 ans (CT parfait) en moins de 20 h ... J'ai eu 20 personnes intéressés dans ce laps de temps.

je dirais davantage populaire que populiste

Au final la note est extrêmement coûteuse car les caisses sont vides et l'Etat ne peut plus se permettre de ne pas rentrer 20% de TVA sur les ventes disparues.

En gros, il y a technocrate (comme dirait Coluche) qui pensait que le niveau de vente resterait flat indépendamment du malus. Un peu comme les utopistes de gauche qui pensent qu'un euro de taxe en plus = 1 euro rentré dans les caisses de l'Etat.

Mais bien sûr, les gens vont se ruer sur des véhicules qui consomment et polluent et tout le monde achètera un pick up V8 américain pour faire plaisir à Trump

Le malus n'a rien à voir dans la situation du marché, les prix si

La réalité mon vieux c'est que la chasse au CO2 c'est has been... On est passé à autre chose, lassé de l'écologie punitive pour déculpabiliser du bobo qui prend 4 fois l'avion dans l'année.

https://bourse.lefigaro.fr/actu-conseils/air-liquide-a-remplace-la-transition-energetique-par-l-intelligence-artificielle-s-enthousiasment-les-analystes-de-citi-20260306

Bref, passe à autre chose...

Ah ouais on en est la niveau déni.

Ca fait quelques années que j'ai eu cette réflexion aussi

Sinon, rassurez vous il y a certains modèles que l'on trouve encore à prix correct. Par exemple, c'est fou le nombre de Peugeot 308 que l'on trouve à moins de 10K Euros. Même des modèles bien récents ! Elle est pas belle la vie ?

Non les voitures non vendue ne sont pas remplacées par des VE, sinon le marché ne serait pas en baisse....

Elémentaire...

Après les véhicules antédiluvien Critair 12 partent soit à l'Est soit en Afrique.

L'article omet des chiffres qu'il aurait été intéressant de noter.

Sur la France entière, la part modale de la voiture est passé de 81% à 78% en 10 ans, et si on se concentre sur les plus grandes villes de France, la part modale du vélo a gagné au moins 10 points.

Par ailleurs, il y a 10 ans on tournait autour de 570 voitures pour 1000 habitants, aujourd'hui on dépasse les 600. Alors oui, le prix est un vrai frein. Néanmoins, pour beaucoup de ménages urbains l'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion récent n'est plus une nécessité absolue mais un arbitrage financier. Et ça va sûrement continuer ainsi, la voiture électrique est le futur de la voiture mais pas le futur des mobilités.

Dans ses rêves il voit des VE partout... Hors malgré des centaines de milliards (centaines en Chine, et centaines en Europe également) de dépenses et autres subventions, ca plafonne à 20% des ventes, tandis que les licenciements massifs dans le domaine augmentent.

Les smartphones ont pris 99% du marché en très peu de temps, quand le produit est bon et apporte un vrai plus aux clients/utilisateurs, il n'y a pas besoin de faire un forcing et de biaiser le marché.

Je me demande bien pourquoi le gvt à instauré le malus alors si ca change rien au marché ....

"la voiture électrique est le futur de la voiture mais pas le futur des mobilités."

Alors la c'est vraiment une excellente formule dans le genre novlangue pour dire que des gens n'auront plus les moyens d'accéder à la mobilité automobile...

Pour alimenter en chiffre, https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/397-millions-de-voitures-en-circulation-en-france-au-1er-janvier-2025?rubrique=58&dossier=1348

Sinon l'article est un gros pan sur le bec des pro VE qui racontent sans rire qu'on pourra acheter des thermiques d'occases sans pb jusqu'en 2050 au moins...

Sans se poser la question de quoi comme épave et et quel prix !

C'est pas une question de moyen mais de nécessité. Le nombre de ménages motorisés a fortement diminué dans les grands pôles urbains, et ça va continuer ainsi.

Il y aura toujours assez de voitures pour la campagne.

En 2030, on sera à 80% de part de marché pour le VE, 99% en 2035.

Ca c'est toi qui l'affirmes, parce que jusqu'a preuve du contraire la voiture individuelle est quand meme ce qu'on a fait de plus pratique en matière de mobilité.

Avant 2030 il y a 2027...

Une famille modeste achète une Dacia et va payer une taxe Co², une famille cossu achète une Tesla Y et aura une prime payé par la famille modeste quand elle ira faire son plein.

Si tu trouve cela logique c'est que tu es dans le deuxième cas et que tu n'en a rien à foutre.

Je suis dans le deuxième cas au niveau revenu et je trouve cette taxe d'une débilité sans nom, quand tu commence a taxer les véhicules les moins cher c'est que ce système est devenu débile.

Petit exemple: j'ai envie de me faire plaisir et acheter une Toyota GT86, je ne peu plus, grâce a cette taxe de merde tous les véhicules sympa ne sont plus vendus en France, c'est sur, cela va sauver la planète de la pollution, même pas, souvent ces véhicules roulent très peu.

Et je rajouterais, les familles modestes vont continuer à rouler avec des véhicules bien plus polluants car ce système de taxe leur interdit l'achat d'un véhicule neuf plus propre.

Et ne parlez pas de VE, dans ces tarifs une famille modeste n'a rien d'intéressant en voiture polyvalente.

Vive le leasing.

La plus belle arnaque pour les particuliers.

Tant mieux. Ma fiesta diesel tdci de 85 chevaux de 100000 km vaut encore beaucoup d'argent,... c'est vrai qu'elle est belle avec son grimétal et ses jantes alu et que je peux la revendre environ 8000€ ? ( achetée avec 12000km en 3017 13000€ .

Alors que l'équivalent aujourd'hui en hybride car on ne trouve plus de diesel ou pratiquement plus, c'est entre 25000 et 30000€ !

"En clair, l’État français a subventionné la destruction de véhicules qui manquent aujourd’hui à une grande partie de sa population, celle pour qui son auto est l’équivalent du métro pour le parisien"

Pour 2027, puisque certains commencent déja à anticiper le fameux "changement" qui généralement ne change strictement rien, je formule un voeu :

que l'Etat s'occupe du MOINS de choses possibles, qu'il nous foute la paix et qu'il arrête de vouloir régenter nos vies.

Un célèbre humoriste (parfois démago..) a dit un jour : "le mois où ils font le moins de conneries, c'est le mois de février. Ben oui, y a QUE 28 jours..."

Ces abrutis de Français qui attendent tout de l'Etat, la bouche ouverte, attendant la becquée d'allocs et d'aides en tous genres, finiront peut être un jour par comprendre qu'on n'est jamais mieux servi que par soi même, et que c'est en se bougeant le c... qu'on obtient satisfaction, y compris sur le plan personnel.

L'Etat c'est fait pour le régalien : police, justice, armée.

Une grosse louche pour l'école.

Une petite lichette d'aides TRES provisoires pour ce qu'on appelle communément les "accidents de la vie".

ET BASTA !!!

"Et c’est fascinant : on passe des années à dire qu’il faut réduire les émissions,"

Oui, il faut le dire ...Mais pas à ceux qui roulent en vieille voiture jusqu'à ce qu'elle ne passe plus le CT.

Il faut le dire à tous ceux qui provoquent ou entretiennent ces conflits qui nécessitent beaucoup d'énergie et de ressources pour fabriquer des drones , obus et missiles qui vont détruire (raffineries, sites pétroliers, navires en particulier qui vont occasionner de la pollution et du CO2 par milliers de tonnes) et qui vont nécessiter ensuite des milliards en énergie et matériaux pour les reconstructions!

C'est le plus pratique selon le contexte, si j'habite Paris, Lyon, Strasbourg, Rennes etc. la question ne se répond pas aussi facilement.

Pour 2027, même si c'était le RN qui gagnerait ne ça ne changerait rien, l'inertie est trop forte désormais en Europe.